華閱文章網1.農村公路新聞業務培訓會的簡報
5月6日，我縣召開全縣農村公路養護管理工作暨業務技能培訓會。副縣長xxxx出席會議。縣財政局、縣國土局、縣住建局、各鄉鎮相關負責人，縣公路管理所全體干部職工，各鄉鎮具體負責農村公路養護管理的有關工作人員參加了會議。
會上，xxxx政法書記xxx代表小腮鎮就農村公路養護管理工作進行了交流發言；縣公路管理所所長xxxx對全縣2012年第一季度養護及路政管理工作情況進行了通報；縣交通運輸局分管領導xxxx對全縣2012年農村公路養護管理工作進行了安排部署；縣交通運輸局局長xxxxx對養護管理工作進行了強調；副縣長xxxxx代表縣人民政府與縣交通運輸局及各鄉鎮簽訂了農村公路養護管理目標責任狀。
xxxx指出：“小交通蘊含大道理”，農村公路養護管理是民心工程。xxxxx要求縣交通運輸局、各鄉鎮、縣直有關部門一定要按照職責分工抓好抓落實。一是要解決責任問題，明確責任主體；二是解決機構問題，迅速成立農村公路管理站，相對固定養護管理工作人員；三是解決經費問題，做到資金有保障，并做到安全有效地使用養護經費；四是解決技術問題，管好農村公路，提升路面狀況，更好地為群眾出行服務。
會后，縣公路管理所組織對各鄉鎮具體負責養護管理的工作人員進行了業務培訓，培訓內容包括養護技術、路政管理、財務管理、安全管理等方面的內容，通過培訓，更好地提升了各鄉鎮工作人員的業務水平。
2.關于建設農村公路的申請報告
一、明確申報程序
1、各村如需立項，首先要核實該項目是否在預備項目庫內，然后于頭年上半年之前，向所在地鄉鎮人民政府和交通局交管站申報，并附送申請立項報告，應寫明工程項目的路線走向、里程及籌資情況、路基情況。鄉鎮初審各村報告，確定該鄉鎮第二年需申報項目后，將申請立項的書面報告連同村報告一起匯總報交管站，再由交管站審核后交縣農村公路建設辦公室向上申報。報表中應注明確保或預備。
2、縣農村公路建設辦公室在收到報告后，在市要求統一申報第二年建設項目時，根據市定計劃規模、各鄉鎮申請報告、是否在預備項目庫內及各村的村級公路建設情況等，由縣人民政府組織項目會審，簽署項目到村的規劃意見后上報。
3、上級交通主管部門項目計劃下達后，縣農村公路建設辦公室根據下達項目，組織專班逐村核定各項目情況，包括路線走向、里程、路基情況、籌資情況及規劃情況。縣農村公路建設辦公室先將核定的情況匯總，然后由縣人民政府組織以交通局為主的相關職能部門審定后，以縣人民政府辦公室的名義將項目以文件形式通知交管站及鄉鎮。
4、項目下達后，各村開工準備工作就緒后向交管站申請，經交管站工作人員檢查路基完成情況、路線情況符合要求后，由項目村攜帶開工報告（開工報告須經鄉鎮、交管站、村委會簽字蓋章）、施工合同復印件、公章、收據到縣農村公路建設辦公室辦理監管合同和其它手續（包括資料蓋章、簽訂合同、領材料等）后，方可開工。
3.為何說只有路通了農村才能振興
據報道，當高速鐵路、高速公路不斷見證中國經濟發展速度時，串聯城鄉的農村公路也考驗著中國社會發展的深度，路是農村的命脈，路通了，農村才能振興。
報道稱， 在過去5年，全國新改建農村公路127.5萬公里，約98.3%的建制村通上了水泥路，通客車率達到96.5%以上，這意味著群眾“抬腳踏上水泥路、出門坐上公交車”的夢想正逐步成為現實。
修成一條公路、帶動一片產業、致富一方百姓。近5年貴州先后啟動實施了“四在農家·美麗鄉村”小康路行動計劃、農村公路建設3年會戰、農村“組組通”公路3年大決戰，累計投資883億元，建設農村公路10.9萬公里。
此外在2017年中央經濟工作會議上，“鄉村振興”和“精準脫貧”成為未來一年經濟工作的重點，交通作為扶貧開發的重點領域，也是脫貧的先決條件，要想富，先修路，這句說了幾十年的話，在廣大農村地區依然應驗。
希望農村發展的命脈可以早日被打通！
4.如何做好農村公路養護工作
近年來隨著村通水泥路和街巷硬化兩輪“全覆蓋”工程的順利進行，全市農村公路路網結構有了明顯改善，但同時安全隱患卻日益凸顯，比如存在公路抗災能力差、養護壓力大、人為破壞公路現象嚴重等情況。針對這些問題，人大代表張恩富、劉生才、王雁等提出了如下建議：加強農村公路養護管理的重視，將農村公路養護納入政府議事日程；健全農村公路養護機制，確立專項資金；加強宣傳，提高群眾愛路、護路意識。
鄉村公路維系著農村群眾的生產和生活，與他們的日常生活息息相關。因此，市人大常委會將54號《關于貧困縣農村公路養護管理的建議》列為重點建議，并由呂梁市交通運輸局承辦。
近年來，我市認真貫徹落實**關于農村公路養護管理改革的意見，加大農村公路養護力度，取得了顯著的成效。建立了農村公路養護管理體制機制，明確了農村公路養護投入和養護職責。從2012年底開始，市政府又出臺了農村街巷硬化養護管理辦法，要求應戶街巷養護資金標準由各縣（市、區）人民政府根據當地實際情況、路面結構型式確定，其中街道不應低于每年每公里2000元。去年以來，市政府對農村公路養護工作的補助力度不斷加大，下撥養護資金達到1100萬元，較好地保證了農村公路養護工作的開展。在制定實際養護補助標準時，明確對貧困縣的村公路每年每公里補助500元，支持貧困地區的農村公路養護工作。
市交通運輸局副局長張建峰表示，“我們將繼續認真研究建立養護道班的建議，不斷完善農村公路排水設施，提高公路的抗災能力。”