1.形容運河的句子
仰望,晴空萬里;遠視,京杭大運河如飄飄蕩蕩的碧玉帶,機動船牽引著成串的木船在破浪航行.北望,大運河從天邊白云深處排空而來;南望,大運河滾滾滔滔向無邊的綠色田野奔騰而去.
大運河清波蕩漾,這許多船兒是南去杭州,還是北去揚州?遙想1000多年前,當隋煬帝開發這條南北大運河的時候,龍船鳳舟倒映流水,何等絢麗、何等豪華!歷史的長河有如大運河,光陰消逝,時間推移,現在在大運河兩岸,連一棵隋柳也沒有了.到了今天 ,在兩岸的大堤上,只有新植的楊柳在迎著春風吐翠,顯示著中華民族進入了新興時期.
大運河貫穿南北.它南越長江,流經江蘇、浙江;北越黃河,流經魯冀,煙波浩渺幾千里.這是與橫貫東西的萬里長城并稱于世的偉大奇跡.萬里長城和大運河,同是中國人民勞動和智慧的結晶,都是中華民族的光榮和驕傲.
2.形容運河的句子
仰望,晴空萬里;遠視,京杭大運河如飄飄蕩蕩的碧玉帶,機動船牽引著成串的木船在破浪航行.北望,大運河從天邊白云深處排空而來;南望,大運河滾滾滔滔向無邊的綠色田野奔騰而去.大運河清波蕩漾,這許多船兒是南去杭州,還是北去揚州?遙想1000多年前,當隋煬帝開發這條南北大運河的時候,龍船鳳舟倒映流水,何等絢麗、何等豪華!歷史的長河有如大運河,光陰消逝,時間推移,現在在大運河兩岸,連一棵隋柳也沒有了.到了今天 ,在兩岸的大堤上,只有新植的楊柳在迎著春風吐翠,顯示著中華民族進入了新興時期.大運河貫穿南北.它南越長江,流經江蘇、浙江;北越黃河,流經魯冀,煙波浩渺幾千里.這是與橫貫東西的萬里長城并稱于世的偉大奇跡.萬里長城和大運河,同是中國人民勞動和智慧的結晶,都是中華民族的光榮和驕傲。
3.求描寫古運河的詞句
一部揚州運河發展史,幾乎就是一部古代揚州發展史。
運河哺育了揚州,是揚州的“根”。作為“運河城”的揚州,在新的世紀,應對運河文化資源加以大力開發和利用,通過旅游讓古老的運河文化為揚州的經濟發展和社會進步作出積極的貢獻。
一、揚州古運河黃金旅游線的開發 古運河揚州段是整個運河中最古老的一段。現在揚州境內的運河與2000多年前的古邗溝路線大部分吻合,與隋煬帝開鑿的運河則完全契合,從瓜洲至寶應全長125公里。
其中,古運河揚州城區段從瓜洲至灣頭全長約30公里,構成著名的“揚州三灣”。這一段運河最為古老,可謂歷史遺跡星列、人文景觀眾多。
在這段運河的沿岸,有世界四大宗教活動的著名場所瓊花觀(西漢?道教);高?寺(隋代?佛教)、普哈丁墓園(宋代?伊斯蘭教)和天主教堂(清代?天主教);有反映揚州古港、水利和城池建筑的遺址水斗門、龍首關(鈔關)、東關古渡(雙甕城)和古灣頭閘;有古代帝王巡視揚州留下的遺跡:瓜洲古渡錦春園、高?寺行宮御園和龍衣庵;有體現“富比王侯”的揚州鹽商住宅群落——全國重點文物保護單位個園以及汪氏小苑等;有唐代揚州鑒真大和尚東渡日本時的啟航地文峰塔。 在這條運河線上,留下了歷代著名文人墨客大量的詩文名篇:“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下揚州”(李白);“嘹唳塞鴻經楚澤,淺深紅樹見揚州”(李紳);“春風十里揚州路,卷上珠簾總不如”(杜牧);“天下三分明月夜,二分無賴是揚州”(徐凝);“沉舟側畔千帆過,病樹前頭萬木春”(劉禹錫);“樓船夜雪瓜洲渡,鐵馬秋風大散關”(陸游);“春風又綠江南岸,明月何時照我還”(王安石)……等等。
這些千古名句,描繪了古代揚州曾經有過的“歌吹沸天”、極盡繁華的輝煌時代,而這一切無不與運河一脈相承。在運河綿延千里的岸線上,揚州與運河的興衰息息相關! 揚州古運河的文化內涵被越來越多的有識之士所認識,所感悟。
最近,揚州市旅游局推出揚州古運河黃金旅游線設想與規劃。業內人士認為,古運河揚州段從瓜洲至灣頭全長30公里,沿岸有幾十個景點,其旅游價值極高,它集長江和運河、天然和人工、歷史和現實、經濟和文化、新線和老線、城市和鄉村于一體,構成一條色彩斑瀾、風情萬種、景色各異、內涵豐富的旅游線路。
更為令人稱奇的是,作為一條新開發的旅游線,與長江風情旅游線相呼應、相連接,從長江與運河交界的古鎮瓜洲上船,經過古運河到東關古渡換船,就能非常自然地與我市已經形成多年的乾隆水上游覽線自然連接,這就完全做足了“水”的文章,突出了古城揚州歷史上“車馬少于船”的特色,使游客感受“水”的經濟、“水”的文化、“水”的生活方式。 古人云:智者樂水。
水是人類生命的源泉,它孕育著世界上的萬事萬物,豐富著人類的文明史,充實著人類社會的傳統與現實文化,影響著人類社會的意識形態。這條旅游線是歷史文化與水的完整結合,更顯現其獨特的價值。
如由南向北游,從白浪滔滔的長江,駛進寬闊的風平浪靜的大運河,映入眼簾的是運河西岸的古寺塔影,婀娜多姿、風情萬種的楊柳,富有水鄉特色的小橋野渡,掩映于水杉翠竹蔭下的農舍,細如羊腸的纖道,隨風盤旋的風車,破浪前進的船隊,或許還能看到巔簸在大河中的小小的漁船,以及不時上下潛水作業捕捉魚兒的魚鷹。 如若在早上,面對眼前的水鄉景色,誰又不會想起宋代詞人柳永的佳句:“楊柳岸,曉風殘月”,真是別有一番情趣。
在這個歷史的走廊中,人們慢慢地看、慢慢地品,走進揚州,閱讀揚州,感受揚州。當來到“東關古渡”又換上小船沿著“乾隆水上旅游線”悠悠地向蜀崗瘦西湖風景區蕩去,領略維揚春色。
那一幕幕美麗的風光不時出現在游客的面前,贏得游客由衷的贊嘆,“美哉揚州”、“秀哉揚州”;而從北向南走,則又是一番境界,美麗的風光,秀麗的古城,在越來越寬闊的水面上漸漸遠去,面對滾滾東去的大江和逶迤如黛的青山,誰又不感受到自然的力量,歷史的滄桑,而留在人們記憶中的只有那傳奇的文化和獨特的秀麗的風光。 揚州三灣,河道曲折,當初運河的開挖者為了消除地面高度差,使運河的水面保持平緩,便采取了延長河道以降低坡度的辦法,所以就把這段運河開挖得彎彎曲曲。
這個方法是我國古代河工們的杰出創造。以前所流傳的彎彎曲曲是為了不破壞揚州風水的說法是不對的。
從旅游美學的角度來看,古運河的三灣段因其彎道給人們以特殊的變化莫測的忽遠忽近的視角空間,將是古運河旅游線上的一大賣點。 揚州古運河游覽線近期應盡快推出瓜洲古渡風景區。
瓜洲在古運河和揚子江的交匯處,處于揚州西南,與鎮江隔水相望,“京口瓜洲一水間”(宋?王安石)。 瓜洲最早在大江之中,四面環水,后泥沙淤積,與陸地相連,因形如瓜,故名。
瓜洲歷來是揚州的門戶,始于晉,盛于唐,它在歷史上的知名度僅次于揚州。古人認為:“瓜洲雖彈丸,然瞰京口,接建康,際滄海,襟大江,實七省咽喉……”有“江淮第一雄鎮”和“千年古渡”之稱。
自唐末,瓜洲漸有城壘,南宋乾道四年,瓜洲開始筑城,明代瓜洲城周。
4.形容運河的詩句
隋朝大運河的詩
皮日休《汴河懷古》
其一
萬艘龍舸綠絲間,載到揚州盡不還。
應是天教開汴水,一千余里地無山。
其二
盡道隋亡為此河,至今千里賴通波。
若無水殿龍舟事,共禹論功不較多
胡增《汴水》:千里長河一旦開,亡隋波浪九天來。錦帆未落干戈起,惆悵龍舟更不回。
宗元鼎《煬帝冢》:帝業興亡是幾重?風流猶自說遺蹤。但求死看揚州月,不愿生歸駕九龍。
李敬方《汴河直進船》:汴水通淮利最多,生人為害亦相知。東南四十三州地,取盡膏脂是此河。
5.關于運河的詩詞
《七絕大運河》 現 冰雪紅豆 江南北國脈相牽,隋代千年水瀠漣, 寄語飛南歸北雁,大河頭尾是家川。
《堤上偶成》 清 乾隆 運河轉漕達都京,策馬春風堤上行。 九里崗臨御黃壩,曾無長策只心驚。
《登舟》 清 乾隆 御舟早候運河濱,陸路行余水路循。 一日之間遇李杜,千秋以上接精神。
麥苗夾岸穗將作,柳葉籠蔭絮已頻。 最是篷窗心愜處,雨晴綠野出耕人。
《汴河懷古》 唐 皮日休 盡道隋亡為此河,至今千里賴通波。 若無水殿龍舟事,共禹論功不教多。
《汴水》 唐 胡曾 千里長河一旦開,亡隋波浪九天來。 錦帆未落干戈過,惆悵龍舟更不回。
6.形容“運河”的詩句有哪些
1、《潞河詩》愛新覺羅 玄燁
東風吹雨曉來晴,
春水高低五閘聲。
籣漿乍移明鏡里,
綠楊深處座聞鶑。
2、《張家港曉友》 明 王崇友
沙鳥知山雨,
舟人狎海潮。
五云堆魏闕,
回首路迢迢。
3、《嘆卓老》 明 湯顯祖
自是精靈愛出家,
缽頭何必向京華。
知教笑舞臨刀杖,
爛醉諸天兩雜花。
4、《初發白河詩》 明 歸有光
白河流水日湯湯,
直到天津接海洋。
我欲乘舟從此去,
明朝便擬到家鄉。
5、《過漷縣》 明 沈邁
巨艑如牛鞭不行,
乘風隙喜片帆輕。
四千秋驛何時到,
今日經此第一程。
7.關于運河的詩詞有什么
1、《堤上偶成》年代: 清 作者: 乾隆運河轉漕達都京,策馬春風堤上行。
九里崗臨御黃壩,曾無長策只心驚。2、《夏早奉詔余杭疏決歸上封事》年代: 宋 作者: 程公許桑林忱禱極焦勞,奉詔寬刑輟省曹。
玉食不怡先損己,璇穹何忍尚屯膏。運河今乃通車轍,眢井誰能舉桔槔。
飽食太他心自愧,封章不隔九天高。3、《楓橋》年代: 宋 作者: 湯仲友出城才七里,地僻罕曾守。
孤塔臨官路,三門背運河。鐘鳴驚宿鳥,墻矮入漁歌。
醉里看題壁,如今張繼多。4、《歸舟大雪中入運河,過萬家湖》年代: 宋 作者: 楊萬里雪漫水面淡模糊,釀出羔兒酒一壺。
已被膻腴翳醽醁,更添牛乳點春酥。銷金帳下有此否,藥玉船中不用酤。
忽見瓊缸清徹底,蒲萄一色萬家湖。5、《京口運河上》年代: 宋 作者: 張蘊荒荒永岸水如溝,翁仲無言立上頭。
日日餫稍銜尾去,東南民力尚支不。