華閱文章網1.神舟十號的簡介
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，是中國第五艘載人飛船。
飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和在軌運行的目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。
飛船于2013年6月11日17時38分在中國酒泉衛星發射中心用長征二號F運載火箭發射升空，搭載三名航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
飛船于2013年6月11日17時48分由總指揮張又俠宣布發射成功。
2.神舟十號的簡介
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，是中國第五艘載人飛船。
飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和在軌運行的目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。
飛船于2013年6月11日17時38分在中國酒泉衛星發射中心用長征二號F運載火箭發射升空，搭載三名航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
飛船于2013年6月11日17時48分由總指揮張又俠宣布發射成功。
3.神舟10號資料（200）字左右
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。
飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。
對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。
神舟十號在酒泉衛星發射中心“921工位”，于2013年6月11日17時38分02.666秒，由長征二號F改進型運載火箭（遙十）“神箭”成功發射。在軌飛行15天，并首次開展中國航天員太空授課活動。
飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長；6月26日，神舟十號載人飛船返回艙返回地面。
4.神舟號5號到10號的資料
神舟一號到四號是試驗飛船，不載人
神舟五號載人飛船 航天員：楊利偉 （中國太空第一人）
神舟六號載人飛船 航天員：費俊龍 聶海勝
神舟七號載人飛船 航天員：翟志剛 劉伯明 景海鵬 （翟志剛進行了中國人首次太空行走）
神舟八號飛船 與天宮一號目標飛行器進行無人交會對接試驗
神舟九號飛船 將搭載3名航天員 于2012年6月至8月擇機發射
神舟一到八號發射及返回時間
神舟一號：發射 1999年11月20日6時30分7秒 返回 1999年11月21日3時41分
神舟二號：發射 2001年1月10日1時00分03秒 返回 2001年1月16日19時22分
神舟三號：發射 2002年3月25日22時15分 返回 2002年4月1日16時54分
神舟四號：發射 2002年12月30日0時40分 返回 2003年1月5日19時16分
神舟五號：發射 2003年10月15日9時整 返回 2003年10月16日6時28分
神舟六號：發射 2005年10月12日9時整 返回 2005年10月17日凌晨4時32分
神舟七號：發射 2008年9月25日21時10分04秒 返回 2008年9月28日17時40分
神舟八號：發射 2011年11月1日5時58分10秒 返回 2011年11月17日19時36分
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5.神舟十號的基本信息
基本信息飛船參數高度：約53米重量：約8噸腰圍：最大直徑2.9米組成：推進艙、返回艙和軌道艙發射窗口：2013年6月11日17時38分神舟十號飛船飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體飛行發射初始軌道：近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道交會對接軌道：距地約343公里的近圓軌道航天員乘組：聶海勝、張曉光、王亞平任務階段：載人航天工程第二步第一階段，交會對接任務收官之戰，載人飛船天地往返運輸系統定型階段。
試驗任務：自動和手動交會對接、組合體飛行、繞飛等飛船介紹神舟十號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙神舟十號將運往酒泉發射基地（20張）和附加段組成。
發射神舟十號的火箭型號與神九的相同，不過會在火箭的安全性和可靠性上進一步改進，確保航天員安全。[2]神舟十號飛船、長征二F遙十火箭等飛行產品自3月底陸續進場后，與運載火箭吊裝對接構成一個完整的組合體。
[3]神十特點與神九相比，神十有哪些特點呢？中國載人航天工程總設計師周建平介紹說，在承擔的使命上，神九主要是進行載人空間交會對接試驗，實現載人交會對接技術的突破。而神十雖然還要繼續進行與天宮一號的自動和手動空間交會對接，但是其重點轉向對這些技術的驗證和應用。
相當于載人飛船天地往返運輸系統要進一步定型階段，為以后進一步開展空間實驗室的研究和空間站的建設奠定一個天地往返的運輸系統。在具體實驗內容上，神十增加了繞飛，也就是神十飛船計劃繞著目標飛行器天宮一號進行繞飛。
這一實驗的成功對建造空間站同樣非常重要，因為空間站上可能有多個對接口，飛行器要從多個方向與它對接，這就需要對飛行器繞飛進行進一步考核。[4]總結起來就是，在神九標志我國突破和掌握了載人交會對接技術的基礎上，神十將進行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。
神十發射并完成與天宮一號空間交會對接等任務后，我國載人航天第二步任務第一階段將完美收官，全面進入空間實驗室和空間站研制階段。[4]編輯本段飛船任務任務概覽1.為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交 神舟十號飛船會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能。
2.進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力。3.進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站有關關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等。
4.進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。[5]主要任務2013年2月28日，中國載人航天工程新聞發言人表示：我國將于2013年實施天宮一號與神舟十號載人飛行任務，開展載人天地往返運輸系統首次應用性飛行。
“神十”背負的任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。“神十”將鞏固和優化“神九”實現的載人交會對接技術，對“神九”和“神八”飛船存在的不完善之處予以改進。
根據初步計劃，神舟十號將在太空飛行15天，與天宮一號目標飛行器進行自動和手動交會對接，航天員進入天宮實驗艙進行短暫的有人照管科學實驗，并開展科普講課等天地互動項目。[6]根據任務計劃，神舟十號飛船將于2013年6月至8月在酒泉衛星發射中心擇機發射，3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。
這次任務的主要目的，一是為天宮一號在軌運營提供人員和物資天地往返運輸服務，進一步考核交會對接、載人天地往返運輸系統的功能和性能；二是進一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務的能力；三是進行航天員空間環境適應性、空間操作工效研究，開展空間科學實驗、航天器在軌維修試驗和空間站等關鍵技術驗證試驗，首次開展面向青少年的太空科學講座科普教育活動等；四是進一步考核工程各系統執行飛行任務的功能、性能和系統間協調性。[7]除了載人交會對接技術的鞏固外，“神十”還對飛行時間、航天員工作程序、工作方式、科學試驗項目編排上進行調整，為我國空間站的建設打基礎。
[8]解密任務搭載“神舟十號”飛船的大型運輸機2013年3月31日上午從北京啟程，將“神舟十號”運往酒泉衛星發射中心。航天科技集團科技委主任、中科院院士包為民表示，如果“神舟十號”各項任務順利的話，將意味著中國載人飛船天地往返運輸系統已經建成，未來中國航天將進入空間站時代。
[9]航天科技集團神舟十號飛船總設計師張柏楠表示，中國載人航天只是解決了天地往返運輸這個問題，實際上再往后一個是建造合同運營空間站，解決人類長期在太空軌道上生存，應該說未來的任務和挑戰還是十分艱巨的。要建設空間站，交會對接是必須跨越的技術門檻，只有兩個航天器對接成功，航天員和貨物才能在地面和空間站之間自由往返。
神舟八號、神舟九號、神舟十號就是驗證這一技術的關鍵。而接下來空間站的建設還將有更多的。
6.神舟十號航天員簡介,還有飛船簡介
聶海勝，男，漢族，湖北襄陽市棗陽人，黨員，碩士學位。現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員、少將軍銜。1964年9月出生，1986年12月加入中國**，身高172cm。高中畢業時順利通過了空軍招飛，于空軍長春飛行學院（今空軍航空大學）入伍
張曉光，遼寧錦州人，中國航天員。1966年5月出生，是1998年選出的首批14名航天員之一。中國人民解放軍空軍大校軍銜。他曾是戰斗機飛行員，任空軍中隊指揮官，至2004年有1000多小時的飛行經驗。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。
王亞平，女，漢族，山東煙臺人，中共黨員，學士學位。1980年1月出生，[1]1997年8月入伍，2000年5月入黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，少校軍銜。曾任空軍某師某團某飛行大隊副大隊長，安全飛行1600小時，被評為空軍二級飛行員。[1]2010年5月，正式成為中國第二批航天員。經過近三年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、專業技術等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務飛行乘組。成為中國首位“80后”女航天員。[1]
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船于2013年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。[1]
7.神舟10號資料（200）字左右
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。
飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。
對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。
神舟十號在酒泉衛星發射中心“921工位”，于2013年6月11日17時38分02.666秒，由長征二號F改進型運載火箭（遙十）“神箭”成功發射。在軌飛行15天，并首次開展中國航天員太空授課活動。
飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長；6月26日，神舟十號載人飛船返回艙返回地面。
8.神十號的資料
神舟十號飛船是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。
飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。
對接完成之后的任務將是打造太空實驗室。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。
飛船于2013年6月11日17時38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展中國航天員太空授課活動。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔任指令長。
高度：約9米重量：約8噸腰圍：最大直徑2.9米組成：推進艙、返回艙和軌道艙發射時間：2013年6月11日17時37分59秒神舟十號飛船飛行速度：約每秒7.9公里，每小時飛行2.8萬公里，每90分鐘繞地球一圈飛行時間：在軌飛行15天，其中12天與天宮一號組成組合體在太空中飛行發射初始軌道：近地點約200公里、遠地點約330公里的橢圓軌道交會對接軌道：距地約343公里的近圓軌道航天員乘組：聶海勝、張曉光、王亞平。