華閱文章網1.臺風的成因（必須簡潔）謝謝
臺風是發生在北太平洋西部熱帶洋面上的一種很猛烈的大風暴。
在海洋的某些區域里面，由于海水被太陽曬得很熱，海面上的空氣就向高空直升，這時在它周圍較冷的空氣乘勢補缺，一齊的空氣就向高空直升，這時在它周圍較冷的空氣乘勢補缺，一齊朝中心流動，由于地球自轉，使空氣成反時鐘方向劇烈旋轉。它一邊旋轉，一邊朝西或者西北方向移動，越轉越快，越轉越大。
臺風中心就是這個旋轉空氣區域的最中心，它的氣壓極低，風力很微弱。其中心范圍大約直徑10公里的圓面積內。
但在中心區域外，它的風力就大了。“臺風邊緣”是指靠臺風外緣風力達到六級的區域。
臺風造成的災害以狂風和暴雨最為顯著，有時會引起高潮，使海水倒灌。臺風中心附近風力經常在十級以上，并有暴雨，在海洋上能掀起山岳般的巨浪。
2.臺風的形成原因
臺風形成有四個基本條件。
這里我先給出臺風的定義：臺風是一種發生在熱帶海洋洋面上的具有暖心結構的強烈的熱帶氣旋，并會帶來災害性天氣。
1.適宜的海表溫度。海水表面溫度在26~28攝氏度時，適合臺風暖心結構的發展。這是臺風形成的首要條件。這個溫度為臺風提供了足夠的能量。
2.初始擾動。就像一個彈簧振子，不給它一個擾動它是不會振動的。
3.一定的地轉偏向力。地轉偏向力使擾動發展成氣旋式旋轉，是臺風形成的必要條件。在赤道，地轉偏向力為零，擾動不能發展為旋轉的，也就沒有臺風形成。
4.風的垂直切變小。在豎直方向上，風速應該相當，上下風速差異大時，下層的熱量剛聚集，就被上層的風吹走了，不利于形成暖心和臺風能量的聚集。
這是根據我所學寫的，考試時這么寫應該差不多了。嘿嘿~
3.臺風的成因
熱帶海面受太陽直射而使海水溫度升高，海水蒸發成水汽升空，而周圍的較冷空氣流入補充，然后再上升，如此循環，終必使整個氣流不斷擴大而形成「風」。由于海面之廣闊，氣流循環不斷加大直徑乃至有數公里。由于地球由西向東高速自轉，致使氣流柱和地球表面產生磨擦，由于越接近赤道磨擦力越強，這就引導氣流柱逆時針漩轉，（南半球系順時針漩轉）由于地球自轉的速度快而氣流柱跟不上地球自轉的速度而形成感覺上的西行，這就形成我們現在說的臺風和臺風路徑。臺風的中心就在我們目前看到的風向成丁字形的位置，根據風向和風速就不難判斷出臺風中心的距離和走向了。根椐我四十年觀測臺風耒臨前的行云方向，判斷臺風是否從本地經過，基本上全部準確。準確性有好多次竟先予本地的預報。當近地面最大風速到達或超過每秒17.2米時，我們就稱它為臺風。
4.臺風形成的原因
短的：大量氣流上升，由于地轉偏向力產生氣旋，大氣流動向旋渦狀流動 大范圍的尺度上就是臺風，小范圍就是龍卷風。
長的
在熱帶海洋上，海面因受太陽直射而使海水溫度升高，海水容易蒸發成水汽散布在空中，故熱帶海洋上的空氣溫度高、濕度大，這種空氣因溫度高而膨脹，致使密度減小質量減輕，而赤道附近風力微弱，所以很容易上升，發生對流作用，同時周圍之較冷空氣流入補充，然后再上升，如此不斷循環，終必使整個氣柱皆為溫度較高、重量較輕、密度較小之空氣，這就形成了所謂的熱帶性低氣壓。 在熱帶海洋上，海面因受太陽直射而使海水溫度升高，海水容易蒸發成水汽散布在空中，故熱帶海洋上的空氣溫度高、濕度大，這種空氣因溫度高而膨脹，致使密度減小質量減輕，而赤道附近風力微弱，所以很容易上升，發生對流作用，同時周圍之較冷空氣流入補充，然后再上升，如此不斷循環，終必使整個氣柱皆為溫度較高、重量較輕、密度較小之空氣，這就形成了所謂的熱帶性低氣壓。
然而空氣之流動是自高氣壓流向低氣壓，就好像是水從高處流向低處一樣，四周氣壓較高處的空氣必向氣壓較低處流動，因而形成「風」。 然而空氣之流動是自高氣壓流向低氣壓，就好像是水從高處流向低處一樣，四周氣壓較高處的空氣必向氣壓較低處流動，因而形成「風」。 在夏季，因為太陽直射區域由赤道向北移，致使南半球之東南信風越過赤道轉向成西南季風侵入北半球，和原來北半球的東北信風相遇，更迫擠此空氣上升，增加對流作用，再因西南季風和東北信風方向不同，相遇時常造成波動和旋渦。在夏季，因為太陽直射區域由赤道向北移，致使南半球之東南信風越過赤道轉向成西南季風侵入北半球，和原來北半球的東北信風相遇，更迫擠此空氣上升，增加對流作用，再因西南季風和東北信風方向不同，相遇時常造成波動和旋渦。 這種西南季風和東北信風相遇所造成的輻合作用，和原來的對流作用繼續不斷，使已形成為低氣壓的旋渦繼續加深，也就是使四周空氣加快向旋渦中心流，流入愈快時，其風速就愈大；當近地面最大風速到達或超過每秒17.2公尺時，我們就稱它為「臺風」。這種西南季風和東北信風相遇所造成的輻合作用，和原來的對流作用繼續不斷，使已形成為低氣壓的旋渦繼續加深，也就是使四周空氣加快向旋渦中心流，流入愈快時，其風速就愈大；當近地面最大風速到達或超過每秒17.2公尺時，我們就稱它為「臺風」。