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          自駕協議簡短

          1.自駕游合同的內容有哪些

          甲方(團體或個人):_______________ 乙方(組團旅行社):_______________ 乙方組織本次_______________自駕游活動,甲方自愿報名參加。

          乙方將活動計劃、具體要求向甲方明示,在甲方知曉同意的前提下,甲乙雙方達成共識,簽訂合同如下: 第一條 旅游內容 1.團號:_______________ 線路:_______________ 2.出發時間: ______年______月______日,結束時間:______年______月______日,共_____天____夜。 3.行程:(詳見附件1)。

          由于天氣等不可抗力因素,乙方為保證安全有調整出發日期及行程的權利。因不可抗力因素造成的額外費用(食宿等)需甲方自理。

          第二條 服務標準(詳見附件1) 第三條 旅游費用 1.自駕車游客:費用為 ______元/人,人數共計:______人,所交費用合計:____________元。 車型:______,已行駛公里數:______,駕證號:______, 車牌號:______,座位數:______。

          2.搭乘車游客:費用為______元/人。人數共計:______人,所交費用合計:____________ 元。

          身份證號:__________________,駕齡:____________。 第四條 費用項目 甲方依照本合同第三條約定支付的旅游費用,包含以下項目: 1.住宿費用; 2.景點大門票、______族家訪及聯誼活動費用; 3.旅游用餐; 4.游覽期間專業導游講解服務; 5.自駕途中全程工作人員、機械師服務; 6.提供車標及出行地圖; 7.贈送旅游活動照片及光碟; 8.旅游意外保險; 9.甲乙雙方約定的其它費用:____________。

          第五條 非費用項目 甲方依照本合同第三條約定支付的旅游費用,不包含以下項目: 1.全程自駕用車所產生的油費、停車過橋費、修理保養費與購買配件費用。 2.旅途中發生的甲方個人費用:個人傷病醫療費;旅途住宿期間的娛樂、洗車、洗衣、電話、電報、飲料及酒類消費;私人交通費;自由活動費用;個人購物;尋回個人遺失物品的費用與報酬及在旅程中因個人行為造成的賠償費用等。

          3.甲方自行投保的保險費:人身意外保險費及車輛保險等。 4.甲方自行選擇的由其另行付費的游覽項目費用例如:騎馬、射箭等。

          5.其他非第四條所列項目的費用。 第六條 出發時間地點 甲方應于______年______月______日______時______分于____________準時集合出發。

          甲方未準時到約定地點集合出發,也未能中途加入旅游團的,視為甲方解除合同,乙方扣除______元/人元損失費,其余費用退還甲方。 第七條 人數約定 本旅游團須有______人以上簽約方能成團。

          如人數未達到,乙方可以于約定出發日前______日通知甲方,解除合同。 乙方解除合同后,按下列方式之一處理: 1.退還甲方已繳納的全部費用,乙方對甲方不負違約責任。

          2.訂立另一旅游合同,費用如有增減,由乙方退回或由甲方補足。 乙方未在約定的時間通知甲方的,應按照本合同第九條約定賠償甲方。

          甲方提供的電話或傳真須是經常使用或能夠及時聯系到的,否則乙方在本條及其他條款中需要通知但通知不到甲方的,不承擔由此產生的賠償責任。 第八條 甲方退團 甲方可以在旅游活動開始前通知乙方解除本合同,但須承擔乙方為辦理本次旅游已經支出的必要費用。

          1.在旅游開始前第______日內通知到的,扣除甲方______元/人。 2.在旅游開始日或開始后通知到或未通知不參團的,扣除甲方______元/人。

          第九條 乙方取消 除本合同第七條約定的情形外,如因乙方原因(不含不可抗力因素)致使甲方的旅游活動不能成行而取消的,乙方應立即通知甲方,退還甲方所交旅游費用,并按如下標準支付違約金: 1.在旅游開始前第______日內通知到的,賠償甲方______元/人。 2.在旅游開始日及以后通知到,賠償甲方______元/人。

          第十條 合同轉讓 經乙方同意,甲方可以將其在本合同上的權利義務轉讓給具備參加本次旅游條件的第三人,但應當在約定的出發日前______日通知乙方。如有費用增加,由甲方負擔。

          第十一條 甲方義務 甲方應當履行下列義務 1.甲方所提供的駕駛證、車輛證件、保險單等相關資料必須真實有效。 自駕車輛車況良好手續齊全。

          2.甲方應確保自身身體條件適合參加旅游團旅游,并有義務在簽訂本合同時將自身健康狀況告知乙方。 3.甲方須遵守交通法規,承擔本車輛安全責任。

          并妥善保管隨身攜帶的行李物品,未委托乙方代管而損壞或丟失的,責任自負。 4.甲方在旅游活動中應遵守團隊紀律,配合領隊導游完成本次旅游行程。

          5.甲方應尊重目的地的宗教信仰、民族習慣和風土人情。 6.其它詳見附件二 第十二條 乙方義務 乙方應當履行下列義務 1.乙方應努力為甲方作好服務工作,按合同約定標準安排甲方旅游期間的住宿、餐飲、景點參觀、用車及導游服務,完成整個行程(詳見附件1) 2.乙方應當按照國家旅游局規定購買《旅行社責任保險》,并為乙方購買旅游意外險。

          在接受甲方報名時還要提示甲方自愿購買旅游期間的其它保險。 3.非因乙方原因,導致甲方在旅游期間所在賓館、餐廳、景點、旅游車受到人身傷害和財產損失的,乙方應協助甲方向提供上列服務的經營者索賠。

          4.乙方應積極協助甲方處理車輛的交通安全事故,負責處理維修車輛排除故障。 5。

          2.跪求自駕游離隊協議范文

          自駕游協議

          自駕游協議

          1本次自駕游自發性非贏利AA制游覽活動,請各參加人員充分考慮到可能遇到的各種困難從而慎重選擇是否參加本次活動。無線電聯絡頻率:

          2、請參加活動人員盡量自行駕車前往,如果確需要搭別人的車前往,則自行聯系搭車對象,并與車主按人頭平均分攤汽油費、過橋過路費及停車費等費用。搭車是自愿自由組合的非盈利行為,車主只提供搭載服務,不承擔搭車人行駛途中的人身安全及經濟責任,請搭車者自己考慮搭車風險并慎重選擇搭車。行車途中的開銷(油費、路橋費、罰款等),由各車自行承擔。自辦保險、車險。建議車輛險全保,須加保全國險。如招搭乘人員,建議保“乘客座位責任險”20萬以上。搭乘人員應投保旅游險或人生意外傷害險。

          3、車輛行駛過程中請所有駕車人員注意安全,服從團隊統一協調,行車協調由大家商議產生。各成員車主負責管理本車乘員。

          4、請大家出發前帶上洗漱衛生用品、相機、雨衣雨具、手臺及充電器等各種出行必需品。

          5、本次自駕車旅游為大家自發共同組織、自愿參加的非贏利活動,活動期間各參加人員對自己的行為負責并承擔后果,凡參加者均被認為確知并同意接受本協議條款的約束。

          6、行車約定:

          1)、不得超越領路車,不得落后于墊后車。(兩不)

          2)、要以前車為跟車目標并保持必要的安全距離(通常3秒左右車距);要在前車同意后才能換位;要傳遞前車發出的轉向、警示燈信號。(三要)

          3)、通過收費站或路口,領路車應減低速度或臨時停車。

          4)、油箱過半,應向領路車發出加油需求。要求統一加油,減少加油次數。

          5)、各車有責任提醒領路車以合理的速度行車。

          7、電臺的使用約定

          1)、電臺是確保列隊行車安全的有效工具,若使用不當也會成為安全隱患。

          2)、電臺應妥善安裝和使用,以不影響駕駛操作為原則。

          3)、行駛途中,電臺主要用來通報路況、行程、突發事件等與安全行車有關的事情,不得過多談論與此無關的話題。尤其不得談論政治、**等話題。

          4)、通話語言應精煉簡潔,清晰易懂,兩句之間略作停頓,注意規范用語、文明用語。

          5)、列隊行車時,隨行車的電臺以聽為主,盡量避免打斷領路車和殿后車的通訊。

          6)、列隊行車時,領路車發現與殿后車通話質量下降,應立即降低速度甚至臨時停車,以保證車隊首尾呼應。

          7)、電臺的使用受國家無線電政策法規的約束,請合法使用,自負其責。

          8、停車約定

          1)、領路車根據需要,發出停車信號時集體停車;

          2)、個別車輛需短暫性停車,應通知領路車;殿后車須停車照應,并保持與領路車的通話。

          3)、路邊臨時停車,各車必須開啟雙燈示警。

          9、應急機制及事故處理約定

          1)、強調自助、提倡互助。自己的問題自己解決、同時一方有難八方支援。

          2)、如有車掉隊,由尾車負責找回。

          3)、如有車拋錨,視情況就近維修。如耽擱時間較長,車隊提供必要幫助后則繼續前進,不必等待。

          4)、如遇交通事故,則全體停車參與救援及事故處理。同樣視事故情況決定是否繼續旅程、抑或留下陪伴的車輛和人員幫助當事人處理事故,其他車輛繼續旅程。

          5)、遇阻滯時當事車輛上的無關搭乘人員可以先行離開。

          10、免責聲明:旅游及戶外活動具有一定風險,活動組織者有盡力保障參與者安全的義務,但沒有必然的責任。駕駛或乘坐汽車,具有一定的危險性,參加人員應對自己行為負全責,活動組織者對此不承擔任何責任。

          同意以上內容才能參加本次活動,請簽字確認(本人實名),敬請謹慎選擇參加本次活動!

          11、所有參加活動者簽名確認,本協議具有法律效力。

          12。本協議自簽訂之日起生效

          本人親筆簽名:______________ 日期:___________________

          身份證號碼:___________________________________ 電

          3.自駕游協議如何法律生效

          自駕游是一項危險的旅游方式。每位自駕游愛好者都應充分考慮到潛在的最壞結果。即便是隨旅行社的旅游團出游也難免天災人禍,也要簽訂必要的合同。所以自駕游者也應有一個合約以免發生意外后,給同行者和家人處理此事有一個依據。

          由于本次活動為自由組合性質,任何人都不為同行者負責,每個人都是獨立的當事人。都應自我保護人身、財產安全。一但出現人身傷亡和財產損失都由自己負責承擔,與組織者、車主、司機及其他參與者無關。任何人都不為受害者承擔任何法律責任和經濟責任;

          自駕游一切活動都應該遵守國家相關法律、法規,一切因參加非法活動者直接或間接引起的法律責任由參加活動者自行獨立承擔;

          4.自駕游離隊協議

          自駕游協議

          1本次自駕游自發性非贏利AA制游覽活動,請各參加人員充分考慮到可能遇到的各種困難從而慎重選擇是否參加本次活動。無線電聯絡頻率:

          2、請參加活動人員盡量自行駕車前往,如果確需要搭別人的車前往,則自行聯系搭車對象,并與車主按人頭平均分攤汽油費、過橋過路費及停車費等費用。搭車是自愿自由組合的非盈利行為,車主只提供搭載服務,不承擔搭車人行駛途中的人身安全及經濟責任,請搭車者自己考慮搭車風險并慎重選擇搭車。行車途中的開銷(油費、路橋費、罰款等),由各車自行承擔。自辦保險、車險。建議車輛險全保,須加保全國險。如招搭乘人員,建議保“乘客座位責任險”20萬以上。搭乘人員應投保旅游險或人生意外傷害險。

          3、車輛行駛過程中請所有駕車人員注意安全,服從團隊統一協調,行車協調由大家商議產生。各成員車主負責管理本車乘員。

          4、請大家出發前帶上洗漱衛生用品、相機、雨衣雨具、手臺及充電器等各種出行必需品。

          5、本次自駕車旅游為大家自發共同組織、自愿參加的非贏利活動,活動期間各參加人員對自己的行為負責并承擔后果,凡參加者均被認為確知并同意接受本協議條款的約束。

          6、行車約定:

          1)、不得超越領路車,不得落后于墊后車。(兩不)

          2)、要以前車為跟車目標并保持必要的安全距離(通常3秒左右車距);要在前車同意后才能換位;要傳遞前車發出的轉向、警示燈信號。(三要)

          3)、通過收費站或路口,領路車應減低速度或臨時停車。

          4)、油箱過半,應向領路車發出加油需求。要求統一加油,減少加油次數。

          5)、各車有責任提醒領路車以合理的速度行車。

          7、電臺的使用約定

          1)、電臺是確保列隊行車安全的有效工具,若使用不當也會成為安全隱患。

          2)、電臺應妥善安裝和使用,以不影響駕駛操作為原則。

          3)、行駛途中,電臺主要用來通報路況、行程、突發事件等與安全行車有關的事情,不得過多談論與此無關的話題。尤其不得談論政治、**等話題。

          4)、通話語言應精煉簡潔,清晰易懂,兩句之間略作停頓,注意規范用語、文明用語。

          5)、列隊行車時,隨行車的電臺以聽為主,盡量避免打斷領路車和殿后車的通訊。

          6)、列隊行車時,領路車發現與殿后車通話質量下降,應立即降低速度甚至臨時停車,以保證車隊首尾呼應。

          7)、電臺的使用受國家無線電政策法規的約束,請合法使用,自負其責。

          8、停車約定

          1)、領路車根據需要,發出停車信號時集體停車;

          2)、個別車輛需短暫性停車,應通知領路車;殿后車須停車照應,并保持與領路車的通話。

          3)、路邊臨時停車,各車必須開啟雙燈示警。

          9、應急機制及事故處理約定

          1)、強調自助、提倡互助。自己的問題自己解決、同時一方有難八方支援。

          2)、如有車掉隊,由尾車負責找回。

          3)、如有車拋錨,視情況就近維修。如耽擱時間較長,車隊提供必要幫助后則繼續前進,不必等待。

          4)、如遇交通事故,則全體停車參與救援及事故處理。同樣視事故情況決定是否繼續旅程、抑或留下陪伴的車輛和人員幫助當事人處理事故,其他車輛繼續旅程。

          5)、遇阻滯時當事車輛上的無關搭乘人員可以先行離開。

          10、免責聲明:旅游及戶外活動具有一定風險,活動組織者有盡力保障參與者安全的義務,但沒有必然的責任。駕駛或乘坐汽車,具有一定的危險性,參加人員應對自己行為負全責,活動組織者對此不承擔任何責任。

          同意以上內容才能參加本次活動,請簽字確認(本人實名),敬請謹慎選擇參加本次活動!

          11、所有參加活動者簽名確認,本協議具有法律效力。

          12。本協議自簽訂之日起生效

          本人親筆簽名:______________ 日期:___________________

          身份證號碼:___________________________________ 電話

          5.跪求自駕游離隊協議范文

          自駕游協議

          自駕游協議

          1本次自駕游自發性非贏利AA制游覽活動,請各參加人員充分考慮到可能遇到的各種困難從而慎重選擇是否參加本次活動。無線電聯絡頻率:

          2、請參加活動人員盡量自行駕車前往,如果確需要搭別人的車前往,則自行聯系搭車對象,并與車主按人頭平均分攤汽油費、過橋過路費及停車費等費用。搭車是自愿自由組合的非盈利行為,車主只提供搭載服務,不承擔搭車人行駛途中的人身安全及經濟責任,請搭車者自己考慮搭車風險并慎重選擇搭車。行車途中的開銷(油費、路橋費、罰款等),由各車自行承擔。自辦保險、車險。建議車輛險全保,須加保全國險。如招搭乘人員,建議保“乘客座位責任險”20萬以上。搭乘人員應投保旅游險或人生意外傷害險。

          3、車輛行駛過程中請所有駕車人員注意安全,服從團隊統一協調,行車協調由大家商議產生。各成員車主負責管理本車乘員。

          4、請大家出發前帶上洗漱衛生用品、相機、雨衣雨具、手臺及充電器等各種出行必需品。

          5、本次自駕車旅游為大家自發共同組織、自愿參加的非贏利活動,活動期間各參加人員對自己的行為負責并承擔后果,凡參加者均被認為確知并同意接受本協議條款的約束。

          6、行車約定:

          1)、不得超越領路車,不得落后于墊后車。(兩不)

          2)、要以前車為跟車目標并保持必要的安全距離(通常3秒左右車距);要在前車同意后才能換位;要傳遞前車發出的轉向、警示燈信號。(三要)

          3)、通過收費站或路口,領路車應減低速度或臨時停車。

          4)、油箱過半,應向領路車發出加油需求。要求統一加油,減少加油次數。

          5)、各車有責任提醒領路車以合理的速度行車。

          7、電臺的使用約定

          1)、電臺是確保列隊行車安全的有效工具,若使用不當也會成為安全隱患。

          2)、電臺應妥善安裝和使用,以不影響駕駛操作為原則。

          3)、行駛途中,電臺主要用來通報路況、行程、突發事件等與安全行車有關的事情,不得過多談論與此無關的話題。尤其不得談論政治、**等話題。

          4)、通話語言應精煉簡潔,清晰易懂,兩句之間略作停頓,注意規范用語、文明用語。

          5)、列隊行車時,隨行車的電臺以聽為主,盡量避免打斷領路車和殿后車的通訊。

          6)、列隊行車時,領路車發現與殿后車通話質量下降,應立即降低速度甚至臨時停車,以保證車隊首尾呼應。

          7)、電臺的使用受國家無線電政策法規的約束,請合法使用,自負其責。

          8、停車約定

          1)、領路車根據需要,發出停車信號時集體停車;

          2)、個別車輛需短暫性停車,應通知領路車;殿后車須停車照應,并保持與領路車的通話。

          3)、路邊臨時停車,各車必須開啟雙燈示警。

          9、應急機制及事故處理約定

          1)、強調自助、提倡互助。自己的問題自己解決、同時一方有難八方支援。

          2)、如有車掉隊,由尾車負責找回。

          3)、如有車拋錨,視情況就近維修。如耽擱時間較長,車隊提供必要幫助后則繼續前進,不必等待。

          4)、如遇交通事故,則全體停車參與救援及事故處理。同樣視事故情況決定是否繼續旅程、抑或留下陪伴的車輛和人員幫助當事人處理事故,其他車輛繼續旅程。

          5)、遇阻滯時當事車輛上的無關搭乘人員可以先行離開。

          10、免責聲明:旅游及戶外活動具有一定風險,活動組織者有盡力保障參與者安全的義務,但沒有必然的責任。駕駛或乘坐汽車,具有一定的危險性,參加人員應對自己行為負全責,活動組織者對此不承擔任何責任。

          同意以上內容才能參加本次活動,請簽字確認(本人實名),敬請謹慎選擇參加本次活動!

          11、所有參加活動者簽名確認,本協議具有法律效力。

          12。本協議自簽訂之日起生效

          本人親筆簽名:______________ 日期:___________________

          身份證號碼:___________________________________ 電

          6.自駕游主辦方與景區點的合同

          自駕游合同

          駕著愛車旅行,已經成為一種時尚的放松心情、休閑娛樂的方式。最近對有關黃金周旅游的數據統計顯示,自駕游的比例呈明顯的上升勢頭,不少景區自駕游的增長量甚至達20%左右。參加自駕游要注意哪些法律問題?如何對自駕游過程中可能引發的法律糾紛提前防范?

          問:報名參加自駕游旅行要簽合同嗎?

          因為畢竟是自己駕車出行,所以自駕游的過程中,保證安全是最重要的。

          其次,出行的過程中涉及的方方面面的事情比較多,難免產生一些爭議和糾紛,或者是自己的權益受到侵害,或者是傷害到他人的利益,這都需要我們在出發之前做到準備充分,予以有效預防。

          自駕游一般有三種組織形式,一是愛好旅游的朋友自發相約出行,二是各類車友俱樂部組織的“主題自駕游”,三是由旅行社負責安排行程的自駕游。其中,幾個車友相約出游、由車友會或汽車俱樂部組織的活動,大都實行AA制,出了問題也“約定”自負自責。這兩種形式的自駕游因為組織松散,即使細致明確權責利也相對不容易落實具體。

          需要特別一說的,就是由旅行社組織的自駕游了。因為隨旅行社出行可在住宿、吃飯、景點安排等方面省心省力,所以旅行社組織的自駕游很能吸引一批有車族加入。

          為盡量避免事后爭議和糾紛,凡是參加旅行社組織的自駕游的客人,事前都應該與旅行社簽訂一份合同,明確雙方的權責利,那是保護各自權益的最好方式。

          問:自駕游與一般的隨團旅游肯定不同,合同上如何體現?

          大多數旅行社組織自駕游的時間都不長,國家又沒有相關的法律規定,也沒有形成比較成熟的行業規則,所以目前的合同條款都比較簡單,也沒有充分考慮到自駕游與一般旅游的區別,容易引起一些不必要的糾紛。自駕游游客在與旅行社簽訂合同時,應當特別注意以下幾個問題:

          1、明確約定好行程、景點;

          2、明確所交團費都包括哪些費用;

          3、明確約定過橋費、過路費、加油費,以及住宿場地、景點的停車費誰承擔;

          4、最好還能約定,如果旅途中車輛發生故障,即使是游客自帶車輛,旅行社所應盡到的協助義務以及因此而影響整個團隊的行程時如何處理。

          事前盡可能考慮周全,防范風險。一旦出現問題,合同就成為確定權利義務的主要依據,馬虎不得。

          7.自駕游主辦方與景區點的合同

          自駕游合同 駕著愛車旅行,已經成為一種時尚的放松心情、休閑娛樂的方式。

          最近對有關黃金周旅游的數據統計顯示,自駕游的比例呈明顯的上升勢頭,不少景區自駕游的增長量甚至達20%左右。參加自駕游要注意哪些法律問題?如何對自駕游過程中可能引發的法律糾紛提前防范? 問:報名參加自駕游旅行要簽合同嗎? 因為畢竟是自己駕車出行,所以自駕游的過程中,保證安全是最重要的。

          其次,出行的過程中涉及的方方面面的事情比較多,難免產生一些爭議和糾紛,或者是自己的權益受到侵害,或者是傷害到他人的利益,這都需要我們在出發之前做到準備充分,予以有效預防。 自駕游一般有三種組織形式,一是愛好旅游的朋友自發相約出行,二是各類車友俱樂部組織的“主題自駕游”,三是由旅行社負責安排行程的自駕游。

          其中,幾個車友相約出游、由車友會或汽車俱樂部組織的活動,大都實行AA制,出了問題也“約定”自負自責。這兩種形式的自駕游因為組織松散,即使細致明確權責利也相對不容易落實具體。

          需要特別一說的,就是由旅行社組織的自駕游了。因為隨旅行社出行可在住宿、吃飯、景點安排等方面省心省力,所以旅行社組織的自駕游很能吸引一批有車族加入。

          為盡量避免事后爭議和糾紛,凡是參加旅行社組織的自駕游的客人,事前都應該與旅行社簽訂一份合同,明確雙方的權責利,那是保護各自權益的最好方式。 問:自駕游與一般的隨團旅游肯定不同,合同上如何體現?大多數旅行社組織自駕游的時間都不長,國家又沒有相關的法律規定,也沒有形成比較成熟的行業規則,所以目前的合同條款都比較簡單,也沒有充分考慮到自駕游與一般旅游的區別,容易引起一些不必要的糾紛。

          自駕游游客在與旅行社簽訂合同時,應當特別注意以下幾個問題:1、明確約定好行程、景點;2、明確所交團費都包括哪些費用; 3、明確約定過橋費、過路費、加油費,以及住宿場地、景點的停車費誰承擔; 4、最好還能約定,如果旅途中車輛發生故障,即使是游客自帶車輛,旅行社所應盡到的協助義務以及因此而影響整個團隊的行程時如何處理。 事前盡可能考慮周全,防范風險。

          一旦出現問題,合同就成為確定權利義務的主要依據,馬虎不得。

          8.自駕游免責協議有沒有法律效力

          無論是法律本身的規定還是司法實踐,這種免責協議都是難以免責的。

          朋友間的自助旅游,組織者對參加者負有一定安全保障義務,如果隊員出險,領隊要擔法律責任。組織者未盡到安全保障義務,造成他人損害的,要承擔一定的法律責任。

          陌生人拼游一旦引發民事糾紛,個案的各種細節的確認以及隨之而來的索賠,都沒有那么簡單。由于自助游目前沒有明確的法律定義,適用的法律有《合同法》、《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等。

          幾乎所有自助游的組織者都會在發帖時附上一個免責聲明,表明跟帖者是自愿參與,責任自負,以此來免除“后顧之憂”,這就是“驢友”們常說的“生死狀”。由于組織者提供的大多是無償服務,所以參與者也不會過多計較,對這樣的條款一般都會欣然接受。

          而實際上,這樣的條款并不能真的一“帖”就完全免責。在自發召集的AA制出游方式中,由于組織形式決定了成員對組織者不具有接受服務和依附關系,事前的免責條款具有一定的警示效力。

          但成員之間約定實施的是一項危險活動,彼此間設定了互助的義務,當活動過程中成員間違背互助義務的宗旨時,免責條款就不管用了。而且根據《合同法》的規定,涉及人身傷害的免責條款不受法律保護。

          由此可見,即使簽訂了“生死狀”,組織者也要履行自己的風險提示義務,在危難時,全體“驢友”間也要履行力所能及的相互救助義務。否則,一旦出現意外,就應承擔相應賠償責任。

          自駕協議簡短

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