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絲綢之路的路線圖：
絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為中南北三條線路。
東段
東段：從洛陽、西安到玉門關、陽關，東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。
(漢代開辟)
中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。
西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。
以下為絲路各段上的重要城市名稱(括號內為古地名)。
三線均從長安出發，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。
北線：從涇川、固原、靖遠至武威，路線最短，但沿途缺水、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。
中線：從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威，距離和補給均屬適中。
西安(長安)：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺 石窟 武威 張掖 酒泉 敦煌：莫高窟、榆林窟
公元10世紀時期北宋政府為繞開西夏的領土，開辟了從天水經青海至西域的“青海道”。
成為宋以后一條新的商路。
天水 西寧 伏俟城 索爾庫里盆地(索爾庫里)
中段
往返于絲綢之路上的商隊。
中段主要是西域境內的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。
三線在中途尤其是安西四鎮(640年設立)多有分岔和支路。
南道(又稱于闐道)：東起陽關，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經若羌(鄯善)、和田(于闐)、莎車等至蔥嶺。
陽關 若羌(鄯善) 且末尼雅(精絕)，西漢時期西域三十六國之一和田(于闐)
中道：起自玉門關，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經羅布泊(樓蘭)、吐魯番(車師、高昌)、焉耆(尉犁)、庫車(龜茲)、阿克蘇(姑墨)、喀什(疏勒)到費爾干納盆地(大宛)。
玉門關 樓蘭(為鄯善所兼并，現屬新疆若羌縣) 吐魯番(高昌)：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆(尉犁) 庫車(龜茲)：克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇(姑墨) 喀什(疏勒)
北道：起自安西(瓜州)，經哈密(伊吾)、吉木薩爾(庭州)、伊寧(伊犁)，直到碎葉。
哈密，水道縱橫盛產哈密瓜 烏魯木齊，回文意思解作美麗的草原 伊寧(伊犁) 碎葉
西段 自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。
其中經里海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開辟。
北線：沿咸海、里海、黑海的北岸，經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕(絲綢之路伊蒂爾)等地到伊斯坦布爾(君士坦丁堡)。
烏魯木齊 阿拉木圖(哈薩克斯坦) 江布爾城(怛羅斯，今哈薩克斯坦城市) 托克瑪克(碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市) 薩萊(俄羅斯) 薩克爾 伊斯坦布爾(君士坦丁堡，今土耳其城市)
中線：自喀什起，走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德(伊朗)，與南線匯合。
喀什或喀什葛爾 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布爾巴米揚：著名的巴米揚大佛在2001年被塔利班摧毀。
南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布爾、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲。
路線簡略：長安經河西走廊(今甘肅地區境內)、通往中亞(安息古波斯)、西亞，直到歐洲(大秦古羅馬)。
拓展資料：
絲綢之路:長安-天山廊道的路網(中國，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦):這一占地五千公里的路網屬于整個絲綢之路的一部分，起于漢唐的兩京長安/洛陽， 止于中亞七河地區。
絲綢之路于公元前2世紀與公元1世紀間形成，直至16世紀仍保留使用，連接了多種文明，對于貿易交換、宗教信仰與科技知識的傳播、科技創新的交流以及文化藝術的實踐起到了深遠的推動作用。
絲綢之路的路線長度約8700公里，橫跨歐亞大陸，包括考古遺址、古建筑在內共計有33處，其中22個申遺點分布在中國河南、陜西、甘肅和新疆這四個省份和自治區內。
哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦境內各有8處和3處遺跡。
帝國都城、宮殿群、佛教石窟寺等。
絲綢之路是世界上路線最長、影響最大的文化線路，是東西方之間融合、交流和對話之路，近兩千年以來為人類文明的共同繁榮做出了重要的貢獻。
絲綢之路東起中國古都長安(今陜西西安)，西至地中海地區，向南延伸到印度次大陸。
全長1萬多公里，在中國境內有4000多公里，甘肅境內1600多公里。
公元前138年，西漢皇帝委派張騫為"特命全權大使"從長安出發，向西出使西域，經過千辛萬苦，經歷了西域諸國，開辟出一條通往西域的道路，后來這條道路成為連接東西方交往之路。
通過這條道路，中國的絲綢等物品不斷傳向中亞，西亞乃至地中海東岸，抵達古羅馬等國。
西方的人員及奇珍異寶也流入中國。
這條道路，自漢代張騫溝通到唐代時達到鼎盛。
19世紀70年代，德國地理學家李希霍芬將始于長安，經過河西走廊，過天山南北，橫跨歐亞，連接波斯和羅馬的陸上交通大道稱為"絲綢之路"。
"絲綢之路"對東西方文化的交流，推動人類文明的發展起到了重要的作用。
