描寫青黃跨海大橋的散文,小學生大連跨海大橋作文

小學生大連跨海大橋作文

杭州灣跨海大橋有什么優點呢？哈哈，可多了！它不但使寧波到上海的路程縮短了，還有特別的欄桿和許多裝置。你們可不要不稀罕哦。首先欄桿的高度有一位成年人那么高，旁邊有一道白線，上面有許多凸出的小正方形，車開過時會“咚咚”地響，好象在提示：“你要小心，別掉進大海哦！”。海面上容易起霧，可有些汽車沒有霧燈，于是在每盞路燈下面加了一個霧燈。另外，在有些柱子上裝了個箱子，箱子正面有一個按紐、一個轉盤和一個鑰匙孔，上方還有一個像風車一樣的東西正在呼呼地轉，下面還有兩個“監視器”，這些都是觀察天氣的儀器。“天氣機”的兩邊有“a”字形支撐桿，從遠處望去，就像橋上的兩顆大寶石。更有趣的是橋上有一個彎道，繞進去看看，那里有半圓的梯子，爬下去就是橋洞了，里面堆滿了密密麻麻的機器。

有了跨海大橋，上海與寧波就緊緊相連在一起，我們到上海也近了許多，以后我們可以經常去那兒玩了。

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家鄉的橋

最早留在記憶中的橋都是一些小橋。

　　家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。

　　家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列并不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流并不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建于什么時候，關于這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！

　　在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要么涉水，要么去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。于是一些村民自發組織在一起，跟村里說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好后再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過于單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過后，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過于短暫，可能一年過后，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。

　　而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳并用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了！

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