華閱文章網描寫“造化之門七橋”的詩句有什么
平岸小橋千嶂抱。
柔藍一水縈花草。——王安石《漁家傲·平岸小橋千嶂抱》 釋義：峰巒疊嶂，環抱著小橋流水；河水青碧，縈繞著繁花翠草。
州橋南北是天街，父老年年等駕回。——范成大《州橋》 釋義：州橋南北的天街之上，中原父老佇足南望，他們年年盼望王師返回。
天津橋下冰初結，洛陽陌上人行絕。 ——孟郊《洛橋晚望》 釋義：天津橋下的冰剛結不久，洛陽的大道上便幾乎沒了行人。
參差煙樹灞陵橋，風物盡前朝。——柳永《少年游·參差煙樹灞陵橋》 釋義：高低不一好像煙一樣的柳樹掩映著灞陵橋。
此處風俗依舊和往朝一樣。河橋送人處，涼夜何其。
——周邦彥《夜飛鵲·河橋送人處》 釋義：在河橋旁的亭中送別情人，久久惜別，深夜里彌漫著涼意，竟不知到了什么時分。湖上朱橋響畫輪，溶溶春水浸春云，碧琉璃滑凈無塵。
——歐陽修《浣溪沙·湖上朱橋響畫輪》 釋義：帶有彩繪的的豪華馬車經過朱紅色的橋，車輪的響聲在湖上響起。春水豐盈的湖面，倒映著柔美的白云。
湖面平靜的好像碧綠的玻璃，平滑干凈沒有灰塵。濕云不動溪橋冷。
嫩寒初透東風影。橋下水聲長。
一枝和月香。——朱淑真《菩薩蠻·濕云不動溪橋冷》 釋義：潮濕的云彩凝滯不動，溪橋清冷，輕寒剛剛穿透東風的身影。
橋下水發出長長的聲響，河畔的梅枝正揉和著月光發出香氣。赤闌橋盡香街直，籠街細柳嬌無力。
——陳克《菩薩蠻·赤闌橋盡香街直》 釋義：赤闌橋同芳香的繁華街市筆直連接，籠罩街市的細柳嬌弱無力。津橋春水浸紅霞，煙柳風絲拂岸斜。
——雍陶《天津橋望春》 釋義：天津橋下春水浸潤著紅霞，如煙細柳微風中拂岸傾斜。小立紅橋柳半垂，越羅裙飏縷金衣。
采得石榴雙葉子，欲貽誰？——納蘭性德《山花子·小立紅橋柳半垂》 釋義：依立在垂柳飄飄的紅橋上，羅裳輕舞隨風飄。摘下兩片石榴葉，想要留給誰？。
造化之門的其他神通
造化之門的其他神通介紹 1、七橋神通：七橋神通分為第一奈何橋、第二望鄉橋、第三忘川橋、第四黃泉橋、第五往生橋、第六彼岸橋、第七輪回橋，這是一門絕世大神通。
2、莫相依神通 ：莫相依，黃沙起，西風古道有瘦馬，相依漫漫淚滿衫。莫相依，夕陽下，村外山路卷黃土，心有不舍在回首。
擴展資料 《造化之門》人物介紹： 1、寧城（主角） 孤兒，和妹妹寧若蘭相依為命。在地球上最失意的時候被一道黃芒（玄黃珠）砸中穿越到奕星大陸。
記憶力極強，有過目不忘的本事，理解能力更是無人能及。在造化大戰的爭奪中奪取到北圣位，封號玄黃圣。
造化境修為。 2、寧若蘭 寧城的妹妹，和寧城相依為命，知道寧城的與眾不同，后被寧城帶到奕星大陸。
后來隨瑞白山、孟靜秀等人進入星空。已與寧城相聚。
道元后期修為。 3、紀洛妃 寧城的妻子，幼時被人毀容，因感激寧城的爺爺而照顧幫助寧城，之后被其姑姑強行帶走，但因為不滿姑姑的做法而獨自離開，與寧成在落雷沙漠相遇。
宗門被圍攻時被神秘的白發老嫗（曾經與寧城有過合作）救走，再次與寧城相遇時容貌已恢復。 參考資料來源：百度百科--造化之門。
描寫橋的好句子
1、獨木橋的材料很特別，但它有很多類形，有的是專門加了工的，還有的是直接把樹的樹干砍下來，有的是四四方方的，有的是圓圓的，獨木橋雖說人可以行走過河，但一次只能乘一個人，所以也不是很方便。
2、翠湖緊靠柳河之間，有一座凹形的踏水橋，橋面用78個長4米，寬50公分的石板組成，橋的東面是奔流直下的柳河，西面是從翠湖溢出的孱孱流水。特別是夏天，河水淹沒部分石板，行人走在橋上仿佛走在河中，十分愜意。
3、古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋--友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光。
4、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。
當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。5、夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。
6、長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。
它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可現在交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！7、翠湖西面也有兩座用鵝卵石鋪的橋，其中一個拱橋的兩端有3顆大榕樹，把橋面遮完了，橋面是用石板鋪成的臺階狀，欄桿是用石條和石板砌成，石柱上還雕了12個云、龍的圖案，橋面和欄桿都做成天然的巖石形狀。
到公園里游玩的人，都喜歡在這里攝影留念。8、遍布水鄉的古橋長途不一，風格各異，有手板石梁，有拱形環橋，還有踏在橋上后吱吱作響的小大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據門道的寬度來設定，橋孔一般都是成績單數。
9、家鄉的橋，美的不光是橋本身，就連橋下也是一幅幅迷人的畫卷。大川河的橋底下，被頗具匠心的人們種滿了花草，從橋上走過，一年四季都有怡人的美景。
春天的嫩草剛給河床鋪了一張柔滑的綠地毯，夏天的花兒就迫不及待將它裝點成五彩。秋天，河床里的蘆花汀草茫茫一片，給你以走進大草原的錯覺，在這樣的前上走過，連心也為之開闊。
而一座座汾河橋的兩岸，循堤岸建起了秀麗多姿，風采迷人的汾河公園。或紅或綠的灌木被修建成美麗的造型；椰樹般的路燈搖曳著南國的風情；花磚拼砌的小路延伸出一個個甜美的憧憬，整個的汾河兩岸，就是一個風情絕佳的長廊。
10、故鄉的小橋是有青石砌成的，橋面是十分平整光滑，橋的兩旁是撫摸光滑了的小石柱護體，小橋離水面很低，似乎一伸手就可觸摸水面，其實還遠得很，河底歷歷可數的卵石，小蝦在石間嬉戲、魚兒在石上休憩和卵石旁長著綠油油的絲草在水波中蕩漾，與倒影在水中的柳影相互輝映。11、興隆橋建于清乾隆年間，位于表介匯金旺里自然村，現保存完好，單孔石梁橋，東西朝向，全長9米，高3。
47米，寬2。4米，孔跨4米，拱矢高3米，金鋼墻用花崗巖條石縫平砌。
長系石鐫有楹聯，已模糊。12、我們沿著臺階拾級而上踏上了步月橋，首先感受到的是那如同仙鏡般的感覺。
步月橋的兩側橫掛著許多五顏六色的燈管，有的紅如火，有的黃如金，有的綠如草，有的白如雪，有的藍如海它們還學會了變臉術呢，一會黃變藍，一會兒藍變綠，一會兒綠變紅，一會兒紅變白這些色彩變幻著變幻著，把步月橋裝點得花枝招展，讓人看得眼花繚亂，如同進入了一個神神奇的童話世界。（*）13、還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。
我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。14、長江大橋對于石拱橋來說，肯定又要高一個層次，長江大橋長，還很雄偉，并且上面能通汽車和人，下層能通火車，江面上還能通大輪船，相對于石拱橋來說，那真是方便多了，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”啊！15、啊，步月橋，你是南靖一道最亮麗的風景線，更是南靖人民的驕傲！我希望人們好好愛護它，讓它的美麗永遠駐留在南靖人民的眼里。
16、在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟橋等。
也有輕盈靈巧的小品，如菱湖五圣橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品：先說潮音橋。
17、遠遠望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個巨人伸出那無數的手臂把橋從水中拉起。
眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。18、潮音橋建于明嘉靖十八年（1539年），是一座三孔石拱橋，石橋當中更有大工業橋，橋。
關于橋的好詞好句20個字
1、中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。
還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。
有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。
沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
2、整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。
入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。 3、這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。
顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。
站在橋的這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區，還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。
這樣讓人覺得很安全。 4、這座橋始建于清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。
整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現。5、這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭——鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態各民的居民的插建的許多小花園按自然形態辟有水上風景區，兩邊的為風光漾，東邊的為風水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡，被蘆葦淹沒著，鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。
6、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風采裝點著家鄉，亮麗著家鄉，使這一黃土高原上的小鎮成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉的橋？能不愛家鄉？ 7、在我的家鄉西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，小巧玲瓏的拱形小橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環境。
8、在我的家鄉南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨著一座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲--步月橋。步月橋，一個多么迷人的名字啊！你們知道它為什么叫步月橋嗎？大概是因為每當步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡一般。
而且我們晚上在橋上散步的時候，可以一邊行走，一邊抬頭仰望天上皎潔的月亮。 9、立交橋是現在最先進的橋梁。
它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。
它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。
10、漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。
大橋兩側是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
11、南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6,772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。
正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。
南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。
橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
12、其中我最喜歡的是翠湖東面游船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，一邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。
24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現在只剩下一個了，孤零零地立在橋上。 13、橋啊，家鄉的橋，民族的橋，你一端連著昔日的貧困，一端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。
“一橋飛架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。 14、石。
有哪些贊美杭州灣跨海大橋的好詞好句好段
杭州灣跨海大橋：世界第一橋 天塹變通途杭州灣跨海大橋印象 清代洪升的《長生殿》里，曾描繪過這樣一個浪漫的片段：唐明皇晚年思念楊貴妃，道士楊通幽為他造了一座通往月宮的仙橋，尋訪離世多年的愛人。
"（楊通幽）擲手杖于空中，即化為一條雪鏈也似的銀橋。踱上橋去，且是平穩好走，隨走過處，橋便隨滅。
行數十里，到達一大城闕，橫匾上有'廣寒清虛之府'幾個大字……" 一座堪比虹彩的大橋，溝通仙與人、虛與實、生與死、歡樂與悲傷、有限與無窮。 文學藝術之唯美，莫過于此。
胸襟豪情之壯闊，無出其右。 那么，現實里是否有這樣高接天穹的虹橋？ 我們平常人是否又有機會登上這樣凌駕山海的虹橋？ 在2008年的中國、在經濟社會高速發展的華東、在"怒濤卷霜雪"的杭州灣，一座平地而起的蓋世長橋，給了我們將向往與夢幻變成現實的驚喜。
初臨杭州灣跨海大橋，遠眺之下，給人的第一感覺不是雄壯，而是"柔"，一種近乎于女性柔美與文藝柔暖的"柔"。 很多人說，巴黎塞納河上的西蒙娜·德·波伏瓦步行橋，展現的是法國女性的高調、浪漫，以及女作家波伏瓦卓爾不群的藝術氣質，它是塞納河源遠流長的古典主義的最好詮釋。
那么今天的我們就能說，杭州灣跨海大橋集中了所有江南風情中的巧、秀、雅、精。她是每個江南女子華麗的發髻、姣好的面容；她是每個江南文士秀美的楷書、雋永的詩句；她演繹了一種"淡妝濃抹總相宜"的文藝之美。
漸進大橋，橋上七色的欄桿以驚艷的氣度一一展現眼前。雖然這種多色護欄的設計本意是防止司機在長時間過橋途中的視覺疲勞，但這座充滿了人文內質的大橋還是為護欄賦予了更多的含義。
從空中俯瞰，仿佛彩虹一道，穿行于杭州灣上，氣勢非凡。 "天虹做橋，而穿梭其上"，過往于橋上的人們，多少都會有飄飄其間的悅然。
事實上，登上彩虹一直是人們童年記憶里揮之不去的夢想。在電影大師黑澤明的代表作《八個夢》里，就曾有過"孩子追尋天邊彩虹橋"的離奇情節。
今天，在杭州灣跨海大橋上，一個本來"很理性"、"很科學"的設計，無意中成全了很多人感性深處的執著，怎不教人唏噓感嘆。 "燕燕于飛，差池其羽。
之子于歸，遠送于野。" 在大橋靠慈溪南岸邊一望無際的灘涂上，我們看到了很多世代住在這里，靠海吃海的漁民，他們至今還在這里，從事著祖祖輩輩們賴以存活的生計。
所不同的是，一幢幢為"農家樂"旅游而建的房屋正開始在他們的手中建成，日出而作日落而息的生活已經成為無法追尋的記憶。 南岸東側的灘涂外是一方小小的港口，停著很多打漁用的小船。
但在零零落落的小船中，一艘五層樓高的輪船特別醒目，輪船前方寫著"跨海大橋見證游基地"-那是由有商業頭腦的村民承辦的旅游項目。 "別看現在很簡陋，要不了明年，這里肯定要繁華十倍。
"橋墩下一位做著買賣的村民說道。 紅學家蘇岑說，大俗即雅。
這些因大橋而改變的民生百相，同樣是大橋那柔美文藝積淀的一部分。 登臨大橋，凌風于蒼茫大海，同行中，有人按著《念奴嬌》的詞韻高歌道："春立潮頭，風傾云上，漸把多情懂。
人間生替，暗將海岳相從。" 這情懷、這感慨，與東坡公的"小喬初嫁，雄姿英發"相比，亦是有過之而無不及。
杭州灣跨海大橋，可不正是這樣一座讓人享受藝術沖擊、激發滿腔柔情的虹橋！ 但是，如果你認為杭州灣跨海大橋只有柔美、只有藝術陶醉的一面，那么你就大錯特錯了。 唐人周匡物有詩描寫杭州灣說："萬里茫茫天塹遙，秦皇底事不安橋。
錢塘江口無錢過，又阻西陵兩信潮。" 歷史上，杭州灣比之于長江，更能擔負"天險"之名。
不到橋上，你絕不能想象水面之寬闊、水流之湍急。站在橋頭，我們不由想見，阻斷"兩信潮"，在數百年之前，并非夸張。
而今天，建在這"天塹"之上的跨海大橋，本就是一場雄渾壯闊的絕世傳奇。她刷新了人類跨越海洋的紀錄，也將成為世界橋梁史上一座新的"珠穆朗瑪峰"。
一樁一架一墩都鋪墊出一抹生命的本色：敬業、奉獻、犧牲。 在這場傳奇中，最醒目、最值得我們稱頌的，就是奇跡的締造者們。
我們曾無數次回眸杭州灣，每一次都驚艷于她的奇偉壯麗。今天，當跨海大橋為風姿卓越的杭州灣譜下點睛之筆的時候，我們更值得為她創下的多項技術創新與世界紀錄感嘆。
而最撼動我們心靈的，是建設者們改造江海再造乾坤的魂魄。 跨越杭州灣，這是錢塘江兩岸無數人幾百年的夢想。
為了這一時刻的到來，我們一直在期待。從醞釀籌建到前期勘測、從技術論證到全線貫通整整十四載。
十幾年來，為跨海大橋付出心血和汗水的人們，為中國橋梁事業曾孜孜不倦工作過的人們，所有付出的心血與汗水在我們跨越天塹的一刻得到了饋贈。 在還未建成的大橋觀景臺上，我們看到還是有許多施工人員櫛風沐雨，繼續完成著這個偉大的工程。
他們是這段雄壯歷史真正的見證人。 現場的工人們七嘴八舌地向我們講述著那些說不盡、道不完的感人故事：一位工程師短短三個月頭發白了一半，橋架好第二天他卻倒下了；為了趕工期，一批青年技術人員婚期一推再推，在工地上舉行簡單的婚禮……這些故事宛如一個個。
