華閱文章網1.資源如何進行合理配置
資源合理配置是指為了達到一定的生態經濟目標，根據生態經濟系統結構，利用科學技術管理手段，對自然資源系統進行改造、設計、組合、布局的活動。
它是確立區域發展方向、合理布置生產要素的關鍵，也是解決經濟系統增長的無限性與資源生態系統供給的有限性矛盾的重要措施。資源合理配置的基本任務是，在生態經濟系統平衡的前提下，在時間和空間上最優地利用和分配自然資源，合理布局生產力，以達到經濟的持續發展和資源的永續利用，取得最佳生態經濟效益和社會效益的目的。
資源的配置主要涉及兩個方面，一是資源在空間或不同部門間的最優配置；二是資源的時間配置，根據資源在不同時段上的最優分布特征，實現資源開發利用最佳時段的控制與決策。
2.正確的資源優化配置的要求是什么
①符合資源總體開發規劃的要求：局部利益服從整體利益，地方利益服從國家利益 國家對重要資源的開發利用制定總體開發規劃，如國土資源部發布的《全國礦產資源規劃》就是審批和監督礦產資源勘查、開采活動的重要依據，是礦產資源堪查、開發利用的指導性文件。
（此外還有煤炭、油氣、水利水電等項目） ②符合資源綜合利用的要求 ③符合可持續發展的要求（對不可生資源在符合規劃前提下，實行有序開采，避免過度開采；對可再生資源如森林，應按其生長規律合理安排采伐進度） ④符合保護生態環境的有關規定（特別注意森林采伐項目） ⑤符合對資源儲量和品質的勘探深度的要求（資源開發項目的可研報告，應附有具有資格的礦產資源儲量評審機構的評審意見和國土資源部或省（市）地質礦產主管部門的認定書）。
3.珍惜資源的詞語30個,描寫珍惜資源的句子
1、環境保護，人人有責。
2、保護環境是一項必須長期堅持的基本國策。 3、實施科教興國與可持續發展戰略。
4、1998年6月5日世界環境日主題是："為了地壞上的生命-拯救我們的海洋"。 5、保護藍天碧水。
6、建設美麗的邊疆，愛護我們的家園。 7、加強環境宣傳教育，提高全民環境意識。
8、保護環境是每一位公民應盡的責任。 9、環境保護從我身邊做起。
10、保護環境，造福人民。 11、保護環境就是保護我們自己。
12、破壞環境，就是破壞我們賴以生存的家園。 13、土壤不能再生，防止土壤污染和沙化，減少水土流失。
14、環境與人類共存，資源開發與環境保護協調。 15、保護水環境，節約水資源。
16、保護戈壁植被，防止沙塵污染，保護大氣環境。 17、樹立大環境意識，保護生態環境。
4.如何合理配置和使用道路資源
通設計：合理配置和使用道路資源的手段 “優化公交線路，加大優惠力度吸引客流是個快速解決道路資源被浪費的有效辦法。”
馬林認為。 馬林提出，北京市早高峰如果有5%%的車主放棄自駕而改乘公共交通，那么道路擁堵狀況將有很大緩解。
所以，優先發展公共交通是一個發展方向，必須堅持。 優先發展公共交通不能停留在理念上，要落實到具體的交通設計當中。
比如，公交線網優化、公交專用道布局、港灣式停靠站設計、公交站點布置等都需要細致的考慮。同時，也必須對其他交通方式與公共交通換乘作系統的安排。
城市中除了機動車外，還有大量的步行交通和自行車交通，目前存在一個不好的傾向，就是在交通系統建設中忽視了步行和自行車交通的需求。 許多城市的人行道、自行車道破損嚴重，大量被占用，交通環境非常惡劣。
交通設計的目的是按照道路功能來合理安排交通空間，比如在交通性道路中可以以機動車為主來安排道路資源的使用，在生活性道路中則應以步行、自行車為主來安排道路資源的使用，這就是一個設計理念的問題。 我們可以看出，交通規劃設計絕對是個全局、戰略性設計。
所以說，交通道路設計的不合理往往造成“人為”混亂。馬林告訴記者：“在交通規劃設計中，許多細微處的設計不為人們所重視，最明顯的是道路兩側的開口、公交站的位置、人行道的布置、路口渠化設計、各種交通流線的組織等，許多城市不重視，而導致了許多交通問題。
有句話說得很好，細微決定成敗，在交通系統中體現得尤為明顯。”。
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