華閱文章網1.電動車如何剎車正確方法是什么
檢查剎車把手的行程，行程過大，剎車效果差在緊急情況下剎不住車，需要調整剎車把手行程。應該把剎車把手行程調小，調至到正常范圍內。
剎車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調整剎車把手的行程的作用。調整剎車線固定螺絲時應該是松開一點，不應該全部松開，如全部松開可能會造成剎車線脫離。
擴展資料：
電動車行駛注意事項：
需要注意車輛完全停止前，為避免產生沖擊，在車輛完全停止前松開一次剎車，然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。
緊急剎車時要用力踩剎車踏板，長距離輕剎車前，應正確把握前方路況，松開油門踏板，然后根據距離、車速等進行剎車操作。雨天行駛時在注意控制車速的同時，應謹慎使用緊急剎車。
參考資料來源：百度百科-電動車
2.電瓶車剎車系統有幾種
一、電瓶車常見剎車方式：
1、碟剎：采用液壓傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果了良好，高檔車選用。
2、鼓剎：采用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，價格低廉，剎車效果良好。
3、抱剎：采用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，早期電動車普遍采用，最大特點是剎車時的尖銳的嘯叫聲。現在已淘汰。
二、新型電動車EABS電子剎車
（一）系統原理：
1、EABS系統的設計原理 無刷EABS系統充分利用了無刷系統電子換向的特點，通過編程控制電機的不同運動狀態。
2、無刷電機系統成熟的控制方式為三相六狀態PWM驅動方式，檢測電機定子和轉子相對位置的3個霍爾元件產生的8個信號：001、010、011、100、101、110、111、000，控制器程序自動刪除兩個非法狀態：000、111，從六個狀態信號產生電機驅動信號。
3、EABS電子剎車系統內含2套電機驅動程序，第1套是正常狀態，控制電機的正常驅動、剎車斷電；第2套為電剎控制程序，當有電剎信號時，程序啟動，斷電的同時將霍爾信號人為（程控）調整，使電機處于反轉狀態，相當于將磁場逆轉，達到迅速制動的效果。
4、例如，假設電機霍爾信號為001時，在第二套電剎程序起動時，程序將其改變為100，其余狀態也相應反轉。在這種方式下，電機在斷電后會產生短時高強度能量，能量大小由定子線圈繞組切割磁力線速度決定，當速度降為0時，電剎力消失，即轉速越高制動力越強。斷電狀態下，電機運動產生的能量一部分用于電機制動，另一部分通過控制器內場效應驅動功率管返充回電池。
3.電動車剎車怎么調
如果感覺剎車不太靈了要調緊，是抱剎車或是內漲剎車的話，就要先用扳手把固定剎車線的螺絲松掉，用老虎鉗子夾住剎車線往后拉緊一點就可以，感覺差不多了就轉動輪子看看有沒有阻力，沒有的話再進一步把剎車線固定螺絲緊到頭，然后親自試騎就可以了。
如果剎車都是類似摩托車的前后都是鼓剎就更簡單了，只用把穿在剎車線頂部的螺絲用工具順時針擰緊就可以把剎車調緊了，反之逆時針擰松就是放松剎車。如果不管是什么類型剎車，只是剎不住車，并不是剎車松了不靈的話這時候調緊剎車就沒用了甚至有阻力，這時候最好找維修人員調，這時候要調剎車盒或剎車鼓上面的微調螺絲，這個就是調節剎車效果的，但是只能微調，邊轉動輪子邊調。
如果還是不行的話就只有換整個抱剎盒或內漲剎的剎盒大概40元，鼓剎的話就需要換剎車片大概20元。
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