華閱文章網：夜航船是閉塞的環境和落后的生產力的產物，在狹小的河道中，它緩緩地航行，溝通著偏僻山區鄉間與縣城都市的經濟文化聯系，以它的篤篤聲誘惑著山村鄉民和孩子，成為山村孩子心中的船，破殘的農村求援的船，青年冒險家下賭注的船，文化細流浚通的船。
“夜航船”具有象征意義，它是中國南方水鄉苦途長旅的象征，它也是封建中國的象征。
這封建中國的航船，雖年復一年、日復一日地在航行，但閉塞的環境，落后的工具，狹小的河道，使它走：得很慢，走不出固定的航道與區域。
它雖有溝通，但卻是涓涓細流。
這封建中國的航船，就是產生因循守舊、脫離民眾和實際的“夜航船文化”的社會基礎。
封建中國的航船，終于慢吞吞地走到了現代。
文章引了浙江三位文化大師乘坐航船的文章。
魯迅的《好的故事》描繪了優美的水上景色，寄托了對美好理想的向往和追求；周作人的《烏篷船》表現了對個人清閑自在、悠閑自適的贊賞；豐子愷的文章表現了同學少年悠游于自然與藝術中的自得境界。
這是現代中國的航船，具有現代文化的色澤和氣氛。
對“夜航船文化”的批判，則是作者寫作的旨歸所在。
作者通過對中國古代“夜航船文化”進行剖析，揭示出它的以下特點：1.封閉性。
“船頭的浪，潑不進來；船外的風，吹不進來”，“士子的天地，只在船艙”；2.無創造性和主動性，因循守舊。
“把船櫓交給老大”，“航行的路程，早已預定”；3.脫離實際和脫離民眾。
“談知識，無關眼下；談歷史，拒絕反思”，“細細品嘗著已逝的陳跡，哪怕是一些瑣碎的知識。
不惜為千百年前的細枝末節爭得臉紅耳赤”；“一番譏刺，一番炫耀，一番假惺惺的欽佩，一番自命不凡的陶醉，到頭來，爭得稍大一點的一個鋪位，倒頭便睡，換得個夢中微笑”，“十年寒窗，競在談笑爭勝間消耗”，于實際，于民眾，皆無所裨益。
4.緩慢性。
這種“夜航船文化”，使得中國文化發展緩慢，正像這緩慢航行的夜航船。
緩慢航行的封建中國的航船，產生了這封閉的、因循守舊、脫離民眾與實際、緩慢發展的中國文化；而這種文化，又反過來使封建中國的航船進展更緩慢。
作者把這種“夜航船文化”稱之為“喧鬧的無聊，無聊的喧鬧”，而且歲月一片片消逝，永遠是如此“喧鬧的無聊，無聊的喧鬧”，這是中國文化的一個可感嘆之處。
代表這種“夜航船文化”是明張岱的著作：百科全書式的《夜航船》。
作者運用對比手法，以同時期的法國狄德羅等編的百科全書與張岱的《夜航船》比較，狄德羅編的百科全書不是談資的聚合，而是一種啟蒙和挺進，使法國精神文化的航船最終擺脫封建社會的黑夜，進入近代文明的新河道。
而張岱的《夜航船》做不到這地步，但過錯不在他，而在于封建中國這條航船。
中國文化與歐洲文化的區別：《夜航船》比較了中國明代張岱以及和他同時代的法國狄德羅，指出中國文人喜歡炫示文物典章的惡習與歐洲百科全書派的區別。
3、藝術特點：本文意蘊深邃，語言簡樸流暢，娓娓道來；結合對比、象征等手法，又將描寫、抒情和議論穿插運用，是一篇相當好的抒情散文。
主題思想 《夜航船》是余秋雨1992年出版的散文集《文化苦旅》中的一篇。
文章以南方水鄉夜航船這一傳統的交通工具為話題，從明代文人張岱的同名著作引起聯想，描述了作者對夜航船的童年記憶和想象。
展示了“夜航船文化”產生的社會環境，對中國古代士大夫文化的因循守舊、脫離民眾和實際的傳統予以批判。
體現了作者對文化、學術的一個現代知識分子的眼光。
以及“夜航船文化”在現代終于開始被具有新的色澤和氣氛的文化逐漸替代的展望。
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