華閱文章網1.飛機的由來語言,簡練點
在19世紀的歐洲，人們對“旋翼飛行器”或稱“直升飛機”（它們出名后的叫法）頗感興趣。路易斯·布雷格特與雅克·布雷格特兄弟倆建造了一架精心設計的直升飛機。它有著4個聚集在飛行員周圍的水平旋翼，飛行員坐在飛機的中部。 兄弟倆于1907年9月在法國杜埃試驗了自己的航空器。他們沒有去冒自由飛翔的危險，而是用繩子把飛機拴在地面上后再啟動發動機。直升飛機上升了1·5米，然后又重新降落到地面。與此同時，法國人保羅·科尼也在制造一架直升飛機。1907年11月他在科西厄克斯進行了第一次飛行。這一回，直升飛機作了一次短暫的、無繩子拴著的低行。直升飛機終于離開了地面。 盡管布雷格特兄弟倆和科尼進行了試驗，第一架實用的直升飛機直到20世紀30年代才制造出來。伊戈爾·西科爾斯基在1939年建造了第一架真正成功的直升飛機vs—300。
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2.飛機的由來
人類有史以來就向往著能夠自由飛行。
古老的神話故事訴說著人類早年的飛行夢，而夢想的飛行方式都是原地騰空而起，像現代直升機那樣既能自由飛翔又，能懸停于空中，并且隨意實現定點著陸。例如哪阿拉伯人的飛毯，希臘神的戰車，都是垂直起落飛行器。
然而它們畢競只存在于神話故事中，那個時代的科學技術水平太低，不可能創造出載人的飛行器，可以說，那是人類飛行的幻想時期。即使在幻想時期，仍然產生了直升機的基本思想，昭示了現代直升機的原理。
最有價值、最具代表性的是中國古代的玩具“竹蜻蜒”和意大利人達？芬奇的畫。 竹蜻蜒有據可查的歷史記載于晉朝（公元265—420'年）.葛洪所著的《抱樸子》一書中。
它利用螺旋槳的空氣動力實現垂直升空，演示了現代直升機旋翼的基本工作原理。《簡明不列顛百科全書》第9卷寫道：“直升機是人類最早的飛行設想之一，多年來人們一直相信最早提出這一想法的是達？芬奇，但現在都知道，中國人比中世紀的歐洲人更早做出了直升機玩具。”
這種玩具于14世紀傳到歐洲，帶去了中國人的創造。 歐洲人將它作為航空器來研究和發展。
“ 英國航空之父”喬治？凱利（1773一1857年）曾制造過幾個竹蜻蜓，用鐘表發條作為動力來驅動旋轉，飛行高度曾達27m。隨著生產力的發展和人類文明的進步，直升機的發展史由幻想時期進入了探索時期。
歐洲產業革命之后，機械工業迅速倔起，尤其是本世紀初汽車和輪船的發展，為飛行器準備了發動機和可供借鑒的螺旋槳。經過航空先驅者們勇敢而艱苦的創造和試驗，1903年萊特（Wright）兄弟創造的固定翼飛機滑跑起飛成功。
在此期間，盡管在發展直升機方面他付出了很多的艱辛和努力，但由于直升機技術的復雜性和發動機性能不佳，它的成功飛行比飛機遲了30多年。 20世紀初為直升機發展的探索期，多種試驗性機型相繼問世。
試驗機方案的多樣性表明了探索階段的技術不成熟性。經過多年實踐，這些方案中只有縱列式和共軸雙旋翼式保留了下來，至今仍在應用。
雙槳橫列式方案未在直升機家族中延續，但在傾轉旋翼/機翼式垂直起落飛行器中得到了繼承和發展。 俄國人尤利耶夫另辟捷徑，提出了利用尾槳來配平旋翼反扭矩的設計方案并于1912年制造出了試驗機。
這種單旋翼帶尾槳式直升機成為至今最流行的形式，占到世界直升機總數的95%以上。 經過20世紀初的努力探索，為直升機發展積累了可貴的經驗并取得顯著進展，有多架試驗機實現了短暫的垂直升空和短距飛行，但離實用還有很大距離。
飛機工業的發展，使航空發動機的性能迅速提高，為直升機的成功提供了重要條件。旋翼技術的第一次突破，歸功于西班牙人Ciervao他為了創造“不失速”的飛機以解決固定翼飛機的安全問題，采用自轉旋翼代替機翼，發明了旋翼機。
旋翼技術在旋翼機上的成功應用和發展，為直升機的誕生提供了另一個重要條件。 1907年8月，法國人保羅？科爾尼研制出一架全尺寸載人直升機，并在同年11月13日試飛成功。
這架直升機被稱為“人類第一架直升機”。 1938年，年輕的德國人漢納賴奇駕駛一架雙旋翼直升機在柏林體育場進行了一次完美的飛行表演。
這架直升機被直升機界認為是世界上第一種試飛成功的直升機。 1936年，德國福克公司在對早期直升機進行多方面改進之后，公開展示了自己制造的FW-61直升機，1年后該機創造了多項世界紀錄。
1939年春，美國的伊戈爾？西科斯基完成了VS-300直升機的全部設計工作，同年夏天制造出一架原型機。這種單旋翼帶尾槳直升機構型成為現在最常見的直升機構型。
20世紀40年代，美國沃特-西科斯基公司研制的一種2座輕型直升機R-4，它是世界上第1種投入批量生產的直升機，也是美國陸軍航空兵、海軍、海岸警衛隊和英國空軍、海軍使用的第一種軍用直升機。該機的公司編號為VS-316,VS-316A。
美國陸軍航空兵的編號為R-4，美國海軍和海岸警衛隊的編號為HNS-1，英國空軍將其命名為“食蚜虻”1(Hoverfly1)，英國海軍將其命名為“牛虻”（Gadfly）。 到30年代末期，在法國、德國、美國和蘇聯都有直升機試飛成功，并迅速改進達到了能夠實用的程度。
第二次世界大戰的軍事需要，加速了這一進程，促使直升機發展由探索期進入實用期，直升機開始投入生產線生產。到二戰結束時，德國工廠已生產了30多架直升機，美國交付的 R5、R6直升機已達400多架。
20世紀的后半期直升機進入航空實用期，直升機的應用領域不斷擴展，數量迅速增加。至今已有幾萬架直升十機服務于國民經濟的各個部門和軍事領域。
直到今天，經過人類100多年的不懈努力，直升機技術技術不斷突破，使其應用效能和飛行性能不斷改善，從而更適合于使用的拓展，技術上也逐步趨于成熟。 20世紀90年代，直升機發展進入全新的階段，出現了目視、聲學、紅外及雷達綜合隱身設計的武裝偵察直升機。
典型機種有：美國的RAH-66和S-92，國際合作的“虎”、NH90和EH101等，這些新型的直升機又被人們稱為第四代直升機。這一時期的直升機，采用了先進的發動機全權數字控制系統及自動監控系統，并與機載計算機管理系統集成在一起。
3.發明飛機的故事（要簡短哦
1877年冬天，一場大雪降在美國的代頓地區，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。
一群孩子來到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時響起陣陣笑聲。
BEQ親子資源網 在他們旁邊，有兩個男孩靜靜地站著，眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過。大一點的男孩嘆道：“嗨！要是我們也有一架爬犁該多好啊！”BEQ親子資源網 另一個孩子撅著嘴說道：“誰叫我們爸爸總不在家呢！”他靈機一動，又接著說道：“哥哥，我們自己動手做吧！”被稱做哥哥的男孩一聽，頓時笑了起來，愉快地說道：BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 “對呀！我們自己也可以做。
走，奧維爾，我們回去！”于是，兩個孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。BEQ親子資源網 這弟兄兩個就是萊特兄弟，大的叫威爾伯，小的便是奧維爾。
他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個把那里當作他們的樂園，經常跑去看爺爺干活。
時間一長，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。
當天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽，非常高興地說道：“好，咱們共同來做吧！”BEQ親子資源網 于是，弟兄倆個跑到爺爺的工作房里，找到很多木條和工具，不加思索就干了起來。
BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 “不行”媽媽阻止他們說，“干什么事情得有個計劃，我們首先得畫一個圖樣，然后才做！”BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 弟兄倆個明白了這個道理，就同媽媽一起設計圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸，然后畫出一個很矮的爬犁。
“媽媽，別人家的爬犁很高，為啥你畫的爬犁這么矮？這能行嗎？”弟弟奧維爾不解他問。BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 “孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣可以減少風的阻力，速度也就會快多了。”
媽媽溫和地解釋道。弟兄倆個這才明白，干任何事情都不應莽撞，應首先弄懂道理。
BEQ親子資源網 過了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來了一個男孩。
BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 “快來看呀，萊特兄弟扛了一個怪物！”這個男孩大驚小怪地叫道。BEQ親子資源網 不一會兒，孩子們都圍了上來，指手劃腳地議論著這個怪模怪樣的東西。
萊特兄弟不以為然，勇敢地說道：“誰和我們比賽！”BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 先前跑過來的男孩連忙叫道：“我來！我來與他們比賽！”說完，就把自己爬犁拉了過來。BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 比賽結果，當然是萊特兄弟獲勝，孩子們再也不嘲弄這個爬犁，反而圍起來左瞧右看，似乎想從中找到什么。
BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 萊特兄弟非常高興，帶著勝利的喜悅回家去了。BEQ親子資源網 圣誕節到了，爸爸也從外地回來。
圣誕節早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟倆急不可耐地打開一看，是一個不知名的玩具，樣子好怪好怪的。BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。
“鳥才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點懷疑。BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 爸爸笑了一笑，當場做了表演。
只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。
于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。BEQ親子資源網 從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發了將來一定制造出一種能飛上高高藍天的東西。
這個愿望一直影響著他們。1896年，萊特兄弟在報紙看到一條消息：德國的李林塔爾因駕駛滑翔機失事身亡。
這個消息對他們震動很大，弟兄倆決定研究空中飛行。BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 這時候，萊特兄弟開著一家自行車商店。
他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了大量有關航空方面的知識決定仿制一架滑翔機。
BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作，然后一張又一張地畫下來，之后才著手設計滑翔機。1900年10月，萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機，并把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒有樹木也沒有民房，而且這里風力很大，非常適宜放飛滑翔機。
BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 兄弟倆用了一個星期的時間，把滑翔機裝好，先把它系上繩索，像風箏那樣放飛，結果成功了。然后由威爾伯坐上去進行試驗，雖然飛了起來，但只有1米多高。
BEQ親子資源網 第二年，兄弟倆在上次制作的基礎上，經過多次改進，又制成了一架滑翔機。這年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達到180米之高。
BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 弟兄倆非常高興，但并不滿足。他們想能否制造一種不用風力也能飛行的機器？BEQ親子資源網 BEQ親子資源網 兄弟倆反復思考，把有關飛行的資料集中起來，反復研究，始終想不到用什么動力，把寵大的滑翔機和人運到空中。
有一天，車行門前停。
4.少年先鋒號飛機來歷
“中國少年先鋒號”
米格-15系列戰斗機是蘇聯第一代噴氣式戰斗機的代表。F-86屬于第二次世界大戰后美國設計的第一代噴氣式戰斗機，用于空戰，攔截與轟炸。
抗美援朝戰爭中，中國飛行員駕駛著米格-15系列英勇作戰。王海大隊、李漢、韓德彩、張積慧、趙寶桐等一批優秀飛行員擊落包括F-86在內的各型戰斗機、擊斃美軍王牌飛行員的故事廣為流傳。
除了戰爭本身，圍繞著米格-15，在中國還發生過全民捐獻戰斗機的感人故事。故事發生在1951年，一位志愿軍戰士來到了江蘇省姜堰市姜堰小學，給孩子們做報告。戰士們在戰場上的英勇表現讓同學們深受鼓舞，但是更加讓他們揪心的是英雄叔叔說的兩句話：一句是“我們的武器裝備比敵人要落后很多”，另一句是“全國人民每支援我們一件先進武器，我們的戰士就可以少流一次血”。
聽了志愿軍戰士的報告，全校的孩子們立刻踴躍捐款，大家紛紛拿出了自己積攢的零花錢，你100元，他500元（那時候100元相當于現在的一分錢）。1951年6月4日，來自姜堰小學的一份倡議書在全國廣播：“全國親愛的小朋友們：為了響應中國人民抗美援朝總會關于開展捐獻飛機大炮運動的號召，支援志愿軍叔叔早日凱旋，我校全體同學經過詳細討論后，大家決定自愿節省糖果錢，用來購買飛機。但我們的力量太微弱，全國有千千萬萬的小朋友，只要大家共同行動起來，積少成多，一定可以購買好多架飛機……”
6月5日，這份倡議書被中央人民廣播電臺全文轉發，得到了全國少先隊員的踴躍支持。很快，全國的少先隊員都投入到這次“用糖果換飛機”的運動中。
為了捐贈飛機，好多孩子捐出了自己的鐲子、銀鎖。而且根據當事人回憶，其實“糖果換飛機”的口號并不實際，因為對于當時的孩子，糖果是非常稀有的奢侈品，根本沒多少人吃過糖果。好多孩子捐獻出的，是自己的生活費！而且孩子們也學會了積極創收：“麥田里的麥穗，池塘里的魚和蝦，垃圾堆里的廢銅爛鐵，山里的野果，都被孩子們歷經艱苦找來換成錢，捐贈出去為志愿軍叔叔買飛機了。”
最后，舉全國少先隊員的力量，終于為志愿軍換回了一架珍貴的戰斗機，它被命名為“中國少年先鋒號”。
5.短篇童話故事
小鴨和小鳥
小鴨是一艘核動力航空母艦給自己起的名字。小鳥是小鴨身上的一
架噴氣式超音速戰斗機給自己起的名字。
小鴨身上有幾百架飛機，可她只對小鳥情有獨鐘。這是由于小鳥每
次在小鴨身上著陸時動作很輕，小鴨幾乎感覺不到疼，不像有的飛機
借著陸的機會使勁兒往她身上壓。
小鴨喜歡在無邊無際的海洋里游弋，這是因為有小鳥與她同行。小
鴨愛看小鳥從她身上起飛，看他在水天一色的空中翱翔，期待他在她
身上著陸。嚴格說，那不叫著陸，叫吻。
小鳥離開飛機制造廠就和小鴨在一起，他還從未在別的跑道上起降
過。他發誓一輩子只在她的跑道上著陸，只在她的跑道上起飛。
一天，小鴨發現自己的甲板上氣氛和往常不一樣，飛機身上掛滿了
殺氣騰騰的炸彈。她在停機坪上的機群里看見了小鳥，他的機翼和機
身下全是炸彈，這飾物她不喜歡。
飛機摩肩擦踵爭先恐后從她身上起飛，去執行轟炸任務。當小鳥起
飛時，她要求他不要投擲炸彈，她說那座城市里也有愛得死去活來的
戀人，也有飛機一樣的小伙子，也有跑道般的姑娘。
小鳥答應了。
他走了。小鴨注視著小鳥尾部的清煙，直到看不見。
飛機陸續返航了，飛機身上的炸彈都不見了。
小鴨看見了正在接近她的小鳥，她還看見小鳥身上的炸彈一顆不
少。
指揮塔不允許小鳥著陸，攜帶炸彈的飛機在航空母艦著陸是大忌
有引爆航空母艦的危險。
要么返回那座城市投彈，要么葬身大海。
小鳥選擇了后者，他不愿意剝奪那座城市里的跑道上的飛機或飛
機下的跑道。
小鳥掛著炸彈在小鴨上空盤旋，他們默默注視著對方。他是她的
飛機，她是他的跑道。
終于，小鳥的燃油耗盡了。
他們知道，分手的時刻到了。小鴨希望來生小鳥還在她身上起飛。
小鳥希望下輩子還在小鴨身上著陸。
小鳥與大海合二為一。
海面上掀起了沖天的巨浪，那是小鳥最后一次為小鴨釋放的液體
禮花。
從此，大海成了維系他們的情感紐帶。
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※ 來源：·BBS 清華大學站