華閱文章網1.求一個簡短的航天傳奇故事~~~
“阿波羅11號”飛抵月球軌道后，“鷹號”登月艙載著阿姆斯特朗和奧爾德林降到月球表面。當時，全世界都在傾聽從月球上傳回的聲音。
宇航員的聲音聽起來有些怪：“我看到了許多小隕坑，有的直徑只有6米到15米。在離我們登月艙半英里外的地方，顯然有一些軌跡，看起來就好像是一輛坦克留下的一樣。”
突然間，數百萬電視觀眾聽到無線電中傳來了類似火車頭或電鋸發出的混合聲音。
阿姆斯特朗更換了一個頻道繼續對地面控制中心說：“我想知道這兒到底發生了什么。”
地面控制中心問：“怎么了？那兒有什么事不對頭嗎？”
宇航員說：“閣下，那兒有許多大東西！老天，它們真的非常大！它們正坐在大隕坑的另一頭，它們正在月球上看著我們到來！”
沒有人知道阿姆斯特朗說的是什么，因為NASA已經迅速切換到了安全通訊頻道，防止阿姆斯特朗后來說的話被全世界聽到。
2.載人航天的事跡
1961年4月12日，前蘇聯宇航員加加林乘東方1號飛船升空，歷時108分鐘，代表人類首次進入太空。
1963年6月16日，前蘇聯尼-捷列什科娃乘東方6號飛船上天，歷時2天又22小時50分，成為世界第一位女宇航員。 1965年3月18日，前蘇聯宇航員列昂諾夫走出上升2號飛船，離船5米，停留12分鐘，首次實現人類航天史上的太空行走。
前蘇聯宇航員科馬洛夫，1967年4月24日乘聯盟1號飛船返回地面時，因降落傘未打開，成為第一位為航天殉難的宇航員。 1969年1月14—17日，前蘇聯的聯盟4號和5號飛船在太空首次實現交會對接，并交換了宇航員。
1969年7月21日，美國宇航員阿姆斯特朗走出阿波羅11號飛船的登月艙，在月面停留21小時又18分鐘，成為人類踏上月球第一人。 1971年4月9日，前蘇聯發射世界上第一艘長期停留在太空的禮炮1號空間站。
1975年7月15—21日，美國的阿波羅號飛船和前蘇聯的聯盟19號飛船在太空聯合飛行，成為載人航天的首次國際合作。 1981年4月21日，美國成功發射并返回世界上首架航天飛機哥倫比亞號，使可重復使用的天地往返系統夢想成真。
1984年2月7日，美國宇航員麥坎德列斯和斯圖爾特不拴系繩離開挑戰者號航天飛機，成為第一批“人體地球衛星”。 1984年7月25日，前蘇聯薩維茨卡婭離開禮炮7號空間站，成為第一位在太空行走的女宇航員。
1985年7月25日，王贛駿乘挑戰者號航天飛機進入太空，成為第一位華裔宇航員。 俄羅斯的波利亞科夫，于1994-1995年間在和平號空間站上連續停留438天，成為在太空時間呆得最長的男宇航員；而美國的露西德于1996年在和平號上停留了188天，成為在太空時間呆得最長的女宇航員。
1986年2月20日進入軌道的前蘇聯和平號空間站，至今已在太空中運行了13年，成為壽命最長的空間站。 1995年3月2—18日，奮進號航天飛機在太空中飛行，其上的7位宇航員加上和平號上的6位宇航員，共有13位宇航員同時在太空，成為同時在太空中人數最多的一次。
1986年1月28日，挑戰者號航天飛機起飛時發生爆炸，7位宇航員全部遇難，成為迄今最大的一次航天災難。 在1995年2月的發現號航天飛機上，美國宇航員科林斯成為第一位航天飛機的女駕駛員。
生于1935年的美國宇航員馬斯洛雷夫，具有2個學士、3個碩士和1個博士學位，是學位最多的宇航員。 航天飛機最長的一次太空飛行，是1996年11月19日起飛、12月7日降落的哥倫比亞號，歷時17天15小時53分鐘。
1995年6月29日，美國亞特蘭蒂斯號航天飛機與俄羅斯和平號空間站第一次對接，開始了總計9次的航天飛機與空間站的對接，為建造國際空間站拉開序幕。
3.中國的航天員事跡
1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛星發射基地順利升空。
2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船在酒泉衛星發射基地發射成功，飛船在軌飛行近7天后返回地面。
2002年3月25日，神舟三號飛船在酒泉衛星發射基地發射升空，于4月1日返回地面。
2002年12月，神舟四號飛船在酒泉衛星發射基地發射升空。
2003年10月15日，我國第一艘載人飛船神舟五號在酒泉衛星發射基地成功發射。（楊利偉）
2005年10月12日，我國第二艘載人飛船神舟六號在酒泉衛星發射基地成功發射。（費俊龍、聶海勝）
2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號在酒泉衛星發射基地成功發射。（翟志剛、劉伯明、景海鵬）
此外：
2007年10月24日18時05分左右，嫦娥一號探測器從西昌衛星發射中心由長征三號甲運載火箭成功發射。
你是要我這樣的吧！我都給你列出來了，你不用自己挑了！給我分啊
4.關于宇航員的故事 短一點的
262個字刪刪就好，與好習慣有點關系
蘇聯發射第一艘載人宇宙飛船的時候，曾經發生過一件既細小又重要的事情。20世紀60年代，蘇聯發射了第一艘載人宇宙飛船，宇航員叫加加林。當時挑選第一個上太空的人選時，有這么一個插曲，幾十個宇航員去參觀他們要乘坐的飛船，進艙門的時候，只有加加林一個人把鞋脫下來了。他覺得："這么貴重的一個艙，怎么能穿著鞋進去呢？"就加加林的這一個動作，讓主設計師非常感動。他想：只有把這飛船交給一個如此愛惜它的人，我才放心。在他的推薦下，加加林就成了人類第一個飛上太空的宇航員。所以有人開玩笑說，成功從脫鞋開始。原來得到賞識很簡單，養成好習慣就可以了。
5.求一個簡短的航天傳奇故事~~~
“阿波羅11號”飛抵月球軌道后，“鷹號”登月艙載著阿姆斯特朗和奧爾德林降到月球表面。當時，全世界都在傾聽從月球上傳回的聲音。
宇航員的聲音聽起來有些怪：“我看到了許多小隕坑，有的直徑只有6米到15米。在離我們登月艙半英里外的地方，顯然有一些軌跡，看起來就好像是一輛坦克留下的一樣。”
突然間，數百萬電視觀眾聽到無線電中傳來了類似火車頭或電鋸發出的混合聲音。
阿姆斯特朗更換了一個頻道繼續對地面控制中心說：“我想知道這兒到底發生了什么。”
地面控制中心問：“怎么了？那兒有什么事不對頭嗎？”
宇航員說：“閣下，那兒有許多大東西！老天，它們真的非常大！它們正坐在大隕坑的另一頭，它們正在月球上看著我們到來！”
沒有人知道阿姆斯特朗說的是什么，因為NASA已經迅速切換到了安全通訊頻道，防止阿姆斯特朗后來說的話被全世界聽到。
6.中外宇航員及其事跡,快
1961年5月5日：美國宇航員艾倫·謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球116.5英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續了15分鐘，成為美國第一位太空人。
1959年，斯基拉等七人被美國宇航局選為第一批宇航員。在此之前，他是一名海軍試飛員。
出于政治方面的需求，美國宇航局大力宣傳這七名宇航員的事跡，使他們成為了美國人心目中的民族英雄。目前，這七人中只有兩人健在。
1962年10月，斯基拉參加了水星計劃的第五次飛行，環球地球飛行了六周，飛行時間超過9個小時；1965年12月，他作為指揮官參加了雙子星6號的航天飛行；1968年10月，他又作為指揮官參加了阿波羅7號的飛行，此次飛行歷時11天，目的是為正式登月測試流程和設備。1969年，斯基拉從美國海軍和美國宇航局退休。
他曾同美國宇航局前公共事務官員埃德·巴克比（Ed Buckbee）合著過一本書，名為《真正的太空牛仔》，描述了參與水星計劃的宇航員，以及他們對美國太空計劃的貢獻。 尤里·阿列克謝耶維奇·加加林 （Yury Alekseyevich Gagarin） 1934年3月9日生于蘇聯斯摩棱斯克州格扎茨克區的克盧希諾鎮集體農莊莊員家庭。
白俄羅斯人。1961年4月12日莫斯科時間上午9時零7分，加加林乘坐“東方”1號宇宙飛船從拜克努爾發射場起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一周，歷時1小時48分鐘，于上午10時55分降落在蘇聯境內，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現了人類進入太空的愿望。
首次太空飛行之后，加加林積極參加訓練其他宇航員的工作，1961年5月成為宇航員隊長，1963年12月榮升為宇航員訓練中心副主任。 在訓練其他宇航員的同時，他自己并沒有放棄訓練，夢想著能夠再次進入太空。
1967年4月，他完成了“聯盟”號飛船首次飛行的培訓準備工作，成為宇航員科馬羅夫的替補。 他在進行宇航訓練之余，并未放棄駕駛殲擊機，還專門進入茹科夫斯基航空軍事學院繼續學習飛行，并于1968年2月畢業。
1968年3月27日，他和飛行教練員謝廖金在一次例行訓練飛行中，因一架雙座噴氣式飛機墜毀而罹難。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宮墻壁龕里，他的故鄉格扎茨克被命名為加加林城，他訓練所在的宇航員訓練中心也以他的名字命名。
為紀念加加林首次進入太空的壯舉，俄羅斯把每年的4月12日定為宇航節，在這一天舉行隆重的紀念活動，緬懷這位英雄人物。 1963年6月14日和1963年6月16日前蘇聯連續發射了由貝柯夫斯基駕駛的"東方-5"和由捷列什科娃駕駛的"東方-6"號航天飛船。
兩艘飛船的入軌時間相差兩天，在軌道上的最近距離相隔4.8km，而在同一天返回地面。 這次飛行的意義在于，"東方-6"號飛船的駕駛員捷列什科娃是世界上第一個飛進宇宙的女性。
她一共飛行了70小時40分鐘49秒，繞地48圈。這次飛行正是在國際婦女代表大會開幕的前夕。
這一事實本身強有力地表明，婦女可以在任何方面與男人并駕齊驅。 另見： 1926年3月16日：美國火箭研制的先驅者、科學家羅伯特·戈達德在他姑媽家的菜園里發射了世界上第一枚液燃助推火箭，這枚火箭上升了41英尺。
1957年10月4日晚：蘇聯成功發射第一顆人造地球衛星——“衛星一號”，這個略顯粗糙的金屬小圓筒的發射成功，象征著人類探險新時代的開始。 1961年4月12日：蘇聯27歲的宇航員尤里·加加林 乘坐“東方”號宇宙飛船環繞地球一周，成為飛出地球大氣層進入外層空間的第一人。
蘇聯宇航員加加林 1961年5月5日：美國宇航員艾倫·謝潑德隨“自由”7號飛船到達距地球116.5英里的遠地點，他在亞軌道飛行持續了15分鐘，成為美國第一位太空人。 1961年8月6日—7日：26歲的蘇聯宇航員格爾曼·季托夫在兩天25小時的飛行中，環繞地球17圈，飛行中他首次啟動了宇宙飛船的人工控制系統。
1963年6月16日：蘇聯宇航員瓦連金娜·捷列什科娃駕駛“東方”6號升空，成為進入太空的第一位女性，她在太空停留了2天22小時，繞地球飛行48圈，超過當時美國的任何一位宇航員。 1965年3月18日：蘇聯“上升號”飛船的宇航員阿列克謝·列昂諾夫進行了人類首次太空行走，他漂出宇宙飛船，以每小時1.5萬英里的速度繞地球飛行了10分鐘。
1966年3月16日：美國宇航員在太空中成功完成“雙子星座”8號宇宙飛船與不載人飛船“阿金娜”號的對接。 1969年7月20日，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗（頭盔中影像）和 巴茲·奧爾德林（如圖）乘 “阿波羅”11號飛船首次登月 1967年4月24日，蘇聯宇航員科馬洛夫乘聯盟1號飛船返回地面時，因降落傘未打開，成為第一位為航天殉難的宇航員。
1969年1月14—17日，蘇聯的聯盟4號和5號飛船在太空首次實現交會對接，并交換了宇航員。 1969年7月20日：美國“阿波羅”11號上的宇航員奧爾德林、阿姆斯特朗登上月球，人類第一次將足跡留在地球以外的星球上。
1971年4月9日：蘇聯發射世界上第一艘長期停留在太空的“禮炮”1號空間站。 1975年7月15—21日，美國的阿波羅號飛船和蘇聯的聯盟19號飛船在太空聯合飛行，成為載人航天的首次國際合作。
1981年4月21日：美國成功發射并返回世界上首架航天飛機“。
7.宇航員的太空經歷
生活環境
太空是個充滿魅力的神奇世界，在太空的生活更是個充滿魅力、令人好奇的神奇話題。
太空環境與地球環境大不相同，那里沒有空氣，沒有重力，充滿危險的太空輻射。當然在封閉的空間站或航天飛機艙內，有足夠的空氣供你呼吸，良好的航天器屏蔽材料可以有效地擋住太空輻射，只是“失重”會給生活帶來一些麻煩。
如果用地球上的方式去太空生活，那肯定會鬧出很多大笑話。比如吃飯，你端著一碗米飯，那飯會一粒粒飄滿你的座艙，你張著嘴可能一粒也吃不著；而你閉上嘴時，飯粒卻可能飄進你的鼻孔嗆你個半死。你想躺在床上睡個舒服覺，可是你會發現太空中找不到上下的界限，“躺”和“站”幾乎沒有什么區別……
那么宇航員們是如何在太空中吃飯與睡眠的呢？
住
掛著睡，能洗澡
飛船上也可以洗澡，這點你也沒有想到吧！王壯研究員在接受記者采訪時說，盡管飛船內空間不足6立方米，但仍然可以解決宇航員的洗澡問題——因為飛船內有一個單獨的用來洗澡的袋子，還可以淋浴。
由于處于失重狀態，宇航員在飛船內睡覺也跟在地球上不一樣。地面上有重力，而太空中沒有重力，宇航員一躺就飄起來了。對此，飛船內單獨準備了睡袋，掛在壁上，睡覺的時候要進到這個睡袋里面，就掛在那兒……
食
壓縮磚，牙膏管
陳教授介紹說，宇航員的菜單也很豐富，有100種選擇，并沒有大家想象的那樣難以下咽。不過，太空食品并非一般的蔬菜水果，而是特別加工過的“壓縮磚”或“牙膏管”，對上一定比例的水后，能夠恢復原形，味道也不錯，里面包含了所有人體需要的營養成分。由于在失重的條件下，菜無法像在地面上一樣老實待在盤子里，而是擺在桌子上就飄起來了。所以專家們把太空食品設計成了牙膏式的，吃的時候像擠牙膏一樣往嘴巴里擠。
這些食品的營養價值也比較高，蔬菜、蛋白、脂肪豐富。據陳教授透露，航天集團專門有一個機構負責研究太空食品。早餐、午餐、晚餐，每天三頓飯吃什么，如何搭配，都設計得非常科學。宇航員的吞咽肌肉必須十分發達，因為在宇宙空間中，食物不會因重力而下落而會因慣性在吞咽后在咽部靜止，要使食物吞咽下去有兩個方法：與食物發生相對運動使其因慣性落入胃中，但由于靜摩擦力恐怕不可以實現，所以宇航員只好忍受著巨大的痛苦將食物通過肌肉的收縮擠壓下去。如果宇航員在吞咽食物后向“下”（宇宙中沒有方向）運動，食物甚至會從嘴里出來
衣
120公斤，值千萬
據中國載人飛船上將配備的宇航服的制造地——東華大學（原中國紡織大學）宣傳部有關人士透露，宇航服已制作完畢，并多次試穿。
航天服由服裝、頭盔、手套和航天靴等組成。其中結構最復雜的服裝由14層組成：最里層是液冷通風服的襯里；襯里外是液冷通風服，這種服裝是由尼龍彈性纖維和穿在上面的許多輸送冷卻液的塑料細管制成；液冷通風服外是兩層加壓氣密層，然后是限制層，用來限制加壓氣密層向外膨脹；限制層的外面是防熱防微隕塵服，由8層組成，起防熱和防微隕塵作用；最外一層是外套。航天服雖然結構復雜，但穿起來并不困難，一般15分鐘左右即可穿戴完畢。
由于航天服是一種特制的衣服，通常由通風層、氣密層、保暖層等多層組成，是一個小的密封系統，具有防護作用和出艙兩個功能。這種航天服屬艙內航天服，除了頭盔和膠皮手套，整個航天服是用一種特殊的高強度滌綸做成的，整套衣服重約120千克，價值高達上千萬，再加上設計費用，總計能達到億元。（何濤）
8.有關神六2位宇航員的事跡
費俊龍聶海勝講述選拔訓練內幕和成長故事--------------------------------------------------------------------------------.cn 2005年10月14日19:03 人民網2005年10月12日9時，神舟六號載人航天飛船發射升空，兩名航天員費俊龍、聶海勝代表中國，向太空又一次挺進。
在他們出發前，筆者傾聽他們講述了選拔和訓練的珍貴內幕、個人成長的感人故事和5天6夜的太空生活。當上飛行員費俊龍：我小時候很羨慕軍人，可能是小時候挺喜歡看戰爭片，我感覺到軍人特別偉大。
我特別欣賞紅五星，我小時候自己做過紅五星，拿鐵皮自己鉸的，完了以后刷上紅漆，放在自己的帽子上。后來我姐夫是當兵的，我特意跟他要了一個帽徽，別在我的帽子上，那時候我都已經上初一了。
因為從小就對軍人有種特別的向往，所以當1982年我們學校進行招飛的宣傳，我義無反顧地就報了名。當時我是自作主張。
飛行員最后一項檢查眼睛，要檢查眼底，必須散瞳以后才能檢查。我檢查完，戴了一個墨鏡回家了，因為父母都知道，我平時不戴眼鏡。
母親問我眼睛怎么了，我怕她著急，就我沒什么事，就是檢查眼睛，學校組織的。我的家在江南，江蘇昆山。
那里比較富裕的，也是個魚米之鄉。我在家排行老小，上面有兩個姐姐。
南方有一種習慣，作為一個男孩又是老小，要當兵的話，父母可能有點顧慮。我想既成事實以后再跟父母說。
后來跟父母說的時候，父親給我一句話，他說既然你自己選擇了，你以后不要后悔。我明白，他的意思就是說你自己選擇的事，你把它做好。
剛到空軍的時候與想象中有些不一樣，經過一年多的軍訓，終于從一個普通青年變成一個軍人，并且是一個飛行學員，這個過程訓練相對比較艱苦，但是我咬著牙過來了，因為我始終相信我爸說的那句話，也相信我自己的選擇是對的。聶海勝：當兵是我自己的選擇。
參加高考前，空軍招收飛行員，我就報名參加了。當時學校里，所有符合條件的男生都報名了。
最終選了選了7個，最后飛行飛出來兩個，我一個，還有一個在飛運輸機。所謂“飛出來”，就是身體檢查合格了，到部隊和航校經過幾年的訓練，最終成為飛行員。
沒飛出來，可能有各種原因，比如身體原因，比如不適合飛行。飛行中遇到的危險費俊龍：有一次，我在飛行過程當中，油耗燈提前亮了，我就判斷油量有問題。
這時候我就邊報告，邊往回走，當時（地面）指揮員判斷是不是電路故障，讓我按規定路線在正常空域里面下降，完了以后再下來。因為要經過內層空域，機場是內層空域，從外層空域回來的時候，下降到一定高度才能從內層空域下面通過，當時我想，如果這樣下來，假如真是沒有油，有可能就回不了機常根據自己的判斷，我立刻請示，按空滑迫降路線回來。
最后，我安全落地以后，機械師一檢查，果真是沒有油了。如果不是按照空滑迫降下來，如果中間我再加油門，到不了地面就沒油了，后果不堪設想。
成為航天員費俊龍：1996年6月，我那時候正好在新疆哈密下部隊，機關訓練處的同事給我打電話，說是要招收預備航天員，問我報不報名。說實在話，當時我對航天員這個概念不是很明確，因為我以前看到過的加加林之類的人，國外的稱呼都是叫宇航員。
當時我只是認為這和飛行員的性質差不多，可能是一種特殊的飛行職業。作為一個年輕人，雖然不知道具體要去干什么的，但是有一種探索的精神。
特別作為飛行員，對職業有一種追求，對未知領域喜歡去些探索。我想，既然有這種選拔，其中肯定有一定的意義，于是我堅決報名。
聶海勝：當時我參選航天員的時候，我妻子開始是不同意的，她反對主要是考慮安全問題。當時解決這個矛盾，主要是“兩手”，一個是磨，第二個是多干活。
我說，我們國家有這個能力了，實行載人航天，這是一個高尚的事業，而且機會難得。我自己喜歡這個事業，能趕到了這個機會真是幸運。
經常這樣說，她就理解了，也體諒了，同意了。神五背后的故事費俊龍：第一次選拔的時候，我當時沒想到今后怎么樣，只是想到好好準備，扎扎實實地當好我這個備份，沒想更多。
楊利偉在天上飛的時候，我一直在指揮大廳值班，因為也有一種需要，就是地面支持。在楊利偉乘坐“神舟”五號飛船點火升空的那一刻，我不自覺地站起來了，我從心里真是感到無比光榮、自豪，因為他代表了我們航天員。
我當時眼淚都出來了，這是不自覺的，是一種喜悅的心情，這是我們中華民族的驕傲。聶海勝：當宣布楊利偉首飛的時候，我在做我自己的準備，因為神五畢竟還沒有發射，沒有發射之前什么事情都不好說，作為對這一項偉大的工程的負責，一種責任心，它需要我們都做好準備。
看到發射升空這個壯舉，其實我心里也很激動，那也是我第一次看到，當然更主要是我們國家第一次載人航天，去實現千年飛天夢。楊利偉整個表現都非常好，這是大家都是公認的，所以是我替他感到高興，他代表我們這個航天員隊伍去執行了一項咱們國家的重大使命。
他回來的時候，我還抱著他流眼淚了。神六選拔過程費俊龍：神六選拔的要求是重新洗牌、從零開始，也就是說，要根據14名。
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