華閱文章網1.萊特兄弟發明飛機的故事
萊特兄弟發明飛機的故事： 萊特兄弟從小就對機械有著天生的愛好，從小就喜歡拆拆弄弄。
他 們尤其對一些舊時鐘、磅秤最感興趣。不過威爾伯比奧維爾長4歲，威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。
奧維爾也有自己的好友。在家里，兩兄弟自然玩在一塊了。
1878 年 6 月，他們全家從俄亥俄州的代頓市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市，住在該市的亞當街。圣誕節萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個"蝴蝶“玩具，爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。
“鳥才能飛呢！它怎么也會飛！”威爾伯有點懷疑，爸爸當場做了表演。 只見他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。
兄弟這才相信，除了鳥、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。
從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發了將來一定制造出一種能飛上高高藍天的東西。這個愿望一直影響著他們。
為了改善家庭設施和環境，威爾伯和奧維爾一次又一次地努力著。兄弟倆先埋頭畫好圖樣，又四處尋找修繕房屋的材料，并承擔所有房子加工的車床活。
他們不僅很快修建起一個舒適的前廊，并用花卉點綴走 廊的兩側，而且還重新裝修室內，改變房間的布置。 1884年他們全家從印第安納州的里士滿搬到了俄亥俄州。
萊特兄弟都受到了良好教育，但都沒有得到文憑。奧維爾大學第三年（1889）就退學了，在哥哥的幫助下干起了印刷生意。
維爾伯任編輯而奧維爾則是一部周刊West Side News（幾個月后成了Evening Item晚報）的出版商。 1890年初，他們研究報紙雜志的文章以及德國Otto Lilienthal的飛行器概念圖。
他們對飛行的興趣隨著年齡的增長與日俱增。“簡單地說，就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環境里。
在家里， 大人們總是熱情鼓勵孩子們去追求知識，去調查研究一切奇特的現象。 換了另一個家庭環境，我們的好奇心也許早在它結出果實以前就被扼殺 了。”
萊特兄弟高中畢業后辦起了“代頓周報”。聰明的他們把報紙辦得紅紅火火，但他們朝思暮想的還是機械。
1894年，他們把報紙典當給一家通訊社，開起了萊特自行車修理店（后成為萊特自行車公司）。從此他們開始從事自己夢想的事業。
1896年5月，他們關注了史密斯索尼安學院的Samuel Langley的蒸汽飛機模型的試飛、芝加哥工程師和致力于飛行研究的權威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖邊幾部飛機模型的試飛。 1899年5月，威爾伯給史密斯索尼安學院寫了封信請求得到航空方面的信息和書籍。
基于Sir George CAyley, Chanute,Lilienthal, Leonardo da Vinci以及Langley的草圖和靈感，萊特兄弟開始了他們的機械航空試驗。萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手實踐，他們的自行車店員Charlie Taylor成為了小組的重要一員，三人共同合作建造了第一架飛機引擎。
萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果，而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學習。他們常常仰面朝天躺在地上，一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行，研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。
當年他們提出的許多新穎想法，都在以后的航空工業中得到了應用。 在吸取前人經驗教訓的基礎上，萊特兄弟開始了飛行器的研制。
在無法得到別人資助的情況下，他們用自行車生意賺來的錢進行飛機的研制。兄弟倆的配合是完美無缺的。
哥哥威爾伯勤勤懇懇，扎扎實實，擁有工程師的細致和謹慎；弟弟奧維爾則富有藝術家的想象力，敢于不斷創新。 兩顆智慧的大腦密切配合，相得益彰，正如威爾伯所說：“奧維爾和我一起生活，共同工作，而且簡直是共同思維，就和一個人一樣。
兩兄弟認為飛機能不能順利飛行，關鍵就在于如何設計和控制它在飛行過程中各種受力間的平衡。 維爾伯·萊特用一張水平放置的紙演示了這個問題：如果讓它自由落下，在理想的平靜空氣當中，我們可以想象它一定是平穩落下，但理想條件是很罕見的，任何一點氣流都會使得紙張翻轉和飄蕩。
對于飛機來說，完全理想的空氣條件下，要實現上天并不難，但是天空中總是存在風，這就使得實現飛機飛行的關鍵，在于如何調節飛機前后左右各個方向的受力平衡，特別是飛機的重心和升力受力點之間的關系。 最初兄弟倆努力制造全尺寸的滑翔機，接連四個夏天，他們前往北卡羅來納州旅行，目的地是個與世隔離的岬角。
氣象部門向他們建議，岬角風力大，是有利的練習場。之后不久，他們制作了第一架無人駕駛雙翼滑翔機，把它象風箏一樣放上了天。
他們又在飛機的前面安裝了升降舵，也就是一種擺動舵，可以用來操縱橫軸。 萊特兄弟在公眾面前的形象始終是一體的，他們共享發明成果和榮譽。
細心的傳記作者James Tobin發現威爾伯1899-1900年寫的“我的”機器和“我的”計劃之后全部由第一人稱單數改成了復數的“我們”和“我們的”，他說“很難想象奧維爾這么聰明出眾的人是以何種力量成功的，從俄亥俄州一個小店到和資本家、總統們商議，奧維爾做到了，他從始至終都是位領導者。” 1900年10月的一個傍晚，威爾伯·萊特趴在易碎的滑翔機骨架上，迎著海風飄了起。
2.萊特兄弟造飛機的故事100字
萊特兄弟 Wright brothers 兄：維爾伯·萊特（Wilbur Wright,1867.4.16—1912.5.12）弟：奧維爾·萊特（Orville Wright,1871.8.19—1948.1.30）像鳥兒一樣在天空飛翔，自古以來就是人類的夢想。
為了它的實現，人們付出了多年堅持不懈的努力，甚至許多先驅者生命的代價。終于在1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍天。
這架飛機被叫做“飛行者—1號”，它的發明者就是美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟。萊特兄弟的第一次有動力的持續飛行，實現了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。
3.萊特兄弟發明飛機的故事 小短文
萊特兄弟發明飛機的故事
美國的萊特兄弟從小就喜歡畫圖和搞設計，還自己動手做過一些玩具。有一年，爸爸送給兄弟倆一個能在空中飛的玩具作為圣誕禮物。兩兄弟看見可以飛的玩具興奮極了，他們想，如果人也能飛上天那就好了。從此，這個夢想就在他們心里扎根了。
萊特兄弟長大后，開了一家自行車修理店，但他們并沒有停止對飛行器的研究。有一天，他們看到德國滑翔機專家李林達爾因滑翔機失事而身亡的消息，這對他們觸動很大，萊特兄弟決心研制出能安全地把人帶到空中的飛行器。
萊特兄弟一邊干活一邊研究，一有空閑，他們就觀察鳥兒飛翔的樣子。他們結合前人的研究，做出了自己的第一架滑翔機。萊特兄弟帶著滑翔機來到一處空曠的高地，準備試飛。滑翔機飛了大約一米高，很快就降落了。雖然試飛失敗了，但兄弟二人并沒有氣餒。他們總結失敗的原因，覺得滑翔機飛不高也許是動力裝置出了問題。于是，他們試著把汽車的發動機裝在滑翔機上。這一次，雖然滑翔機飛得稍遠了一些，但由于發動機太重，所以很快還是掉了下來。
兄弟二人不斷對螺旋槳、發動機進行改進。一位設計發動機的工程師幫他們設計了一臺馬力大且重量輕的發動機，解決了飛行動力的難題。1903年，弟弟駕駛著名為“飛行號”的飛機進行試飛，飛機在空中飛行12秒后安全落地。萊特兄弟激動地緊緊擁抱在一起，雖然只有短短的12秒，但卻標志著人類的飛行史翻開了嶄新的一頁。萊特兄弟繼續研究，他們想造出飛得更高、更遠，而且還能載更多人的飛機。1908年，他們試飛了最新研制的飛機，這一次飛機總共飛行了2小時20分鐘。
萊特兄弟終于實現了人類飛上藍天的夢想。今天，飛機已經成為重要的交通工具，方便了人們的出行。
在萊特兄弟之前，也有很多人夢想飛上藍天，但為什么他們沒有成功呢？可見要想實現自己的夢想，需要不斷地去實踐才行。
4.萊特兄弟造飛機的故事100字
萊特兄弟是美國俄亥俄州人，從小就對機械有著天生的愛好，是自學成才的工程師，擁有自行車修理和手工機械制作的背景。
得益于史密森索尼安學院對過去的飛行實驗和文獻所進行的系統性、創造性深入研究，他們借鑒前人的設計經驗，擯棄其中的錯誤數據，開始了飛行器的研制。
一般認為萊特兄弟發明了飛機，其實在此之前已經有人發明了機翼、動力飛行等飛機的關鍵技術，萊特兄弟的關鍵貢獻在于橫滾控制。飛機在空中飛行時，如果受到氣流擾動，可能發生橫滾。
在橫滾中，兩側機翼升力不對稱，而且在迎面氣流的合成作用下，下行一側的機翼的有效迎角降低，升力降低，上行一側的機翼則相反，升力增加。
如果不加補償，升力不對稱會自然加劇，馬上就進入失控。萊特兄弟利用木材的彈性，用繩索、滑輪機構使得一側翼尖上卷，另一側翼尖下卷，人為制造不對稱升力，產生反向橫滾力矩，保持橫滾控制。
經過反復試驗，萊特兄弟的試飛才得以成功。據悉僅1900—1903年，他們制造了3架滑翔機并進行了1000多次滑翔飛行。
還自制了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗，修正了前輩的一些錯誤的飛行數據，設計出了較大升力的機翼截面形狀，直到“飛行者1號”試飛成功，其發明才取得了較大突破。
萊特兄弟發明的是受控的動力飛行，也就是萊特兄弟發明飛機一說的來由。理所當然地他們申請并得到了相關的專利。
擴展資料
1903年12月17日，萊特兄弟制造的飛機首飛成功。當時，哥哥威爾伯36歲，弟弟奧威爾32歲。好在當時萊特兄弟已經擁有了照相機（照相機發明于1839年），留下了寶貴的影像資料。
萊特兄弟有很強的知識產權意識，他們決定：在取得專利之前，研發和試飛都要保密。所以試飛時，只有三名救生員是外人。萊特兄弟請救生員丹尼爾來幫忙照相。這是丹尼爾第一次接觸照相機，這一天，他成功的拍攝了三張照片。
萊特兄弟的成功不是偶然的。他們努力學習前人制造并試飛滑翔機的知識，在此基礎上深入研究，進行了大量既枯燥乏味又十分嚴格的實驗。
他們自制了風洞，對兩百多種翼型進行吹風實驗，選出了氣動性能最好的翼型。他們制造了滑翔機，進行了一千多次試飛。
然后，他們又設計制造了一臺發動機。這臺發動機重七十公斤，功率12馬力。它的性能在當時是非常先進的。這時，世界上第一臺內燃機剛剛問世二十多年。
萊特兄弟用木頭、鐵絲、鐵釘、棉布和自制的發動機制造出了一架真正能飛的重于空氣的飛行器，創造了偉大的奇跡。
參考資料來源：百度百科-萊特兄弟
5.萊特兄弟的發明故事,200字左右
得益于史密森索尼安學院對過去的飛行實驗和文獻所進行的系統性、創造性深入研究，萊特兄弟借鑒前人的設計經驗，擯bai棄其中的錯誤數據，開始了飛行器的研制。
他們利用木材的彈性，用繩索、滑輪機構使得一側翼尖上卷，另一側翼尖下卷，人為制造不du對稱升力，產生反向橫滾力矩，保持橫滾控制。經過反復試驗，萊特兄弟的試飛才得以成功。
擴展資料：
1903 年12月17日是世界航空史上一個值得永zhi遠銘記的日子。威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兩兄弟當天在大西洋沿岸駕駛dao世界上第一架動力飛機試飛成功，迎來了人類的航空時代。
萊特兄弟的飛行器在北卡羅來納州的沙灘上飛行了12秒，飛行距離36.6 米，成為航空史上劃時代的一筆。
據悉僅1900—1903年，他們制造了3架滑翔機并進行了1000多次滑翔飛行，還自制了版200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗，在前權人的基礎上修正了前輩的一些錯誤的飛行數據，設計出了較大升力的機翼截面形狀，直到“飛行者1號”試飛成功，其發明才取得了較大突破。
6.萊特兄弟發明飛機的故事
圣誕節這天，爸爸從外地趕回來，給小萊特兄弟帶回一份圣誕禮物。兄弟倆迫不及待地把禮盒打開，看到一個怪怪的玩具。他們拿在手上擺弄著，不知道怎么玩。 這時爸爸過來給他們做展示，他把上面的橡皮筋扭緊，一松手，只見前面像風車一樣的東西轉了起來，隨著那個玩具就飛到了空中。
“啊，真是太有趣了，它能像鳥一樣在空中飛！” 從那以后，萊特兄弟就對飛行產生了興趣，并且一直在想：如果人能飛上天就好了！ 長大后，他們開了一家自行車商店，一邊經營自行車一邊研究飛行的事。幾年下來，他們掌握了大量的有關航空方面的知識。然后就開始動手制作他們的飛機了。
他們先是伏在山坳里觀察老鷹是怎么飛的，然后把它一步一步畫下來。按照老鷹飛翔的樣子，兄弟倆在1900年10月，終于制成了他們的第一架飛機。他們在飛機上系上一根繩子，然后帶著這架飛機來到野外沒有樹木沒有房屋的空地上，像放風箏那樣放飛飛機。他們的飛機真的飛起來了，雖然只有一米多高，但是萊特兄弟很受鼓舞。接下來，萊特兄弟對飛機進行多次改進，慢慢地，他們的飛機能飛到離地100多米的高空中了。 但是這種飛機有個缺點，就是只有風天才能起飛，如果沒有風，它就飛不起來。而且它在空中飛時，只能像老鷹那樣滑翔，所以人們給這種飛機起了個名字叫滑翔機。
有一天，一輛汽車停在他們的自行車店前。司機說車的發動機壞了，向他們借工具用一下。看到汽車上的發動機，萊特兄弟一下來了靈感：如果把發動機裝在滑翔機上，是不是就不怕沒有風了呢？可是，滑翔機最多承受90公斤的重量，要是人太胖了都飛不起來，怎么把190公斤重的發動機裝上去呢？ 萊特兄弟又想出用了一個好辦法。他們找人幫忙，訂做了一個只有70公斤重的輕型發動機裝在飛機上，然后在飛機前裝了一個像風車一樣的螺旋槳。因為只有發動機帶動螺旋槳轉動，飛機才能飛起來。他們帶著這架飛機到海邊試飛，可是，不是發動機有毛病，就是螺旋獎有毛病，要不就是駕駛技術有問題。一直都不能成功。
三年過去了，飛機的事一點進展也沒有。 這天，萊特兄弟忽然在報紙上看到一條消息，說有個叫蘭萊的發明家，也發明了一架飛機，在試飛的時候墜入大海了。萊特兄弟立刻去進行調查，并仔細研究蘭萊飛機的部件，從中獲得了很多寶貴的經驗。他們又開始了自己新的試驗，這次他們在地面上安置兩根固定的木頭軌道，把飛機放在上面，弟弟維爾伯坐上去，發動飛機。飛機在軌道上滑行后，就嗖地一下升上天空了。
“啊，終于飛上天了，終于成功啦！”哥哥奧維爾對著天空揮手，大叫。話音還沒落，飛機突然墜落下來。 “到底什么原因呢？”兄弟倆又開始思考起來。他們試著把軌道從斜坡上拿下來，放在平地上，再次試飛。這回飛機一下子飛到三米多高，而且能水平向前飛。飛機飛行了30米左右后，穩穩地落到地上。萊特兄弟別提有多高興了。
“我們成功了！我們成功了！”他們抱在一起，笑得眼淚都出來了。 萊特兄弟從收到爸爸的怪禮物到研制飛機成功總共用了26年，失敗了無數次，試飛的時候，萊特兄弟也多次摔傷。看來，任何事情都不是輕而易舉成功的呀。
當時， 連他們自己也沒有想到， 人類的千年夢幻， 將會在他們手中變為現實.
7.萊特兄弟造飛機的故事100字
萊特兄弟
Wright brothers
兄：維爾伯·萊特（Wilbur Wright,1867.4.16—1912.5.12）
弟：奧維爾·萊特（Orville Wright,1871.8.19—1948.1.30）
像鳥兒一樣在天空飛翔，自古以來就是人類的夢想。為了它的實現，人們付出了多年堅持不懈的努力，甚至許多先驅者生命的代價。終于在1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做“飛行者—1號”，它的發明者就是美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟。萊特兄弟的第一次有動力的持續飛行，實現了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。
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