華閱文章網1.簡短的探險故事
1901年8月，斯科特率領一支探險隊遠征南極，他們沿著和當年羅斯相同的路線，駛過羅斯海，在羅斯冰障西側的羅斯島登陸，并且在那里度過了南極漫長的冬夜，天氣轉暖以后，他們開始向南極大陸內地進軍。
1902年，他們經過一翻苦斗，來到了離南極點只有350公里的地方，勝利在望了，卻遇到了極為惡劣的天氣，食物和燃料也將耗盡，隊員病倒，只好敗退回來。 執著的追求使斯科特又做了8年的準備，1910年6月，他又率領一支65人的探險隊離開英國直向南極。
誰知，這時挪威極地探險家 阿蒙森也奔向了南極，他們誰能首先到達南極點呢？一場歷史上著名的"探險競賽"就這樣開始了。 阿蒙森是挪威人，他小時候讀過一本書，《約翰·富蘭克林探險記》，這本書敘述了英國探險家約翰·富蘭克林乘船去北極探險的真實故事。
小阿蒙森讀了這本書以后深受感動，立志征服北極，到達北極點，登上難達之極。 阿蒙森長大以后，3次率隊進入北極地區，還參加過南極探險。
在漫長的北極探險生涯中，阿蒙森經常乘坐愛斯基摩狗拉的雪橇，并且學會了馴服這種狗的辦法。這種狗在-50℃的低溫中仍然活蹦亂跳。
阿蒙森準備讓這種狗拉著雪橇到達北極點。 1909年夏末，阿蒙森正籌備向北極點進軍，猛然傳來了美國人皮爾里到達北極極點的消息。
阿蒙森當機立斷，把予頭指向南極，參加了南極探險的行列。 1910年斯科特率領的探險隊到達羅斯島，在埃文斯角登陸時，阿蒙森的小型南極探險隊也來到了羅斯冰障另一側的鯨灣。
阿蒙森探險隊只有5個人，駕著由52條愛斯基摩狗拉的4架雪橇。他們在鯨灣建了營地，每向南一個緯度（110公里）便設一個倉庫，存貯了大量的食品和燃料，為了防止迷失方向，他們每隔一段距離就在雪地上插一個標竿。
阿蒙森探險隊進入南極腹地之后，遇到了重重困難。有一次，一架雪橇掉進了一條冰縫，費了好大力氣才把它拖上來。
在離南極點550公里的時候，出現了上坡路，暴風雪又不停，怎么辦？阿蒙森決定，把活著的42條狗中的24條體弱的殺掉，由剩下的18條壯犬拖3架雪橇。只帶兩個月的口糧，向南極極點沖刺。
“一定要趕到斯科特之前！”阿蒙森的隊員們互相勉勵著。1911年12月14日下午3點，阿蒙森探險隊到達了南緯90度，站到了南極極點上，5個人的5雙手共同抓住一根旗桿，把一面挪威國旗升到了極點上空。
科學沒有國界，但是科學家有自己的祖國，他們唱起了國歌……。 當挪威探險隊員在極地慶勝利的時候，斯科特的隊伍還在暴風雪中挺進。
斯科特是駕西伯利亞矮種馬拉雪橇的，這種馬適應不了南極的嚴寒，又都陷入雪中，一匹一匹地死去了，最后只好用人力拉雪橇。暴風雪、凍傷、體力下降，打擊一個接一個地向斯科特襲來。
1月16日，已經勝利在望了，隊員卻發現了挪威的旗子，顯然，對手走到了他們的前邊.這是極為沉重的精神打擊，有的隊員精神幾乎要垮下來了。 “前進！”斯科特吼著。
1月18日，斯科特探險隊到達了南極極點，他們在挪威人的帳篷里看到了阿蒙森留下的信.他們把英國國旗插在帳篷旁邊，他們成了到達南極極點的亞軍。 第二天，精疲力盡的斯科特隊踏上歸途，他們按照科學探險的慣例，仍然沿途收集各類巖石標本，書寫探險日記。
他們的口糧不足了，有的隊員手指甲凍掉了，狂風咆哮著，兩名隊員犧牲了。 3月29日，斯科特在日記中寫道："我們將堅持到底.但我們的末日已經不遠了。
這是很遺憾的，但恐怕我已經不能再記日記了"。 8個月后，搜索隊找到了他們的帳篷和遺體，人們在斯科特身邊發現了18公斤巖石和各種化石標本-他們在死亡將臨的時候仍然 沒有丟下科學，仍然為人類保留著科學財富！ 你還可以到下面去看一看，有好多的： /ls/info/info_*。
2.要簡短的探險故事
探險家的故事
（一）魏格納的故事
魏格納于1880年11月l日出生在德國柏林，從小就喜歡幻想和冒險，童年時就喜愛讀探險家的故事，英國著名探險家約翰·富蘭克林成為他心目中崇拜的偶像。
為了給將來探險做準備。他攻讀氣象學。1905年，25歲的魏格納獲得了氣象學博士學位。
1906年，他終于實現了少年時代的遠大理想，加人了著名的丹麥探險隊，來到了格陵蘭島，從事氣象和冰川調查。
為了找到更多的證據，1930年4月，魏格納率領一支探險隊，迎著北極的暴風雪，第4次登上格陵蘭島進行考察，在零下65℃的酷寒下，大多數人失去了勇氣，只有他和另外兩個追隨者繼續前進，終于勝利地到達了中部的愛斯密特基地。
11月1 日，他在慶祝自己50歲的生日后冒險返回西海岸基地。在白茫茫的冰天雪地里，他失去了蹤跡。直至第二年4月才發現他的尸體。他凍得像石頭一樣與冰河渾然一體了。
（二）馬可·波羅的故事
馬可·波羅出身于旅行世家。他的父親尼科洛和叔叔馬泰奧都是威尼斯商人。他倆于13世紀60年代因經商到了中國。1271年，兩人再度出訪，并帶年輕的馬可一起前往。他們到了中國，進宮覲見蒙古族統治者----元世祖忽必烈。他們在中國逗留了24年，經商發了大財。馬可·波羅贏得了忽必烈的信任，多次受派遣遠行中國各地，并到過印度、緬甸、錫蘭（今斯里蘭卡）以及東南亞等地。
（三）麥哲倫的故事
死亡剝奪了麥哲倫成為世界上第一位完成環球航行探險家的榮譽。1519年奉西班牙國王之命，率領探險隊尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線，西行橫渡大西洋至巴西的一路上風平浪靜，但后來情形開始惡化。船隊中有一艘船遇風暴失事。接著幾名船長密謀反對他。有一艘船調頭返航。麥哲倫將謀 反者中的一名處死，將兩名棄留在荒涼的海灘上后，又揚帆啟航。 當船隊抵達馬里亞納群島時，當地居民向他們發起了攻擊。在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰中，麥哲倫陣亡。
（四）哥倫布的故事
克里斯托弗·哥倫布于1451年出生在意大利的熱那亞港，14歲時就到海上生活。他通過對地圖和書本的學習和研究后確信，向西橫越大西洋航行能到達亞洲。
（五）阿蒙森的故事
阿蒙森在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行于西北航道；第一個到達南極。
1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營扎寨，度過了兩個冬季，并在馬更些島上又度過了一個冬季。他們于1906年9月完成了到達太平洋的航行。
1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探險家弗里喬夫·南森的“弗拉姆號”船離開挪威，前往南極。1911年10月20 日，他趕在他的英國競爭對手斯科特船長前，從羅斯冰架東端的基地出發，于1911年12月14抵達南極。
F.D.G
May.10th
3.關于一些探險家的簡短介紹（探險時的故事）和評價
羅伯特·弗肯·斯科特是英國皇家海軍軍官，原先他既不是探險家，也不是航海家，而是一個研究魚雷的軍事專家。
1901年8月，他受命率領探險隊乘“發現”號船出發遠航，深入到南極圈內的羅斯海，并在麥克默多海峽中羅斯島的一個山谷里越冬，從而適應了南極的惡劣環境，為他后來正式向南極點進軍打下了基礎。斯科特攀登南極點的行動雖比挪威探險家阿蒙森早約兩個月，但他卻是在阿蒙森摘取攀登南極點桂冠的第34天，才到達南極點，他的經歷及后果與阿蒙森相比有著天壤之別。
雖然他到達南極點的時間比阿蒙森晚，但卻是世界公認的最偉大的南極探險家。 1910年6月，斯科特率領的英國探險隊乘“新大陸”號離開歐洲。
1911年6月6日，斯科特在麥克默多海峽安營扎寨，等待南極夏季的到來。10月下旬，當阿蒙森已經從羅斯冰障的鯨灣向南極點沖刺時，斯科特一行卻遲遲不能向目的地進軍。
因為天氣太壞，雖值夏季但風暴不止，又幾個隊員病倒了，所以直到10月底，斯科特便決定向南極點進發。 1911年11月1日，斯科特的探險隊從營地出發。
每天冒著呼嘯的風雪，越過冰障，翻過冰川，登上冰原，歷盡干辛萬苦。當他們來到距極點250千米的地方時，斯科特決定留下他本人和37歲的海員埃文斯、32歲的奧茨陸軍上校、28歲的鮑爾斯海軍上尉，繼續向南極點挺進。
1912年初，應該是南極夏季最高氣溫的時候了，可是意外的壞天氣卻不斷困擾著斯科特一行，他們遇到了“平生見到的最大的暴風雪”，令人寸步難行，他們只得加長每天行軍的時間，全力以赴向終點突擊。 1912年1月16日，斯科特他們忍著暴風雪、饑餓和凍傷的折磨，以驚人的毅力終于登臨南極點。
但正當他們歡慶勝利的時候，突然發現了阿蒙森留下的帳篷和給挪威國王哈康及斯科特本人的信。阿蒙森先于他們到達南極點，對斯科特來說簡直是晴天霹雷，一下子把他們從歡樂的極點推到了慘痛的極點。
此刻，斯科特清楚地意識到，隊伍必須立刻回返。他們在南極點待了兩天，便于1月18日踏上回程。
半路上，兩位隊員在嚴寒、疲勞、饑餓和疾病的折磨下，先后死去。剩下的隊員為死者舉行完葬禮，又匆匆上路了。
在距離下一個補給營地只有17千米時，遇到連續不停的暴風雪，饑餓和寒冷最后戰勝了這些勇敢的南極探險家。3月29日，斯科特寫下最后一篇日記，他說：“我現在已沒有什么更好的辦法。
我們將堅持到底，但我們越來越虛弱，結局已不遠了。說來很可惜，但恐怕我已不能再記日記了。”
斯科特用僵硬不聽使喚的手簽了名，并作了最后一句補充：“看在上帝的面上，務請照顧我們的家人。” 過了不到一年，后方搜索隊在斯科特蒙難處找到了保存在睡袋中的3具完好的尸體，并就地掩埋，墓上矗立著用滑雪杖作的十字架。
斯科特領導的英國探險隊的勇敢頑強精神和悲壯業績，在南極探險史上留下了光輝的一頁。他們歷經艱辛，艱苦跋涉，卻沒有將所采集的17千克重的植物化石和礦物標本丟棄，為后來的南極地質學作出了重大貢獻。
它們探險的日記、照片，也都是南極科學研究的寶貴史料，至今仍完好地保存著。為了讓人們永遠地紀念他們，美國把1957年建在南極點的科學考察站命名為阿蒙森——斯科特站。
斯科特的悲劇為什么會發生？ 斯科特雖然成功地到達南極點，卻沒能夠平安歸來，最后全軍覆沒，其中的原因有以下幾條。首先，斯科特非常迷信人拉雪橇的優越性，但對使用愛斯基摩狗有偏見，因而他選擇攀登南極點的主要運輸工具是西伯利亞矮種馬和3輛履帶式拖拉機。
拖拉機只走了幾天注油系統就壞了，只得作為一堆廢鐵，扔在雪地里。由于馬西伯利亞矮種馬不能適應南極高原惡劣的環境，體力不支，斯科特他們只好在崎嘔的冰原上用人力拖著笨重的雪橇步行前進，消耗了隊員大量體力，也影響了行進速度。
其次，他們返回在羅斯冰架上預設的補給倉庫時發現，裝在油桶里的煤油神秘地流光了。后來人們才知道，焊錫在低溫下會變成粉末狀，煤油流失是焊錫變性所致。
第三，壞天氣不斷困擾著斯科特一行，原本應該是相對較好的天氣卻變成少見的狂風暴雪，使斯科特他們無法前進，最后，盡管離補給營地只有17千米了，但這居然成為他們可望而不可及的目標。 阿蒙森 挪威極地探險家，第一個到達南極的人。
1872年7月16日生于奧斯陸附近的博爾格。曾在挪威海軍服役。
1901年到格陵蘭東北進行海洋學研究。1903~1906年乘單桅帆船第一次通過西北航道（從大西洋西北經北冰洋到太平洋），并發現北磁極。
在獲悉R.E.彼利成功到達北極后，積極準備探測南極。1910年6月乘“前進”號（Fram）從挪威出發，1911年1月3日到南極大陸的鯨灣，1911年10月20日阿蒙森與4個同伴乘狗拉雪橇向南極進發，12月14日到達。
阿蒙森在南極進行了觀測研究，于12月17日離開。1926年5月11日至13日，阿蒙森和美國探險家L.埃爾斯沃思、意大利航空工程師U.諾比萊從挪威乘飛艇到阿拉斯加，第一次飛越了北極上空。
1928年6月18日，阿蒙森在一次前往北極的飛行中失事亡故。主要著作有《南極》（1912）、《我作為探險家的一生》（1927）等。
4.2個簡短的探險故事
探險家的故事（一）魏格納的故事魏格納于1880年11月l日出生在德國柏林，從小就喜歡幻想和冒險，童年時就喜愛讀探險家的故事，英國著名探險家約翰·富蘭克林成為他心目中崇拜的偶像。
為了給將來探險做準備。他攻讀氣象學。
1905年，25歲的魏格納獲得了氣象學博士學位。1906年，他終于實現了少年時代的遠大理想，加人了著名的丹麥探險隊，來到了格陵蘭島，從事氣象和冰川調查。
為了找到更多的證據，1930年4月，魏格納率領一支探險隊，迎著北極的暴風雪，第4次登上格陵蘭島進行考察，在零下65℃的酷寒下，大多數人失去了勇氣，只有他和另外兩個追隨者繼續前進，終于勝利地到達了中部的愛斯密特基地。11月1 日，他在慶祝自己50歲的生日后冒險返回西海岸基地。
在白茫茫的冰天雪地里，他失去了蹤跡。直至第二年4月才發現他的尸體。
他凍得像石頭一樣與冰河渾然一體了。（二）馬可·波羅的故事馬可·波羅出身于旅行世家。
他的父親尼科洛和叔叔馬泰奧都是威尼斯商人。他倆于13世紀60年代因經商到了中國。
1271年，兩人再度出訪，并帶年輕的馬可一起前往。他們到了中國，進宮覲見蒙古族統治者----元世祖忽必烈。
他們在中國逗留了24年，經商發了大財。馬可·波羅贏得了忽必烈的信任，多次受派遣遠行中國各地，并到過印度、緬甸、錫蘭（今斯里蘭卡）以及東南亞等地。
附：馬可·波羅的故事馬可·波羅歷險記（第一集）：魔幣被竊故事發生在七百多年前，意大利航海家馬可·波羅即將卸任回國，中國古城香都國王忽必烈汗召見宰相福林，命他去寶庫取一枚魔力金幣，準備贈予馬可，不料早有叛意的福林竊走了那枚金幣，逃之夭夭。忽必烈汗遂將胸前的另一枚金幣一掰為二，將半枚交給馬可馬可·波羅歷險記（第二集）：家族秘密若干年后的一個夜晚，爺爺發現東方出現了一顆耀眼的新星，便決意將家族的秘密告訴年輕的馬可，交給他珍藏的半枚金幣，囑咐他準備遠航去中國香都，探索那半枚魔力金幣的奧秘。
馬可·波羅歷險記（第三集）：叛臣逼婚福林篡奪了香都的王位，狂喜不已。他濫施淫威，逼迫荷花公主與他成婚，這樣他才能成為合法的君王。
然而公主堅貞不屈。她仰望星空，盼望救星的到來。
馬可·波羅歷險記（第四集）：海上風暴福林惱羞成怒將荷花公主關進了塔樓。又借助火神的威力在海上掀起了狂風巨浪，把馬可的帆船沉入海底。
海鷗瑞杰憤怒呵斥：“你以大欺小算什么本事！”馬可·波羅歷險記（第五集）：身陷海盜爺爺的囑咐喚醒了馬可，他頑強地與海浪搏斗，被一艘大船救起。不料這是一艘被海盜侵占的戰艦，馬可在船上淪為苦力，而海盜船長垂涎的卻是馬可脖子上掛著的半枚金幣。
（三）麥哲倫的故事死亡剝奪了麥哲倫成為世界上第一位完成環球航行探險家的榮譽。1519年奉西班牙國王之命，率領探險隊尋找到通往東印度群島的香料群島這一西行路線，西行橫渡大西洋至巴西的一路上風平浪靜，但后來情形開始惡化。
船隊中有一艘船遇風暴失事。接著幾名船長密謀反對他。
有一艘船調頭返航。麥哲倫將謀 反者中的一名處死，將兩名棄留在荒涼的海灘上后，又揚帆啟航。
當船隊抵達馬里亞納群島時，當地居民向他們發起了攻擊。在一次與菲律賓麥克坦島上部落的交戰中，麥哲倫陣亡。
（四）哥倫布的故事克里斯托弗·哥倫布于1451年出生在意大利的熱那亞港，14歲時就到海上生活。他通過對地圖和書本的學習和研究后確信，向西橫越大西洋航行能到達亞洲。
（五）阿蒙森的故事阿蒙森在探險史上獲得了兩個“第一”：第一個航行于西北航道；第一個到達南極。1903年6月，阿蒙森的探險隊開始遠航尋找西北航道。
整隊人馬在深入北極圈的威廉王島上安營扎寨，度過了兩個冬季，并在馬更些島上又度過了一個冬季。他們于1906年9月完成了到達太平洋的航行。
1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探險家弗里喬夫·南森的“弗拉姆號”船離開挪威，前往南極。1911年10月20 日，他趕在他的英國競爭對手斯科特船長前，從羅斯冰架東端的基地出發，于1911年12月14抵達南極。
作者： eali 2007-1-13 23:16 回復此發言--------------------------------------------------------------------------------2 探險家的故事羅阿爾德·阿蒙森是最早飛越北極的兩位探險家之一。1926年，他和意大利探險家烏姆伯托·諾畢爾乘飛艇繞行北極兩圈。
在兩年后另一次北極上空的飛行中，諾畢爾的飛艇與另一飛行物相撞失事，阿蒙森則在尋找諾畢爾的過程中失蹤。（六）張騫的故事公元前139年，漢武帝派張騫前往大月氏國。
他的使 命是幫助該地區人民起來抵抗侵略者。張騫被匈奴族捉去囚禁了11年，但他獲釋后再度前往中國以西的地方探險。
他的旅行路線經過阿富汗。當時尚無人到過中國以西這么遠的地方。
因此，張騫給皇帝帶回了中國第一次聽到的關于印度、中東以及歐洲諸國的消息。張騫是第一位橫穿阿富汗旅行的中國人，后來是中國商人帶著絲綢和玉石，沿張騫所經過的路線，翻山越嶺來到中國西北并穿過了戈壁沙漠。
這條路線后來被稱為“絲綢之路”。（七）玄奘的故事玄奘是一位前往佛教發源地印度取經的和尚。
他從中國出發，旅途歷時。
5.關于探險的故事,短一點的
魏格納于1880年11月l日出生在德國柏林，從小就喜歡幻想和冒險，童年時就喜愛讀探險家的故事，英國著名探險家約翰·富蘭克林成為他心目中崇拜的偶像。
為了給將來探險做準備。他攻讀氣象學。
1905年，25歲的魏格納獲得了氣象學博士學位。1906年，他終于實現了少年時代的遠大理想，加人了著名的丹麥探險隊，來到了格陵蘭島，從事氣象和冰川調查。
為了找到更多的證據，1930年4月，魏格納率領一支探險隊，迎著北極的暴風雪，第4次登上格陵蘭島進行考察，在零下65℃的酷寒下，大多數人失去了勇氣，只有他和另外兩個追隨者繼續前進，終于勝利地到達了中部的愛斯密特基地。11月1 日，他在慶祝自己50歲的生日后冒險返回西海岸基地。
在白茫茫的冰天雪地里，他失去了蹤跡。直至第二年4月才發現他的尸體。
他凍得像石頭一樣與冰河渾然一體了。
6.國家探險隊
有，如：6月28日，西藏14座高峰探險隊隊員等在出發時合影。
6月28日，西藏14座高峰探險隊隊員在冰川上艱難行進。
經過26日和27日兩天的短暫休整，西藏14座高峰探險隊28日再次離開海拔約5000米的迦峰大本營，進駐海拔約5750米的一號營地，開始第二階段的攀登行動。
28日凌晨，探險隊攀登隊長次仁多吉、主力隊員洛則和吉吉以及7名中國和巴基斯坦高山協作人員離開大本營前往一號營地，另一位主力隊員邊巴扎西仍留在大本營休整。隊伍在當地時間中午抵達一號營地后，又搭建了兩頂帳篷，之后山區即開始飄雪，隊員們就在營地休息。從午后開始，大本營也開始降水，先是雨夾雪，后是小雪。
按照計劃，探險隊10名隊員將在天氣條件允許的情況下，從一號營地繼續向二號和三號營地修路、運輸，為突擊頂峰作準備。
已經成功登頂世界上13座海拔8000米以上高峰的西藏14座高峰探險隊，最后要攀登的迦舒布魯姆Ⅰ峰位于喀喇昆侖山脈中國和巴基斯坦邊界上，海拔8068米，為世界第十一高峰，從大本營到一號營地之間是布滿冰裂縫、崎嶇難行的冰川，二號到三號營地之間是陡峭的巖石和冰雪混合路面，從三號營地到頂峰之間也有近1000米的海拔高差，攀登難度很大。探險隊曾在1995年從巴基斯坦一側首次攀登，但因天氣惡劣未獲成功。
7.誰知道有關探險的知識
最有力的觀點就是：沒有人類的一次次探險，人類能走到今天嗎？！如果沒有那么多的第一次，我們怎么可能生存發展下去
探險會破壞環境
反駁：我們探險是為了更好的保護環境，通過對那些人類尚未深刻了解的地區進行科學探險，是為了如何更好的保護這些針箍一的自然遺產，我們去南極是為了研究它，并探索如何避免南極環境遭到破壞，因此現代意義上的探險是為了更好的保護環境，如果對方辨友非要講二者混淆，那么請問對方辨友是探險給環境破壞的大還是不探險破壞的更大呢？
浪費錢財：
人類走的每一步就是不斷探索的歷史，我們不能夠把這種探險與金錢對等起來，我們在探險中所獲得的寶貴資料和經驗，所給人類帶來的福祉遠不是金錢能衡量的，更何況，人類發明錢財的最終的根本目的是什么，是為了人類的長久的生存和發展，如果因為我們對自然的無知而導致人類的災難，那么到時候錢財又能有什么用，人類都滅亡了，錢還能用來干嗎
時間更不可以用來衡量探險的價值，我們在探險的道路上所花的那么一點時間將給人類帶來長遠的生存時間
危險：
人類如果在危險低頭恐怕也不會有今天，我們的先人在洪水猛獸面前低頭將不會有我們的今天，探險家所付出的危險將是廣大人民的幸福，更何況，在現代科技下，人類探險的危險性已經大大降低，我們不贊成盲目的探險，我們所要的探險精神是一種科學理智的探險精神
殖民統治
在現代社會，這還是問題嗎？退一步說，即使在近代，由于人類的探險帶來了殖民統治，但是對方辯友不要忘記，殖民統治的背后也是人類現代化的擴張， 他們給殖民地同樣也帶來了先進的科學文化，為這些國家的近代化祈禱了催化劑的作用，盡管它充滿了血腥，但人類的發展史就是一部血腥的歷史，即使沒有探險， 這種血腥也不會消失，而且，在近代歷史上也有不是殖民統治的例子，比如鄭和下西洋
8.探險百科知識
野外求生基本技巧 外生存，即人在住宿無著的山野叢林中求生。
深入敵后的特種部隊、偵察兵和空降兵、海軍陸戰隊，以及在戰斗中與部隊失去聯系的戰士和失事的空勤人員，在孤立無援的敵后或生疏的荒野叢林和孤島上，在儀器斷絕的情況下，更需要野外自下而上的本領。下面就介紹一些簡單的野外生存常識。
一、利用自然特征判定方向 軍人在沒有地形圖和指北針等制式器材的情況下，要掌握一些利用自然特征判定方向的方法。 利用太陽判定方位非常簡單 可以用一根標桿（直桿），使其與地面垂直，把一塊石子放在標桿影子的頂點A處；約10分鐘后，當標桿影子的頂點移動到B處時，再放一塊石子。
將A、B兩點連成一條直線，這條直線的指向就是東西方向。與AB連線垂直的方向則是南北方向，向太陽的一端是南方。
利用指針式手表對太陽的方法判定方向。方法是：手表水平放置將時針指示的（24小時制）時間數減半后的位置朝向太陽，表盤上12點時刻度所指示的方向就是概略北方。
假如現在時間是16時，則手表8時的刻度指向太陽，12時刻度所指的就是北方。 夜間天氣晴朗的情況下，可以利用北極星判定方向。
尋找北極星首先要找到能熊星座（即我們人稱的北斗星）。該星座由七顆星組成，開頭就像一把勺子一樣。
當找到北斗星后，沿著勺邊A、B兩顆星的連線，向勺口方向延伸約為A、B兩星間隔的5倍處一顆較明亮的星就是北極星。北極星指示的方向就是北方。
還可以利用與北斗星相對的仙后星座尋找北極星。仙后星座由5顆與北斗星亮度差不多的星組成，形狀像W。
在W字缺口中間的前方，約為整個缺口寬度的兩倍處，即可找到北極星。 利用地物特征判定方位是一種補助方法。
使用時，應根據不同情況靈活運用。獨立樹通常南面枝葉茂盛，樹皮光滑。
樹樁上的年輪線通常是南面稀、北面密。農村的房屋門窗和廟宇的正門通常朝南開。
建筑物、土堆、田埂、高地的積雪通常是南面融化的快，北面融化的慢。大巖石、土堆、大樹南面草木茂密，而北則易生青苔。
在野外迷失方向時，切勿驚慌失措，而是要立即停下來，總冷靜地回憶一下所走過的道路，想辦法按一切可能利用的標志重新制定方向，然后再尋找道路。最可靠的方法是“迷途知返”，退回于原出發地。
在山地迷失方向后，應先登高遠望，判斷應該向什么方向走。通常應朝地勢低的方向走，這樣容易碰到水源、順河而行最為保險，這一點在森林中尤中為重要。
因為道路、居民點常常是濱水臨河而筑的。 如果遇到岔路口，道路多而令人無所適從時，首先要明確要去的方向，然后選擇正確的道路。
若幾條道路的方向大致相同，無法判定，則應先走中間那條路，這樣可以左右逢源，即便走錯了路，也不會偏差太遠。 二、復雜地形行進方法 在山地行進，為避免迷失方向，節省體力，提高行進速度，應力求有道路不穿林翻山，有大路不走小路，如沒有道路，可選擇在縱向的山梁、山脊、山腰、河流小溪邊緣，以及樹高林稀、空隙大、草叢低疏的地形上行進。
要力求走梁不走溝，走縱不走橫。 行進時，能大步走就不小走。
這樣幾十公里下來，可以少萬許多步。疲勞時，應用放松的慢步來休息，而不停下來。
攀登巖石時，應對巖石進行細致的觀察，慎重地識別巖石的質量和風化程度，確定攀登的方向和路線。 攀登巖石的基本方法是“三點固定”法，即兩手一腳或兩腳一手固定后再移動剩余的一手或一腳，使身體重心上移。
手腳要很好地配合，避免兩點同時移動，一定要穩、輕、快，根據自己的情況選擇最合適的距離和最穩固的支點，不要跨大步和抓、蹬過遠的點。 攀登30度以下的山坡可沿直線上升。
攀登時，身體稍向前傾，全腳掌著地，兩膝彎曲，兩腳呈外“八字形”，邁步不要過大過快。坡度大于30度時，一般采取“之”字形攀登路線。
攀登時，腿微曲，上體前傾，內側腳尖向前，全腳掌著地，外側腳尖稍向外撇。在行進中不小心滑倒時，應立即面向山坡，張開兩臂但直兩腿，腳尖翹起，使身體盡量上移，以減低滑行的速度。
這樣，就可設法在滑行中尋找攀引和支撐物。千萬不要面朝外坐，因為那樣不但會滑得更快，而且在較陡的斜坡上還容易翻滾。
河流是山區和平原地區經常遇到障礙。遇到河流不要草率入水，要仔細地觀察之后再確定渡河的地點和方法。
山區河流通常水流湍急，水溫低，河床坎坷不平。涉渡時，為了保持身體平衡，應當用一根午子支撐在水的上游方向，或者手執重達15~20公斤石頭。
集體涉渡時，可三人或四人一排，彼此環抱肩部，身體最強壯的位于上游方向。 三、采捕食物的方法 野外生存獲取食物的途徑主要有兩種。
一種是獵捕野生動物，另一種是采集野生植物。 獵捕野生動物首先要知道動物的棲息地，掌握動物的生活規律，然后再采取壓捕、套獵、捕獸卡以及射殺等方法進行獵捕。
這需要在專家指導下經過較長時間的訓練和實踐后才能真正掌握。下面僅簡單介紹一下可食用昆蟲和可食野地生植物的種類、食用方法。
目前，世界上人們在食用的昆蟲有蝸牛、蚯蚓、螞蟻、知了、蟑螂、蟋蟀、蝴蝶、蝗蟲子、蚱猛、湖蠅、蜘蛛、螳螂等。人們對吃昆蟲雖然不習慣，甚至感。
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