以下是中國現代名人-李嘉誠先生的創業故事..
李嘉誠 統領長江實業、和黃集團、香港電燈、長江基建等集團公司,全球華人首富,全世界華人最成功的企業家。
十四歲投身商界,22歲正式創業,半個世紀的奮斗始終以"超越"為主題:從超越平凡起跑;為超越對手努力;達到巔峰,超越巔峰;實現自我,超越自我,于是世人稱之為"超人"。
李嘉誠不僅是創業精英、商界巨頭,而且在其創業發展路上,并購多家公司。
可以說,李創業之路就是一條并購之路,其創業和壯大與兼并和收購其它公司企業分不開。
李嘉誠的并購之路同其人生經歷、創業經歷一樣倍受世人關注。
艱辛與成功的創業經歷
1928年7月29日,李嘉誠先生誕生于廣東省潮州潮安縣。
1940年,隨父母到香港定居。
1943年冬其父辭世,至此少年李嘉誠開始了學徒、工人、塑膠廠推銷員的生活。
1948年,20歲的他就開始在新蒲崗擔任了一家塑膠廠的業務經理、總經理。
1950年,在筲箕灣創立了長江塑膠廠。
1957年,在北角創立了長江工業有限公司,發展塑膠花、玩具生產等。
1958年,1960年先后在北角、柴灣建造了兩座工業大廈。
1972年9月31日,李嘉誠創建了長江實業有限公司,11月1日,"長實"股票在香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所掛牌上市,并相繼在倫敦(1973年)、加拿大的溫哥華(1974年6月)掛牌上市。
1974年5月,與加拿大帝國商業銀行聯組恰東財務有限公司。
1985年5月15日,李嘉誠出任匯豐銀行董事局非執行副董事長。
1986年,長實集團名列香港十大財團首富,李嘉誠旗下四大公司上市值占香港上市總值13.57%。
1990年4月7日,李嘉誠旗下的"和黃"與"中信"、英國大東電報局合作投資的"亞洲衛星一號",由中國"長征3號"運載火箭,成功地送入東南亞上空的同步軌道。
到1991年間,"長實"系財團已發展成為有重要國際地位和重大影響的跨國多元化企業集團,擁有1200多億港元資產,比1986年增加兩倍半。
"超人"美譽與并購經歷
叱咤香江,縱橫海外,李嘉誠這個神奇的名字,今天已是'成功'與'奇跡'的代名詞:他統領著長江實業、和黃集團、香港電燈、長江基建等四家上市公司,業務遍及各行各業,如地產、港口貨運、超級市場、基建、電訊、酒店、保險、水泥、電力、網絡等等,形成一個逾萬億資產的跨國企業帝國。
而李嘉誠本人也榮列世界富豪榜第10位,成為有史以來華人最杰出的企業家之一。
這一切,使他贏得了'超人'的美譽。
縱觀李嘉誠傳奇的商旅生涯,他最為成功之處是善于審時度勢、運籌帷幄。
李嘉誠十四歲投身商界,22歲正式創業,半個世紀的奮斗皆以'超越'為主題:從超越平凡起跑;為超越對手努力;達到巔峰,超越巔峰;實現自我,超越自我,于是人們稱之為"超人"。
而其企業發展壯大與其兼并和收購其它公司有關。
1974年4月,成功收購美資永高公司,接手經營香港希爾頓大酒店和印尼巴厘島的凱悅酒店,并相繼購入虎豹別墅及其他多項地皮、物業。
1978年9月5日,李嘉誠從匯豐銀行承接了"黃埔"公司9000萬股股票,同年,還收購了英資青洲英坭有限公司,出任該公司董事局主席。
1979年7月,"長實"與中資僑光公司聯組宜賓地產有限公司,取得沙田鐵路維修站上蓋發展權,并成立中國(香港)水泥廠(1982年投產)。
是年9月25日,"長實"贏得和記黃埔公司控股權,并于10月15日出任"和黃"執行董事。
1981年1月1日,李嘉誠出任"和黃"公司董事局主席。
1997年與"首鋼"聯手收購香港東榮鋼鐵集團有限公司,收購北京長城飯店等七家大酒店,擁有51%的股權。
1985年,購入加拿大溫哥華世界博覽會商業中心,斥資百億港元,興建規模龐大的商住住宅群。
經過不斷發展壯大,李嘉誠旗下的"長實"集團及其附屬公司,現已發展成為在香港以至世界具有領導地位的地產、國際集裝箱貨柜碼頭業和投資發展的舉足輕重的集團公司。
市值已超過2700億港元。
業務經營范圍包括地產發展、金融、貿易、貨柜碼頭、運輸業、能源、電力、通訊、衛星廣播、酒店業、零售業等。
1928年出生于廣東潮州,父親是小學校長。
1940年為躲避日本侵略者的壓迫,全家逃難到香港。
兩年后,父親病逝。
為了養活母親和三個弟妹,李嘉誠被迫輟學走上社會謀生。
開始,李嘉誠為一間玩具制造公司當推銷員。
工作雖然繁忙,失學的李嘉誠仍用工余之暇到夜校進修,補習文化。
由于勤奮好學,精明能干,不到20歲,他便升任塑料玩具廠的總經理。
兩年后,李嘉誠把握時機,用平時省吃儉用積蓄的7000美元創辦了自己的塑膠廠,他將它命名為“長江塑膠廠”。
1958年,李嘉誠開始投資地產市場。
他獨到的眼光和精明的開發策略使“長江”很快成為香港的一大地產發展和投資實業公司。
當“長江實業”于1972年上市時,其股票被超額認購65倍。
到70年代末期,他在同輩大亨中已排眾而出。
1979年,“長江”購入老牌英資商行--“和記黃埔”,李嘉誠因而成為首位收購英資商行的華人。
1984年,“長江”又購入“香港電燈公司”的控制性股權。
李嘉誠先生現任“長江實業集團有限公司”董事局主席兼總經理及“和記黃埔有限公司”董事局主席。
其所管理的企業,于1994年除稅后贏利達28億美元。
1995年12月,長江實業集團三家上市公司的市值,總共已超過420億美元。
張海迪(zhāng hǎi dí),女,漢族,1955年9月出生,山東文登人,當代女作家。
1982年12月加入中國**,1981年9月參加工作,吉林大學哲學系畢業,在職研究生學歷。
肢體殘疾。
曾任第十一屆全國政協常委,中國殘聯第四屆主席團副主席,中國肢殘人協會主席,山東省作家協會副主席,山東省青聯副主席,省殘聯主席團副主席。
歷任山東莘縣城關醫院醫生、廣播局無線電修理工,濟南市文聯創作室創作員,山東省作家協會創作室創作員,中國殘聯第一、二、三屆主席團委員,第三屆肢殘人協會主席,第九、十屆全國政協委員。
2008年11月13日,中國殘聯第五次全國代表大會選舉為中國殘聯第五屆主席團主席。
張海迪5歲時因患脊髓病,胸以下全部癱瘓。
她因此沒有進過學校,童年時就開始以頑強的毅力自學知識,她先后自學了小學、中學、大學的專業課程。
張海迪15歲時隨父母下放聊城莘縣的一個貧窮的小山村,但她沒有懼怕艱苦的生活,而是以樂觀向上的精神奉獻自己的青春。
在那里給村里小學的孩子們教書,并且克服種種困難學習醫學知識,熱心地為鄉親們針灸治病,在莘縣期間,她無償地為人們治病一萬多次,受到人們的熱情贊譽。
張海迪學習非常刻苦,曾經自己翻譯過一本10萬多字的外語小說。
1983 年,海迪走上了文學創作的道路,她以頑強的毅力克服疾病和困難,精益求精地進行創作,執著地為文學而戰,至今已出版的作品有:長篇小說《美麗的英語》《輪椅上的夢》《絕頂》。
散文集《鴻雁快快飛》《向天空敞開的窗口》《生命的追問》。
翻譯作品《海邊診所》《麗貝卡在新學校》《小米勒旅行記》《莫多克----一頭大象的真實故事》等。
她的作品在社會上在青少年中引起了很強的反響,長篇小說《輪椅上的夢》已經在日本、韓國出版。
錢學森(1911——)中國現代科學家。
祖籍浙江杭州,生于上海。
留學美國并在近代力學奠基人卡門指導下從事火箭研究工作。
1955年回國后投身于開創中國力學、航天事業等工作。
他是中國科學院數學物理學學部委員、力學研究所研究員、第一任所長,中國力學學會第一任理事長等。
1958年起,任中國人民解放軍國防科學技術委員會副主任,為我軍的科技事業發展作了大量工作。
他在力學的許多領域作出開創性貢獻。
在空氣動力學方面,提出了跨聲速流動相似律,并與卡門一起,最早提出高超聲速流的概念,為飛機在早期克服熱障、聲障,提供了理論依據。
又如高亞聲速飛機設計中采用的是卡門——錢學森公式。
30年代末,他還與卡門共同提出了球殼和圓柱殼的新的非線性失穩理論。
回國后,他主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學性質,取名為“物理力學”,編寫專著《物理力學講義》并組織力量開展研究。
在火箭和噴氣推進方面,他提出并實現了用火箭作助推器,縮短飛機的起飛跑道,并為長程火箭推進做了一系列開創工作。
1949年他最先提出關于核火箭的設想。
50年代初,他在維納建立“控制”這一新學科幾年之后,將它迅速發展成為新的技術科學——“工程控制論”;他還在貝爾格蘭菲的“一般系統論”的基礎上,倡導建立“系統學”。
因此,他不但是力學專家,火箭專家,而且是許多交叉學科和橫斷性學科的倡導者,并對科學體系、科學方法論等提出了許多新的見解。
他早年有50多篇重要的科學論文發表在美國的《噴氣推進》、《數學與物理雜志》等期刊上,專著有《工程控制論》、《星際航行概述》、《物理力學講義》、《論系統工程》等。
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