華閱文章網在新中國臨近成立的時候，我父親從老家洪洞趙城去過一次位于萬山叢中的隰縣。
兩地僅百余里路程，卻趕死趕活走了兩天多，一路全是曲折坎坷的羊腸小道，有時竟要從巖石下面弓腰鉆行。
沿途那些“猴娃兒牙叉骨”、“蒿圪枝頂泰山”一類的地名聽著就使人膽戰心驚。
據說繞臨汾有一條能斷斷續續走牛車的路，可是有三百余里，遠了一倍多，還要跋山涉水。
父親的出行在我心里留下了深深的烙印，心想，我可不到那里去。
1964年，我大學畢業偏偏被分配到隰縣，不僅要去，還得在那里工作。
這可把我愁壞了，整天皺著眉頭。
父親卻頗為知足地開導我說，現在好多了，隰縣到臨汾通了汽車，花五毛錢坐火車到臨汾，還剩二百多里，再花三塊多錢坐汽車，多省勁啊！
……
那時，去隰縣每天只發一趟車，旅客很多，卻只有一輛解放牌卡車，前一天晚上就要到走風漏氣的候車室售票口排成長龍“熬票”。
第二天坐上車才知道，這條所謂的公路是比馬車道寬不了多少的土路。
汽車繞著千溝萬壑和坎坷曲折的河道斗折蛇行，直到黃昏才跌跌撞撞地“爬”到目的地。
首次赴任就給了我這樣的下馬威，使我對李白“蜀道之難，難于上青天”的描寫有了更深的理解。
當地人給我講，全縣就這一條的公路，村民中一生沒進過縣城的不在少數，即使縣城里的人，終身沒出過縣的也比比皆是。
到“**”結束時，隰縣有了長途客車，但道路依舊晴天是“洋（揚）灰路”，雨天是“水泥路”，雪后則沒有路。
北面有一條孝午路可供繞行，但路況不好，行車顛簸，人們戲稱其為“跳舞路”。
改革開放后，隰縣對原有的路“動了大手術”，成了風雨無阻的油路。
原來沒有路的地方也新修了油路。
現在縣內有東西兩條大循環路把各鄉鎮串起來，不僅鄉鄉通油路、村村通公路，而且有了以縣城為中心的多條公交車線路，村民可以隨時進城。
與周邊縣市之間，不但公路成網、四通八達，而且連通了一級路、高速路，進京出國也和進城一樣方便。
飛速發展的公路，給山區插上了翅膀，可以快速飛向美好未來！近幾年我去過不少山區，處處公路如織、車流似潮，使我深深體會到，今天是“萬里邊城近，千山行路易”了
