華閱文章網電梯經常出故障向上級反量怎樣寫報告
兩種選擇：維修或換掉
關于電梯出故障的報告怎么寫
某月某日幾時幾分，接到某某公司的報修電話。于幾時幾分到達現場。發現電梯處于什么狀態。如電梯內關人。按解困救人流程把人放出。根據電梯現在的狀態。分期故障的原因。更換或調整某些部件。對調整好的電梯進行調試。電梯于幾時幾分恢復正常運行。
電梯故障時怎么辦？100字左右
展開全部
×××酒店電梯故障應急預案
為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、 事故接報處置程序
1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。
2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（A座電工班或B座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場。
4、接到電梯故障通知后，相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協助。
二、 故障處置程序
1、升降梯困人故障處理程序
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。
（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。
c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。
2、手扶電梯故障處理。
（1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。
a、用“相控”專用鑰匙對感應裝置下部的“運行方向開關”進行設置。
b、待手扶電梯延時停止后再次感應啟動將轉為正確方向。
c、以上設置無效時可按下電梯的急停按鈕，斷開手扶梯的電源，由維修單位進行處理。
（2）光電感應開關故障處理程序。
a、將“旁路感應選擇開關”設置為旁路，將“運行方向開關”設置為停。
b、待電梯延時停止后將不再啟動。
c、以上設置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。
3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。
（1）打開液壓梯控制箱面板。
（2）將控制板上的“手動—自動”開關打至“手動”位置。
（3）切斷液壓梯主電源。
（4）事故處理人員A用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員B。
（5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。
（6）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。
b、事故處理人員B在機房按動油箱底部的手動泄油閥，此時轎廂會緩慢下降。事故處理人員A可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達平層位置時通知人員B關閉手動泄油閥。
c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內門將乘客放出。
d、確認轎廂內門和層門全部關好。
e、將電梯控制箱內的“手動—自動”開關設為“自動”。投入主電源，觀察電梯是否正常運行。若無法正常運行則切斷主電源，待維保單位進行檢修。
三、電梯故障事后處置程序
1、故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。
2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。
3、做好設備檔案的故障登記工作。
幾種電梯停梯故障的分析及處理
科技的進步使電梯的設計、制造、安裝、檢驗、維修、保養、使用等方面的水平不斷提高,其運行的安全性可靠性明顯加大。但在使用中,仍有一些比較典型的停梯故障淇中以安全回路及門電氣聯鎖不通而導致電梯不能運行的最多。 一、進電電源的斷相 當三相電源出現斷相時,相序繼電器動作切斷安全回路,使電梯停止運行。這種故障多出在繼電器邏輯控制的電梯,因為是老式電梯,電源開關多為閘刀式,電源經過極限開關,再送至電梯控制柜、電源流經的兩個開關,共六根保險絲,電梯起動、運行、電流都很大。經過一段時間運行,如維保人員不及時檢查,保險絲與螺絲連接處極易燒斷.電梯斷相,引起停梯,輕則關人,重則發生事故。 主要預防措施:,、保養人員要經常巡視檢查,發現可疑之處,及時修理,出現發燙、打火花諸類情形應立即更換。2、建議用戶將閘刀開關更換為相當容量的空氣開關。 二、底坑漲繩輪開關斷開引起停梯 限速器繩在長期使用后伸長,由于漲繩輪重錘的作用在行梯中抖動,漲繩輪開關打板偏移,直到斷開開關導致停梯。 這種故障,對于新裝電梯,維保人員須每月檢查一次,運行一年以后,三個月檢查一次,及時處理不正常現象。 三、緩沖器開關動作 新安裝電梯經長期
轉載請注明出處華閱文章網 » 電梯故障處理報告范文