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地鐵，從前只在電視電影上見到過，在腳底也踩著過，頭一回是在廣州真切的坐了。
人生有很多第一次。
這次地鐵之行讓我留下了深刻的印象。
我從滘口站自助買票，投入了二十元，選擇所到站以后，顯示金額為五元。
跟著嘩啦啦掉下來十五個硬幣。
我連忙伸手進掉幣孔，將其全數抓在了手中。
可是我左等右等，沒有車票出來呀！掉幣孔是與出票口是同一處，我又伸手去摸了一下，還是空空。
后面排隊的人催促我快點了。
我情急之下，又投了五枚硬幣。
我希望是車票從某個口子吐出來。
可仍是沒有動靜。
還是后面的人提醒：票就在出票口啊！我再一摸，是一個黑乎乎的圓片。
原來是這個！
我印象中好像見過，于是掏出余下的十個硬幣，果然，那個烏黑膠圓片與銀亮的錢幣安靜的躺在一塊。
都來不及感謝人家，我就臉上暗暗發燒，大步奔向入站口。
我的直覺中，地鐵票是像銀行卡般大小的，帶有IC芯片。
因為我見過香港地鐵的八達通。
但著實沒有想到，一次性的地鐵票是這么黑瘦的一個家伙，長得像極了游戲機幣，一點也不起眼，與黃色的地鐵形成極大的反差。
我當時就想，為何地鐵票不與地鐵設計成情侶裝呢？黃色比較漂亮，又顯眼，不小心掉了都好撿到。
第一次乘地鐵就雙倍的為地鐵做出了貢獻，讓我心情沉甸甸的。
還好踏進地鐵車廂，那明快簡潔吹著涼風的環境讓人舒服了許多。
地鐵上一個椅子可以坐四五個人，有心的人坐得緊湊，以便讓椅子坐下更多的人。
而粗心大意的人就大咧咧的一下子占了兩人的位兒。
[寫到這里，想必大家不會怪我坐上去就緊貼著身邊的MM了。
]
地鐵之快，讓我大吃一驚。
每個站基本上是一分鐘時間。
公交跑完要四五十分鐘的，地鐵只要十來分。
看來我在公交上習慣睡覺的習慣到這里就不能用。
我為了撈回我雙倍的付出，就把地鐵里里外外觀察了個夠。
地鐵快到站時，廣告牌事先迎接了我們，地鐵打開車門與關閉門的時間都是固定的。
這樣讓每次上車下車都井然有序，充滿效率。
地鐵里三種語言播放站詞。
讓人同時學會了多兩種語言，車啟動與停止顯然是有嚴格的操作。
應該是電子控制。
人類借助科技，實現了在地底穿行的遁地之術，保障了時間，實現了效率，實在是很了不起。
在二十一世紀前進的中國，怪不得那么多城市想修，在修地鐵。
地鐵確實是一種相當好的交通工具。
想了這么多，我在出站時又遇到麻煩。
我的雙倍付出的待遇確實不同，我搞混了我的兩個五元票哪個才是進站刷過的，于是隨便拿了一個對付出站機，哪知亮了紅燈，關卡也卡住讓我走不出來。
再換另一個好像也不行。
服務員客氣的讓我去卡口服務處咨詢。
那時我就想，還好沒有睡懶覺過站。
不然就慘了，逃票會被罰以八倍的罰款。
最終順利的過卡，我將多余的地鐵票狠狠帶了回來，作為第一次的紀念。
在電子科技日益發達的今天，技術含量高的生活設施越來越多了。
面對眾多的事物，我想只有先不恥下問，仔細了解，才能做到一路暢通，萬事如意。
時值中華人民共和國成立59周年，寫下此篇以慶賀。
祝福祖國如同一班地鐵，平穩，快捷，高效的前進在全世界。
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