華閱文章網坡道定點停車和起步為什么會熄火
坡道定點停車和起步會熄火的原因是在離合接觸點沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
解決的方法：
1、車輛在斜坡上定點到位后，將手剎用力拉起，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢松開剎車；
2、按住手剎開關，然后慢慢輕踩油門，眼睛看儀表，當發動機轉速達到三千轉左右就將油門控制住；
3、輕輕的將手剎放掉，離合器不松完，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以完成上坡起步，不會熄火或倒溜。
擴展資料：
1、上坡前應在最短時間內把方向調正，預留好車身側面與該實線距離30厘米的距離且不能壓到實線。
2、在上坡時候應打右轉向向場地右側靠，使車右側與道路右邊一條實線平行。
3、注意離合器、加速踏板和駐車制動桿（手剎桿）的相互協調配合，放松駐車制動桿（手剎桿）的時機。
4、定點停車的關鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
上坡時為啥總是容易熄火，我剛拿到駕照
你可能是在市區比較擁擠的立交橋上吧，就是如果太擁擠，最好在剛上坡時就預行掛到1檔，油門適當加大一點（不要放油門）然后控制離合，如果車速快了，離合就踩低一點，如果車速慢了，離合就放高一點，（油門這時不用動），半坡起步：
半坡起步不用手拉剎的方向已說過很多次了：
根椐我多年駕車的經驗，如果剎車和油門放在同一腳，很容易兩腳同時踩下，如果你同時踩剎車和油門就容易損壞發動機和離全器，后尾牙和剎車片也是問題。還有如果你同時踩剎車和油門，也可能導至輪鼓發熱而著火！這是很危險的。不過如果手制動壞時，在半坡起步就要剎車跟油門同時操作，這種方法新司機可能不會。（汽訓班的教練也沒有教這個的）就是腳橫放，腳跟放在剎車上面，腳尖放在油門上，腳尖踩油門同時慢慢收起腳跟。在半坡起步時還有一個方法，就是把離合器當作半個剎車來使用。大家知道，汽車起步時，如果離合器放得快了而油門跟不上的話，車子就會死火。這就是離合器可以當作半個剎車的道理。就是說，車子在半坡起步時，右腳肯定是踩在剎車上，左腳踩在離合上。要起步時，先不急著去踩油門，右腳還是踩在剎車上面。可以先慢慢抬起左腳，這時你要注意聽發動機的聲音，如果發動機聲音稍沉而車子這時也有一點要向前傾，這時可以慢慢試抬起右腳，如果覺得這時車子沒有倒退的感覺，你就可以放心地抬起右腳去踩油門了，這時也先不要把左腳全抬起，要等車子向前沖起來了，才可以放心地抬起左腳。這個經驗是我以前開大貨車時總結出來的。不過，如果你是自動波的車子，我沒有開過，就不好說了！
回答者： ufgihcyy - 試用期 一級 9-13 22:29
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回答者： ufgihcyy - 經理 四級 10-21 13:52
有的人反對我這種操作，你自己試試看，然后多練練。
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回答者： ufgihcyy - 經理 四級 10-31 22:42
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