華閱文章網1.在西安生活的人們,你喜歡西安什么
1.西安啊 還可以啊！大學好多啊！就是啊美女也不少啊！四年了 挺有感情的！不好的就是交通不是很好啊！做火車回家有誤過車啊！人的素質也有待提高啊！外地的賊好多啊！都成一風景了！總的感覺還可以！適合生活，居住！！ 不是“西安賊”很多，是在西安的外地（新*維**族自治區）賊很多，謝謝。我覺得西安很好，發展的很和諧，不像北京，上海，好的地方好得不得了，爛的地方爛的一塌糊涂，要說西安不好的地方，也許就是氣候了，我是土生土長的西安人，我都受不了了
2.我覺得還可以了，去過好幾個城市了，比繁華吧西安只能說一般，比亂比治安西安也只能算一般，包括經濟，整體城市和人文都很一般，但生活起來讓人覺得很舒服，經過幾年的建設西安的環境好了，交通狀況也有了明顯改善.要是等地鐵建成了，估計西安的出行會更方便.不過西安這邊就是收入相對比較低，如果你以前在比較發達的城市呆慣了，高收入也拿慣了，來西安會突然覺得不太習慣.
2.為什么那么多人喜歡西安
作為一個土生土長的西安人，喜歡家鄉的理由，基本可以不用語言表達，僅秉持著血脈鄉情即可。但是，作為一個旅游線路策劃師，我可以列舉整整一本書的理由，讓你喜歡上西安。
首先說說，位于八百里秦川之中的西安是否宜居？這個問題，其實已經由十三朝在西安建都的統治者們為我們驗證了數千年，答案當然是肯定的。通讀西安及西安周邊的歷史，差不多相當于通讀了多半的中國歷史。在歷史的腳步中，西安永遠都是最重要的一條“絲綢之路”的起點。從這一點來說，沒有理由不喜歡西安這塊風水寶地。再者，西安古稱“長安”——長治久安，豈不更驗證了宜居一說？因此，喜歡西安，沒錯的！
其次，西安地處秦嶺北麓、黃土高原邊緣，位于中國大陸版圖的中心地帶。從城市出發約20公里，就可以到達有“國家地質公園”之稱的中國脊梁——秦嶺。有哪個副省級城市有這等高大上的“后花園”？有哪些城市里的車友可以如此便捷地游走于秦巴腹地？無論從西安開車到東北、西北邊陲，或者到南部沿海，車程基本均衡，更說明了西安完全是東西南北的交通樞紐城市。因此，喜歡西安，沒錯的！
再次，民以食為天的本性讓我們不得不關注任何一個城市的美食。西安的餐飲特色，是通過王朝更替的“煎炒烹炸”之后盛入盤中的佳肴，是飽含民族融合的“酸甜咸辣”之余沉淀下的老湯，加之經過璀璨陸離的“詩詞歌賦”器皿的托盛，最后只剩下用你的垂涎來打敗自己的減肥計劃。信不信？多半來西安旅行的人們，可以讀不懂歷史、看不慣山水、聽不明音韻、行不盡舟車，但一定漏不掉品嘗西安美食、小吃。因此，喜歡西安，沒錯的！
最后，西安人實誠，他們脾性中的“干蹭冷倔”透出樸素的執拗，而對你最真誠的表達用一個字足以——嘹！因此，喜歡西安，可以從喜歡西安人開始！
3.為什么要買車
@每小時12公里 2樓 我03年拿駕照，10年沒開車，也沒有車。
主要是因為經濟上的原因。 近年，家庭收入漸高。
雖然不用每天上班，買車不是為了上班，也不是為了生意。平時生活半徑就是以家為中心500米。
奔50了，覺得這輩子就是要買過一輛車，開過車，經濟上也覺得無壓力了。就買了輛15萬到20萬間的車（牌子就不說了）。
就是玩玩，方便日常去城市周邊度假區和風景好空氣好的地方轉轉。 去遠的地方，我是不會自駕的，大巴高鐵飛機，樣樣都比自己開車安全舒服。
十一訂的車，才到手幾天。 ------------------------- 同感，如果這輩子沒有一輛屬于自己的車是種遺憾。
4.西安出租車什么才叫拒載
空載或回程的等沒有亮（如果亮了表示不營運或正在交接車途中），你上車后問你去哪然后又不去，或者先問后以其他理由推脫，反正就是人越多車越多越堵路途近的地方不去，這都算拒載。
西安市交通局正式發布了《西安市出租汽車駕駛員規范服務管理辦法》，其中明文規定，在三種情形之下可視為拒載行為
在出租汽車站點排隊候客時，以各種理由不載乘客的；乘客招手停車后，以各種理由拒絕載客的；乘客要求途中等候時，無特殊情況拒絕或未到約定時間擅自離開的。
同時還明確要求，在運營服務途中，未經車上乘客同意，不得再招攬其他乘客同乘。并嚴禁酒后駕車，要求駕駛員不超速、不超載、不疲勞駕駛、不開賭氣車、不隨意停靠、不截頭猛拐。凡因交接班、維修、加氣、用餐、自用等不能載客的，必須放置專用標示，豎起停用標志燈。
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