華閱文章網橋似乎是國人最先發明的。
中國多江河湖泊，因此橋也成為了人們日常生活中不可缺少的工具。
中國之大，各地的地形人情各有不同，而橋也就因地置宜，各成其色。
印象中江南的橋最多，最好，也是運用的效率最高的。
曾經去過許多名橋：廬溝橋太霸氣了，趙洲橋顯得滄桑了些，風雨橋過于典雅，花橋失于雕細，那及這江南的橋，古樸，淡雅，不用精雕細刻就已使人心馳神往了。
這正如江南的女子，嬌小，明媚。
未施粉黛卻光彩照人。
江南的橋數不勝數。
小橋流水人家，人從橋上走，水在橋下流，一切都是很平常的是。
橋在江南已不在是交通工具那么的簡單，它也成為了美的標志。
江南的橋并不是孤零零的存在的，它與四周建筑的結合是十分融洽的。
“春城三百七十橋，夾岸朱樓隔柳條”。
難怪旅美畫家陳逸飛先生將周莊雙橋繪成的油畫《故鄉的回憶》能夠馳名中外呢。
江南的人民是智慧的，一座座橋在他們的手里成了一件件工藝品。
在江南橋與水，橋與人，橋與船的結合是美淪美奐，充滿意境的。
雖然廬溝曉月也是十分的絢麗，但那有江南的橋詩意昂然呢？“小橋夜靜人橫笛，古渡月明僧喚舟”。
在江南，一座橋就是一首詩，一個傳奇。
楓橋有月落烏啼的詩境，斷橋有白蛇許仙的愛意，葬花橋有黛玉葬花的靈韻。
江南的橋就是如此多姿多彩，我又是生于江南，長于江南的，所以在我童年的記憶中永遠揮不掉對江南橋的眷戀。
轉載請注明出處華閱文章網 » 關于作者雨亭的文章《江南的橋》