華閱文章網1.鐵路職工學習方面個人總結
責任心、檢查與管理的重要。
沒有范文。
以下供參考，
主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。
工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻，體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點：
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了
4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：
總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3.經驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識。
總結的注意事項：
1.一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語句通順，容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式：
1、標題
2、正文
開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。
結尾：分析問題，明確方向。
3、落款
署名與日期。
2.鐵路職工學習方面個人總結
責任心、檢查與管理的重要。
沒有范文。以下供參考，主要寫一下主要的工作內容，如何努力工作，取得的成績，最后提出一些合理化的建議或者新的努力方向。
工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻，體現你的工作價值所在。所以應該寫好幾點：1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你動腦子去解決的。
就算沒什么，也要寫一些有難度的問題，你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析，分析成績、不足、經驗等。
總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結的基本要求1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結的主要內容。
總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點有多少，表現在哪些方面，是怎樣產生的，都應寫清楚。
3.經驗和教訓。為了便于今后工作，必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括，并形成理論知識。
總結的注意事項： 1.一定要實事求是，成績基本不夸大，缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語句通順，容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的，有次要的，寫作時要突出重點。
總結中的問題要有主次、詳略之分。總結的基本格式： 1、標題 2、正文 開頭：概述情況，總體評價；提綱挈領，總括全文。
主體：分析成績缺憾，總結經驗教訓。 結尾：分析問題，明確方向。
3、落款 署名與日期。
3.學校培訓感想怎么寫
電力公司高度重視職業道德建設，樹立企業正氣。
在全體職工中深入開展有針對性的形勢政策和思想道德教育，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，鼓勵職工從點滴做起培養良好的思想道德修養。在職工隊伍中倡導“建立共同理想信念，樹立良好職業道德，掌握過硬工作本領，培育自覺奉獻社會”的高尚品質，引導廣大職工發揚以“努力超越、追求卓越”為核心的企業精神和以“學習創新、愛崗敬業”為核心的工作精神，使職工隊伍始終保持了昂揚向上、開拓進取的精神風貌。
全面實施素質工程，促進職業道德建設。以《公民道德建設實施綱要》、《供電企業職工文明服務行為規范》為要求，以“三個代表”重要思想為重點，廣泛開展了各種形式的讀書自學活動。
目前公司有70%以上的職工參加了各種類型的自學提高活動，企業的文化結構逐年提高。公司注重職工的職業技能培訓，堅持外出學習和公司培訓相結合，長期學習與短期培訓相結合，定期開展職工技術比武。
在職工中廣泛開展了“精神文明創建”活動，學習許振超等先模人物，爭當“創新示范崗、創新能手”，“創建學習型企業、爭做學習型職工、學習型家庭”等活動。實施“彩虹工程”，加強以“優質、方便、規范、真誠”服務方針為核心的職工職業道德建設。
公司把“彩虹工程”活動作為聯系職工和客戶之間的橋梁、構建和諧社會的重要內容，教育職工從樹立良好的職業道德觀念入手。正確處理企業效益和社會效益的關系，不斷強化“彩虹工程”常態運行的保障、服務、激勵和監督機制建設。
四是以職業道德建設推動和諧企業建設，努力營造良好的企業文化氛圍。提倡熱愛集體、熱心公益、助人為樂、遵紀守法的美德，形成團結互助，平等友愛的人際關系。
廣大職工積極參加愛心奉獻活動，先后向困難職工、貧困大學生提供資助10余萬元。同時公司把開展各種健康有益的活動作為提高職工思想道德觀念的有效載體和平臺，把活動目標定在“人際關系和諧、工作環境和諧、文化活動和諧”上，把職工的業余文化生活定位在“道德行為美、生活方式美、學習創新美”上，營造了企業快樂和諧的工作氛圍和融洽的人際關系。
4.鐵路客運服務培訓心得體會怎么寫
一、通過職業素質的培訓：使我樹立了正確的從業觀念，改變我認為干餐飲服務員是沒有前途的消極想法；樹立了干一行，愛一行的思想，知道了一個人是否有所作為，不在于他從事何種職業，而在于他是否盡心盡力把所從事的工作做好。
具備了我的從業意志和端正了我的工作態度；知道了成功服務員應有的素質，從而增強我的從業意識，立志要么不做，要做就做一個有理想、有道德、有知識、有紀律的合格服務員。 二、通過服務技能的培訓：我學會了服務賓客的原則；服務賓客的程序；服務中工作細則；宴會出菜程序；托盤的技巧及端托行走的步伐；鋪臺、擺臺的注意事項；換煙灰缸的重點；點菜、寫菜單、取消菜式的注意事項及推銷菜品的技巧；斟酒水的基本方法、程序和酒水的一般知識；處理客人投訴及服務工作突發事件對應技巧；餐廳開市的準備工作及收市的注意事項以及各種服務禮儀、餐飲衛生知識、消防知識等等。
使我成為一個優秀的服務員奠定了基礎。 三、通過這次培訓如何做好服務員我總結了以下幾點心德與同事們共同學習： 1、熱愛你的工作：當你熱愛自己的工作，你就會快樂地、更容易地做好你的工作。
我們要讓就餐的人們獲得健康、能量與良好的服務。你就可能將平凡的工作做得不同凡響。
而企業最需要的人就是熱愛工作的人。 2、迅速熟悉工作標準和方法：為了自己的企業和自己在激烈的競爭中獲勝，我們必須能夠盡快地投入工作并勝任工作，以提高工作效率。
3、積極參與各種職位培訓：培訓學習是進步與發展的原泉。 4、要有勤奮的精神：餐飲工作主要是手頭工作，通常不會過重，多做一些與不會累壞。
所以我們要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主動地工作，主動地尋找工作。
“一勤天下無難事”的俗語說出一個很深刻道理，只要你勤奮成功的大門就為你敞開。 5、要有自信心：與金錢、勢力、出身背景相比，自信是最重要的東西，自信能幫助人排除各種障礙、克服各種困難，相信自己是最優秀的。
6、要學會做人：做人就是做一位敬業、感恩、樂于助人、講職業道德的人，真誠做人、認真做事，事業將會更成功 7、責任：就是以公司利益為重，對自己的工作崗位負責；就是為客人負責，給客人提供優質的出品與服務；就是“敬無在”，即使沒有人監督你，你也會認真地做好工作，這就是責任的表現。 8、平常心面對工作中的不公平：在工作中沒有絕對的公平，位在努力者面前，機會總是均等的。
沒有一定的挫折承受能力，今后如何能挑起大梁。 9、團隊：發揮團隊精神是企業一致的追求，餐飲企業的工作由多種分工組成，非常需要團隊成員的配合。
具有團隊精神、善于合作的員工和企業都更成功。 10、每天進步一點點：積沙成塔、積少成多，很多成功者就是積累一點點小而成大器的。
每天創新一點點，是在走向領先；每天多做一點點，是在走向豐收；每天進步一點點是在走向成功。
5.學校培訓感想怎么寫
電力公司高度重視職業道德建設，樹立企業正氣。
在全體職工中深入開展有針對性的形勢政策和思想道德教育，教育職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，鼓勵職工從點滴做起培養良好的思想道德修養。在職工隊伍中倡導“建立共同理想信念，樹立良好職業道德，掌握過硬工作本領，培育自覺奉獻社會”的高尚品質，引導廣大職工發揚以“努力超越、追求卓越”為核心的企業精神和以“學習創新、愛崗敬業”為核心的工作精神，使職工隊伍始終保持了昂揚向上、開拓進取的精神風貌。
全面實施素質工程，促進職業道德建設。以《公民道德建設實施綱要》、《供電企業職工文明服務行為規范》為要求，以“三個代表”重要思想為重點，廣泛開展了各種形式的讀書自學活動。
目前公司有70%以上的職工參加了各種類型的自學提高活動，企業的文化結構逐年提高。公司注重職工的職業技能培訓，堅持外出學習和公司培訓相結合，長期學習與短期培訓相結合，定期開展職工技術比武。
在職工中廣泛開展了“精神文明創建”活動，學習許振超等先模人物，爭當“創新示范崗、創新能手”，“創建學習型企業、爭做學習型職工、學習型家庭”等活動。實施“彩虹工程”，加強以“優質、方便、規范、真誠”服務方針為核心的職工職業道德建設。
公司把“彩虹工程”活動作為聯系職工和客戶之間的橋梁、構建和諧社會的重要內容，教育職工從樹立良好的職業道德觀念入手。正確處理企業效益和社會效益的關系，不斷強化“彩虹工程”常態運行的保障、服務、激勵和監督機制建設。
四是以職業道德建設推動和諧企業建設，努力營造良好的企業文化氛圍。提倡熱愛集體、熱心公益、助人為樂、遵紀守法的美德，形成團結互助，平等友愛的人際關系。
廣大職工積極參加愛心奉獻活動，先后向困難職工、貧困大學生提供資助10余萬元。同時公司把開展各種健康有益的活動作為提高職工思想道德觀念的有效載體和平臺，把活動目標定在“人際關系和諧、工作環境和諧、文化活動和諧”上，把職工的業余文化生活定位在“道德行為美、生活方式美、學習創新美”上，營造了企業快樂和諧的工作氛圍和融洽的人際關系。
6.求 鐵路職業道德 學習心得
提供思路僅供參考：
1.第一部分：從全國，全路總體發展的高度和戰略意義出發，結合目前我國正在進行的經濟建設和建設“和諧社會”，重點突出鐵路跨越式發展的思路。
2.第二部分：從思想入手，重點闡明鐵路職工思想建設和完善提高的重要性，必要性和緊迫性。
3.第三部分：結合鐵路部門的實際，具體工作，充分發揮和發揚工人階級的先進性，認真貫徹，堅決落實上級各項文件，電報的精神要求，有力的促進安全生產的穩定順利進行。
4.第四部分：重點推進各類規章制度的認真落實執行工作。嚴格標準化作業制度的開展，把規章制度的執行和日常的生產工作緊密結合起來，全面促進，保證安全生產的順利實現。
5.第五部分：從個人學習以來的收獲入手，重點講述思想認識上的提高和進步，樹立了牢固的安全生產的奮斗目標，把每天，每次的工作生產都作為規章制度的細化和延展執行，認真落實崗位責任制，明確奮斗目標，確保崗位生產安全。
6.第六部分：表決心，并提出個人在學習中還存在很多不足之處，還有很多不認識上不到位的情況，在今后的工作中一定要繼續加強學習、不斷提高認識水平，更好的促進自身整體素質的提高。
7.鐵路勞動人身安全學習心得體會
去百度文庫，查看完整內容> 內容來自用戶：教育教學文庫 鐵路人身安全心得體會 先進的鐵路企業文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業文化的重要組成部分之一。
下面是xx為大家整理的，【篇一】 人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。
今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。 當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
心中不由迸發了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。 一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業而言，建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。
對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。
事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人。
8.求一篇鐵路機車乘務培訓總結
相關范文： 經過長達兩個星期的培訓，歷經了許多艱辛與辛苦，更多的是掌聲與歡笑，當乘務員的培訓告一段落時，那我那一顆一直懸著的心終于可以請安穩了！這段日子大家都是匆匆忙忙的，特別好有的明天就要考試了，今天依然過來工作！或許稱為工作不大恰當吧，準確的來說是一種習慣，一種信念，一種使命！ 從思想動員、工作內容介紹，然后是乘務員安全路風教育，技能注意事項，接著是看錄像列車工作錄像、線路動員，還有列車衛生防疫，客運段的考核1，到各線路的培訓，考核2等！當我把這些培訓的內容羅列下來，竟然有點不敢置信的感覺，原來我們經歷了這么多！ 為了以后工作的有效和有序的進行，我們在動員大會前就確定好了臨時分組的名單，并確定了四個通訊員！這樣不僅了方便信息的傳達，也加強了團隊的凝聚力！同時為了加強對我們服務隊08級委員的培養，我盡量讓的08級的師弟師妹他們去做了小組的通訊員，另外還通過了解找了07級的夢詩做了通訊員！星期五晚上培訓會結束后，傳城師兄給通訊員開了一個短會！明確了通訊員的作用與義務；通訊員要做好中心與組員的信息傳達，做好橋梁的作用；要有責任心，及大局意識！其實有一點很佩服傳承師兄的，就是傳承師兄很平易近人，永不停息！雖然做過兩年的乘務員，但是培訓會的時候傳城師兄依然仔細認真的聽，認真的記！我想正是本著把工作做得更好，更美，師兄才義無反顧的認真參加培訓！ 星期五晚上的培訓會，由于通知的比較到位，加之高效的執行力，沒有同學遲到！大家都很認真聽講！不過依然有不足之處，首先與其他幾個07級的缺乏交流、分享，彼此的默契度還不夠！幸好傳城師兄及時的指出了我們存在的個性以及對我們今后工作的建議：一、要積極的關心同學，對同學態度要親切，達到思想的一致，認同我們的工作！二、在涉及到立場及原則性的問題要果斷處理，忌諱猶豫不決！三、強調培訓會的考勤與紀律！在以后的工作中，我們幾個助手通力合作，不僅提高了工作的質量，還鍛煉了我們的能力，增進了我們之間的友誼！譬如許曼的微笑，智鴻的負責，向前的熱情，榮輝的細心！這些都值得我去品味，去學習！ 12月13日的培訓，早上是比較混亂的！雖然有一定的客觀原因，但是我可以做的更好！一、很多同學不清楚培訓會的地點的地理位置！二、幾個通訊員到位不及時，還有在眾人面前講話有點緊張，還是缺乏自信！三、很多同學紀律意識不是很強，還沒有形成團隊榮譽感與歸屬感！鑒于此，在上午的培訓會結束的時候，我把食品學院得同學下來，在通訊員的引導下進行了簡短的自我介紹！然后幾個通訊員回報與總結自己的工作，并讓他們之間進行交流！以期大家可以相互學習，共同進步！由于之前的工作比較充分，以后的培訓會集合的都是蠻順利的！ 12月13日的下午的簽到及培訓事宜都順利進行！其中寶瑞負責現場的紀律，卓尼負責相片的收集與整理，明華負責簽到的整理及培訓反饋卡的發放與收集！經過一天的工作，通訊員對工作有了一定的認識，做事方面有了很大的提高！為了更好的進行工作，分別讓四個通訊員寫了個人總結，從而在以后能夠更好的進行工作！ 簡單的說一下他們的工作！夢詩比較成熟，做事有條理，為人熱情，表現很好；明華的做事很積極，有問題的話也是積極匯報，在樹立威信方面有待提高；寶瑞做事認真負責，為人誠懇，在事情的主次和積極性方面有待提高；卓尼很有親和力，工作時應該更放開些！雖然人無完人，金無足赤，但是有些事情我們可以做的更好！子啊以后的工作中，我著重于對他們引導與培養！有句話很好，在工作中學習，在思考中進步！我想我們都在不斷的進步，朝著夢想前行！ 12月14日的培訓會，在學活進行的，整體來說是竟然有序的進行的！由于在昨天的培訓中我們及時發現問題并解決問題！我們線路最大的不足是早上因為要打印資料，暫時離開了所負責的學院，雖然現場的入場順序井然，但是還是要注意以下的！要把握好發大局及那是最重要的事情！ 晚上進行了考核！考核進行的比較順利！晚上我們回到中心辦公室進行結尾工作！雖然忙到十點多，但是我感到很快樂！我想只有共同經歷過那些充實的日子，才會懂得許多！ 我覺得工作的成功與否，并不在于做了多少的事情，而是，許久以后，有很多人會記起你，會惦記你！我想這就是真正的成功吧！12月18號中午我們進行了組長的面試，我想當時的我應該比來面試的人更緊張吧！因為我知道我的決定可能會影響參加乘務員同學的未來。
我必須對他們負責！慶幸的是很多人的支持，順利的完成面試！然后是漫長時間的考慮，結合學院那邊的意見，以及師兄師姐的建議，慎之又慎的選出了幾個臨時組長！ 很慶幸能夠選到很好的臨時組長，夢詩的親和，朝陽的大氣，偉祥的成熟，麗冰的負責，傳涌的從容，俊哲的認真！希望以后這些人可以與我們攜手一起把乘務員的工作做好！ 工作比較好的方面： 1. 總結工作和及時反饋工作的進展情況等 2. 責任明確，分工協作， 積極主動 3. 工作思路比較清晰，有條理 不足之處： 1、與其他線路學院負責人交流不夠。
9.我是一位鐵路職工 單位要求寫學習李東曉心得,800字左右 有誰會寫啊
李東曉，中專畢業，普通司機，卻創造了中國高鐵的眾多“第一”。他考下了中國高鐵第0001號駕駛證，沖出了中國高鐵第一個世界時速紀錄，培養了中國第一批高鐵司機，參與編寫了中國第一本高鐵操作教科書……（2010年12月14日《人民日報》）
這是一位引領中國疾速駛入高鐵時代的時代先鋒，是一個中國人為之振奮的雄鷹驕子，是一位忠于職守、無私奉獻的學習榜樣。面對飛速發展、創先爭優的新形勢，我們應如何學習李東曉精神呢？筆者認為，應立足本職，勤學善思，牢記宗旨，無私奉獻，深入學習其“三種精神”，以實際行動創先爭優，爭做優秀黨員干部。
深入學習他刻苦學習的敬業精神。他白天聽講課，晚上分頭整理學習筆記，深夜再集中交流，在磨合調試階段，他把每次運行時的天氣和風速、加速時間和相關里程數、空氣阻力和制動距離等各種數據，詳細記錄在小本子上。別人休息了，他跑車；車子休息了，他背數據。李東曉在測試中記錄數據的小本子，成了司機們排憂解難的百科書。學習李東曉，就應像他那樣勤學苦練，肯鉆研，自覺加強學習、始終自覺運用科學理論武裝頭腦，兢兢業業、腳踏實地，總是從最平常、最平凡的細節做起，堅持求真務實、勇挑重擔，主動研究新問題、新情況，始終以飽滿的熱情投入到工作中。
深入學習他勇于吃苦的拼搏精神。“不出10天，我們不僅要學會，還要把這列車開到北京！”李東曉不服輸。為了了解線路，他一米一米抻著皮尺，丈量每一個軌道曲線，徒步在京津120公里的鐵路線上往返幾遍，為道岔的坡度、信號機的位置逐個編碼。從北京到天津，哪兒有起坡，哪兒有轉彎，哪兒有風口，李東曉倒背如流，代價是磨穿了3雙鞋。學員開車坐著，他卻要站在一旁緊盯操作規范，腿站腫了，腳上的皮鞋都脫不下來。學習李東曉，就應像他那樣腳踏實地、恪盡職守，孜孜不倦、不怕辛苦，堅持以李東曉的事跡當作一面鏡子來衡量自己、鞭策自己，做到善于實干，勇于吃苦，甘于奉獻。
深入學習他勇于進取的創新精神。從學德國人的課本，到寫中國人的課本，李東曉的口頭教學升級為書本規范和“獨家秘笈”，他參與的《CRH3型高速動車組故障應急處理手冊》、《安全值乘法》、《動車組司機呼喚應答標準》、《動車組救援辦法》等一系列高速列車操縱法，都已成為中國高鐵司機的必備教材，在武廣、鄭西、石太等高鐵廣泛應用，成為影響未來高鐵發展的“中國標準”。學習李東曉，就應像他那樣善于思考，勤于總結，勇于創新，用開放的眼光審視工作，用辯證的思維研究工作，用全局的思想謀劃工作，用先進的理念推進工作，堅持解放思想，實事求是，與時俱進，爭做開拓創新的表率。
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