華閱文章網*指示燈亮怎么回事兒
mil燈是故障指示燈。2113
一般的OBD故障指示燈亮的話，ECU會讓5261其中的一些原來設定好的4102數據去代替暫時1653出現故障的數據，這樣，汽車行駛的將是以一種“假數據”行駛，很多尋常的操縱可能就會受到影響。把發動機里面洗洗，或者弄一弄其中的一些傳感器，洗洗灰塵之類的。
我老師有一抬東風風神，就制動故障燈老亮，還來才發現就是輪速傳感器里面有一些金屬小屑，從而影響了傳感器的傳遞數據，同時，搞定之后，再把OBD里面故障碼消除。
*燈一直亮怎么回事
MIL燈Malfunction Indicator Lamp 故障指示燈的縮寫！
如果是發動機故障燈亮的話，主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧傳感器出現故障后造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象。這跟節氣門積碳過多或積碳污染傳感器有一定的關系。如果您長期在市區低速行駛的話，很容易形成積碳，而導致出現這種現象。再有可能是因為高壓線的絕緣層老化以后較容易被擊穿，從而引起發動機故障燈亮的情況，因控制單元自診系統一般不會對高壓線作出故障碼指示，在出現類似問題時都比較難以查找，必須要用專車專用的診斷電腦配合經驗豐富的維修人員進行全面地檢測。
3.求助,MIL故障燈亮了怎么回事
當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下：
1、發動機失速故障
發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。
檢查進氣管路有無漏氣現象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統、機油尺插口、機油濾清器蓋；
檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內的壓力是否不穩。具體方法與檢查發動機不能發動時相同；
檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；
檢查點火提前角；
檢查各缸火花塞工作情況；
檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關的工作情況；
檢查空氣流量計的輸出電壓及與發動機工況的變化關系；
檢查噴油器的噴油情況；
檢查ECU的工作情況。
2、發動機不能發動
故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。
打起動檔，起動機和發動機均不能轉動，應按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關；
踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發動機能夠發動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發動不著，應進行下一步驟的檢查；
進行外觀檢查。檢查進氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風裝置軟管有無漏氣或破裂；
檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應檢查高壓線、點火線圈、分電器和電子點火器；⑤檢查點火順序是否正確；
檢查供油系統的供油情況。在確認油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點火正時及各缸的點火順序；
檢查裝在空氣流量計上的燃油泵開關的工作情況；
檢查各缸火花塞的工作情況；
檢查點火正時。如點火正時不正確，應進一步檢查點火正時的控制系統；？B11？檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。
檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。
對微機及與之連接的傳感器、執行器進行檢修時，操作人員須預先消除身上的靜電，一定要帶上接鐵金屬帶，將其一端纏在手腕上，另一端夾到車身上，避免靜電造成微機系統的損壞。
打開點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動后，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，并用專用設備讀取故障碼。
*指示燈什么意思啊怎么辦
mil燈是百故障指示燈。
一般的OBD故障指示燈亮的話，ECU會讓其中的一些原來設定好的數據去代度替暫時出現故障的數據，這樣，汽車行駛的將是以一種“假數據”行駛，很多尋常的操縱可能就會受到影響。把知發動機里面洗洗，或者弄一弄其中的一些傳感器，洗洗灰塵之類的。
或閃爍，如果發現mil 燈點亮，儀表的液晶屏上會知顯示相應的故障信息（如反應道劑缺失、nox傳感器故障等，詳見故障列表） ，請駕駛員立即專解決該故障，否則發生嚴重故障時發屬動機將進入降扭模式，導致車輛無法正常使用。
擴展資料：
OBD系統出現故障后及時修理。一年一次的車檢對控制汽車排放作用是有限的。但汽車安裝了OBD之后就完全不一樣了，它可以隨時監測汽車的排放水平。
如果一旦排放不達標，OBD就會發出警告，及時通知駕駛者去修理。歐Ⅲ最關鍵的就是使用OBD。
在對上海別克、廣州雅閣等轎車進行故障診斷時，自診斷系統都可以顯示標準OBD Ⅱ故障代碼，如“PO125”、“PO204”，分別代表有轉速信號時發動機5min內沒達到10℃和4號噴油嘴輸出驅動器不正確地響應控制信號。
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