華閱文章網關于月球的知識（7個）
月球是離地球最近一個天體，相距有38.4萬千米。
天文學家早已用望遠鏡詳細地觀察了月球，對月球地形幾乎是了如指掌。月球上有山脈和平原，有累累坑穴和縱橫溝壑，但沒有水和空氣，晝夜之間溫差懸珠，一片死寂和荒涼。
盡管巨型望遠鏡能分辨出月球上50米左右的目標，但仍不如實地考察那樣清楚。因此，人類派出使者最先探訪的地外天體仍選擇了月球。
nbsp；美國最早于1958年8月18日發射月球探測器，但由于第一級火箭升空爆炸，半途夭折了。隨后又相繼發射3個先鋒號探測器，均告失敗。
1959年1月2日，前蘇聯發射月球1號探測器，途中飛行順利，1月4日從距月球表面7500千米的地方通過，遺憾的是未能命中月球。這個探測器重361.3千克，上面裝有當時最先進的通信，探測設備。
它在9個月后成為第一顆人造行星飛往太空深處。月球1號發射兩個月后的3月3日，美國發射的先鋒4號探測器，從距月面59000千米的地方飛過，也未擊中月球。
nbsp；月球號探測器nbsp；從1958年至1976年，前蘇聯發射24個月球號探測器，其中18個完成探測月球的任務。1959年9月12日發射的月球2號，兩天后飛抵月球，在月球表面的澄海硬著陸，成為到達月球的第一位使者，首次實現了從地球到另一個天體的飛行。
它載的科學儀器艙內的無線電通信裝置，在撞擊月球后便停止了工作。同年10月4日月球3號探測器飛往月球，3天后環繞到月球背面，拍攝了第一張月球背面的照片，讓人們首次看全了月球的面貌。
世界上率先在月球軟著陸的探測器，是1966年1月31日發射的月球9號。它經過79小時的長途飛行之后，在月球的風暴洋附近著陸，用攝像機拍攝了月面照片。
這個探測器重1583千克，在到達距月面75千米時，重100千克的著陸艙與探測器本體分離，靠裝在外面的自動充氣氣球緩慢著陸成功。1970年9月12日發射的月球16號，9月20日在月面豐富海軟著陸，第一次使用鉆頭采集了120克月巖樣口nbsp；，裝入回收艙的密封容器里，于24日帶回地球。
1970年11月10日，月球17號載著世界上第一輛自動月球車上天。17日在月面雨海著陸后，月球車1號下到月面進行了10個半月的科學考察。
這輛月球車重756千克，長2.2米，寬1.6米，裝有電視攝像機和核能源裝置。它在月球上行程10540米，考察了8千平方米月面地域，拍攝了200幅月球全景照片和20000多張月面照片，直到1971年10月4日核能耗盡才停止工作。
1973年1月8日發射月球21號，把月球車2號送上月面考察取得更多成果。最后一個月球24號探測器于1976年8月9日發射，8月18日在月面危海軟著陸，鉆采并帶回170克月巖樣品。
至此，前蘇聯對月球的無人探測宣告完成，人們對月球的認識更加豐富和完整了。nbsp；徘徊者，勘測者探測器nbsp；美國繼前蘇聯之后，先后發射了9個徘徊者號和7個勘測者號月球探測器。
徘徊者探測器樣子像個大蜻蜓，長3米，兩翼太陽能電池板展開4.75米。探測儀器裝在前部，電視攝像機放在尾部。
勘測者探測器有3只腳，總重達1噸，裝有當時最先進的探測設備。最初5個徘徊者探測器均無建樹，直到1964年1月30日發射的徘徊者6號才在月面靜海地區著陸。
但由于電視攝像機出現故障，沒有能夠拍回照片。同年7月28日徘徊者7號發射成功，在月面云海著陸，拍攝到4308張月面特寫照片。
隨后1965年2月17日發射的徘徊者8號和3月24日發射的徘徊者9號，都在月球上著陸成功，并分別拍回7137張和5814張月面近景照片。1966年5月30日發射勘測者1號新型探測器，經過64小時的飛行，在月面風暴洋軟著陸，向地面發回11150張月面照片。
到1968年1月1日發射的7個勘測者探測器中，有2個失敗，5個成功。后來，美國又發射了5個月球軌道環行器，為阿波羅載人登月選擇著陸地點提供探測數據。
經過這一系列的無人探測之后，月球的廬山真面目顯露出來了。nbsp；月球俗稱月亮，也稱太陰，是地球的唯一的天然衛星，也是離地球最近的天體。
nbsp；月球距離地球平均為384,401公里。這段距離約為地球赤道周長的10倍。
月球軌道呈橢圓形，近地點平均距離為363300公里，遠地點平均距離為405500公里。月球直徑為3476公里，約為地球直徑的3/11。
月球表面面積大約是地球表面面積的1/14，比亞洲面積稍小。月球的體積只相當于地球體積的1/49。
月球質量約等于地球質量。
月球小知識
月球俗稱月亮，也稱太陰。
月球就是最明顯的天然衛星的例子。在太陽系里，除水星和金星外，其他行星都是天然衛星。
月球的年齡大約也是46億年，它與地球形影相隨，關系密切。月球也有殼、幔、核等分層結構。
最外層的月殼平均厚度約為60-65公里。月殼下面到1000公里深度是月幔，它占了月球的大部分體積。
月幔下面是月核，月核的溫度約為1000度，很可能是熔融狀態的。月球直徑約3476公里，是地球的3/11。
體積只有地球的1/49，質量約7350億億噸，相當于地球質量的1/81，月面的重力差不多相當于地球重力的1/6。 月球上面有陰暗的部分和明亮的區域。
早期的天文學家在觀察月球時，以為發暗的地區都有海水覆蓋，因此把它們稱為“海 ”。著名的有云海、濕海、靜海等。
而明亮的部分是山脈，那里層巒疊嶂，山脈縱橫，到處都是星羅棋布的環形山。位于南極附近的貝利環形山直徑295公里，可以把整個海南島裝進去。
最深的山是牛頓環形山，深達8788米。除了環形山，月面上也有普通的山脈。
高山和深谷疊現，別有一番風光。 月球的正面永遠向著地球。
另外一面，除了在月面邊沿附近的區域因天秤動而中間可見以外，月球的背面絕大部分不能從地球看見。在沒有探測器的年代，月球的背面一直是個未知的世界。
月球背面的一大特色是它幾乎沒有月海這種較暗的月面特征。而當探測器運行至月球背面時，它將無法與地球直接通訊。
月球約一個農歷月繞地球運行一周，而每小時相對背景星空移動半度，即與月面的視直徑相若。與其他衛星不同，月球的軌道平面較接近黃道面，而不是在地球的赤道面附近。
相對于背景星空，月球圍繞地球運行（月球公轉）一周所需時間稱為一個恒星月；而新月與下一個新月（或兩個相同月相之間）所需的時間稱為一個朔望月。朔望月較恒星月長是因為地球在月球運行期間，本身也在繞日的軌道上前進了一段距離。
因為月球的自轉周期和它的公轉周期是完全一樣的，我們只能看見月球永遠用同一面向著地球。自月球形成早期，月球便一直受到一個力矩的影響引致自轉速度減慢，這個過程稱為潮汐鎖定。
亦因此，部分地球自轉的角動量轉變為月球繞地公轉的角動量，其結果是月球以每年約38毫米的速度遠離地球。同時地球的自轉越來越慢，一天的長度每年變長15微秒。
月球對地球所施的引力是潮汐現象的起因之一。月球圍繞地球的軌道為同步軌道，所謂的同步自轉并非嚴格。
由于月球軌道為橢圓形，當月球處于近日點時，它的自轉速度便追不上公轉速度，因此我們可見月面東部達東經98度的地區，相反，當月處于遠日點時，自轉速度比公轉速度快，因此我們可見月面西部達西經98度的地區。這種現象稱為天秤動。
又由于月球軌道傾斜于地球赤道，因此月球在星空中移動時，極區會作約7度的晃動，這種現象稱為天秤動。再者，由于月球距離地球只有60地球半徑之遙，若觀測者從月出觀測至月落，觀測點便有了一個地球直徑的位移，可多見月面經度1度的地區。
這種現象稱為天秤動。 嚴格來說，地球與月球圍繞共同質心運轉，共同質心距地心4700千米（即地球半徑的2/3處）。
由于共同質心在地球表面以下，地球圍繞共同質心的運動好像是在“晃動”一般。從地球北極上空觀看，地球和月球均以迎時針方向自轉；而且月球也是以迎時針繞地運行；甚至地球也是以迎時針繞日公轉的。
很多人不明白為甚么月球軌道傾角和月球自轉軸傾角的數值會有這么大的變化。其實，軌道傾角是相對于中心天體（即地球）而言的，而自轉軸傾角則相對于衛星（即月球）本身的軌道面。
在這個定義習慣很適合一般情況（例如人造衛星的軌道）而且是數值相當固定的，但月球卻非如此。 月球的軌道平面（白道面）與黃道面（地球的公轉軌道平面）保持著5.145 396°的夾角，而月球自轉軸則與黃道面的法線成1.5424°的夾角。
因為地球并非完美球形，而是在赤道較為隆起，因此白道面在不斷進動（即與黃道的交點在順時針轉動），每6793.5天（18.5966年）完成一周。期間，白道面相對于地球赤道面（地球赤道面以23.45°傾斜于黃道面）的夾角會由28.60°（即23.45°+ 5.15°） 至18.30°（即23.45°- 5.15°）之間變化。
同樣地，月球自轉軸與白道面的夾角亦會介乎6.69°（即5.15° + 1.54°）及3.60°（即5.15° - 1.54°）。月球軌道這些變化又會反過來影響地球自轉軸的傾角，使它出現±0.002 56°的擺動，稱為章動。
白道面與黃道面的兩個交點稱為月交點--其中升交點（北點）指月球通過該點往黃道面以北；降交點（南點）則指月球通過該點往黃道以南。當新月剛好在月交點上時，便會發生日食；而當滿月剛好在月交點上時，便會發生月食。
有關月亮的天文知識
你可以去找百度百科的，里面有相當詳細的有關月球的資料。
[編輯本段]月球周期 名稱 Value (d) 定義 恒星月 27.321 661 相對于背景恒星 朔望月 29.530 588 相對于太陽（月相） 分點月 27.321 582 相對于春分點 近點月 27.554 550 相對于近地點 交點月 27.212 220 相對于升交點[編輯本段]月球運動 月球是距離地球最近的天體，它與地球的平均距離約為384401千米。它的平均直徑約為3476千米，地球直徑的3/11。
月球的表面積有3800萬平方千米，還不如亞洲的面積大。月球的質量約7350億億噸，相當于地球質量的1/81，月面重力則差不多相當于地球重力的1/6。
月面的直徑大約是地球的1/4.月球的體積大約是地球的1/49. 月球的軌道運動 月球以橢圓軌道繞地球運轉。這個軌道平面在天球上截得的大圓稱“白道”。
白道平面不重合于天赤道，也不平行于黃道面，而且空間位置不斷變化。周期173日。
月球軌道（白道）對地球軌道（黃道）的平均傾角為5°09′。 月球的自轉 月球在繞地球公轉的同時進行自轉，周期27.32166日，正好是一個恒星月，所以我們看不見月球背面。
這種現象我們稱“同步自轉”，幾乎是衛星世界的普遍規律。一般認為是行星對衛星長期潮汐作用的結果。
天平動是一個很奇妙的現象，它使得我們得以看到59%的月面。主要有以下原因： 1、在橢圓軌道的不同部分，自轉速度與公轉角速度不匹配。
2、白道與赤道的交角。[編輯本段]天秤動 由于月球軌道為橢圓形，當月球處于近日點時，它的自轉速度便追不上公轉速度，因此我們可見月面東部達東經98度的地區，相反，當月處于遠日點時，自轉速度比公轉速度快，因此我們可見月面西部達西經98度的地區。
這種現象稱為天秤動。又由于月球軌道傾斜于地球赤道，因此月球在星空中移動時，極區會作約7度的晃動，這種現象稱為天秤動。
再者，由于月球距離地球只有60地球半徑之遙，若觀測者從月出觀測至月落，觀測點便有了一個地球直徑的位移，可多見月面經度1度的地區。這種現象稱為天秤動。
關于月亮的科學知識
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它的平均直徑約為3476千米，比地球直徑的1/4稍大些。月球的表面積有3800萬平方千米，還不如我們亞洲的面積大。
月球的質量約7350億億噸，相當于地球質量的1/81，月面重力則差不多相當于地球重力的1/6。 月球的軌道運動 月球以橢圓軌道繞地球運轉。
這個軌道平面在天球上截得的大圓稱“白道”。白道平面不重合于天赤道，也不平行于黃道面，而且空間位置不斷變化。
公轉周期27.32日。 表面的最低溫度是-183攝氏度。
月球的自轉 月球在繞地球公轉的同時進行自轉，周期27.32166日，正好是一個 恒星月，所以我們看不見月球背面。這種現象我們稱“同步自轉”，幾乎是衛星世界的普遍規律。
一般認為是行星對衛星長期潮汐作用的結果。天平動是一個很奇妙的現象，它使得我們得以看到59%的月面。
主要有以下原因： 1.在橢圓軌道的不同部分，自轉速度與公轉角速度不匹配。 2.白道與赤道的交角。
月球的物理狀況---月面的地形主要有： 環形山 這個名字是伽利略叫的。它是月面的顯著特征，幾乎布滿了整個月面。
最大的環形山是南極附近的貝利環行山，直徑295千米，比海南島還大一點。小的環行山甚至可能是一個幾十厘米的坑洞。
直徑不小于1000米的大約有33000個。占月面表面積的 7-10%。
有個日本學者1969年提出一個環形山分類法，分為克拉維型（古老的環形山，一般都 面目全非，有的還山中有山）哥白尼型（年輕的環形山，常有“輻射紋”，內壁一般帶有同心圓狀的段丘，中央一般有中央峰）阿基米德形（環壁較低，可能從哥白尼型演變而來 ）碗型和酒窩型（小型環形山，有的直徑不到一米）。 月海 肉眼所見月面上的陰暗部分實際上是月面上的廣闊平原。
由于歷史上的原因，這個名不副實的名稱保留到了現在。 已確定的月海有22個，此外還有些地形稱為“月湖”或“類月海”的。
公認的22 個絕大多數分布在月球正面。背面有3個，4個在邊緣地區。
在正面的月海面積略大于50%，其中最大的“風暴洋” 面積越五百萬平方公里，差不多九個法國的面積總和。 大多數月海大致呈圓形，橢圓形，且四周多為一些山脈封閉住，但也有一些海是連成一片的。
除了“海”以外，還有五個地形與之類似的“湖”----夢湖、死湖、夏湖、秋湖、春湖，但有的湖比海還大，比如夢湖面積7萬平方千米，比汽海等還大得多。 月海伸向陸地的部分稱為“灣”和“沼”，都分布在正面。
灣有五個：露灣、暑灣、中央灣、虹灣、眉月灣；沼有腐沼、疫沼、夢沼三個，其實沼和灣沒什么區別。 月海的地勢一般較低，類似地球上的盆地，月海比月球平均水準面低1-2千米，個別最低的海如雨海的東南部甚至比周圍低6000米。
月面的返照率（一種量度反射太陽光本領的物理量）也比較低，因而看起來現得較黑。 月陸和山脈 月面上高出月海的地區稱為月陸，它一般比月海水準面高2-3千米，由于它返照率高，因而看來比較明亮。
在月球正面，月陸的面積大致與月海相等。 但在月球背面，月陸的面積要比月海大得多。
從同位素測定知道月陸比月海古老得多，是月球上最古老的地形特征。 在月球上，除了犬牙交差的眾多環形山外，也存在著一些與地球上相似的山脈。
月球上的山脈常借用地球上的山脈名，如阿爾卑斯山脈，高加索山脈等等，其中最長的山脈為亞平寧山脈，綿延1000千米，但高度不過比月海水準面高三，四千米。 山脈上也有些峻嶺山峰，過去對它們的高度估計偏高。
現在認為大多數山峰高度與地球山峰高度相仿，最高的山峰（亦在月球南極附近）也不過9000米和8000米。 月面上6000米以上的山峰有6個，5000-6000米20個，4000-5000米則有80個，1000米以 上的有200個。
月球上的山脈有一普遍特征：兩邊的坡度很不對稱，向海的一邊坡度甚大，有時 為斷崖狀，另一側則相當平緩。 除了山脈和山群外，月面上還有四座長達數百千米的峭壁懸崖。
其中三座突出在 月海中，這種峭壁也稱“月塹”。 月面輻射紋 月面上還有一個主要特征是一些較“年輕”的環形山常帶有美 麗的“輻射紋”，這是一種以環形山為輻射點的向四面八方延伸的亮帶，它幾乎以筆直的方向穿過山系、月海和環形山。
輻射文長度和亮度不一，。
關于月亮的科學知識
月亮比地球小，直徑是3476公里，大約等于地球直徑的3/11。
月亮的表面面積大約是地球表面積的1/14，比亞洲的面積還稍小一些；它的體積是地球的1/49，換句話說，地球里面可裝下49個月亮。月亮的質量是地球的1/81；物質的平均密度為每立方厘米3.34克，只相當于地球密度的3/5。
月球上的引力只有地球1/6，也就是說，6公斤重的東西到限月球上只有1公斤重了。人在月面上走，身體顯得很輕松，稍稍一使勁就可以跳起來，宇航員認為在月面上半跳半跑地走，似乎比在地球上步行更痛快。
關于月亮的10條科學知識
月球是怎樣形成的，一向是科學界所爭論的問題。
對此，我了解了許多信息，認識了許多科學家的看法以及依據。因此，請兌許我對此發表一下我的想法。
f($Z 經過研究以證明月球的形成可分為三大類：1. 地球分裂說，2. 地球俘獲說，3. 共同形成說。 地球分裂說認為，在太陽系形成的初期，地球和月球原是一個整體，那時地球還處于熔融狀態，自轉極快。
由于太陽對地球強大潮汐力作用，在地球赤道面附近形成一串細長的膨脹體，終于分裂而形成月球。在19世紀末，喬治·達爾文在研究了地月系統的潮汐演化后認為，月球是從地球分離出去而形成的，并提出太平洋盆地就是月球脫離地球時所造成的一個巨大遺跡。
在此期間，支持分裂說的人已經知道太平洋地區地殼缺失硅鋁層，由于形成月球的物質分離出去，使得該地區地殼的硅鎂層暴露出來。所以他們推測月球從地球上分離出去的具體位置是在太平洋地區。
而地球俘獲說又認為，月球可能是在地球軌道附近運行的一顆繞太陽運行的小行星，后來被地球所俘獲而成為地球的衛星。支持俘獲說的人認為，由于月球的平均密度只有每立方厘米為3.34克，與隕星、小行星的平均密度十分接近。
因此，很有可能月球原是一顆小行星，在圍繞太陽運行中，由于接近地球，地球的引力使它脫離原來的軌道而被地球所俘獲。他們認為，月球的運動軌道顯著地偏離地球赤道面，而比較接近各行星繞太陽運行的公轉平面，因此，月球是給地球俘獲的可能性較大。
有人認為這個俘獲事件發生在35億年前，整個俘獲過程經歷5億年。月球在被地球俘獲后，由于受到地球的潮汐力作用，噴發出大量巖漿，形成了月海玄武巖。
共同形成說的研究者則認為地球和月球是由同一塊原始行星塵埃云所引成。它們的平均密度和化學成分不同，是由于原始星云中的金屬粒子在形成行星之前早已凝聚。
在形成地球時，一開始以鐵為主要成分，并以鐵作為核心。而月球則是在地球形成后，由殘余在地球周圍的非金屬物質凝聚而成。
對于我則認為月球的形成比較大的可能性是共同形成說。因為從地月系統來看，地球是中心天體，月球是地球的衛星。
因此，地球的演化歷史決不會短于月球的演化史。月球玄武巖中化學元素的豐度同地球玄武巖中元素的豐度的對比研究表明，月球玄武巖的元素豐度更接近于地球的豐度，而不是接近于宇宙的豐度。
同時，月球樣品中氧的同位素組成與地球上氧同位素的組成沒有什么區別。由此得出結論，月球與地球是在太陽系的同一區域內形成的，這就排除了月球是在距地球相當遠的地方形成的可能性，這對"俘獲說"是個否定。
還有，現代的許多研究已經有越來越多的證據說明共同形成說有比較大的可能性。從一般性的討論也可看出，月球由圍繞原始地球的星子及其它物質顆粒和氣體吸積而形成的模式，要比地球俘獲月球和地球分出物質形成月球的模式更為合理些。
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月亮的科普知識
月球（moon）俗稱月亮，也稱太陰。
月球就是最明顯的天然衛星的例子。在太陽系里，除水星和金星外，其他行星都有天然衛星。
月球的年齡大約也是46億年，它與地球形影相隨，關系密切。月球也有殼、幔、核等分層結構。
最外層的月殼平均厚度約為60-65公里。月殼下面到1000公里深度是月幔，它占了月球的大部分體積。
月幔下面是月核，月核的溫度約為1000度，很可能是熔融狀態的。月球直徑約3476公里，是地球的3/11。
體積只有地球的1/49，質量約7350億億噸，相當于地球質量的1/81，月面的重力差不多相當于地球重力的1/6。 月球上面有陰暗的部分和明亮的區域。
早期的天文學家在觀察月球時，以為發暗的地區都有海水覆蓋，因此把它們稱為“海 ”。著名的有云海、濕海、靜海等。
而明亮的部分是山脈，那里層巒疊嶂，山脈縱橫，到處都是星羅棋布的環形山。位于南極附近的貝利環形山直徑295公里，可以把整個海南島裝進去。
最深的山是牛頓環形山，深達8788米。除了環形山，月面上也有普通的山脈。
高山和深谷疊現，別有一番風光。 月球的正面永遠向著地球。
另一方面，除了在月面邊沿附近的區域因天秤動而間中可見以外，月球的背面絕大部分不能從地球看見。在沒有探測器的年代，月球的背面一直是個未知的世界。
月球背面的一大特色是它幾乎沒有月海這種較暗的月面特征。而當探測器運行至月球背面時，它將無法與地球直接通訊。
月球約一個農歷月繞地球運行一周，而每小時相對背景星空移動半度，即與月面的視直徑相若。與其他衛星不同，月球的軌道平面較接近黃道面，而不是在地球的赤道面附近。
相對于背景星空，月球圍繞地球運行（月球公轉）一周所需時間稱為一個恒星月；而新月與下一個新月（或兩個相同月相之間）所需的時間稱為一個朔望月。朔望月較恒星月長是因為地球在月球運行期間，本身也在繞日的軌道上前進了一段距離。
因為月球的自轉周期和它的公轉周期是完全一樣的，我們只能看見月球永遠用同一面向著地球。自月球形成早期，月球便一直受到一個力矩/url]的影響引致自轉速度減慢，這個過程稱為潮汐鎖定。
亦因此，部分地球自轉的角動量轉變為月球繞地公轉的角動量，其結果是月球以每年約38毫米的速度遠離地球。同時地球的自轉越來越慢，一天的長度每年變長15微秒。
月球對地球所施的引力是潮汐現象的起因之一。月球圍繞地球的軌道為同步軌道，所謂的同步自轉并非嚴格。
由于月球軌道為橢圓形，當月球處于近日點時，它的自轉速度便追不上公轉速度，因此我們可見月面東部達東經98度的地區，相反，當月處于遠日點時，自轉速度比公轉速度快，因此我們可見月面西部達西經98度的地區。這種現象稱為天秤動。
又由于月球軌道傾斜于地球赤道，因此月球在星空中移動時，極區會作約7度的晃動，這種現象稱為天秤動。再者，由于月球距離地球只有60地球半徑之遙，若觀測者從月出觀測至月落，觀測點便有了一個地球直徑的位移，可多見月面經度1度的地區。
這種現象稱為天秤動。 嚴格來說，地球與月球圍繞共同質心運轉，共同質心距地心4700千米（即地球半徑的2/3處）。
由于共同質心在地球表面以下，地球圍繞共同質心的運動好像是在“晃動”一般。從地球北極上空觀看，地球和月球均以迎時針方向自轉；而且月球也是以迎時針繞地運行；甚至地球也是以迎時針繞日公轉的。
很多人不明白為甚么月球軌道傾角和月球自轉軸傾角的數值會有這么大的變化。其實，軌道傾角是相對于中心天體（即地球）而言的，而自轉軸傾角則相對于衛星（即月球）本身的軌道面。
在這個定義習慣很適合一般情況（例如人造衛星的軌道）而且是數值相當固定的，但月球卻非如此。 月球的軌道平面（白道面）與黃道面（地球的公轉軌道平面）保持著5.145 396°的夾角，而月球自轉軸則與黃道面的法線成1.5424°的夾角。
因為地球并非完美球形，而是在赤道較為隆起，因此白道面在不斷進動（即與黃道的交點在順時針轉動），每6793.5天（18.5966年）完成一周。期間，白道面相對于地球赤道面（地球赤道面以23.45°傾斜于黃道面）的夾角會由28.60°（即23.45°+ 5.15°） 至18.30°（即23.45°- 5.15°）之間變化。
同樣地，月球自轉軸與白道面的夾角亦會介乎6.69°（即5.15° + 1.54°）及3.60°（即5.15° - 1.54°）。月球軌道這些變化又會反過來影響地球自轉軸的傾角，使它出現±0.002 56°的擺動，稱為章動。
白道面與黃道面的兩個交點稱為月交點--其中升交點（北點）指月球通過該點往黃道面以北；降交點（南點）則指月球通過該點往黃道以南。當新月剛好在月交點上時，便會發生日食；而當滿月剛好在月交點上時，便會發生月食。
【軌道資料】 平均軌道半徑 384,400千米 軌道偏心率 0.0549 近地點距離 363,300千米 遠地點距離 405,500千米 平均公轉周期 27天7小時43分11.559秒 平均公轉速度 1.023千米/秒 軌道傾角 在28.58°與18.28°之間變化 （與黃道面的交角為5.145°） 升交點赤經 125.08° 近地點輻角 318.15° 默冬章 （repeat phase/day） 19 年 平均月地距離 ~384 400 千米 交點退行周期 18.61 年 近地點。
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