華閱文章網企業管理論文寫什么好呢？有沒有相關的范文，大家幫幫忙，得趕緊交了
這方面的論文 輕風論文網有很多的哦我當時也是找他們幫忙的，很快就給我寫好了，非常專業的說建議你看下面對如今快速變化的技術環境、國內競爭和全球性競爭,迅速提高的信息處理能力,傳統成本管理系統無法為管理者進行過程控制、產品成本計算、評估和各種決策提供及時有用的信息。目前,企業管理水平的提升更多地是利用現代信息技術實現集成化管理。理論界和實務界都應該重視運用集成管理理論對成本管理進行創新,加強對集成成本管理理論與方法體系的研究,推動成本管理理論發展及企業成本管理變革,指導企業集成成本管理的實踐,企業所面臨的日益復雜的決策問題。眾多學者從不同的角度創新了成本管理理論與方法,創新均體現了集成思想,同時對集成成本管理系統模型和集成成本管理方法體系也有,但沒有明確界定集成成本管理概念,缺乏系統地研究集成成本管理理論與方法。主要從集成角度對目前國內外成本管理研究現狀作了較深入的評述;集成成本管理的理論基礎;初步構建了集成成本管理理論與方法體系;分析現存集成成本管理系統模型的基礎上嘗試構建了智能化集成成本管理系統模型;論述了實施集成成本管理的決策分析、框架和成功關鍵因素
關于企業管理的論文？
無數經典的案例表明：人力資源作為一種戰略性資源，已成為企業發展的最關鍵因素。在人力資源管理的眾多手段中，激勵問題又是重要內容之一。激勵運用的成功與否，直接關系到人力資源運用的效率。面對企業的人才外流現象，如何留住人才已成為很多企業發展過程中遇到的難題之一。有效的激勵正是解決問題的關鍵。
一、企業管理中為何要引入激勵機制
（一）激勵機制是企業留住和吸引人才的重要手段當前，我國企業普遍存在以下現象：一方面，員工文化素質相對較差，中學甚至小學學歷的員工占了相當的比重，他們中的大多數只能從事一般的、技術含量低的工作，真正懂得經營、管理、技術等全方面知識的復合型人才很少；另一方面，企業中一些有能力、有經驗的管理者和技術、業務骨干流失卻很嚴重，由此造成的人才匱乏成為企業發展的障礙。由此看來，建立有效的激勵機制，留住和吸引人才顯得尤為重要。
(二)激勵機制有利于提高企業的績效企業最關心的恰恰是績效。企業有了好的績效才能生存。企業要想有較高的整體績效水平就要求全體員工有較高的個人績效水平。在企業中，我們經常看到有些才能卓越的員工的績效卻低于一些才能明顯不如自己的人。可見好的績效水平并不一定和員工的個人能力成正比。以往我國的企業過分強調員工的個人能力，認為企業效益完全由員工素質決定。其實，這個觀點并不是十分科學。從“績效函數”(如下)可以看出，個人績效還與激勵水平、工作環境有很大的關系。激勵水平也是工作行為表現的決定性因素。員工能力再高，如果沒有工作積極性，也是不可能有良好的行為表現的。p_-f(M×AbX E)P-——個人工作績效；M——激勵水平(積極性)；Ab_——個人能力；E——工作環境。
求企業管理報告范文
給你個范文模版，希望對你有幫助。管理評審報告范文 ××客運有限公司于2009年××月××日下午在××一分公司會議室召開2009年度管理評審會議。出席本次會議的有總經理、管理者代表、各分公司經理、各部門負責人，公司總經理劉建遠主持了本次會議。會上，各位與會者依據事先準備的管理評審輸入材料作了踴躍發言，對前一階段工作進行了總結回顧，對本公司自上次監審以來質量管理體系的適宜性、有效性及充分性和方針、目標的適宜性進行了評價，對于存在問題進行了反思和研究，對于經營方面一些新的建議進行了交流和探討。大家暢所欲言，充分發表意見，本次會議集思廣益，取得了預期效果。 與會者一致認為：自本公司質量管理體系建立以來，公司已經納入正軌，全體員工質量意識和滿足旅客需求的意識有較大程度的提高，質量目標已部分實現，這說明質量方針、質量目標切合本公司實際情況，具有較好的適宜性，可操作性強本文來源：文秘114 http://***。從內審結果來看，各分公司、各部門基本上都能按質量手冊、程序文件規定來開展工作，未見到系統性不合格或區域性不合格。這說明本公司質量管理目標具有較高的有效性，同時本公司質量目標在同行業中處于先進行列，也說明了本公司質量管理體系具有一定的充分性。此外，本公司質量管理體系自我完善機制的確定，也為我公司確保質量管理體系的有效性和充分性起到有力的促進作用。 至于資源配置方面，上次管理評審輸出的三項任務：①新站建設、老站改造，②各車站添置危險品檢查儀，③提高營運車輛檔次，均已實現或部分實現，這說明本公司資源的充分性有一定的提高，但是本公司為適應形勢需要，仍決定不斷繼續加大投入，各分公司要做好思想準備。 通過討論，會議決定：今后著重抓好以下四件大事，做到有所提高、有所突破，下次管理評審必須有所交待。 1、各分公司要進一步加強對駕駛員安全意識和質量意識培訓（由安機部門牽頭）。 2、應對火車開通這一挑戰，各分公司應針對性地進行市場調研，分析旅客流向、流量、流時，進一步細分市場，一方面開發新線路，一方面調整現有班車時刻，滿足不同層次旅客的多樣化需求（由運務部門牽頭）。 3、為提高服務質量必須繼續加大基礎設施投入，要求各分公司繼續進行車輛更新換代（由安機、運務部門牽頭）。 4、針對內審中發現的問題，要求各個分公司加強對員工以下兩個方面的培訓工作：（1）質量意識（服務意識、安全意識），（2）崗位技能，要進行實際操作考核，考核合格方可上崗（由辦公室牽頭）。 5、為培育公司新的利潤增長點，公司決定除增加現有運營車輛中公車公營的份額外，再進行客車租賃方案的可行性探索（由運務部門牽頭）。 各部門、各分公司要圍繞本次會議確定的重點，積極開展工作，克服畏難情緒，深入貫徹iso9001標準精神，為廣大旅客提供更優質的服務。 編制： ××* 批準：××* 二○一0年九月一日舉手之勞，助人為樂——風雨彩虹
誰給一個小型企業公司管理規章制度范文。
公司管理制度之考勤制度
一、為加強考勤管理，維護工作秩序，提高工作效率，特制定本制度。
二、公司員工必須自覺遵守勞動紀律，按時上下班，不遲到，不早退，工作時間不得擅自離開工作崗位，外出辦理業務前，須經本部門負責人同意。
三、周一至周六為工作日，周日為休息日。公司機關周日和夜間值班由辦公室統一安排，市場營銷部、項目技術部、投資發展部、會議中心周日值班由各部門自行安排，報分管領導批準后執行。因工作需要周日或夜間加班的，由各部門負責人填寫加班審批表，報分管領導批準后執行。節日值班由公司統一安排。
四、嚴格請、銷假制度。員工因私事請假1天以內的（含1天），由部門負責人批準；3天以內的（含3天），由副總經理批準；3天以上的，報總經理批準。副總經理和部門負責人請假，一律由總經理批準。請假員工事畢向批準人銷假。未經批準而擅離工作崗位的按曠工處理。
五、上班時間開始后5分鐘至30分鐘內到班者，按遲到論處；超過30分鐘以上者，按曠工半天論處。提前30分鐘以內下班者，按早退論處；超過30分鐘者，按曠工半天論處。
六、1個月內遲到、早退累計達3次者，扣發5天的基本工資；累計達3次以上5次以下者，扣發10天的基本工資；累計達5次以上10次以下者，扣發當月15天的基本工資；累計達10次以上者，扣發當月的基本工資。
七、曠工半天者，扣發當天的基本工資、效益工資和獎金；每月累計曠工1天者，扣發5天的基本工資、效益工資和獎金，并給予一次警告處分；每月累計曠工2天者，扣發10天的基本工資、效益工資和獎金，并給予記過1次處分；每月累計曠工3天者，扣發當月基本工資、效益工資和獎金，并給予記大過1次處分；每月累計曠工3天以上，6天以下者，扣發當月基本工資、效益工資和獎金，第二個月起留用察看，發放基本工資；每月累計曠工6天以上者（含6天），予以辭退。
八、工作時間禁止打牌、下棋、串崗聊天等做與工作無關的事情。如有違反者當天按曠工1天處理；當月累計2次的，按曠工2天處理；當月累計3次的，按曠工3天處理。
九、參加公司組織的會議、培訓、學習、考試或其他團隊活動，如有事請假的，必須提前向組織者或帶隊者請假。在規定時間內未到或早退的，按照本制度第五條、第六條、第七條規定處理；未經批準擅自不參加的，視為曠工，按照本制度第七條規定處理。
十、員工按規定享受探親假、婚假、產育假、結育手術假時，必須憑有關證明資料報總經理批準；未經批準者按曠工處理。員工病假期間只發給基本工資。
十一、經總經理或分管領導批準，決定假日加班工作或值班的每天補助20元；夜間加班或值班的，每個補助10元；節日值班每天補助40元。未經批準，值班人員不得空崗或遲到，如有空崗者，視為曠工，按照本制度第七條規定處理；如有遲到者，按本制度第五條、第六條規定處理。
十二、員工的考勤情況，由各部門負責人進行監督、檢查，部門負責人對本部門的考勤要秉公辦事，認真負責。如有弄虛作假、包痹袒護遲到、早退、曠工員工的，一經查實，按處罰員工的雙倍予以處罰。凡是受到本制度第五條、第六條、第七條規定處理的員工，取消本年度先進個人的評比資格。