華閱文章網1.第三季度駕駛員安全形式分析會發言稿
各位領導，同志們，大家好：
我是公交二公司xxx車隊駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會議。作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全，更關系到社會的和諧穩定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。為了社會和諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：
一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。
二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民！
2.安全駕駛的發言稿
各位領導、司機師傅們： 你們好！我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒大家對安全行車的重視，對生命的珍愛。
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。
隨著汽車工業的高速發展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。
無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。
交通規則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現在許多人卻漠視了他的 存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。
走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。
我們沒有心思去指責誰，因為誰也不想發生意外，但每一個意外的發生彼此都或多或少存在著責任。我有責任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。
我也曾經是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她曾經是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。
婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。”
常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。
聽人說，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。
事故發生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘 的場面，誰見了誰落淚。可淚水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。
悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責任心，假如他能夠認真遵守安全規章制度，假如……然而，一切的假如在一個已經逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。
一切幸福和承諾都會在災難爆發的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規概念。
安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產法》視為虛設、把警示的標語視為無用的招牌。司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今天我忽視了嗎？我們經歷過這樣的傷痛已經太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。
為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧！前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。
明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時時重視，事事重視。
安全存在于一點一滴中，隱于一時一刻里。安全意識的樹立、行動的規范、責任的落實無不是打造安全的法寶。
在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對于聰明的人，他會以別人的事故為教訓，總結經驗，保護自己，呵護家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對于我們每一個人只有一次，沒有絲毫重復的機會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。
只要你心中時刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽是屬于你的！美麗的晚霞是屬于你的！健康快樂是屬于你的！安全也一定是屬于你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請將心里的安全警鐘時常的敲響吧！ ，謝謝大家。
3.校車駕駛員安全會議上的發言稿
校車安全工作會議上的講話
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實
**和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一
次重要會議，更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛
學生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術清校長和我
都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現了我校領導對校車
安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱
的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和
整體素質。下面，我根據縣校車辦的意見，結合校車安全整
治和安全管理工作，提幾點看法。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車
輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感
近年來，隨著我縣經濟社會的快速發展，教育事業也得
到了健康發展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校
車得到較大的改善，安全性進一步提高。全校未發生一起學
校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。這些成
績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我
代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心
的感謝！
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面
的重點：
一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學
生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通
安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理
制度、
學生定點定時上下車制度，
進一步完善校車接送制度。
二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部
門積極溝通聯系，明確接送車輛優先的原則。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效
機制
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜
絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安
全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。在此我向
我校的司機朋友們提幾點要求；
1
、注意路途安全，（解釋；路窄，雨天等）
2
、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放
在門邊，這樣容易出事。下車時要注意后面的來車，一定要
等沒有車時才打開車門。
3
、要對自己的車輛進行定期保養和檢修，發現有問題
須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。
4
、要避免開疲勞車，嚴禁酒后駕車，嚴禁超速
4.安全會簡短發言稿
各位領導、同志們：
大家好！很榮幸我能有這樣的機會參加今天 “安全在我心中”的演講會.今天我演講的題目是《安全在我心中》.
當我們還是蹣跚學步的孩子時母親常常會指點我們說：“孩子，繞過前面的石子.”我們飛奔上學時父親常常叮囑我們說 ：“當心路上的汽車 ” ，離開父母的攙扶，搖搖晃晃的成長，人生的旅途中，安全哪一天沒有和我們同行？
那么安全究竟是什么呢？
我認為安全就是一種責任.每天我們在上班的路上，迎著清晨明媚的陽光，坐著通勤車，在路旁看到最多的標語就是：“高高興興上班去，平平安安回家來” 醒目的映入我們的眼簾，它表達了企業重視安全的態度、也是員工渴望安全的心聲.它不只是口號，它是我們的原則，是我們的責任，也是我們每一位職工對自己和親人的承諾，它會時刻提醒你：.“重視安全，珍惜生命”.
做為單身的一名服務人員，家長和單位領導把他們的孩子和職工在宿舍的安全交給了我們，我們就必須憑借熟練的業務，強烈的事業心、責任心，還有一絲不茍的工作態度，把工作責任心，安全責任心緊密結合，才能出色的完成自己應盡的義務.“安全責任大如天” “安全責任重于泰山”.可見安全的重要性.
為了更好的保證她們的安全，我們每一位值班人員每天的安全檢查不少于四次包括儲藏室、做飯間、前后院、房間內有無使用危險物品及私拉亂接情況；每周抽查不少于兩次，主要以消防器材、應急燈、漏電保護器、各房間情況及各種安全內頁的填寫為主； 月聯檢不少于一次，囊括以上所有.
當然，在保障每位住宿職安全的同時，我們每位服務人員的人身安全也是重中之重，我們常常組織職工進行安全教育和安全提示，上下班的路上注意交通安全；班中作業不得違章；高處作業設專人防護；定期檢查防護品等等.要真真正正做到：“以人為本，安全第一”.
對于我們從事服務工作的人來說，安全就是責任，安全就是生命，安全是每一個人的權利和義不容辭的義務，也是開展一切工作的重中之重.沒有安全，就沒有企業的發展；沒有安全，就沒有個人的生存；沒有安全，我們的幸福又從何而來呢？在我們值班的每時、每刻，當安全隱患如同洪水猛獸一般，隨時張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體、麻痹的神經時，我們只有緊緊抓住安全這根最有效的武器，規范我們的行動，生產才有保證，生命才會美麗.
然而，安全不是口號，僅掛在嘴邊是起不到任何作用的.既然要做到安全，就需要有安全的保障.從人的要素來說，必須有高度的責任心和過硬的業務技能，兩者不可或缺.安全需要從基礎做起，這是最關鍵也容易被人忽視的環節.做好基礎工作，從根本上杜絕安全隱患的漏洞，做到心中有安全，生命在手中.讓職工和企業都遮擋在安全的保護傘下.只有保障了生命的健康，我們的生活才會洋溢出幸福的喜悅.
我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出.我們要善于總結自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績.不要忘了，家人在等我們平安歸來！
5.校車駕駛員安全會議上的發言稿
校車安全工作會議上的講話同志們：今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實**和省市縣關于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。
曹術清校長和我都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。
關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。下面，我根據縣校車辦的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。
一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感近年來，隨著我縣經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校車得到較大的改善，安全性進一步提高。
全校未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。
在此，我代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝！二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送制度。
二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部門積極溝通聯系，明確接送車輛優先的原則。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。在此我向我校的司機朋友們提幾點要求；1、注意路途安全，（解釋；路窄，雨天等）2、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。
下車時要注意后面的來車，一定要等沒有車時才打開車門。3、要對自己的車輛進行定期保養和檢修，發現有問題須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。
4、要避免開疲勞車，嚴禁酒后駕車，嚴禁超速。
6.安全月表態發言稿
“堅決執行安全施工規章制度，強化安全施工防范措施”是全國“安全生產月”的主題，“安全第一”也是司機工作最最重要的主題，因此，我們要時刻“學安全、懂安全、要安全、講安全”，從安全第一，安全責任重于泰山做起。
驕陽似火的六月，我們迎來了全國“安全生產月”活動的到來，這使我們更加深了“安全第一、安全責任重于泰山”的認識，我們一定要深入徹底的學習和落實各項安全規章制度，嚴格遵守安全操作規程，充分體現“安全第一、警鐘長鳴”的安全工作方針，堅持以人為本的安全管理理念，全方位培養職工的安全責任素質，帶動和促進安全文明施工的規范化，積極消除事故隱患，才能防患于未然，避免各種安全責任事故的發生。作為一名普通的司機，我保證嚴格遵守交通法律、法規，嚴格遵守現場行車規定，決不開快車，決不酒后駕車，保證所運輸的各項物資、設備、材料的安全運輸。
加強駕駛員的安全、技術學習，使每位駕駛員更加清楚地認識到安全行車的重要性，做到“車行萬里路，走好每一步”，確保安安全全運輸，平平安安上下班。 同志們，為了你的安全與他人的幸福，請你時刻保持高度“安全第一、警鐘長鳴”的責任心，“安全責任重于泰山”的責任感，這樣才能保證我們走向更加輝煌的明天。
7.第三季度駕駛員安全形式分析會發言稿
各位領導，同志們，大家好：我是公交二公司xxx車隊駕駛員xxx，很榮幸能夠參加今天的會議。
作為新時期的公交駕駛員，我認為安全就是最好服務，所以安全運營這根弦時刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因為安全直接關系到乘客的生命和財產安全，更關系到社會的和諧穩定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運營的前提，也是對乘客的一種關愛。
為了社會和諧，為了天津市交通的穩定，為了確保夏季運營的安全，結合這次開展的集中治理公交行車秩序活動，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發出如下倡議：一、自覺遵守和認真學習《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識和安全素質，強化責任感和責任人，從自己做起，從現在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴格做到不安全不運營，確保安全工作萬無一失。二、認真執行好五嚴禁的內容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。
不行車吸煙，打手機。不網狀格內停車，非站停車，人行橫道強行。
不強行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強行。
三、提高駕駛技能，落實力保制度，在特殊繁華路段和進出站時車速要慢、遇道路堵塞時，不亂并、亂擠、亂插車當；進入大站，上車乘客較多時，不拖帶乘客，發現情況提前采取措施。自覺落實好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民。
8.駕駛員安全心得體會
一、認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。
我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農用三輪車搶穿公路，我緊急制動。
停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛 環境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。
因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我根據載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫，并且已經有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發現問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。
我立即聯系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
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