華閱文章網1.灞橋折柳典故是什么
【灞橋折柳】的典故 據史料記載，灞河上建橋始于春秋時期。
秦穆公稱霸西戎，將滋水改為灞水，并于河上建橋，故稱“灞橋”，史載這是我國最古老的石柱墩橋。 王莽地皇三年（公元22年），灞橋水災，王莽認為不是吉兆，便將橋名改為“長存橋”。
這次被水沖露出的灞橋為隋橋，建成于隋朝（公元583年），因在原灞橋橋址以南，故稱為“南橋”。 橫跨灞河的灞橋是長安與東方廣大地區的重要通道。
《西安府志》中云：“灞橋兩岸，筑堤五里，栽柳萬株，游人肩摩轂擊，為長安之壯觀。”每當春意盎然、春風撲面之際，柳絮漫天飛揚，成了長安灞橋一大景致。
“大雪紛紛何所似”，“未若柳絮因風起”。東晉謝道蘊“柳絮”和“雪花”的一句妙聯而使得“灞柳風雪”成為關中八景之一景。
據《三輔黃圖·橋》記載：“灞橋在長安東，跨水作橋，漢人送客至此橋，折柳贈別”。
2.灞橋折柳典故是什么
【灞橋折柳】的典故 據史料記載，灞河上建橋始于春秋時期。
秦穆公稱霸西戎，將滋水改為灞水，并于河上建橋，故稱“灞橋”，史載這是我國最古老的石柱墩橋。 王莽地皇三年（公元22年），灞橋水災，王莽認為不是吉兆，便將橋名改為“長存橋”。
這次被水沖露出的灞橋為隋橋，建成于隋朝（公元583年），因在原灞橋橋址以南，故稱為“南橋”。 橫跨灞河的灞橋是長安與東方廣大地區的重要通道。
《西安府志》中云：“灞橋兩岸，筑堤五里，栽柳萬株，游人肩摩轂擊，為長安之壯觀。”每當春意盎然、春風撲面之際，柳絮漫天飛揚，成了長安灞橋一大景致。
“大雪紛紛何所似”，“未若柳絮因風起”。東晉謝道蘊“柳絮”和“雪花”的一句妙聯而使得“灞柳風雪”成為關中八景之一景。
據《三輔黃圖·橋》記載：“灞橋在長安東，跨水作橋，漢人送客至此橋，折柳贈別”。
3.有關 灞橋 的典故,詩詞或故事
灞橋位于西安城東12公里處，是一座頗有影響的古橋。春秋時期，秦穆公稱霸西戎，將滋水改為灞水，并修了橋，故稱“灞橋”。王莽地皇三年（22年），灞橋水災，王莽認為不是吉兆，便將橋名改為長存橋。以后在宋、明、清期間曾先后幾次廢毀，到清乾隆四十六年（1781年），陜西巡撫畢沅重建橋，但橋已非過去規模。直到清道光十四年（1834年）巡撫楊公恢才按舊制又加建造。
橋長380米，寬7米，旁設石欄，橋下有72孔，每孔跨度為4米至7米不等，橋柱408個。1949年后為加固灞橋，對橋進行了擴建，將原石板橋改為鋼筋混凝土橋，現橋寬10米，兩旁還各留寬1.5米的人行道，這大大地改善了公路交通運輸。 唐朝時，在灞橋上設立驛站，凡送別親人與好友東去，多在這里分手，有的還折柳相贈，因此，曾將此橋叫“銷魂橋”，流傳著“年年傷別，灞橋風雪”的詞句。“灞橋風雪”從此成了西安的勝景之一。
橫跨灞河的灞橋是長安與東方廣大地區的重要通道。《西安府志》中云：“灞橋兩岸，筑堤五里，栽柳萬株，游人肩摩轂擊，為長安之壯觀。”每當春意盎然、春風撲面之際，柳絮漫天飛揚，成了長安灞橋一大景致。“大雪紛紛何所似”，“未若柳絮因風起”。東晉謝道蘊“柳絮”和“雪花”的一句妙聯而使得“灞柳風雪”成為關中八景之一景。
據《三輔黃圖·橋》記載：“灞橋在長安東，跨水作橋，漢人送客至此橋，折柳贈別”。因為“柳”與“留”諧音，古人就以折柳贈別來表達與親朋好友的留戀不舍之意。
古人曾言："詩思在灞橋風雪中、驢子背上"，可見詩與灞橋雪的緣分很深。
古人有詩云：“春色東來渡灞橋，青門垂柳百千條”。
李白《憶秦娥》有“簫聲咽，秦蛾夢斷秦樓月。秦樓月，年年柳色，灞陵傷別。”
戴叔倫《賦得長亭柳》：“濯濯長亭柳，陰連灞水流。雨搓金縷細，煙裊翠絲柔。送客添新恨，聽鶯憶舊游。贈行多折取，那得到深秋？”
據《唐詩紀事》記載：“雍陶有一次送別故舊，行至灞橋，問隨從曰：‘此橋為何稱情盡橋？’隨從道：‘因送別到此為止點，故稱之情盡橋。’雍陶有感惜別之情：‘從來只有情難盡，何事名為情盡橋，自此改名為折柳，任它離恨一條條。’”這就是膾炙人口的《折柳橋》。
還有一首歌曲，“灞橋柳，灞橋柳，拂不去煙塵系不住愁。我人在陽春，心在那深秋。你可知無奈的風霜，它怎樣在我臉上流。灞橋柳，灞橋柳，遮得住淚眼牽不住手。我人在夢中，心在那別后。你可知古老的秦腔，它并非只是一杯酒。”
4.關于灞橋的歷史典故
灞橋的歷史典故：
1、漢時灞橋上設有稽查亭，檢查來往行人。一夜，被“貶為庶人”的大將軍李廣獵歸路過此橋，喝醉了酒的灞陵尉攔住不準過去。李廣的隨行人員說：“這是原李將軍。”灞陵尉并未買賬：“今將軍也不得夜行，還說什么原將軍！”
李廣無奈，只得在橋頭的稽查亭過了一夜。后來李廣官復原職，漢武帝拜其為右北平太守，走馬上任時，特向武帝要求灞陵尉與他同去。待灞陵尉一到軍中，即尋機殺之。看來，威名赫赫的飛將軍也難免小肚狹腸。這件事后來讓司馬遷寫在了《史記·李將軍列傳》中。
2、東漢末年，長安大亂，帝都百姓紛紛由灞橋東逃他鄉。著名文學家王粲在逃出長安后，曾站在灞陵岸上回首長安，寫下了那首著名的《七哀詩》，然后從灞陵岸古道南奔荊州。
3、灞橋的東邊，就是舉世聞名的驪山華清池。唐時楊貴妃“溫泉水滑洗凝脂”，灞橋上，年年龍鳳輦，皇帝與皇妃哪里會想到人間的傷別。
4、公元880年末，黃巢起義軍占領臨潼，唐王朝金吾大將軍張直方帶領文武官員數十人到灞橋向起義軍“迎降”。隨后，黃巢起義軍浩蕩過灞橋進長安。
5、1936年末，“西安事變”前，愛國學生為了表達至死不渝的抗戰決心，平躺在灞橋上，擋住張學良從華清池開往西安城的小汽車，要求他當眾表明抗戰心跡，否則寧可被汽車壓死在灞橋上。
5.灞橋折柳是什么意思
灞橋位于長安城東12公里處的灞河上面。古代長安人向東送行，往往以灞河為界，送人出長安城到灞河后就要在灞橋上分別了。
若是在古代長安，這個地方應該是一派柳色空朦，早在秦漢時，人們就在灞河兩岸筑堤植柳，陽春時節，柳絮隨風飄舞，好似冬日雪花飛揚。到了隋唐，這里已是“柳色如煙絮如雪”的風景名勝之地了。于是“灞柳風雪”作為灞橋一道獨特的景致成為“關中八景”之一。此后，以“風雪”作為比喻，成為詩人們詠柳的一種常用手法。
按照《西安府志》的記錄，當年灞橋兩岸，筑堤五里，栽柳萬株，游人摩肩接踵，是長安十分壯觀的景象。當時，在灞橋旁還設有灞亭，供人話別。起身告別時，人們折柳相贈。 折柳與送別相聯系，最早出自《詩經》：“昔我往矣，楊柳依依。” 柳與“留”諧音，折柳贈別，表達出對親人、朋友的戀戀不舍。美麗的景色令人留戀，而楊柳低垂也使灞橋成為最有詩意的送別的橋。
古人鐘情于柳，當然與柳自身的特點以及從柳本身所挖掘出的意義有關。“多情自古傷別離”，重情重義的中國人從“柳緝錠光瓜叱蓋癸睡含精”與“留”的諧音中，發掘了柳的留別、留情、挽留的意象，且柳絮之“絮”與情緒之“緒”諧音，柳絲之“絲”與相思之“思”諧音。于是古人將依依惜別的情懷寄托于嬌柔細柳。贈柳、詠柳也就常常帶有希望離別之人能夠留下來的美好心愿。“青青河畔草，郁郁園中柳。回首望君柳絲下，揮手別君淚難休”。古人用柳枝的隨風飄搖表示別情的依依，真的是恰如其分。
于是古人在這里留下了許多感懷的詩句：李白《憶秦娥》中就有：“年年柳色，灞陵傷別” 的句子。后來人們又將灞橋叫作“銷魂橋”，流傳著“年年傷別，灞橋風雪”的詞句。
“折柳贈別”逐漸為文人騷客所樂道。送客至橋頭折柳惜別，也就不只是灞橋獨有。唐代的雍陶送客來到四川沱江上的“情盡橋”邊，聯想起灞橋的折柳贈別，提筆將橋名改作了“折柳橋”。
如今，出西安城向東走的人還是要穿過灞河，灞河上也建起了多座現代的新灞橋，只是，過往的人們可曾想到這里當年的垂柳依依，想到灞橋的送別情。
6.關于折柳的典故
折柳一詞最早出現在漢樂府《折楊柳歌辭》第一中。
上馬不捉鞭，反折楊柳枝。
后人用折柳隱晦離愁之情，也有暗示思鄉之情的
羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。（《涼州詞》王之渙）
這其中的楊柳是代指兩種事物。一種就是真正的塞外楊柳樹，還有一種就是折柳曲。暗示戍守邊關將士思鄉的心態。
“折柳”一詞寓含“惜別懷遠”之意：
在我國的古代，親朋好友一旦分離，送行者總要折一支柳條贈給遠行者。“折柳”一詞寓含“惜別”之意 。我國“折柳送行”的習俗最早見于我國第一部詩歌總集《詩經》里的《小雅；采薇》：“昔我往矣，楊柳依依；今我來思，雨雪霏霏”。古時柳樹又稱小楊或楊柳，因“柳”與“留”諧音，可以表示挽留之意。離別贈柳表示難分難離、不忍相別、戀戀不舍的心意。北朝樂府《鼓角橫吹曲》中有《折楊柳枝》，歌詞是：“上馬不捉鞭，反拗楊柳枝。下馬吹橫笛，愁殺行客人。”
李白“年年柳色，灞陵傷別”就說明了這樣一個風俗：古代長安灞橋兩岸，十里長堤，一步一柳，由長安東去的人多到此地惜別，折柳枝贈別親人。白居易《青門柳》“為近都門多送別，長條折盡減春風。”魚玄機《折楊柳》“朝朝送別泣花鈿，折盡春風楊柳煙。”“折柳贈別”蘊含著一種對友人“春常在”的美好祝愿，也喻意親人離別家鄉正如離枝的柳條，希望他到新的地方，能很快地生根發芽，好像柳枝之隨處可活。
人們離別時折柳相送，在思念親人、懷念故友時也會折柳寄情。“折柳”一詞也寓含“懷遠”之意。張九齡“纖纖折楊柳，持此寄情人”；李白“攀條折春色，遠寄龍庭前”；李白《宣城送劉副使入秦》“無令長相思，折斷楊柳枝。”李白的《春夜洛城聞笛》：“誰家玉笛暗飛聲，散入春風滿洛城。 此夜曲中聞折柳，何人不起故園情？”