華閱文章網1.第一次賽車活動開始于那一年
應該是1905年，當時卡爾-本次剛剛發明了第一輛汽車。
很快，汽車就被引進到體育運動中來。很多勇敢者都十分向往著這項運動。
但是當時的安全保障欠缺，車手死亡的事時有發生。于是賽車運動在當時被視為“最危險的賽事”、“賽車手都是一只腳跨進棺材的人”。
賽車運動在當時幾乎被全世界的人批判。但是隨著安全保障的提升，批判的人就漸漸少了。
法拉利創始人 恩佐-法拉利就是在1908年第一次接觸賽車后，才走上了賽車的道路。 當時的汽車比賽很少，最有影響力的賽事就是“千里杯”，它是類似于拉力賽的一種賽車運動，在意大利境內舉行。
路程一般都在1000里左右，故得名。恩佐-法拉利早年也參加過幾屆千里杯。
后來千里杯發生了一起22人死亡的事故，所以被迫停辦。
2.我想問問怎么參加賽車比賽
卡通賽車是一款新穎的賽車游戲，靚麗清馨的畫面、可愛的賽車造型、簡便的操作、豐富的游戲模式。
卡通賽車的故事發生在卡通王國，卡通王國是一個美麗安靜的國家，但是每年夏天全世界的賽車高手和賽車愛好者會群集此地，因為這里會舉辦一場熱鬧的大獎賽，有許多車手不斷努力練習駕駛技術、參加比賽獲得獎金，然后改裝自己的賽車或者購買更高級的賽車，他們就是受人尊敬的賽車手。 卡通王國歡迎任何人參加比賽，那么，喜歡挑戰的你請握緊方向盤、摒住呼吸、踩下油門，伴隨著賽車引擎的轟鳴和賽道上泥土的氣息開始你的車手生涯吧。
3.我想參加賽車比賽,應該怎么參加
考取普通駕駛本兩年之后可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是E級賽車駕照，場地一般是C級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽后，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內B本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了
作為一名賽車手，除卻本身的潛質，后天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質。此外，最重要的還是要家人或者你的錢包支持，賽車是燒錢的運動，沒有錢的話，基本上在賽車的生涯上，步步維艱。
目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名
4.08賽車分類活動提問
新浪ID號： 1318819634 昵 稱： 徐徐愛基米 祝福對象：基米?萊科寧 想說的話： KIMI---我想對你說 KIMI：八年啦，我有很多話想對你說~~ 從2001賽季出現在F1賽場上我就開始注意你，記得首次看到你是在西班牙赫雷茲賽道。
那時的你身著藍色賽服，一頭黃發滿臉稚？L澆檣苣忝揮蠪3和F3000的經歷，就直接代表索伯車隊出現在F1賽場。當時還是舒米和哈基寧龍爭虎斗的年代，所以我想這個娃娃臉的毛頭小子一定是個菜鳥或者是財團贊助來的。
首個賽季你表現相當搶眼。賽場上你冷靜兇悍，曾逼迫舒米滑出賽道，幫助車隊取得了建隊以來最好成績（年度車隊排名第4）。
那時我就驚嘆，這不是塞納再世嗎？ 02年加入銀箭后，你再次證明了自己的實力，并一度風頭蓋過了經驗豐富的隊友庫特哈德。 03年是我終身難忘的，在馬來西亞雪邦有幸親眼目睹了你贏得第一個分站冠軍，當時那個高興勁實在無法用語言形容，感覺一切都那么的好，后來這個賽季你一直都對車王舒米構成相當大的威脅。
一些媒體和專家也稱你是最有可能贏得年度車手冠軍的人選。可是誰也沒有想到年底你僅以2分之差與冠軍失之交臂！ 隨后你用MP4-19開始了04賽季的征程，不久這車就被證明是一輛完全沒有競爭力的賽車。
當爆缸的滾滾濃煙從車后升騰的時候，你從車上下來憤怒地把方向盤扔進車艙，失望的推開工作人員，在賽道最后一圈中帶著爆掉的輪胎黯然退賽時，我的心都碎了，我在心底吶喊：為什么老天那么不公平，為什么悲情總是屬于你！ 可以想象的到，一次次的爆缸退賽對你的打擊有多大！ 這還不算，緊接著一些媒體把你酗酒、酒吧緋聞無限放大，使一些車迷對你產生誤解。 那時我一樣支持著你，因為我相信我們的KIMI不是那樣的人，大家應該相信你。
在一連串打擊下，04賽季你僅獲得車手排名第七位。 05賽季雷諾的突然進步讓許多人感到震驚，真沒想到它讓阿隆索變得那么強大（當然也有他的運氣成份）。
但在西班牙、摩納哥、加拿大、匈牙利、土耳其、比利時的勝利，又一次次讓我感覺還是你最棒！只要有一輛競爭力的賽車，你一定會成功！特別值得一提的是日本站你從17位發車，在最后一圈瘋狂超越了費斯切拉，讓丹尼斯都激動的流下熱淚，這一幕至今讓人們記憶猶新。 06賽季，隨著紐維的離去，邁凱輪的MP4-20賽車更是毫無競爭力可言，全年一冠未得，不想提了…… 車王舒米退役后，你加盟法拉利。
07賽季首戰告捷，隨后又開始遭遇到一連串的穩定性和輪胎適應問題，尤其是摩納哥之后，F2007連續三站無力還擊邁凱輪的強勢（包括兩次退賽）。 回到歐洲之后你重整旗鼓，然后連續在五場比賽中獲得了兩個冠軍、兩個亞軍。
上海站之前你還落后漢密爾頓17分，與阿隆索的差距也有13分。沒有人會相信你能夠奪得本賽季的總冠軍，連托德在賽前接受媒體采訪時也表示基本放棄車手總冠軍的爭奪。
但你永不言棄，終于在上海站一掃頹勢。 收官戰驚心動魄的一幕終于開始了，你在隊友馬薩幫助下越戰越勇，沒有給邁凱輪兩位車手任何機會，在總分上以領先漢密爾頓和阿隆索1分的優勢，驚天大逆轉奪得巴西大獎賽冠軍以及年度車手總冠軍。
在你進入F1七個年頭之后，冠軍才姍姍遲來，但又如此恰如其分。 整整七年啊，有誰知道你奪冠背后的辛酸…… 選擇你，也許注定我們要比其他人付出更多。
我們哭過，笑過，一次次失望，一次次希望，但自始至終喜歡你的車迷沒有人會放棄！ 奪冠那一夜，我和一大幫車迷朋友在酒吧醉酒狂歡至天亮，很多朋友都興奮地熱淚盈眶，因為為了這一天我們等的太久了！ 我們永遠不會忘記—2007年。 10月22日—巴西圣保羅—萊科寧--法拉利--雙冠王。
每逢佳節倍思親，2008年2月7日是我們中國傳統的新年，在這里我衷心的祝福你：家庭幸福！萬事如意！新的一年，也是賽程新的起點，迎接你的將是充滿挑戰的新紀元！愿你能夠再接再厲，衛冕成功！ KIMI---我們永遠支持你！ You are the hero in my heart! Good luck…… 。
5.用五個以上的動詞描寫自己親自參加過的一種活動
上個星期二下午，我們正在上科技課。
這次科技老師要教我們做的是“簡易賽車”。老師先講了一遍制作過程，最后總結說：“這個簡易賽車比較難做，一節課是做不完的，所有你們回家去做吧，下個星期二我要檢查！”。
這個星期三、星期四、星期五我都沒有時間做，眼看下個星期二就快到了，我非常的著急，決定明天就做。 星期六到了，我一起床就把做簡易賽車的材料放在桌子上，然后開始做。
我按照書上的方法，把瓦楞紙放桌子上，用剪刀剪出了車身、擋板和蓋板，再用膠水把它們粘在一起。接著剪下長條瓦楞紙，將其一面撕去，卷起來做輪子。
然后用透明膠帶把它們套在車軸上的吸管，吸管分別粘在車身的前面和后面。最后用幾只橡筋套在一起，一端套在后車軸上。
另一端掛在擋板的切口處。簡易賽車終于做好了。
啊！簡易賽車可真難做。
