華閱文章網1.求詩文謎謎底
蟾宮玉兔不思凡--打一詩詞句 長安一片月
武陵漁父已迷途--打一詩詞句 不辨仙源何處尋
頻道突然中斷--打一詩詞句 頓失滔滔
扁舟范蠡出錢塘--打一詩詞句 載施之行
初學八股已脫稿--打一詩詞句 文成破體書在紙
二世矯詔自立目無李斯--打一詩詞句 胡不相畏
滿目風光好，悠然迷歸程--打一詩詞句 眼前有景道不得
徒手作國畫--打一詩詞句 指點江山
北--打一詩詞句 在水一方
漢口--打一詩詞句 在水一方
盼望--打一詩詞句 明月幾時有
西施游西湖--打一詩詞句 在水一方
玄武居北--打一詩詞句 在水一方
張順設計勝李逵--打一詩詞句 在水一方
晚會--打一詩詞句 人約黃昏后
屯兵三江口--打一詩詞句 在水一方
“飛將軍”謂何人--打一詩詞句 漢之廣矣
木偶--打一詩詞句 杲杲日出
冷句兒將人廝慢·蕉心格--打一詩詞句 言之辱也
無一漏網--打一詩詞句 畢之羅之
尤--打一詩詞句 心之憂矣
天網恢恢，疏而不漏--打一詩詞句 畢之羅之
閑走--打一詩詞句 出其東門
于今為庶為清門--打一詩詞句 先祖是皇
《石頭記》逾期才還--打一詩詞句 紅樓歸晚
《屠城血證》--打一詩詞句 造釁開端實在寧
A--打一詩詞句 本末一相返
F--打一詩詞句 日出東南隅
I--打一詩詞句 一橋飛架南北
L--打一詩詞句 念與世間辭
阿波羅探月歸來--打一詩詞句 美人天上落
阿嬌暗泣鵝誰知--打一詩詞句 金屋無人見淚痕
哀鴻啟蒙野--打一詩詞句 灑向人間都是怨
噯--打一詩詞句 方留戀
矮腳虎--打一詩詞句 此風不可長
艾艾--打一詩詞句 共作百年人
愛你在心口難開--打一詩詞句 此情不可道
愛在心中口難開--打一詩詞句 默默此情誰訴
安定團結萬民喜--打一詩詞句 所樂在人和
安能辨我是雌雄--打一詩詞句 看花猶自未分
安享六十載--打一詩詞句 身經兩世太平日
俺樂意奉獻，怎計較報酬--打一詩詞句 使我不得開心
奧運標志釋義征答--打一詩詞句 問何人會解連
八--打一詩詞句 翻動扶搖羊角
八達嶺觀光--打一詩詞句 望長城內外
八達嶺上看祖國大好河山--打一詩詞句 城頭張麗華
八千里路云和月--打一詩詞句 遠行莫至
八十始得歸--打一詩詞句 未老莫還鄉
八月十五日團圓--打一詩詞句 平分秋色一輪滿
八陣圖中睡無憂--打一詩詞句 高枕石頭眠
2.阿波羅探月的具體過程（100字左右
阿波羅11號的準備到登月全過程 阿波羅計劃 1961年5月美國宣布：“在60年代結束之前人類將登上月球，并且能平安居樂業返回地球。”
于是便產生了登月的“阿波羅計劃”。“阿波羅”是古希臘神話中掌管詩歌和音樂的太陽神，它和月亮神是雙胞胎姐妹，“阿波羅計劃”是姐妹相會的計劃。
在10年時間里美國耗資約250億美元，先后參加這項工作的有400多萬人，1200多名專家、工程師和兩萬多家工廠、120所大學，制造了推力強大的土星-5號火箭，先進的阿波羅飛船，6次將12名宇航員成功地送上了月球。 準備階段 把人送上月球并安全返回，這是一件十分嚴肅的大事，盡管在阿波羅計劃之前已經施實了徘徊者計劃、勘測者計劃，但仍需大量、細致的準備工作。
因此在載人登月以前發射了自“阿波羅1號”-“阿波羅10號”10艘試驗飛船。從阿波羅7號開始進行載人飛行。
1968年10月11號，“阿波羅7號”在環繞地球的軌道上作改變軌道的試驗飛行；1968年12月21日“阿波羅8號”進入距月面100千米高的繞月軌道進行試驗飛行，1968年12月27日安全返航；1969年3月3日在繞月軌道上“阿波羅9號”的登月艙與母船成功的進行了分離、對接試驗；同年5月18日“阿波羅10號”的登月艙與母船分離后降至距月面15千米的高度。 在準備過程中出現過不少問題，甚至是巨大的犧牲，1967年1月27日在進行發射試驗時，飛船內突然失火，僅幾秒種三名年青的宇航員便被大火燒死，原來阿波羅的艙內不是普通空氣，而是氧氣，偏偏艙內又出現了電火花，于是釀成了這場悲劇。
接受了這次教訓，飛船裝備又作了重大改進，整個計劃推遲了一年。 振奮人心的時刻終于到了！ 3、2、1、0，發射 1969年7月16日，在肯尼迪空間中心的發射場上巨大的土星5號矗立在發射架上，阿波羅傲然挺立在火箭尖端。
發射前8小時15分鐘為火箭灌注燃料，這項工作進行了5小時，三名宇航員告訴了朋友，提前2小時進入飛船，離發射還有40分鐘、20分鐘、5分鐘，……，準備工作緊張地進行著，現在開始以秒倒計時，10、9，點火，8、7第一級火箭向下噴出紅色火焰，6、5、4火焰變成桔黃色，3、2、1、0發射！隨著震耳欲聾的巨響，土星5號離開地面，徐徐升空。噴向發射架的水遇到近3000攝氏度的高溫，立刻變成水蒸氣，升騰而上，似火山爆發，在驚雷般的轟鳴聲中，土星5號直沖云霄。
發射后2分40秒第一極火箭脫落，第二級火箭開始工作，它一面升高，一面向水平方向轉彎，3分17秒甩掉緊急救生火箭，9分11秒甩掉第二極火箭，11分40秒第三級火箭熄火，阿波羅順利進入被稱為待機軌道的預定軌道。 飛行軌道 飛船發射后并不是徑直飛向月球、著陸，還要經過幾次軌道變換。
待機軌道，這是環繞地球的圓形的軌道，飛船發射后首先進入待機軌道，像衛星一樣運行，“待機”的含義是：在這里對飛船進行各項檢查，決定是否向月球進發，一切正常，在合適的時機進入“奔月軌道”，出現問題，便返回地球。“阿波羅11號”在待機軌道上運行一周半，地面控制中心指示“一切正常，向月球進發！”三級火箭再次點火，飛船越飛越快，以近11千米/秒的速度進入奔月軌道。
奔月軌道，是一個橢圓形的人造衛星軌道，橢圓扁而長，遠地點達到了月球的背面，飛船適時地由奔月軌道進入繞月球軌道。 漫漫征途 奔月旅行開始了，行程384000千米，需要73小時，整整三天。
要做的事情很多，宇航員忙碌起來了！ 首先是調整各艙的位置，登月艙在第三級火箭末端的貯藏艙內，向前依次是服務艙、指令艙（合稱母船）。母船與登月艙分離，調轉180度，回過頭來再與登月艙對接，對接后將登月艙從貯藏內拉出來，與第三級火箭分離，第三級火箭完成了最后的任務，遠離奔月軌道。
現在“阿波羅11號”再重新調整好方向，把登月艙頂在母船頭腦上，直奔月球。 第一天，“阿波羅11號”在漆黑的空間飛奔，速度越來越慢，進入奔月軌道后，速度已降到2.73千米/秒，這是什么原因？照這樣下去在到達月球以前飛船會不會停下來？細長的橢圓軌道仍是人造地球衛星軌道，飛行器以足夠大的速度進入軌道后，不再需要火箭推動。
這個軌道比圖中畫的要扁得多、長得多，可以認為飛船是在地球和月球之間飛行，它受到地球和月球的引力，前者使飛船減速，要將飛船拉回地球，后者則使飛船加速奔向月球，開始時飛船離地球近，地球引力起主要作用，飛船速度越來越慢，而月球的引力微不足道。隨著飛行，地球引力減小，月球引力增大，在某一位置上兩者平衡，只要在這一位置上飛船的速度不降到零，以后月球引力將吸引飛船向自己靠近，飛船速度會逐漸增大，讀者可以放心，發射時飛船所獲得的速度，不會使它中途停下來。
發射后61小時40分，飛船到達地、月引力相等的位置，這時的速度最小，為0.458千米/秒。 船一面飛行一面自轉，就像在火堆上烤羊肉串一樣，如果不轉，向著太陽的一面溫度會高達200攝氏度，而背著太陽的一面會出現-150攝氏度的低溫。
第二天，飛行26小時以后要進行一次軌道修正，在從地球軌道進入奔月軌道時忽略了月球的引力，隨著向月球靠近，月球引力越來越大，如不加以修。
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