華閱文章網1.乘風破浪讀后感
今天，我讀了《乘風破浪》這篇文章，故事主要講了南北朝時期的愛國將領宗愨小時候，有一次和叔叔去長江邊游玩，當他在叔叔的鼓勵下登上了一塊高高聳立的礁石時，看到猛烈地江風吹動著層層巨浪，叔叔就問他：“宗愨啊，現在的社會局勢就像眼前的長江一樣動蕩不安，我們每個人都不應熟視無睹。你長大了想做什么呢？”宗愨聽了叔叔的話思索一下，仰起頭，指著滔滔江水對叔叔說：“等我長大后，要為祖國安危做貢獻，就如同這江水，乘長風，破萬里浪。”從此宗愨牢記自己的諾言，每天堅持讀書練武，長大后才能卓著，武藝高強，把自己的本領獻給了祖國。為國家立下了汗馬功勞。
看了這篇短文，想想我們自己，我們的學習環境是那么的優越，我們的國家局勢是那樣的安定，我們更應該好好學習，像宗愨那樣，從小就有遠大的理想和目標，不畏困難，奮勇前進，長大為我們偉大安定的祖國出一份力，發一份光！
2.宗愨乘風破浪感想
宗愨是南朝宋時人，“乘長風破萬里浪”是他少年時的豪邁志氣。他后來也確實屢建戰功，成了名顯一時的將軍。
宗愨為人廉正，曾任豫州刺史、雍州刺史，官封洮陽侯。年少時，他任俠尚武，曾經說愿乘長風破萬里浪。宋文帝時代，他屢立戰功。劉駿即位為宋孝武帝，為左衛將軍，遷豫州刺史監五州諸軍事。
最可貴的是當時的讀書人都“以文藝為業”，他確定志向后努力習武，不為環境所改變：他的行為不被“鄉曲所稱”，也不為俗人的非議而動搖，可謂我行我素。無數事實說明，實現某種志向往往要受到外界的壓力。法國文學巨匠巴爾扎克在轉向文學創作時，不僅外人，就連父親也竭力反對，甚至斷絕經濟上的支援。陳景潤在攻克“哥德巴赫猜想”過程中也受到不少人的嘲諷與責難，而事實證明，他們的路走對了。
3.我們這條船短篇讀后感
這本書，大體分八章，從我上了一條船到幫助上司成功，每一節都以麥克爾'柯維，在企業號航空母艦的工作過程中的生活經歷，來警示讀者，我們是一條船上的；員工和企業共贏的方法，讓讀者跟著作者的思路，不知不覺中體會了作者的思想，猶如一盞明燈點醒了沉睡已久的熱忱.在自己的'船'上從新找到了自己的位置和進取的欲望，這無疑是一個奇跡，，麥克爾柯維在500強公司員工培訓的獻詞時， 指出無論我所服務的是國家軍隊還是一個企業，組織機構我都將奉行"這是我們的船"的法則我將把我所服務的組織視為'我的船'，在我們的觀念里，船意味著同心協力.同舟共濟，乘風破浪，.. 作者用船來形容我們工作的企業有著獨到的之處， 我們上了一條船.我們就是船上的一個船員.承擔著一個船員應該有的所有的責任，我們不是一個人.是一個船隊，是一個集體，要把自己的前途與命運系在一起相互協作，相互依存，肝膽相照.榮辱與共.每一個人都要站好自己的崗，付出最激情的行動，你的行為關系到'船'的生存所以你要對自己的行為負責.這樣的一條船，有著這樣的一些船員，才會有著乘風破浪，一往無前的戰斗力，我想我們都希望生活中這樣的一個集體，這樣的船上，， 讀完了這本書，對我的激勵很大，好象又重生了一次，想想我們工作的這個集體自己為這個集體做過什么，這是維系我們的生存的船，是我們生存的飯碗，我是這條船上的船員，我一定向自己的極限宣戰向不可能完成的事情挑戰，相信只要有勇氣，敢于挑戰，就能產生一種超乎常規的力量就能發揮我們最大的潛能.那些看似'不可能完成'的事情最終會成為我們的手下敗將. 本書給了我巨大的啟發，，對我終生受益。
4.我們這條船短篇讀后感
這本書，大體分八章，從我上了一條船到幫助上司成功，每一節都以麥克爾'柯維，在企業號航空母艦的工作過程中的生活經歷，來警示讀者，我們是一條船上的；
員工和企業共贏的方法，讓讀者跟著作者的思路，不知不覺中體會了作者的思想，猶如一盞明燈點醒了沉睡已久的熱忱.在自己的'船'上從新找到了自己的位置和
進取的欲望，這無疑是一個奇跡，，
麥克爾柯維在500強公司員工培訓的獻詞時， 指出無論我所服務的是國家軍隊還是一個企業，組織機構我都將奉行"這是我們的船"的法則我將把我所服務的組織視為'我的船'，在我們的觀念里，船意味著同心協力.同舟共濟，乘風破浪，..
作者用船來形容我們工作的企業有著獨到的之處，
我
們上了一條船.我們就是船上的一個船員.承擔著一個船員應該有的所有的責任，我們不是一個人.是一個船隊，是一個集體，要把自己的前途與命運系在一起相互
協作，相互依存，肝膽相照.榮辱與共.每一個人都要站好自己的崗，付出最激情的行動，你的行為關系到'船'的生存所以你要對自己的行為負責.這樣的一條
船，有著這樣的一些船員，才會有著乘風破浪，一往無前的戰斗力，我想我們都希望生活中這樣的一個集體，這樣的船上，，
讀完了這本書，對我的激勵
很大，好象又重生了一次，想想我們工作的這個集體自己為這個集體做過什么，這是維系我們的生存的船，是我們生存的飯碗，我是這條船上的船員，我一定向自己
的極限宣戰向不可能完成的事情挑戰，相信只要有勇氣，敢于挑戰，就能產生一種超乎常規的力量就能發揮我們最大的潛能.那些看似'不可能完成'的事情最終會
成為我們的手下敗將.
本書給了我巨大的啟發，，對我終生受益。
5.找作文《乘風破浪會有時》800字
“路上多風險，務必小心”，這句話在每個人生命里都聽過無數次，它來自父母關愛的叮囑，它來自朋友誠心的提醒。有了如此堅實的后盾與安慰，我們都可以勇敢向上走，不回頭。
那桌飯菜，擺在父母旁邊，等候我們的歸來，那張溫床，擺在丈夫旁邊，等候我們的歇憩…人的一生都在等待與被等待中，這是我們為人生奮斗的動力與勇氣。
人生旅途，不能放棄。“全國十大少先隊員”董潔，用精神闡述了這一道理。這位堅強的少年，在九歲時失去了雙臂，用腳寫字，用腳吃飯…… 不言放棄，路在腳下。這個堅強的女孩曾經淡然一笑，說：“也許，終有一天，我會摔倒，但我也會盡全力爬起來，再跑。”而健全的我們，更不能放棄，我們有的是漂亮的開頭，就應該追求完美的結局。
人生路途，不要回頭。媽媽曾對我說：“一個人再艱苦，再困窘，也只能朝前看，不要回頭。”的確，人的路是單程旅行，我們走過經歷之后，就不能也不可能回到起點，更不要后悔地回頭，那只是浪費時間，不如從現在就大干一場，不管結果，因為早做總比晚做好，晚做總比不做強。且請懷抱夢想，前進。
人生旅途，應沿途欣賞景致。人的生活并不是苦難，往往是苦中有樂，樂中含苦的。我們追逐一個目標，如果馬不停蹄地奔向它，也許成功，也許失敗，可惜的是沿途景致卻未曾欣賞。這時，我們也許應該停留一會兒，去欣賞自然之景，去體會人間真情，去感悟人生哲理，去觸摸美的真諦…… “經驗亦是智慧”，當我們有了對景致的感知和經歷，我們亦是智者。
人生旅途，應常懷感恩之心。有位哲學家曾說：“除了你自己，沒有人能阻撓你最后的成功。”意思是自己的命運是掌握在自己手中，路由自己走，沒有永遠的“敵人”。所以我們應感恩父母，感恩朋友，感謝他們在自己臨行前說的那句話：“一路平安”。同時也感謝對手，他們亦是激勵自己奮進的人，失去對手，將意味著失去一切……
讓生命如流水激蕩，讓心胸如天際寬廣，越過千山萬壑，夢想就從腳下啟程！
6.有沒有人想起《時生》（乘風破浪）影評
虛無的風與浪
文/夢里詩書
預想用穿越的奇想，將親情與友情交融于一作為羈絆的《乘風破浪》，不論是那職業車手，還是上海小鎮都可以看到尤為鮮明的韓寒印記，但從成片來說，這是一部讓人倍感比之《后會無期》還要相去甚遠的作品，人物情感的空洞，自作聰明的機靈，使電影本可真摯質樸的情感化作了虛無的風與浪。
對于電影劇情，在此并無意作過多的劇透，只想說在劇情構思上其與梁朝偉早年的一部中肯之作《新難兄難弟》有著異曲同工之妙，親情與友情的的糅合，本是這部作品手握的王牌，而韓寒往電影中所融入的上海小鎮與職業車手的主人公背景，也都是自己所熟知擅長的元素，所以這部電影其實在伊始有著一個尚能引人入勝的開頭，但隨著劇情的推進，這個故事卻越發的倍感欠缺誠意，信馬由韁的劇情使電影幾乎全然失去了真實的奠基，讓人仿若在看一個兒戲般的童話。
為什么在大體構思上看本異曲同工的兩部電影，會有感于是如此的天差地別，對比二者，其實不難發現前者《新難兄難弟》雖然也有著一定的童話色彩，但卻是一部真正充滿人情味的電影，在那春風街上所醞釀的港味，所飽含的人情世故是如此厚重真實，而反看這部《乘風破浪》，甚讓人不禁匪夷所思，難道韓寒自己就是在整日游手好閑，打架泡妞的日子中成長的？通篇嬌柔做作的文藝色彩或許也只能博取文青的鐘情，于此中這部電影徒有其表的對時代風貌的還原，卻忽視忘記了對一個小鎮人情意蘊的重現，以此所塑造的人物又哪來的什么真情實感能使其乘風而起？
那么在情感空洞，人物失敗的境況下，不再只是刻意突顯文藝強調的《乘風破浪》是否能博人一笑？逗人發笑其實并非一件難事，但如此作品所產生的笑意自然不可能是什么笑中帶淚的動情，大量浮夸惡搞情節的東拼西湊，從彭于晏“鄉村蝙蝠俠”的出場，便已然可見其做作兒戲的思路，整部電影幾乎從頭至尾都是這種小聰明式笑點所的拼湊，而并沒有一部真正出色的喜劇當為人所驚艷的驚濤駭浪。
對舊有時光的回望，并無法真正觸碰以時代的脈搏，預以真情的勾勒，又奈何于那七拼八湊的段子，電影所乘之風，所破之浪的虛無，將一個中肯的構思跌為了平庸。