華閱文章網一、道路客運班車含義
這里所說的“客運”，是指以旅客為運輸對象，以汽車為主要運輸工具實施的有目的的旅客空間位移的運輸活動。
客運包括班車客運、包車客運、旅游客運、出租客運四種類型。
班車客運是指城市之間、城鎮之間、鄉鎮之間定期開行的客運方式。其具有固定線路、固定班次（時間）、固定客運站點和停靠站點的特點。道路班車客運按運行區域可以分為五類：（1）縣內班車客運：指運行區域在縣級行政區域內的班車客運；（2）縣際班車客運：指運行區域在設區的市轄縣與縣之間的班車客運；（3）市際班車客運：指運行區域在本省行政區域內設區的市之間的班車客運；（4）省際班車客運：指運行區域在我國省與省之間的班車客運；（5）出入境班車客運，指國與國之間的班車客運。
包車客運是指行駛里程或包車時間計費的一種運輸方式。包車客運與其他客運方式相比具有以下特點：一是由于包車客運的需求不確定，業務發生的隨機性強；二是與班車客運相比，在接洽方式、開行線路、開車停車地點、開車停車時間、乘車對象、運費結算方式不同。包車客運不定時間、不定線路；三是與出租汽車客運相比，在使用車型、要車方式、使用時間、行駛距離等方面不同。
旅游客運是指以運送旅游者游覽觀光為目的的旅客運輸方式。道路旅游客運和班車客運、包車客運相比具有以下特點：一是運送的旅客是旅游者；二是開行線路的起迄地一方必須是旅游區；三是以觀光為主，中途停靠點和時間服從旅游計劃的安排；四是大多數情況是往返包車；五是車輛舒適性能較高，適宜旅游休閑。
出租汽車客運是指以小型客車為主要運輸工具，按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待，按里程或時間計費的一種區域性旅客運輸，是包車客運的一種特殊形式。其特點為：一是不受定線、定班、定時的限制，經營上機動靈活；二是營運時間長，同時又方便旅客要車，方便旅客的出行需要；三是載客人數較少；四是營運成本高，因此運輸價格也比較高。
二、變化莫測解釋詞語
【成語】：變幻莫測
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【拼音】：biàn huàn mò cè
【解釋】：變幻：變化不可測度。變化很多，不能預料。
【出處】：唐·韓愈《殿中少監馬君墓志》：“當是時，見王于北亭，猶高山深林巨谷龍虎，變化不測，杰魁人也。”
【示例】：吾“紅水陣”內奪壬癸之精，藏天乙之妙，~。 ◎明·許仲琳《封神演義》第四十四回
【近義詞】：變化多端、瞬息萬變、千變萬化、變幻不測
【反義詞】：依然如故、一成不變
【語法】：主謂式；作謂語、定語；用于氣候、政治風云、命運等
三、客運是什么意思
客運是指以旅客為運輸對象，以汽車，火車，飛機為主要運輸工具實施的有目的的旅客空間位移的運輸活動。
客運泛指所有向大眾開放、并提供運輸服務的交通方式，通常是作為一種商業服務付費使用，但也有少數免費的例外狀況。公共交通系統由通路、交通工具、站點設施等物理要素構成。
擴展資料：
客運方式
1、縣內班車客運：指運行區域在縣級行政區域內的班車客運；
2、縣際班車客運：指運行區域在設區的市轄縣與縣之間的班車客運；
3、市際班車客運：指運行區域在本省行政區域內設區的市之間的班車客運；
4、省際班車客運：指運行區域在我國省與省之間的班車客運；
5、出入境班車客運，指國與國之間的班車客運。
參考資料來源：搜狗百科-客運
四、客運班線二類是什么意思
二類客運班線：地區所在地與縣之間的客運班線。
一、從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）規定的一級技術等級；營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其它客運車輛的技術等級應當達到三級以上。
1.本規定所稱高速公路客運，是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。
2.只要車輛技術等級一級和客車檔次達到高級的客車一般是鼓勵走高速的。客運班車所行使的線路、停靠站點事先需經過許可的。原來審批的路線不是高速的，由于開通高速公路，可以向原許可機關提出申請。
二、安全。
1.車頭視野的盲區， 如果大型車的前擋玻璃也大角度后仰，那么將可能增大車頭視野盲區。
2.車內光源在前擋玻璃上的反射導致司機視野受影響，關掉車內光mg=1116085704]
3.法規對車輛載貨高度長度的限制： 高度及寬度不能超過限值， 長度不超過車尾某個距離。 導致車輛設計制造商盡量： 縮短車頭長度， 加大車廂長度， 以增加載貨量。
二，人體工程學，
1.大型車司機駕駛時間一般長于小型車司機，所以為了司機的駕駛舒適度，駕駛室要求盡量寬大，尤其是胯點空間要寬松。
2.現代交通工具的設計必須關注“流線型設計”，以便減小風阻和構造優良的外形。
三，實用
1.大客車的發動機艙像面包車或者某些小巴士一樣放在前橋上方，那么不能有效隔絕乘員艙熱量，會嚴重影響舒適性，而且后橋的簧上質量跟簧下質量比例會失衡，導致車輛前重后輕，不利于全車重量分布。本來大客車的車身重心就很高，這樣一來，更不利于操控了。
2.需要一根很長的傳動軸，嚴重侵占車內空間，這樣車身中段就不能做行李箱了。只有把發動機放在車輛后方，才能有效解決這些問題。首先發動機的噪音至少影響不到前中排乘客，其次車身中段可以有大段空間來安放行李。不然長途大巴的實用性就大大減少了。
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