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中山公園占地面積16.1萬平方米。
始建于1924年。
日偽時期叫千代田公園，中國人被限制入園。
1946年為紀念孫中山先生，改名為“中山公園”。
解放后經過四十年的規劃建設，成為沈陽市的重點公園之一。
中山公園的歷史與日本侵略者“南滿鐵道附屬地”緊密相連。
清代光緒二十四年（1898年），沙俄政府根據不平等的《東滿鐵路公司續修南滿支路合同》，在沈陽修建了火車站，取名“茅古甸”（今沈陽站北貨場）。
同時，把鐵路兩側東起和平大街、西至興工街東側、北起北十馬路、南至南八馬路的6平方公里范圍，劃為“鐵道用地”，歸沙俄管理。
1902年，沙俄在沈陽站前修筑了如今的勝利大街北段等幾條土路。
1905年，日本打敗沙俄后，接管了“南滿鐵道”和“鐵道用地”，并將“鐵道用地”改稱為“奉天南滿洲鐵道株式會社附屬地”。
1907年，日本侵略者在“滿鐵附屬地”內規劃修建道路，鋪設了老道口至小西邊門（現今市府大路上）的“馬車鐵道”；又以火車站為中心，按放射狀修筑了與勝利大街垂直的東西向沈陽大街（今中華路）；1912年至1914年，又先后在沈陽大街南、北兩側，修筑了昭德大街（今中山路）、南斜街（今民主路）。
到1931年末，“滿鐵附屬地”東西向和斜向的路已有25條，南北向的街已有36條，基本形成了棋盤格狀街路網。
及至1945年8月日本投降時，“滿鐵附屬地”共有街路102條。
“滿鐵附屬地”供水史料記載，沈陽的城市供水歷史，從“南滿鐵道附屬地”起始。
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