華閱文章網1.寫觀看紅色旅游景點的心得,一千字以上
祖國處處是革命的熱土。但是要真正選擇一處，細細體會其中的深意，便不是一件簡單的事情了。我對那過去的歷史是不怎么了解的，但是難得好友相約便去了重慶一游，此行收獲頗多。
重慶之白公館、渣滓洞沒到重慶之前總惦記著一定要到白公館和渣滓洞看一看。因為在從小受的教育中，這里是江姐、許云峰、華子良、小蘿卜頭與敵人戰斗的地方，它在我心中的位置同井崗山、延安等革命圣地一樣神圣。到了重慶才發現，這里僅被當做一個旅游景點，并沒有他的特殊之處。就連工作人員和導游也沒有其他能推銷旅游產品的景點賣力，人們仿佛每天都在沉睡中渡過。。..
之所以叫白公館是因為這里原先是一位白姓人家的房子，后來國民黨發現這里人煙稀少，很適合秘密關押共-產-黨人，所以就征用了，名字也就這么叫了下來。
這里原是四川軍閥白駒的別墅，故名。1939 年國民黨軍統局將此地改建為監獄，1943年中美合作所改為第一監所。 監獄背靠歌樂山 ，四周高墻、電網密布，墻外制高點上有崗亭和碉堡。大門終年緊閉，只有側面開一小門與外界相通。獄內有牢房20間。
從小路行進，不多時便到了著名的渣滓洞。渣滓洞原為人工采煤的小煤窯，因煤少渣多而得名。它三面環山，一面臨溝，地形隱蔽。
1943年 白公館被改為“中美合作所”第三招待所，所關押“政治犯”遷此，于1947年4月遷回。
渣滓洞分內、外兩院，內院有一樓一底的男牢16間，另有兩間平房作女牢，外院為特務辦公室和刑訊室。1946年7月，息烽監獄、望龍門看守所撤銷后，在押人員全部撤并于渣滓洞看守所。1947年4月，渣滓洞看守所一度關門，關押人員全部轉回白公館，10月，渣滓洞作為重慶行轅二處看守所，恢復關人，關押的主要有“六一”大逮捕、“小民革案”、“挺進報案”和上下川東武裝起義失敗后被捕的人員，關人最多時達300余人。新中國成立前夕，國民黨特務縱火焚燒了渣滓洞，僅逃出15位被囚禁的革命者，其余皆不幸犧牲。
這些都是不曾忘記的歷史，重慶之行真的讓我不禁對革命先輩們肅然起敬，不敢說受到多大啟發，只能說會更加珍惜好身邊的一切。
重慶我是第二次來，由于時間間隔太長，已經沒有什么印象了，這次還是一定要去看看白公館和渣滓洞的。
白公館位于重慶沙坪壩郊區，原為四川軍閥白駒的郊外別墅。1938年起被國民黨特務機關當作秘密監獄。抗日愛國將領黃顯聲，同濟大學校長周均時，愛國人士廖承志，共-產-黨員宋綺云，徐林俠夫婦及幼子“小蘿卜頭”等借是被囚禁于此。著名的小說《紅巖》便再現了監獄內部殘酷恐怖的囚禁生涯，及革命黨人矢志不渝的堅定信念。最多時曾有二百多名“政治犯”被關押于此。1939年軍統特務頭子戴笠為審訊，關押的保密起見，將其選中為軍統局本部直屬看守所。原白公館大門終日關閉，從側面一小門進出，原儲藏室改為地牢，原防空洞改為刑訊洞。在院內墻上寫有“進思盡忠，退思補過”，“正其誼不謀其利，明其道不計其功”等標語。
1943年“中美合作所”成立后，白公館曾改為來華美軍人員招待所，到1945年又作為特別看守所重新關人。至解放前夕，關押的除息峰監獄撤銷后轉移來的“政治犯”如黃顯聲、許曉軒等二十余人外，還有重慶行轅二處第二看守所寄押的劉國志、周從化、周均時、張澤后等三十人。
抗日愛國將領黃顯聲，同濟大學校長周均時，愛國人士廖承志，共-產-黨員宋綺云，徐林俠夫婦及幼子“小羅卜頭”等皆是被囚禁于此。著名的小說《紅巖》便再現了監獄內部殘酷恐怖的囚禁生涯，及革命黨人矢志不渝的堅定信念。最多時曾有二百多名“政治犯”被關押于此。白公館是一處使后人緬懷英烈并為之扼腕嘆息的革命遺跡，去重慶旅游的朋友們絕不可錯過。
2.求一篇紅色基地觀后感
觀后感的寫作思路是表達出自己對革命先列的尊敬之情。
2017年夏天，我參觀了滿洲里國門景區紅色革命傳統教育。經過近1小時的車程，我們來到了國門景區紅色紀念館，先后參觀了41界碑、國門、紅色國際秘密交通線遺址、紅色旅游展廳；這次活動不但使我獲得相關歷史知識，接受了一次難得的愛國主義教育洗禮，而且通過這次參觀學習，我的內心一次次的被震撼。
一、學習先烈精神。在講解員的帶領下，參觀了紅色國際秘密交通線遺址，這是一座紅色橋梁，一座許許多多革命先驅者用生命鑄就的橋梁，在1920年到1937年那個特殊的年代里，中國**與共產國際和蘇聯**進行聯系的重要通道——滿洲里紅色國際秘密交通線。
滿洲里紅色國際秘密交通線遺跡位于滿洲里國門景區，在景區內我們可以看到有一條彎彎曲曲、時隱時現的土路通向俄羅斯的邊境。歲月和時光逝去了革命先驅者們留在土路上的腳印，我們卻依稀可見他們那風塵仆仆、來去匆匆的身影。
他們，為了紅色信仰英勇前行；他們，為了民族解放舍生忘死；他們，是將自由光明的火種播向祖國大地的神圣使者；他們，是偉大中華民族堅強不屈的脊梁！1900年，東清鐵路鋪入我國，隨著鐵路的開通，滿洲里便成為了連接歐亞大陸的重要交通要塞。中國**充分利用當時滿洲里地區反動力量薄弱，距蘇聯較近，交通比較便利的優勢，沿中東鐵路開辟了這條通往蘇聯的秘密交通線。
這條交通線早在1920年就已建立，為指導中國革命和幫助中國籌建**，共產國際派馬林和維經斯基來中國，就是在這條交通線的掩護下進出中蘇國境的。1928年6月在莫斯科召開。
前去參加會議的大部分代表都是從滿洲里紅色國際秘密交通線前往的，他們是：**、張國燾、瞿秋白、李立三、**、蔡暢、羅章龍、唐宏經、鄧中夏、蘇兆征等。這里陳列著一些珍藏的照片以及當時戰場上使用的槍炮彈藥，還有一些英烈的介紹，照片和英雄事跡鞭策我們要牢記歷史，珍惜今天的一切；讓我受到了一次深刻的革命傳統教育，這是軍民團結的見證；回味著革命的魚水情深！讓我對革命先輩的崇敬之情油然而生！二、激發愛國熱情。
通過革命先烈的事跡，使我們更深切的感受到我們今天祖國的強盛崛起，今天的和平、和諧、和樂的生活環境是來之不易的，是一代又一代革命先烈用鮮血和生命換來的，使我們更加熱愛我們今天的幸福生活，更加熱愛我們的祖國，更加熱愛我們的黨。三、堅定黨的信念。
我們在41號界碑前，重溫了入黨誓詞。在改革開放的今天，要學習革命先烈大義凜然慷慨赴難的英雄氣概。
進一步堅定理想信念，激發對黨的事業的無限忠誠，以大無畏的精神，奮不顧身干好一切工作。作為一名基層工作者，要以實際行動繼承革命先烈遺志，努力工作，不斷創新，勤于思考，刻苦學習，以更加昂揚的精神和更加積極的工作態度投入到今后的工作和學習中去。
上午的紅色之旅結束，帶給我的震撼卻是巨大的，經過參觀，不僅讓我學習了革命戰爭的歷史，接受了靈魂的洗禮，更重要的是，讓我真真切切地感受到我們今天的生活是用前輩的鮮血換來的這句話的份量，深刻體會到無私奉獻的精神。作為新世紀的一名青年，一名入黨積極分子，應該牢記黨的教導，時時處處以一名黨員的標準嚴格要求自己，努力在個人素養、業務水平、與人相處等方面不斷進步；特別是應該具有勤勞上進、不怕苦、不怕累的精神，以飽滿的情緒和良好的精神狀態迎接生活與工作中的每次挑戰，努力成為一名黨的后備軍。
3.紅色旅游的觀后感怎么寫
根據你旅游時所見到的以前打仗的物品，及所聽到的故事，進行思考，對你今后的學習以及生活有怎樣的幫助，闡述一下。
1、首先你要明確，你紅色旅游的地方，主要發生過什么事，為了國家，為了人民作出貢獻，作出犧牲的人。以及當年打仗時候的戰斗用品。
2、明確以上這些，要整理下思路，最好列個題綱，明確要先寫什么，后寫什么。例如，先寫當年打仗的事，看到當年的戰斗物品等等。
3、適當的運用修辭手法，記得，紅色旅游讀后感，寫的事情要真實，不能瞎編亂造。
4、寫讀后感的時候，多寫寫當年紅軍戰士的不容易，和我們當代的幸福生活，進行下對比，最后談談，此次紅色旅游對你以后的學習和生活有什么教育意義。
4.對紅色旅游的認識
紅色旅游是指以革命紀念地、紀念物以及所承載的革命精神為內涵，以現代旅游為基本形式，組織接待旅游者參觀游覽、學習革命歷史知識、接受革命傳統教育和振奮精神、放松身心、增加閱歷的旅游活動，是紅色革命精神與現代旅游經濟的結晶。自1999年我省提出“紅色旅游”概念以來，紅色旅游在全省各地蓬勃開展，成為國內旅游的新亮點個重要增長點。為深入貫徹落實中央關于積極發展紅色旅游的指示精神，進一步把我省紅色旅游打造成具有震撼力的品牌，把紅色旅游活動推向心得高潮，把紅色旅游產業做大做強，使之持續、快速、健康發展，對全省經濟社會發展作出更大貢獻，特制訂本綱要。
一、重大意義
發展紅色旅游，既是打造中國特色旅游品牌、繁榮旅游經濟的重要內容，更是加強思想道德建設和愛國主義、革命傳統教育的一項具有重大政治意義的戰略工程，還是展示時代風貌的重要途徑。
（一）紅色旅游是新形勢下精神文明建設的重要載體。它實現了三個文明建設的有機結合，在推進旅游產業發展的同時，也推進了精神文明的建設，滿足了人民群眾對“紅色文化”的需求；它實現了傳統教育與現代休閑方式的有機結合，寓教于游，寓教于樂，能夠取得事半功倍的效果；它宣傳的是政治內容，運用的是市場手段，滿足的是人民群眾的現實需求，能夠成為精神文明建設的有效形式。
（二）紅色旅游是培育“紅色”下一代的重要課堂。加強對未成年人的教育是我黨一項重要的任務。旅游是青少年普遍喜歡參與的時尚型、文化性的高層次生活消費活動，具有很強的學習、教育功能。通過開展“紅色旅游”活動，可以將革命歷史知識、革命傳統和革命精神以旅游的方式傳輸給廣大青少年，潛移默化，行之有效。
（三）紅色旅游是落實科學發展觀的重要舉措。**、**提出的“全面、協調、可持續”的科學發展觀，是我們各項工作的指針。發展紅色旅游，實行紅色、綠色、古色旅游資源互融，區域旅游線路互連，城鄉旅游市場互動，海內外客源互流，實現地區間經濟效益再分配，符合科學發展，能夠促進城鄉、區域、經濟社會、人與自然、國內與國外的協調。
（四）紅色旅游是革命老區脫貧致富奔小康的重要引敬。革命老區曾為革命事業作出了重大貢獻，但目前經濟社會大多還比較落后。發展紅色旅游，就是依托自身豐富的紅色旅游資源培育革命老區的優勢產業、特色產業和支柱產業，是一項重大的扶貧工程。發展紅色旅游，有助于革命老區打破封閉格局，加快開發開放；扶貧扶智結合，提高人口素質；改善生態環境，再造秀美山川。
（五）紅色旅游是展示我省新形象的重要窗口。紅色文化是中華名族的驕傲，也是重要的世界文化遺產。發展紅色旅游，是弘揚紅色文化、彰現革命精神、展示嶄新風貌、提升整體形象的重要窗口。當前我省正在廣泛開展“弘揚井岡精神，興我美好江西”主題學習教育活動。發展紅色旅游，即可讓人們了解江西豐富的紅色文化，又能向世人展示江西嶄新的時代風貌。
（六）紅色旅游是我省建設“旅游休閑后花園”的重要組成部分。把江西建設成“沿海經濟發達地區居民旅游休閑后花園”，是省委、省政府的一大戰略決策。發展紅色旅游，加快紅色旅游景區建設，完善紅色旅游產品，打造紅色旅游品牌，是我省旅游業的最大亮點和新的增長點，并籍此帶動綠色、古色旅游開發，促進旅游整體發展，使江西盡快成為東南沿海乃至全國和海外人們旅游休閑的后花園。
5.求一篇紅色基地觀后感
觀后感的寫作思路是表達出自己對革命先列的尊敬之情。
2017年夏天，我參觀了滿洲里國門景區紅色革命傳統教育。經過近1小時的車程，我們來到了國門景區紅色紀念館，先后參觀了41界碑、國門、紅色國際秘密交通線遺址、紅色旅游展廳；
這次活動不但使我獲得相關歷史知識，接受了一次難得的愛國主義教育洗禮，而且通過這次參觀學習，我的內心一次次的被震撼。
一、學習先烈精神。在講解員的帶領下，參觀了紅色國際秘密交通線遺址，這是一座紅色橋梁，一座許許多多革命先驅者用生命鑄就的橋梁，在1920年到1937年那個特殊的年代里，中國**與共產國際和蘇聯**進行聯系的重要通道——滿洲里紅色國際秘密交通線。
滿洲里紅色國際秘密交通線遺跡位于滿洲里國門景區，在景區內我們可以看到有一條彎彎曲曲、時隱時現的土路通向俄羅斯的邊境。歲月和時光逝去了革命先驅者們留在土路上的腳印，我們卻依稀可見他們那風塵仆仆、來去匆匆的身影。
他們，為了紅色信仰英勇前行；他們，為了民族解放舍生忘死；他們，是將自由光明的火種播向祖國大地的神圣使者；他們，是偉大中華民族堅強不屈的脊梁！
1900年，東清鐵路鋪入我國，隨著鐵路的開通，滿洲里便成為了連接歐亞大陸的重要交通要塞。中國**充分利用當時滿洲里地區反動力量薄弱，距蘇聯較近，交通比較便利的優勢，沿中東鐵路開辟了這條通往蘇聯的秘密交通線。
這條交通線早在1920年就已建立，為指導中國革命和幫助中國籌建**，共產國際派馬林和維經斯基來中國，就是在這條交通線的掩護下進出中蘇國境的。
1928年6月在莫斯科召開。前去參加會議的大部分代表都是從滿洲里紅色國際秘密交通線前往的，他們是：**、張國燾、瞿秋白、李立三、**、蔡暢、羅章龍、唐宏經、鄧中夏、蘇兆征等。
這里陳列著一些珍藏的照片以及當時戰場上使用的槍炮彈藥，還有一些英烈的介紹，照片和英雄事跡鞭策我們要牢記歷史，珍惜今天的一切；讓我受到了一次深刻的革命傳統教育，這是軍民團結的見證；回味著革命的魚水情深！讓我對革命先輩的崇敬之情油然而生！
二、激發愛國熱情。通過革命先烈的事跡，使我們更深切的感受到我們今天祖國的強盛崛起，今天的和平、和諧、和樂的生活環境是來之不易的，是一代又一代革命先烈用鮮血和生命換來的，使我們更加熱愛我們今天的幸福生活，更加熱愛我們的祖國，更加熱愛我們的黨。
三、堅定黨的信念。我們在41號界碑前，重溫了入黨誓詞。在改革開放的今天，要學習革命先烈大義凜然慷慨赴難的英雄氣概。進一步堅定理想信念，激發對黨的事業的無限忠誠，以大無畏的精神，奮不顧身干好一切工作。
作為一名基層工作者，要以實際行動繼承革命先烈遺志，努力工作，不斷創新，勤于思考，刻苦學習，以更加昂揚的精神和更加積極的工作態度投入到今后的工作和學習中去。
上午的紅色之旅結束，帶給我的震撼卻是巨大的，經過參觀，不僅讓我學習了革命戰爭的歷史，接受了靈魂的洗禮，更重要的是，讓我真真切切地感受到我們今天的生活是用前輩的鮮血換來的這句話的份量，深刻體會到無私奉獻的精神。
作為新世紀的一名青年，一名入黨積極分子，應該牢記黨的教導，時時處處以一名黨員的標準嚴格要求自己，努力在個人素養、業務水平、與人相處等方面不斷進步；
特別是應該具有勤勞上進、不怕苦、不怕累的精神，以飽滿的情緒和良好的精神狀態迎接生活與工作中的每次挑戰，努力成為一名黨的后備軍。
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