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          簡短交通事故案例

          1.誰有一些簡單的交通事故或案例,越簡單越好

          1988、1989年兩年中,太原共發生涉及小學生上下學的交通事故242起,死亡36人,致傷181人,即每天就有一起交通事故發生,每20天就有二名小學生在交通事故中喪生。1997年4月18日,太原市政府規定全市小學生放學時頭戴小黃帽、建立路隊制,小黃帽有優先通行的權利地就是這一年,太原市涉及小學生的交通事故首次出現了“零”記錄。1998年6月18日,不幸又發生了,8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發生的原因是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。

          2.求篇幅短的交通事故案例

          1、某會員(以下簡稱A) 富康RLC車型(車內1人) 事故經過:2002.02.20PM19:20 A駕駛富康車在***路段,自西向東行駛,車速約40Km/h,行至***處,發現一行人(以下簡稱B)自北向南跑步橫穿馬路,A采取緊急剎車措施,B與 A駕駛的富康車前部相撞后倒地,富康車前風擋破損、前風擋上框、機器蓋受損。

          A打122電話報警,B自行站起并坐到路邊,并勸說A不要報警。約5分鐘左右,B自行離開現場向西走去。

          A接通122電話后如實講述事故經過,但鑒于B已離開現場,122讓A向交通支隊電話報案。A電話報案后即挪開車輛,前往交通支隊當面報案。

          當晚交通支隊事故科將事故車輛、行駛證、A的駕駛證扣留。等待B前去報案,但直至第二日中午依然未見B的人影,交通支隊將事故車輛及相關手續發還給A。

          A寫出事故經過由辦案警官簽字認可。七日后,B的子女及事故見證人到交通隊報案,并帶來醫院相關證明,得知B年齡71歲,事故導致腿部骨裂,肋骨3根骨折。

          警官去B家中核實情況,B所述事故經過與A完全相同,據此警官于2002.03.07日將事故責任認定。 事故責任認定:B于上述時間、地點自北向南橫穿車行道,適有A駕駛小客車自西向東駛來,小客車前部撞到B的身體,B受傷,小客車損壞。

          經調查:B橫穿機動車道未讓機動車先行系違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七條第一款:"車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人,應當讓在其本車道內行駛的車輛或行人優先通行"的規定;A駕駛車輛未保證安全系違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第七條第二款:"遇到本條例沒有規定的情況,車輛、行人必須在確保安全的原則下通行"的規定。

          根據《道路交通事故處理辦法》第十九條第一款:"兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任,另一方負次要責任",認定B負此事故主要責任;A負此事故次要責任。

          3.關于交通安全的事例

          1、上海07年7月13日消息 6月22日下午,一名10歲的小學生突然沖出高架下的隔離欄,撞上飛馳而來的桑塔納小轎車,路面頓時一片血跡,幸好被及時送至醫院,經搶救脫離了生命危險。

          2、安徽07年3月16日下午4時30分左右,206國道安徽長豐徐廟段發生特大交通事故,5名小學生在放學途中被一輛阜陽牌照的黑色奧迪轎車撞死,另有1名學生受重傷。

          3、6月7日1 2時30分,房山區霞云嶺鄉銀水村村民李興明(男,8歲)騎自行車由東向西行至房山區房鄭路潘家莊路口時,適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男,35歲)駕駛小客車由南向北駛來,兩車相撞,李經醫院搶救無效于6月10日死亡。

          4、3月31日11時55分,河南省潢川縣小學生楊明亮(男,8歲),在豐臺區富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機動車道時,被由西向東駛來的李元元(女,24歲,北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當場軋死。

          5、2月11日14時5分,大興區黃村鎮狼各莊村村民薛新開(女,7歲)在由南向北步行橫穿公路,適有河北省固安縣解家務村司機楊建中(男,19歲)駕駛農用四輪車由東向西駛來,農用車將薛新開撞出,薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。

          擴展資料:

          全球每年死于道路交通事故的人群中,行人(占22%)、騎自行車者(占5%)和摩托車駕乘者(占23%)的死亡人數總和占到了所有死亡人數的50%。

          全球數據分析顯示,不同收入水平的國家和不同區域之間這一數據比例具有顯著性差異。相比高收入國家,在中低收入國家的行人、騎自行車者和摩托車駕乘者(包括兩輪和三輪摩托車) 死亡比例更高,在部分中低收入國家這一比例甚至高達75%以上。

          全球交通安全政策法規的頒布以及改善措施的實施,普遍忽視對非機動車使用者的約束和保護,只有79個國家實施或制定了將人行橫道、自行車道與高速機動車道分開的保護行人和騎車者的政策或工程技術手段。全球范圍內對采取必要措施保護非機動車使用者安全的認知度亟待提高。

          參考資料來源:百度百科-交通安全

          4.求交通事故實例

          2006200620062006年全國特大道路交通事故案例年全國特大道路交通事故案例年全國特大道路交通事故案例年全國特大道路交通事故案例

          1、青海省化隆發生特大交通事故, 12人死亡,3人受傷 2006年1月9日7時55分,甘肅省定西城關鎮柏林村宋惠生(男,35歲,A2證)駕駛青AC0098號東風重型廂式貨車,拉載11噸啤酒(核載7噸),由西寧駛往化隆縣,行至阿賽公路化隆縣牙什尕鎮拉工麻村大橋處時,左后輪胎突然爆胎,車輛失控,與對向行駛的青B09151號中型客車相撞,造成11人當場死亡,1人經搶救無效死亡,3人受傷的特大道路交通事故。

          2、福建泉州市永春縣特大道路交通事故,10人死亡、14人受傷 2006年2月4日8時20分,福建省汽車運輸總公司駕駛人林家源駕駛閩AY1829號大客車,乘載24人(核載24人),由三明駛往福州,行至泉州市永春縣境內306省道158公里加400米處青溪大橋路段,車輛沖出左側欄桿,墜入31米的深澗,造成10人死亡、14人受傷。

          3、貴州省貴陽發生特大交通事故。23人死亡, 22人受傷。 2006年2月24日上午6時30分許,貴州省貴陽市境內的貴新公路12公里處發生一起特大交通事故,一輛從廣東方向開往四川的雙層臥鋪大客車失控撞破護欄沖出路基,翻下7米多高的路坎,墜入一條小河中。車內45名乘客,23人當場死亡, 22人受傷。

          4、重慶黔江沙灣大橋特大交通事故,27人死亡4人受傷 2006年4月19日,凌晨2時56分,重慶黔江渝運集團黔江分公司一輛由重慶開往黔江的雙層臥鋪客車(車牌號渝H00182),行至黔彭二級路黔江境內香山隧道至獅子峰隧道之間的黔江境內沙灣特大橋處時,撞壞大橋護欄,墜入89米高的坡谷,造成27人死亡(當場死亡25人,送醫院途中死亡1人,搶救無效死亡1人)、4人受傷。

          5、云南昭通特大交通事故 學生死亡20多人11人受傷 2006年 8月9日重慶工商學校包租的昭通市交通運輸集團公司巧家分公司的加班長途客車,車牌號為C06166,車輛核載35人,實載35人。事故發生前,重慶工商學校在巧家縣招生,當時共有31名學生在1名教師和2名學生家長帶領下,搭載這輛客車前往昭通市,準備轉乘火車赴重慶,專程到報考的重慶工商學校考察。當天中午13時27分,當駕駛員劉開富駕駛的這輛大客車行至魯(甸)巧(家)公路K35+600M處時,在轉右彎過程中沖出路面,墜入距公路100余米深的牛欄江中,造成24人失蹤11人受傷

          6、甘肅省天水市客車特大交通事故,26人死亡,24人受傷 2006年4月10日13時40分左右,在天水市卦臺山附近天水至蘭州的公路上,一輛滿載自行車輪胎的安徽牌照康明斯大貨車在下坡時剎車失靈,與迎面駛來的一輛中巴車和一輛大客車連環相撞,中巴車車頂全部被掀掉,繼而貨車又撞上中巴車后面的大客車,事故共造成3輛車上乘員共26人死亡,24人受傷。

          7、遼寧鳳城發生特大交通事故17人死亡15人受傷 2006年6月13日23時40分,北京天獅集團寬甸專賣店租用的寬甸東運公司遼F71803客車在從沈陽返回寬甸滿族自治縣途中,行至鐵長線(鐵嶺至長甸)258公里+900米處,掉入鳳城市陽鎮陽城村大橋下。車上共有32人,死亡17人,傷15人

          5.小學生交通典型事故案例

          少年張王輝9歲時因電擊致雙手和左腿截肢,當時責任方未按有關規定給予賠償,使他生活得不到保障,而就在這時,唯一能照顧他生活的父親因車禍去世,張王輝處于走投無路的境地。2004年,當接到他請求法律援助的電話后,市法律援助中心當即指派吳小林律師承辦此項援助。吳律師一面走訪有關部門和事發現場,掌握證據,全力為張王輝傷害索賠,同時又積極為張王輝父親交通事故處理提供法律幫助。經過近半年艱苦細致的工作,張王輝終于獲得賠償12萬余元,同時當地政府還給了他享受終身低保的待遇。

          5年前,小學生廖惠因在上學時受到同學毆打,致大腦受傷,經多次治療效果都不佳。廖惠父母均為下崗職工,無力承擔繼續治療的費用,眼看唯一的女兒將受到終身影響,他們心如刀絞。在多次找校方和學生家長協商解決無果的情況下,去年,他們提出了援助申請。市法律援助中心受理后經過律師和法律援助中心工作人員近半年、數十次協調、取證和有關部門的配合,終于同學校、學生家長達成了賠償協議。

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          1988、1989年兩年中,太原共發生涉及小學生上下學的交通事故242起,死亡36人,致傷181人,即每天就有一起交通事故發生,每20天就有二名小學生在交通事故中喪生。1997年4月18日,太原市政府規定全市小學生放學時頭戴小黃帽、建立路隊制,小黃帽有優先通行的權利地就是這一年,太原市涉及小學生的交通事故首次出現了“零”記錄。1998年6月18日,不幸又發生了,8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。這一沉痛的案例發生的原因是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。

          2003年小學生交通事故案例

          2月11日14時5分,大興區黃村鎮狼各莊村村民薛新開(女,7歲)在由南向北步行橫穿公路,適有河北省固安縣解家務村司機楊建中(男,19歲)駕駛農用四輪車由東向西駛來,農用車將薛新開撞出,薛受傷經送醫院搶救無效當日死亡。

          3月31日11時55分,河南省潢川縣小學生楊明亮(男,8歲),在豐臺區富豐橋東韓莊子路口步行由北向南橫穿機動車道時,被由西向東駛來的李元元(女,24歲,北京市公交總公司603車隊)駕駛的大公共汽車當場軋死。

          6月7日1 2時30分,房山區霞云嶺鄉銀水村村民李興明(男,8歲)騎自行車由東向西行至房山區房鄭路潘家莊路口時,適有湖北省雄縣小步村村民韓東輝(男,35歲)駕駛小客車由南向北駛來,兩車相撞,李經醫院搶救無效于6月10日死亡。

          1 0月8日11時10分,房山區玻璃河中心小學學生劉雁飛(男,9歲)步行在房山區京保路劉李店村由東向西橫過馬路,適有房山區玻璃河水泥廠職工張海(男,34歲)駕駛兩輪摩托車由南向北駛來,張車前部將劉撞出,劉受傷經搶救無效于10月1 3日死亡。

          1 0月2 3日1 3時許,通州區郎府鄉馬場村村民郎雪君(女,1 0歲),在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時,被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮胡莊子村村民張鐵全(男,44歲)駕駛的旅行車撞傷,郎經醫院掄救無效死亡。

          6.幫忙找一下關于交通事故的故事

          小學生交通事故案例 隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

          當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎? 顯然道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。由于道路交通安全事故導致了本因該享受生命的少年兒童們卻只能與死神在一起,而導致悲劇發生的一個重要原因就是因為我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力。

          下面我舉幾項例子 在 1988、1989年兩年中,太原共發生涉及小學生上下學的交通事故242起,死亡36人,致傷181人,即每天就有一起交通事故發生,每20天就有二名小學生在交通事故中喪生。1998年6月18日,不幸又發生了,8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。

          這一沉痛的案例發生的原因是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。 《交通事故案例》感想 生命是珍貴的,遵守交通規則就是珍愛生命。

          今天,我上網查了一下交通事故案例,我有了深刻的感想。 通過閱讀網上查到的資料,我知道了交通事故絕大部分都是違反了交通規則而造成的。

          比如有的人是由于在馬路上跑,有的人是不看左右的車,還有的人故意違反交通規則,造成了許多慘劇的發生。看一看不遵守交通規則的悲慘結局:1998年6月18日,山西太原8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下,當場死亡。

          這一沉痛的案例發生的原因就是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。 通過閱讀一例例的案件,使我對遵守交通規則有了更加深刻的認識。

          特別是作為小學生,我們更要從小養成遵守交通規則的良好習慣。比如上學和放學的時候要戴上黃色帽子,引起司機的注意。

          在交通路口要聽警察叔叔的指揮,遵守交通信號:紅燈停,綠燈行。要走人行橫道,不亂穿馬路;過馬路時要左右看一看是否有車輛通行,不要跑,要快步通過。

          為了更好地遵守交通規則,記一記下面這首兒歌吧: 大馬路上車潮涌,警察指揮要服從。 紅綠黃燈是命令,標志標線要看清。

          交通安全真重要,人民生活離不了。 保障安全有措施,交通法規要記牢。

          7.誰知道交通安全案例故事

          我曾經聽說過這樣一個故事:一個12歲的中學生,平時很喜歡逞強,無論是在哪,都不遵守規定,當然對于交通規則更是不屑一顧。

          他經常闖紅燈,不走斑馬線。但從小到大一直沒有出過事,所以他更是囂張。

          一次,他要和同學過一條很寬很危險的國道。此時,供行人走的提示燈已經亮了。

          本來,他要是走斑馬線就不會有事。但他偏要在同學面前逞強,于是就走到離斑馬線比較遠的公路上,結果一輛飛馳地卡車結束了他美好的生命。

          那天,我和媽媽正在散步,突然,一輛小車急速地在馬路上飛奔而過。就在這時,一個拐彎處駛出了一架紅色摩托車,在這千鈞一發之際,小車司機慌忙來了一個急剎車,并用盡全力扭轉方向盤,但車子還是橫著撞了過去。

          一剎那,摩托車上的駕駛員飛了出去了,頭破血流,一會兒,急救車來到把他送走了,真是慘不忍睹。我看了看車子,車子的車門變形了。

          又看了看地上,地上兩條剎車印,非常明顯。心想:“現在的司機總是喜歡把車子開得那么快,真是不怕一萬,只怕萬一啊。

          為了預防撞車的交通事故,不但要集中精神,還要不能開危險的高速車。”這時,媽媽拉著我走時說:“這些司機心中根本沒有交通規則思想,我們要小心才行!”。

          8.小學生交通事故故事

          “紅燈停,綠燈行,黃燈閃閃準備行。”

          希望人人都能遵守交通規則,珍惜他人生命,更珍惜自己的生命。 古往今來,許多科學家為人類發明了許多交通工具,為交通便利作出了巨大的貢獻,然而,因為交通工具的產生與發達,又有更多的人因為這些不通人心性的工具而喪失了生命,一個個悲慘的交通事故至今令人心寒! 因為多少人的無知與愚昧,使多少人生活在“水深火熱”中:酒后駕車、超載、超速 。

          一次次交通事故結束了多少人的生命,一條條活蹦亂跳的生命。

          當我一次次從電視上、報紙上-看到一則則慘不忍睹的交通事故;當我一次次聽到那失去親人的痛不欲生的哭聲,我的心也像裂開似地疼痛起來。不遵守交通規則,不僅給自己帶來災難,而且給別人也帶來災難,難道這一樁樁慘痛的事故和教訓,還不足以讓我們醒悟嗎? 宇宙給我們每一個人的生命只有一次,。

          為了親人,為了別人,更為了自己,請好好珍惜生命!請大家自覺遵守交通法規吧,讓交通工具更好地造福與我們的人類吧。

          9.要一些小學生交通事故的案例

          隨著經濟的日益發展,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見,然而由于有些人交通 安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

          當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?顯然道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。由于道路交通安全事故導致了本因該享受生命的少年兒童們卻只能與死神在一起,而導致悲劇發生的一個重要原因就是因為我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力。

          下面我舉幾項例子在 1988、1989年兩年中,太原共發生涉及小學生上下學的交通事故242起,死亡36人,致傷181人,即每天就有一起交通事故發生,每20天就有二名小學生在交通事故中喪生。1998年6月18日,不幸又發生了,8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下。

          這一沉痛的案例發生的原因是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。《交通事故案例》感想生命是珍貴的,遵守交通規則就是珍愛生命。

          今天,我上網查了一下交通事故案例,我有了深刻的感想。通過閱讀網上查到的資料,我知道了交通事故絕大部分都是違反了交通規則而造成的。

          比如有的人是由于在馬路上跑,有的人是不看左右的車,還有的人故意違反交通規則,造成了許多慘劇的發生。看一看不遵守交通規則的悲慘結局:1998年6月18日,山西太原8歲的小學生曹某與小伙伴們結伴上學,下了電車從車前繞過,高喊著“沖刺流星”向校門沖去時,一輛載著12噸石子的大貨車將曹某撞倒并碾于輪下,當場死亡。

          這一沉痛的案例發生的原因就是孩子沒有按路線通行,司機在視覺盲區造成的事故。通過閱讀一例例的案件,使我對遵守交通規則有了更加深刻的認識。

          特別是作為小學生,我們更要從小養成遵守交通規則的良好習慣。比如上學和放學的時候要戴上黃色帽子,引起司機的注意。

          在交通路口要聽警察叔叔的指揮,遵守交通信號:紅燈停,綠燈行。要走人行橫道,不亂穿馬路;過馬路時要左右看一看是否有車輛通行,不要跑,要快步通過。

          為了更好地遵守交通規則,記一記下面這首兒歌吧:大馬路上車潮涌,警察指揮要服從。紅綠黃燈是命令,標志標線要看清。

          交通安全真重要,人民生活離不了。保障安全有措施,交通法規要記牢。

          08年全國道路交通安全事故26萬起 死73484人304919人受傷,。

          10.收集一個與交通事故有關的小故事

          交通事故時時刻刻都會發生,它就像顆威力十足的炸藥,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。

          所以我們要遵守交通規則。 我們家附近有一個小女孩,她的爸爸就是因為一次交通事故而離開了她。

          小女孩家里并不富裕,但是她和爸爸媽媽一起生活得很開心。每天早晨起來,媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐,一家人很溫馨。

          吃完早餐,爸爸騎車送她去上學。一路上,父女倆總是有說有笑。

          放學后,不管風雨多大,小女孩總是看見爸爸耐心地在等待著。回家的路上,小女孩總是開開心心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些有趣的事。

          有一天,小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而,一輛迎面而來的大卡車由于違規行駛,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸當場就死去了。

          一剎那間,死神就奪走了他的生命,他多么希望自己還活著,他多么希望陪在小女孩身邊,他多么希望能夠看著女兒長大……小女孩并不知道自己的父親已經去世了,她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接,等了好久,還是沒人來接她,小女孩心里想:為什么到這時候爸爸還沒來接呢?是不是出事了?還是家里有什么事?小女孩心里很著急。當小女孩得知自己的爸爸已經死去,她似乎傻了,她撲在爸爸的尸體上不斷哀求:“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么希望這場交通事故沒有發生,多么渴望爸爸能夠醒來,象平常一樣用自行車載著她上下學啊! 交通事故是那么可怕,一剎那間,就奪走了人的生命。

          現在路上的車輛越來越多,馬路越來越擁擠,同時交通事故也越來越多,每年,有多少的生命被奪走,有多少個家庭被破壞,有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則,每個人都能自覺遵守交通規則。

          我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧,讓我們牢牢記住:遵守交通規則就是珍愛生命。

          簡短交通事故案例

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          員工新年賀詞簡短

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          新年拜年語大全簡短

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          企業賀歲詞簡短

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          2018唯美句子簡短

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          簡短經典的英文文章

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          簡短的搞笑相聲劇本

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          簡短的大學四人日常對話

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          簡短的寫景散文閱讀理解

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          幼兒園老師寄語幼兒簡短

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          看破紅塵的簡短詩句

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          銷售公司內規章制度簡短

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          簡短自創梅花詩歌

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          簡短經典的英文文章

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          簡短好句子摘抄100字

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