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三峽的有利之處在于：具有防洪、抗旱、運輸、旅游、發電五大功能，主要是為了前三項，能夠使得三峽地區的準能運輸條件有所改善。
因為以前三峽是鬼門關，后來雖然炸掉了一些礁石，急流險灘仍然是它的特色，逆水行船、夜間航運都有一定的危險性。
筑壩之后，萬噸運輸船隊可直達重慶，通航能力提高了數倍，發電也是世界流行的清潔能源產生的電力（全天然無污染的長江水為動力），符合節能環保的發展方向。
而且，它所產生的經濟效益遠遠大于前期投入，對三峽地區的經濟發展有巨大的促進作用。
弊端主要有：三峽部分地區的文物會被淹沒，有些已經異地重建，有些永久沉入水下；其次是部分植被淹沒，改變了三峽壩區附近的生態和小氣候（不一定都會變壞）；三是讓支流的河水水位提高，對部分居民有影響，需要搬遷移民百萬人；四是地質不穩定地區可能有一些泥沙卵石沖入河道，需要用沖沙的辦法排出（設計時已經考慮到）。
總的來說，修建三峽大壩是利大于弊的。
即使發生災害或者戰爭，它也不會成為一個難題或者一個充滿風險的戰略目標。
因為它的下游有三個巨大的急轉彎，可以防范大壩突然的破壞。
參考資料：本人的其它有關三峽大壩的回答。
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