華閱文章網1.一線鐵路工人贊美詩歌
以下詩歌來自于一線鐵路工人，成為南昌鐵路局永安工務段沙縣線路車間的一名線路工，一直工作在最艱苦的一線。
一位鐵路工作者用詩歌來表達自己熱愛生活熱愛工作。 《有一種鐵》 有一種鐵，一直綿延千里 它穿越的城鎮鄉村，有比鐵還硬的內核 男人跟著鐵前進，女人則剛柔相濟 緊隨一聲汽笛 抵達遠方 這個夏天，水深的無處躲藏 先是往低處流，然后搶占高地 它們領著江河翻越堤壩，將成段的鐵懸空 逼迫火車擱淺 看見屏幕爬上屋頂的鄉親 鐵就一臉銹色，它們從泥漿里站起 和沙包片石團結一起 讓一面面紅旗搖響，讓震天的號角 重新擦亮金屬的骨骼 鐵就是鐵，在水深火熱的夏天 輸送鐵的品質 《紀念鐵》 再過一年，我眼前的這條鐵路 就將退出鷹廈線的隊列 談到生死 鐵固執的愈加沉默，鐵必須 將所有的熱，傳遞給守護它的 鐵路工人，鐵的品質才純粹 每次經過鐵，我們都要深情俯視 鐵不說話，只用錚亮的眼回望 萬物安于凋零 再堅強的鐵，也有柔情 既將擱淺的山水 因鐵路改線，鳥鳴徒生悲切 像路肩草，拒絕青色，內心微涼 鐵的一生都在尋找營盤 現在，沙縣的燈紅酒綠已成驛站 鐵走到哪里，哪里就是根 我們緊隨鐵漂泊，擦亮銹蝕部分 生命的本質亮了暗，暗了亮 耐心抽出鐵遷徙的閃電 我們不缺孤獨，我們還在行走 這一切，都不足以敬佩 擴展資料 沙縣火車站的一名鐵路詩人，也用自己的方式，紀念這一歷史的變遷。
他出生于沙縣，1984年考入鐵路工作，成為南昌鐵路局永安工務段沙縣線路車間的一名線路工，一直工作在最艱苦的一線。2015年五一國際勞動節來臨之際，中央電視臺制作播出《工人詩篇》五一特別節目開播的第一集，就以“有一種鐵綿延千里”為題，專題報道了這名鐵路詩人。
他就是馬兆印 參考資料：三明網新聞-馬兆印：用詩歌呈現我熱愛的鐵路和生活。
2.歌頌鐵路的詩歌
1、新準鐵路詩頌 作者/白楊 現代 一條新建的鐵路 一個初生的嬰孩 堅硬的道砟 平順的鋼軌 完好的設備 是骨架，是血脈，是心肺 飛馳的火車 是它流淌的熱血 哐哐的聲音 是它跳動的脈搏 一群勤勞的工人 一個和諧的家園 繁忙的身影 晶瑩的汗水 美麗的笑容 是兄弟，是姐妹，是手足 巴準的安全 是他們光榮的使命 新準的騰飛 是他們共同的夢想2、頌鐵路 作者/高媛媛 現代 人潮洶涌，你將南北，一線貫通。
風雨無阻，你將世界，聚在一起。當清晨的第一縷陽光灑下，遠方寄托著的思念與憂傷，在你身上，緩緩的流淌。
月光下交相輝映著的色澤，阻擋不了被賦予的理想與堅定，像水一樣，上善而不言。你見過聚散離合，聽過聲聲呼喚，也想過，那遼遠的大地。
日行萬里的，不是你。征服波濤的，不是你。
默默俯臥于大地之上，延展著，延展著，環繞著，環繞著。3、京通鐵路 作者：犁夫 現代 我攥緊昨天的記憶 在彌漫的風沙中追趕一列火車 從昌平出發 到達通遼 這一段共八百零肆公里 我的目光在鐵軌上蹉跎 京通鐵路 那鍋舔光的漿糊 是否頂住了后半夜的饑餓 那報紙糊的棚頂 是否還能抵住百年一遇的震波 二十多歲的鐵道兵 用青春放在兩條鋼軌上建設 沿燕山南麓 出古北口長城 過燕山腹地 穿越密集的隧道 縱貫哲里木沙漠 山高路險和地廣人稀 都成為京通鐵路的長調 在一聲又一聲的呼喚中 蜿蜒曲折 以赤峰為分界點 東線是丘陵描成的五線譜 西線是崇山峻嶺唱響的歌 科爾沁在東邊彈奏馬頭琴 燕山山脈在西邊點燃夜的篝火116座隧道450座橋梁 灤河柔情 老哈河脈脈 華北就這樣出關 與東北擁抱 晉煤就這樣分流 黑色的河流蕩起草原的碧波 冀北 是一個名字 蒙東 也是一個名字 這兩個名字 是京通鐵路的兩個巡路工 日夜守護著綠色的列車 還有一個名字很年輕 他已經躺在大山深處 讓隆隆的列車 在自己的靈魂上駛過 剛剛描過的紀念碑上的名字 可是那手持鋼釬戰士的前額 用身體擋住飛落的巨石 民工的身軀 是否還在托起大山的巍峨 京通鐵路 通向幸福的路 京通鐵路 唱著幸福的歌4、鐵路 作者：何舒 現代 鐵路 在延伸 男人們說 山那邊很精彩 卻沒有對 自己的女人說 山那邊也很艱苦 山那邊的世界 男人們 流汗流淚 為了那條鐵路 灑盡汗滴拋妻離子 只有在深夜 默默望著那閃爍的燭光 女人們默默牽掛 為了那條鐵路 孩子們在畫 父親的畫像 母親說 什么都像 只是眼睛不像 父親的眼睛 是什么樣子呢 為了那條鐵路 孩子們在企望 一一鐵路通車了 在父親的眼睛里5、鐵路 作者：梁建彬 現代 遠方的轟鳴，是歸來的歡呼 還是離別的不舍 春天的聲響，是百花爭艷 還是落葉的背影 葉尖，早已沾滿春天的亮光 只有懂得放下，冬天的嚴寒 才能更好擁抱 春天的寬厚，喜悅，溫暖 喧鬧熄滅，染黑世界 憑欄于光亮的心，尋找方向 鐵路，遠方的通行證 忘記在歲月的風中，腐化 讓匆匆往來的記憶，生銹 長在鐵路旁的新綠 宛如清晨的露珠 把光亮寄存在 將要到達的遠方。
3.有關鐵路的詩
鐵路詩三首蜿蜒的鷹廈線一顆意念的炮彈從海的那邊飛過來卻沒有落下……彈道的弧線從彈頭的沉重里抽出在1956年的天空伸延飄曳了幾個月之后 簌簌地著地有的掛在澗谷——拐彎抹角有的搭在崖沿——路轉峰回……人們給它取了個好聽的名字——鷹廈線因此，至今我們行進在這條路上還好象警惕在戰爭的掩體中——小心擠過擋住視線的壁障百米之外必須眺望……大禾山情思沿著鐵路教科書最偏僻的記憶我見到了大禾山車站那奇詭的風景？想象中曾有過火山爆發四周的峰巒恰如歲月奔騰的熔巖把一個百米小站凝固成一首永久的絕唱最是山峰不舍滴翠的本色小站便杏黃成一朵野百合有如少女恬靜于青春的氛圍溫柔成童話美成一種默想……？忽而有雷霆滾過隧道轟鳴飄飛成一縷染色的流云信號旗搖出一行雄性的詩句掠過小站瞬間被另一個山洞收藏……？時間把大禾山站流淌成一種曠古的懷想流淌成一首浸染純情的詩使我僻靜處的記憶亮麗而輝煌！火車改道而去？留下一種寂靜的悲壯 奔騰之外 有一段路成了化石？落滿風塵 枕木如動物的骨骼？陳列南方多山的地段 風化成某種文字的敘述？？那些擦拭天空的汽笛呢？那些顫動大地的車輪呢？那曾經的亙古恢宏的協奏曲呢 皆如巖石的夢囈？和太陽鳥之啁啾？靜謐于沉積的史冊和詩人的行吟？？火車改道而去 卸下一段光榮？鐵路永遠為速度而生存 為更快節奏的時間？而把空間留給月色和青草的視線？以及情侶纏綿中光陰的永恒……？？火車改道而去 錚錚然 挾萬里長風 狂歌行進？只為追趕時間 追——趕——時——間……。
4.贊美鐵路的詩句有哪些
渝利鐵路吟（劉禮鵬） （一） 巴山夷水起蒼黃，縮地收云興未央。
險阻不移精衛志，藍圖共繪筑康莊。 （二） 春風駘蕩錦屏開，橋隧生情一線排。
靈動鐵龍圓好夢，五洲勝友慕名來。 渝利鐵路西起重慶市渝北區重慶北站，向東經由渝北區、長壽區、涪陵區、豐都縣、石柱土家族自治縣，接湖北省利川市涼霧站，與宜萬鐵路接軌至利川站。
利川鐵路感懷（覃太智） 宜萬騰空穿嶺過，更聞渝利繡山河。 百年圓夢群峰笑，幾個詩人不放歌？ 渝利鐵路是規劃建設的滬漢蓉大通道的重要組成部分。
線路地處我國中、西部地區的接合部，西起重慶渝北區，向東途經重慶市江北區、長壽區、涪陵區、豐都縣和石柱縣，止于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市。 利渝道中（新韻）（張曙華） 正是晴光好，暢游巴蜀春，都亭桃蕊燦，重慶柳枝新。
龍舞崇山景，車馳高路云，神州圓好夢，李白舉杯吟。 向西通過遂渝線可達成都市，東經已開通的宜萬鐵路和漢宜鐵路直達武漢，進而溝通合肥、南京、上海等長江中下游城市。
還可通過京廣鐵路通道連接華北和華南等地區，通過武九與東南沿海的江西、福建等省區連接。 擴展資料： 鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。
鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。
鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。 如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。
而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。 資料鏈接：百度百科-鐵路。
5.有關鐵路的詩
鐵路詩三首
蜿蜒的鷹廈線
一顆意念的炮彈
從海的那邊
飛過來
卻沒有落下……
彈道的弧線
從彈頭的沉重里抽出
在1956年的天空
伸延飄曳了幾個月
之后 簌簌地著地
有的掛在澗谷
——拐彎抹角
有的搭在崖沿
——路轉峰回……
人們給它取了個好聽的名字
——鷹廈線
因此，至今我們行進在這條路上
還好象警惕在戰爭的掩體中
——小心擠過擋住視線的壁障
百米之外
必須眺望……
大禾山情思
沿著鐵路教科書最偏僻的記憶
我見到了大禾山車站
那奇詭的風景
想象中曾有過火山爆發
四周的峰巒
恰如歲月奔騰的熔巖
把一個百米小站
凝固成一首永久的絕唱
最是山峰不舍滴翠的本色
小站便杏黃成一朵野百合
有如少女恬靜于青春的氛圍
溫柔成童話
美成一種默想……
忽而有雷霆滾過隧道
轟鳴飄飛成一縷染色的流云
信號旗搖出一行雄性的詩句
掠過小站
瞬間被另一個山洞收藏……
時間把大禾山站
流淌成一種曠古的懷想
流淌成一首浸染純情的詩
使我僻靜處的記憶
亮麗而輝煌！
火車改道而去
留下一種寂靜的悲壯 奔騰之外 有一段路成了化石
落滿風塵 枕木如動物的骨骼
陳列南方多山的地段 風化成某種文字的敘述
那些擦拭天空的汽笛呢
那些顫動大地的車輪呢
那曾經的亙古恢宏的協奏曲呢 皆如巖石的夢囈
和太陽鳥之啁啾
靜謐于沉積的史冊和詩人的行吟
火車改道而去 卸下一段光榮
鐵路永遠為速度而生存 為更快節奏的時間
而把空間留給月色和青草的視線
以及情侶纏綿中光陰的永恒……
火車改道而去 錚錚然 挾萬里長風 狂歌行進
只為追趕時間
追——趕——時——間……
6.贊頌鐵路的語句
巍巍群峰攀云天，茫茫雪域耀日月.戈壁灘上人跡罕至，無人區里天寒地凍.這里便是古老而神秘的青藏高原，是千百年來沉寂落寞的世界屋脊. 幾年前，當西部大開發的號角吹響時，一股滾滾的建設熱潮便在這片極地世界上洶涌澎湃起來.如今，一條舉世矚目的鋼鐵巨龍正在這塊地球最高地域蜿蜒前行，它將突破生命禁區，穿越莽莽昆侖，飛架裂谷天塹，叩醒塵封已久的荒原之夢. 這條鋼鐵巨龍就是正在建設的青藏鐵路格拉段（青海格爾木至西藏拉薩）.從2001年6月動工興建起，這條橫跨世界屋脊、海拔最高、線路最長的高原鐵路，立即引起國內外社會各界的廣泛關注，并成為21世紀之初出現在華夏大地上的一個震驚寰宇的盛世壯舉，西方輿論稱其為“中國建造的第二座長城”.。
7.【找保護鐵路的詩】
人民公仆你是禮贊下的楊木 筆挺直立于沙漠鐵路 春秋代序嚴寒酷暑 風晨雨夕嚴寒酷暑 乘客的笑容是理想的回復 列車的往返是信仰的肅穆 一個微笑的敬禮傾訴 傾訴著無言的禱祝 愉快旅途 平安旅途 平行線 ——致護路工人黃婷 每當一列火車駛過 你都默默佇立 任憑呼嘯而過的強風 翻動你汰洗發白的藍衣 每天清晨到夜里 縈繞著檢修錘叮叮的敲擊 春夏秋冬的輪回 總留下你丈量區間的足跡 都說鐵軌是兩條平行線 永遠也沒有交集 你的生活是否如此單調 如此的平淡無奇 你微笑 指向天邊漸隱的軌跡 你說，看，他們在遠方相交了 每天早晨，那里都有太陽升起 守護有一種平凡叫守護 有一種守護叫責任 有一種責任叫奉獻 有一種奉獻叫無悔 無悔的你用汗水鋪鑄希望之路 用青春譜寫瞬間的感動 清晨的霞光映照著你的忙碌 遙遠的星空傾聽著你的孤獨 驕陽曬黑你的臉龐 雨水打濕你的衣裳 歲月，沖刷出一條暢通無阻的道路 延綿的鐵路滿載著你的付出 我知道，你用心詮釋著自己的守護 告訴我們 一路平安就是你最大的幸福。
8.贊美鐵路的詩句
《兄弟姐妹》鷹廈線，是全國鐵路最彎的一條 兩根鋼軌，銜著眾多河流的名字 披一身青山綠樹，汽笛響處 白云和飛鳥就有了巢窩，在我心中 鷹廈線是隧道盡頭的光明，我的兄弟姐妹 揮汗如雨，他們搶著把鐵路安全扛回車間 在彎道的曲線里，圍剿暗伏的隱患 他們黝黑的皮膚，流淌咸澀的生活 在沙縣小小的縣城里，以金屬的品質 奔跑在鐵的隊伍前面 我常將線路工比喻成一根根火柴，在鐵路上 凝聚一起，擦出生命的火花 《相信自己》天還沒亮，街燈托著上升的黑暗 心里的黎明是拂曉前的花朵 我不要她們開放，在鷹廈鐵路的中段 汽笛匯集成巨大的水罐，我拒絕抒情 我怕憂傷淹沒互不相干的兩根鐵軌 我的工友從黑暗中走來，黃色的防護服 映著他們的臉，我能讀懂他們的沉默 比鋼鐵還沉重的品質，正潛伏在他們體內 剔除那些贊美吧，我看見鐵路正向遠方延伸 耳邊的氣笛一寸一寸撕碎眼前的黑 早起的線路工，相信自己 他們看見的明天比黑暗深邃 他們放牧的光線，就是身邊美好的早晨 《自言自語》穿防護服，勞保鞋 忙碌在鐵路線 沙溪河就在鐵路的岸上 平靜，緩緩展現七峰疊翠 我和汽笛生活了二十二年 在我的書桌前，我用文字 喂養火車，給它們吃黑夜里的燭光 昏暗的馬燈下，枕木站成一排 漆黑的身體映襯月光的白 這是多少人的夢想 掏空的站臺，只有幾盞日光燈 比聲音脆弱，我被誰拯救 我困在居室，像一只鳥的羽翅 扇動著天空聽懂的飛翔 《路肩》一排石頭，整齊站成一線，綿延千里 比石頭高的地方，是兩根明亮的鋼軌 比石頭低的地方，是一條平靜的沙溪河 汽笛鳴唱的音符，掉在石頭上 石頭就開出一朵朵的花，很多舞步旋轉著 走出一條路，平滑，光澤，面含紅潤 遠方的信號燈站在石頭上，它的高度 和勞動等值。
我常滿含敬畏的贊美：鐵路啊，屬鐵的品質養育多少鐵路人 路肩成就石頭的暖，站在路肩上 目送列車接近或離去，呼嘯而逝的冷 成了擦肩的風。鐵路啊，那些圍攏而來的事物 聚在石頭上，像一簇簇的紅磷，輕輕一碰 就能燃起火焰，我聽見石頭在說話：總有冰冷的心被感化，總有溫暖的人成為過去 在小城邊緣，路肩呵護著石頭 勞動的人群換了一茬又一茬，惟有石頭 守著星空，守著歲月，守著野菊吐香 守著亮，守著路肩，守著千山和萬水 守著汽笛聲聲 《替班巡道》替班巡道 那些背向光明的人 一次次向夜的心臟逼近，一次次 被我的祝福親呢，醒著的人 用燈光和鐵路交談，誰能看見我 堅守風雪陣地，鋪展一席黎明 讓火車在旅客的夢中抒情 除了被鐵的品質消磨殆盡 還剩下什么能支持我無淚無悔 翻越連綿不絕的枕木溝坎 青春一節節縮短又被鐵路收留 今夜，我用握筆的手擰亮信號燈 誰會堅守的更久，誰會堅持到天明 于是，有一種聲音站在黑暗的身旁 對于蟲鳴，這僅是自然的靜態程序 正像我今生必須走完今夜的道路 無法和身后的陰影堅持到底 守護鐵路 用燈光的腳步演繹一段平仄的詩 我多想走出墻上的制度 陪妻子擁爐于冷冷的道口房 讓溫暖散布鐵路 《晨曲》凌晨五點，南下火車在鷹廈線中部 追上一陣鳥鳴，兩天兩夜的雨水抬高河床 羽毛上的露水，乘著汽笛的旋律沐浴晴空 鷹廈線，六百公里的鷹廈線有了片刻的喘息 火車的燈光將瘦小的看守房包圍 一顆醒著的心貼在石壁上，一夜的冰涼 瞬間升起一團溫暖。
滋養人類的水啊 稍不節制總是制造一些災荒，鋼鐵的物質 脆弱的心靈，隨著火車一節節的滑翔 在黎明的樹梢上梳理翅膀的鳥兒 把一夜的雨水剔除，留在唇邊的一曲歌聲 從一片葉子傳到另一片葉子，滴進我的耳朵 《石頭屋》一個十平米的空間，將雨水拒之門外 石頭屋，生長在荒郊野外，它的年齡 和鷹廈線的鐵路一樣長，石頭的秉性 融入鋼鐵的品質，蹲著或站著，詮釋 一代又一代的奉獻，一年又一年的風花雪月 汽笛的散落開滿五顏六色的花朵 火車的燈光將它照成一枚醒著的路標 兩天兩夜的雨水從墻根流走，石頭屋 佩戴鮮艷的通行證，給火車指引方向 就要退休的石頭屋和幾位年輕人談古論今 從蒸汽機車、內燃機車，到電汽化鐵路 它的夢想是鷹廈線的長度，是石頭屋的海拔 《道尺》一根道尺，丈量鋼軌的軌距1435毫米，是道尺生活的全部內容 道尺餐風露宿，豎在墻邊 是火車的高度，走在鋼軌上 被一毫米的數量詞檢閱 它和汗水稱兄道弟，用一毫米的陽光 照亮草帽下的陰影，道尺是鋼軌敬仰的神 一根道尺，是鐵路飛奔的脊梁1435毫米的道尺，穿行于白天黑夜 在鐵路上圍剿水平的高低 經一雙雙大手的撫摸 質地明亮，內心安靜平和。
9.形容鐵路的句子
1. 路是中國的動脈，是通往全國各地的橋梁。
2. 鐵路順山勢劃一弧線凌空而過，似巨弓滿拽，又似長虹橫貫。
3. 我的背后就是那條世人矚目的青藏鐵路，一條鋼鐵鋪就的天路直入西藏。陽光那么好，強烈，線條明朗，普照整個高原。
4. 無邊際的鐵路，是我喜歡沉默、寧靜的原因。在一望無邊的鐵路上，只聽到鳥叫，呼吸聲，多浪漫吶！這樣體會到的，又有幾人體會到？
5. 青藏鐵路全線通車之際，上千名中外記者踏上吉祥的天路，去掀開神山圣水的神秘面紗。
6.鐵路順山勢劃一弧線凌空而過， 似巨弓滿拽， 又似長虹橫貫。
