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          鄭和下西洋簡短介紹

          1.鄭和七下西洋故事簡短概括

          鄭和是中國歷史上對外交往的一位杰出人物,鄭和下西洋是中國和世界航海史上一個重要事件,他也被國際上公認為世界歷史文化名人.鄭和下西洋作為中華民族歷史上、人類歷史上一個非常輝煌、了不起的事件,凝聚并體現了中華民族開放進取、和平友好、交流合作、經略海洋和敢為天下先的精神,這種精神和品德是我們中華民族千百年來生生不息的動力. 一、鄭和下西洋的時代(1405—1433年) 鄭和下西洋的時代,從1405—1433年,是處在15世紀.15世紀最初的30年里,在亞歐大陸兩端的東方和西方,幾乎同時向海洋進軍.東方以中國鄭和下西洋為代表,西方以葡萄牙亨利王子沿非洲西岸探索為代表,東西方的航海在很大意義標志著人類的活動舞臺開始由大陸轉向海洋. 我以為,人類經過千百年的航海實踐的積累,到15世紀初發生明顯的變化,進一步認識到海洋的價值和作用,而大航海活動就是這種認識的一種實踐.但是應該指出,孕育和創造東方航海和西方航海活動的社會基礎是有區別的,這就是我們要進一步分析鄭和下西洋當時的社會背景. 1、西方航海的時代 推動西方大航海的動力是經濟因素,當然有部分宗教因素,主要是經濟因素.這種經濟動因來源于歐洲當時社會商品經濟的發展.大家知道,14-15世紀歐洲貿易中心由地中海擴展到大西洋沿岸,當時西歐各國商品經濟迅速發展,社會對商品貨幣的需求激增,尤其是對黃金、白銀的追求.各國都鼓勵和支持航海探險,尋找黃金,開拓海外殖民地. 因此,15世紀大航海時代的西方是處于進入“資本主義曙光”的前夜,歐洲商品經濟的發展和新興資本主義積累資本的迫切要求,是西方航海的主要動力.他們的航海是血腥的,推進了世界歷史的發展. 2、中國鄭和下西洋的時代 中國當時已進入封建社會后期,由唐中葉的發展高峰向下坡緩慢的發展,但明初仍是世界上一個強大的國家,在許多方面仍居于世界領先地位.尤其是鄭和下西洋的15世紀初,中國正處于明初“永樂盛世”,是中國古代歷史上最輝煌的一個時期. 朱棣是一位“雄才大略”的皇帝,在中國歷史上作了一系列重大的歷史事件,除了鄭和下西洋,還有浚通大運河,編撰《永樂大典》,建立奴兒干都司,遷都北京等.朱棣在朱元璋恢復經濟和生產的基礎上,使明朝經濟得到進一步發展,松江成為全國的紡織中心,景德鎮成為全國制瓷業中心,是中國“瓷器的黃金時代”.礦業、冶煉業、造船業興旺發達,出現了繁榮. 永樂皇帝根據形勢的變化,調整了國家對外政策,采取對外開放,穩定周邊,把中國的穩定和發展與世界、尤其是周邊的環境結合起來,想爭取一個長治久安的和平局面.鄭和下西洋就是其對外政策的一個重大舉措.所以,鄭和下西洋是符合明初政治經濟形勢發展的要求.朱棣也是很有政治遠見的.就鄭和下西洋的動因而言,主要是出于政治上考慮,經濟活動也有,我個人理解,經濟活動是作為實現朱棣天下一家的“大一統”的一個內容. 從15世紀初鄭和下西洋的時代可以看出,是人類活動由陸地向海洋進軍的時代,在沒有機械動力、世界的海洋絕大部分還是未知海域、阻隔著世界的時候,鄭和七下西洋是一個偉大的壯舉. 二、鄭和下西洋的船隊 (一)鄭和其人 鄭和(1371-1433年)原姓馬,名和,字三寶,出生在云南省昆陽州人(今晉寧縣寶山鄉和代村),一個世代信奉伊斯蘭教的回族家庭.鄭和的父親和他的爺爺曾到伊斯蘭教的圣地麥加朝覲.鄭和母親姓溫,非常賢良.有一個哥哥,兩個姐姐,哥哥叫馬文銘.鄭家在當地很受人們的尊敬. 1381年朱元璋為了消滅盤踞云南的元朝殘余勢力,派手下大將傅友德、藍玉等率30萬大軍,發起統一云南的戰爭.在戰亂中,年僅11歲的鄭和被明軍俘虜,被閹割,在軍中做秀童.云南平定之后,1385年,又隨軍調往北方,先后轉戰于蒙古沙漠和遼東等地.19歲時,被挑選送到北京的燕王府服役,從此追隨雄心勃勃的燕王朱棣身邊,逐漸得到朱棣的信任.尤其是1399-1402年,朱棣為和他的侄子建文帝爭奪皇位,進行了“靖難之役”,鄭和立下功勞,幫助朱棣登上皇位.鄭和被提升為內官監太監.1404年,永樂二年正月初一,朱棣為表彰鄭和的功績,親筆賜姓“鄭”,從此更名鄭和,史稱“三寶太監”. 鄭和是太監,自己沒有子女,他做官后,從他哥哥過繼一個兒子,他兒子結婚繁衍后代,主要有兩支:一支在南京,有幾百人,蘇州有個分支;一支在云南,主要在玉溪,并有一分支到泰國清邁市. (一) 鄭和下西洋的船隊 鄭和下西洋的船隊是一支規模龐大的船隊,完全是按照海上航行和軍事組織進行編成的,在當時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編隊.很多外國學者稱鄭和船隊是特混艦隊、鄭和是海軍司令或海軍統帥.著名的國際學者,英國的李約瑟博士在全面分析了這一時期的世界歷史之后,得出了這樣的結論:“明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國家都出色,甚至同時代的任何歐洲國家,以致所有歐洲國家聯合起來,可以說都無法與明代海軍匹敵.” 1、人數眾多,組織嚴密 鄭和下西洋船隊,是根據海上航行和擔負的任務,采用軍事組織形式組建的. 首先,人數多 鄭和下西洋的人數,史料上有明確記載的有4次. 第一。

          2.鄭和七下西洋故事簡短概括

          鄭和是中國歷史上對外交往的一位杰出人物,鄭和下西洋是中國和世界航海史上一個重要事件,他也被國際上公認為世界歷史文化名人.鄭和下西洋作為中華民族歷史上、人類歷史上一個非常輝煌、了不起的事件,凝聚并體現了中華民族開放進取、和平友好、交流合作、經略海洋和敢為天下先的精神,這種精神和品德是我們中華民族千百年來生生不息的動力. 一、鄭和下西洋的時代(1405—1433年) 鄭和下西洋的時代,從1405—1433年,是處在15世紀.15世紀最初的30年里,在亞歐大陸兩端的東方和西方,幾乎同時向海洋進軍.東方以中國鄭和下西洋為代表,西方以葡萄牙亨利王子沿非洲西岸探索為代表,東西方的航海在很大意義標志著人類的活動舞臺開始由大陸轉向海洋. 我以為,人類經過千百年的航海實踐的積累,到15世紀初發生明顯的變化,進一步認識到海洋的價值和作用,而大航海活動就是這種認識的一種實踐.但是應該指出,孕育和創造東方航海和西方航海活動的社會基礎是有區別的,這就是我們要進一步分析鄭和下西洋當時的社會背景. 1、西方航海的時代 推動西方大航海的動力是經濟因素,當然有部分宗教因素,主要是經濟因素.這種經濟動因來源于歐洲當時社會商品經濟的發展.大家知道,14-15世紀歐洲貿易中心由地中海擴展到大西洋沿岸,當時西歐各國商品經濟迅速發展,社會對商品貨幣的需求激增,尤其是對黃金、白銀的追求.各國都鼓勵和支持航海探險,尋找黃金,開拓海外殖民地. 因此,15世紀大航海時代的西方是處于進入“資本主義曙光”的前夜,歐洲商品經濟的發展和新興資本主義積累資本的迫切要求,是西方航海的主要動力.他們的航海是血腥的,推進了世界歷史的發展. 2、中國鄭和下西洋的時代 中國當時已進入封建社會后期,由唐中葉的發展高峰向下坡緩慢的發展,但明初仍是世界上一個強大的國家,在許多方面仍居于世界領先地位.尤其是鄭和下西洋的15世紀初,中國正處于明初“永樂盛世”,是中國古代歷史上最輝煌的一個時期. 朱棣是一位“雄才大略”的皇帝,在中國歷史上作了一系列重大的歷史事件,除了鄭和下西洋,還有浚通大運河,編撰《永樂大典》,建立奴兒干都司,遷都北京等.朱棣在朱元璋恢復經濟和生產的基礎上,使明朝經濟得到進一步發展,松江成為全國的紡織中心,景德鎮成為全國制瓷業中心,是中國“瓷器的黃金時代”.礦業、冶煉業、造船業興旺發達,出現了繁榮. 永樂皇帝根據形勢的變化,調整了國家對外政策,采取對外開放,穩定周邊,把中國的穩定和發展與世界、尤其是周邊的環境結合起來,想爭取一個長治久安的和平局面.鄭和下西洋就是其對外政策的一個重大舉措.所以,鄭和下西洋是符合明初政治經濟形勢發展的要求.朱棣也是很有政治遠見的.就鄭和下西洋的動因而言,主要是出于政治上考慮,經濟活動也有,我個人理解,經濟活動是作為實現朱棣天下一家的“大一統”的一個內容. 從15世紀初鄭和下西洋的時代可以看出,是人類活動由陸地向海洋進軍的時代,在沒有機械動力、世界的海洋絕大部分還是未知海域、阻隔著世界的時候,鄭和七下西洋是一個偉大的壯舉. 二、鄭和下西洋的船隊 (一)鄭和其人 鄭和(1371-1433年)原姓馬,名和,字三寶,出生在云南省昆陽州人(今晉寧縣寶山鄉和代村),一個世代信奉伊斯蘭教的回族家庭.鄭和的父親和他的爺爺曾到伊斯蘭教的圣地麥加朝覲.鄭和母親姓溫,非常賢良.有一個哥哥,兩個姐姐,哥哥叫馬文銘.鄭家在當地很受人們的尊敬. 1381年朱元璋為了消滅盤踞云南的元朝殘余勢力,派手下大將傅友德、藍玉等率30萬大軍,發起統一云南的戰爭.在戰亂中,年僅11歲的鄭和被明軍俘虜,被閹割,在軍中做秀童.云南平定之后,1385年,又隨軍調往北方,先后轉戰于蒙古沙漠和遼東等地.19歲時,被挑選送到北京的燕王府服役,從此追隨雄心勃勃的燕王朱棣身邊,逐漸得到朱棣的信任.尤其是1399-1402年,朱棣為和他的侄子建文帝爭奪皇位,進行了“靖難之役”,鄭和立下功勞,幫助朱棣登上皇位.鄭和被提升為內官監太監.1404年,永樂二年正月初一,朱棣為表彰鄭和的功績,親筆賜姓“鄭”,從此更名鄭和,史稱“三寶太監”. 鄭和是太監,自己沒有子女,他做官后,從他哥哥過繼一個兒子,他兒子結婚繁衍后代,主要有兩支:一支在南京,有幾百人,蘇州有個分支;一支在云南,主要在玉溪,并有一分支到泰國清邁市. (一) 鄭和下西洋的船隊 鄭和下西洋的船隊是一支規模龐大的船隊,完全是按照海上航行和軍事組織進行編成的,在當時世界上堪稱一支實力雄厚的海上機動編隊.很多外國學者稱鄭和船隊是特混艦隊、鄭和是海軍司令或海軍統帥.著名的國際學者,英國的李約瑟博士在全面分析了這一時期的世界歷史之后,得出了這樣的結論:“明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國家都出色,甚至同時代的任何歐洲國家,以致所有歐洲國家聯合起來,可以說都無法與明代海軍匹敵.” 1、人數眾多,組織嚴密 鄭和下西洋船隊,是根據海上航行和擔負的任務,采用軍事組織形式組建的. 首先,人數多 鄭和下西洋的人數,史料上有明確記載的有4次. 第一次:。

          3.鄭和下西洋簡介

          明朝前期,中國古代的航海事業達到了高峰。

          明朝政府組織大規模的船隊,由鄭和率領,七下西洋,訪問了東南亞、南亞、阿拉伯和東非等地區的30多個國家和地區,最遠到達索馬里和肯尼亞,航程10萬余里。 鄭和下西洋的目的是多方面的,但主要意圖用明成祖朱棣的話來說就是“宣教化于海外諸番國”,《明史 鄭和傳》說是“示中國富強”。

          下西洋其政治目的是第一位的,那就是為了擴大中國在海外的政治影響,顯示天朝大國的富庶與繁榮。鄭和下西洋是中國航海史上的里程碑,它揭開了世界性大航海活動的序幕,促進了世界各國之間的往來。

          也傳播了文化文明,促進了各國經濟的發展。

          4.鄭和下西洋簡介

          明朝前期,中國古代的航海事業達到了高峰。明朝政府組織大規模的船隊,由鄭和率領,七下西洋,訪問了東南亞、南亞、阿拉伯和東非等地區的30多個國家和地區,最遠到達索馬里和肯尼亞,航程10萬余里。 鄭和下西洋的目的是多方面的,但主要意圖用明成祖朱棣的話來說就是“宣教化于海外諸番國”,《明史 鄭和傳》說是“示中國富強”。下西洋其政治目的是第一位的,那就是為了擴大中國在海外的政治影響,顯示天朝大國的富庶與繁榮。

          鄭和下西洋是中國航海史上的里程碑,它揭開了世界性大航海活動的序幕,促進了世界各國之間的往來。也傳播了文化文明,促進了各國經濟的發展

          5.誰有關于鄭和下西洋的資料

          鄭和,本姓馬,小字三保,云南昆陽(今昆明市晉寧縣)人,鄭和約于洪武四年(公元1371年)出生。

          由于信仰伊斯蘭教的原因,幼年時的鄭和已開始學習伊斯蘭教的教義和教規。鄭和父親與祖父均曾朝拜過伊斯蘭教的圣地麥加,熟悉遠方異域、海外各國的情況。

          從父親與祖父的言談中,年少的鄭和已對外界充滿了強烈的好奇心,而父親為人剛直不阿、樂善好施、不圖回報的秉性也在鄭和的頭腦中留下了抹不去的記憶。元朝統一云南戰爭后,鄭和給帶到南京,受閹,作了宦官后被分到北平,在燕王府服役。

          1405年(永樂三年 乙酉) 34歲 奉成祖命,鄭和偕王景弘率27800人第一次下西洋。 1407年(永樂五年 丁亥) 36歲 回國后,立即與王景弘、侯顯等率船隊第二次下西洋。

          1409年(永樂七年 己丑) 38歲 九月又偕王景弘、費信等第三次下西洋。 1413年(永樂十一年 癸己) 42歲 偕馬歡等人率船隊第四次下西洋。

          1417年(永樂十五年 丁酉) 46歲 鄭和率船隊第五次下西洋。 1421年(永樂十九年 辛丑) 50歲 偕王景弘、馬歡等人率船隊第六次下西洋。

          1431年(宣德六年 辛亥) 60歲 鄭和偕王景弘、馬歡、費信、鞏珍等率船隊27550人第七次下西洋。第一次:明永樂三年至永樂五年(公元1405—1407年)。

          永樂三年六月十五日,明成祖派鄭和及副使王景弘等出使西洋(指今文萊以西的南洋各地和印度洋沿岸一帶),率水手、官兵、翻譯、采辦、工匠、醫生等27800余人,乘長44丈,寬18丈大船(寶船)62艘,還有很多附帶船只,編著嚴整有序的隊形,踏著萬頃碧波,乘風破浪,浩浩蕩蕩出洋了。如此巨大的船只,如此龐大的船隊,航行于浩淼無垠的海洋之中,這在中國的歷史上以及世界的歷史上都是首屈一指的。

          寶船船隊滿載絲綢、瓷器、金銀、銅鐵、布匹等物自劉家港(今江蘇太倉瀏河鎮)出發,經福建——占城——爪哇——舊港(今蘇門答臘島東南部巨港)——南巫里(今蘇門答臘班達亞齊即南浡里)——錫蘭(今斯里蘭卡)——古里(今印度科澤科德)。永樂五年九月二日(公元1407年 10月 2日)鄭和回到南京。

          蘇門答臘、古里、滿剌加(今馬來西亞馬六甲)、小葛蘭(今印度奎隆)、阿魯(今蘇門答臘島中西部)等國國王遣使隨船隊來中國“朝貢方物”。 第二次:明永樂五年至永樂七年(公元1407—1409年)。

          永樂五年九月十三日,在鄭和回國十幾天后,就第二次下西洋了。主要訪問了占城、爪哇、暹羅(今泰國)、滿剌加、南巫里、加異勒(今印度南端)、錫蘭、柯枝(今印度西南岸柯欽一帶)、古里等國。

          于永樂七年夏七八月間回國。鄭和專程到錫蘭,對錫蘭山佛寺進行布施,并立碑為文,以垂永久。

          碑文中記有“謹以金銀織金、紡絲寶幡、香爐花瓶、表里燈燭等物,布施佛寺以充供養,惟世尊鑒之”。此碑于1911年在錫蘭島的迦里鎮被發現,現保存于錫蘭博物館中,是用漢文、泰米爾文及波斯文所刻,今漢文尚存,是中斯兩國友好關系史上的珍貴文物,也是斯里蘭卡的國寶。

          第三次:明永樂七年至永樂九年(公元1409—1411年)。永樂七年九月(公元 1409年10月)“命正使太監鄭和、王景弘等統領官兵二萬七千余人,駕駛海舶四十八號,往諸番國開讀賞賜。”

          (費信《星槎勝覽》)此次仍由劉家港啟航,至福建開洋。所歷國家“……太監鄭和赍敕使古里、滿剌加、蘇門答剌(臘)、阿魯(今蘇門答臘島中西部)、加異勒、爪哇、暹羅、占城、柯枝、阿撥把丹(今印度的阿麥達巴丹)、小柯(葛)蘭、南巫里、甘把里(今印度西部坎貝一帶)諸國,賜其王錦綺紗羅。”

          (《明實錄》卷八三)永樂九年六月六日(公元1411年7月6日)鄭和還京。鄭和一下西洋時,曾至錫蘭山,其王“亞烈苦奈兒侮慢不敬,欲害和,和覺而去。

          亞烈苦奈兒又不揖睦鄰國,屢邀劫其來往使臣,諸番皆苦之。”(《明實錄》卷一一六)這次鄭和回國途中特去訪問錫蘭,他又發兵五萬劫鄭和船只。

          鄭和臨危不懼,率兵2000抄其后路,生擒亞烈苦奈兒并家屬頭目。回國后,獻俘于朝。

          群臣主張殺之,成祖為維護兩國人民間傳統友誼,“憫其愚無知”,命釋放,給以衣食,令再立其國中賢者為王。海外聞之,無不感服,而鄭和“有智略知兵習戰”,遇大險,能鎮定自若,迅速決定克敵制勝之策,具有大將風度。

          第四次:明永樂十一年至永樂十三年(公元1413—1415年)。鄭和前三次出使都是在東南亞和南亞一帶航行,行至古里而返航。

          近鄰各國友好來往加強了。而成祖以“遠者猶未賓服”(《明史·忽魯謨斯傳》),所以再命鄭和遠航至阿拉伯-波斯灣、紅海、東非海岸一帶。

          “遣太監鄭和等赍敕往賜滿剌加、爪哇、占城、蘇門答剌、阿魯、嘩甫糕晃蕹浩革彤宮廓柯枝、古里、南渤利、彭亨(今馬來西亞彭京河口)、急蘭丹(今馬來西亞哥打巴魯)、加異勒、忽魯謨斯(今霍爾木茲海峽格什姆島)、比剌(卜喇哇)、溜山(馬爾代夫群島)、孫剌(似今莫桑比克的索法拉)諸國王錦綺紗羅絹等物有差。”(《明實錄》卷一三四)此次出使,鄭和曾親至西安羊市大清真寺聘識回文者哈三充通譯,還有馬歡也任通譯同行。

          據馬歡所著《瀛涯勝覽》云:此行有寶船63。

          6.鄭和下西洋的故事梗概

          永樂三年(1405年)7月11日,鄭和率二萬七千八百余人,從南京、太倉一帶至福建長樂太平港揚帆出海。龐大的大明船隊,從此開始長達28年的海外宣揚國威和尋求貿易的遠航。

          朱棣是大航海的決策者和組織者。從船隊出海的第一天起,他就在陸地上指揮、控制和支持著這一偉大的航程。他下令在江浙、福建、廣東、湖北一帶造船,并在全國范圍擴大瓷器、絲綢、茶葉等出口貨物的生產。

          同時,借大航海之機實施永樂中興,開始編纂《永樂大典》,疏浚大運河。他還與姚廣孝微服私訪,恢復生產,與民休息。徐皇后也勵行節儉,并抱病親身勸桑。從而,使國家迅速實現了復興,為下西洋提供了源源不斷的物質保障。

          鄭和率船隊第一次下西洋,恢復了明王朝對南洋諸島的管轄,命名了景弘島、永樂群島等。此間,鄭和船隊的一項重要使命,就是打擊大海盜陳祖義。此人在南洋地區多年為非作歹,無人治服,致使大明與南洋航道不通。鄭和率船隊與其斗智斗勇,終于為南洋各國除了一害。

          大明寶船隊在訪問了南洋和南亞的占城、爪哇、蘇門答臘、錫蘭、古里、舊港等國家和地區,所到之處,均推行和平外交,迅速發展了大明王朝在海外的影響,尤其和當時的馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、印度南部海域地區的人民,結成了無比親密的關系。

          擴展資料

          主要角色:

          1,鄭和

          12歲的鄭和被凈身送往京城,燕王朱棣舉兵用武力奪得皇權。鄭和成為朱棣的得力助手,并將朱棣下西洋的構思變為現實:消滅海盜陳祖義,開辟了海上絲綢之路。鄭和第七次下西洋時想穿越大西洋,但因航線有誤等原因最終失敗。

          2,朱棣

          朱棣開元登基后,為洗清自己的“篡逆”之名,決心直追漢武唐宗,開創一代盛世。登基之初,他賜馬和姓“鄭”,隨之,悄然改變朱元璋的禁海國策,任命35歲的鄭和為統率大明寶船隊下西洋的欽差總兵官。他是大航海的決策者和組織者。從船隊出海的第一天起,他就在陸地上指揮、控制和支持著這一偉大的航程。

          鄭和下西洋簡短介紹

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