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最佳答案橋
橋一直充盈著幻想，也許這一直是我的認同。
直到我在無意中在那我一直有的崇拜的Internet上留覽了那令人后悔的“橋的博課”，我心中的夢才被推翻。
無意中失去的的確是可抱憾一時，望望那久經風霜的我以往的崇拜者，有點興奮，我終于告別了以前的“它”。
往日的風雨，往日的櫻花依然那樣的婀娜，靠在那映有幽幽之青的橋欄上，無意中觸動了塵封的“歷史”，無法不去回憶它。
氣象萬千，的確可以諒解幾分，但這速來的烏云卻無比是幾滴趨化劑，隨迎而出的歷史無疑又是那無形中的摧食者。
望望那遠出的青山，有幾分滿足，“一花放過一花陶”，也許正如此了。
溪水稀稀之際無意中望見了那久別的櫻花草，彎下腰，無形中觸碰了她那婀娜的嫩葉，由幾分飄飄然。
抬頭望見那早以失去了光澤的紅衫，回憶他也許是打趣之是吧，每每遇見“喜事”。
我幾乎都是拎著我那久藏的“紅色悻然”在那上望著他在早以陌生的紙上隨筆涂著，后不時是抱著自己的“佳作”，心里不意聲聲作樂。
小荷作文網
來了的，不驚有幾分陌生。
夕落之際，該來的以無意已盡。
拍落身上的塵埃，又該告別了。
橋
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。
家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。
家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列并不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。
但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流并不覺得害怕。
這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。
雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建于什么時候，關于這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。
這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！
在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。
這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。
一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要么涉水，要么去繞很遠的路。
如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。
于是一些村民自發組織在一起，跟村里說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。
橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好后再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。
人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。
只是這小橋的材料過于單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。
如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過后，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。
但小橋的生命還是過于短暫，可能一年過后，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。
而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。
一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。
獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。
記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳并用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。
雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了
無論你來到靜靜流淌的小溪邊，還是波濤洶涌的長江邊，你總能看見橋的身影。
大小不一，式樣各異，無處不在。
當你站在橋上的時候，你是否想過：如果沒有它，你會怎么樣呢？遇到小溪，你可能會卷起褲腿淌過去；但遇到大江大河呢？你總不能像過小溪一樣走過去吧，這時候橋顯得那
么重要！
橋有一種默默無聞，無私奉獻的精神，雖然人們每時每刻在它上面來來往往，但它卻毫無怨言，它將自己的一生獻給人類，它任憑風吹雨打，日曬雨淋，也要奉獻到生命的最后一刻。
它老了，壞了，它會被拆除，取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋，新的大橋又一次煥發出無窮的青春活力，繼續為人類作出更大的貢獻。
從古到今，有許許多多的人，就像大橋一樣，他們為了子孫后代，默默無聞地奉獻著自己的一切，他們毫無怨言，不求匯報。
我們親愛老師就是這樣的人，他們把一批批學生，從這邊送到那邊，可是自己呢，還是在原來的地方，他們真像一座橋！
愛橋吧！它會給你一種精神的啟發，它會給你一種理想的寄托，它會使你到達人生的彼岸！
家鄉的橋
我的老家在永春，那是個四季如春、充滿詩情畫意的好地方，有連錦不斷的高山，雄偉粗壯的樹木，還有許多各種各樣的小動物……，其中，我印象最深的就要數在爺爺家門口的那架橫在小河上的獨木橋了。
小河里的水清澈見底，在陽光的照耀下，那無色的河水簡直就像一塊塊晶瑩透亮的水晶。
小河上的獨木橋就更給小河添了一道亮麗的風景。
獨木橋只是由一根根普通的原木做成的，上面還有一些奇形怪異的花紋。
往橋下一看，小河里的小魚兒是五顏六色的，有紅的、黃的、白的、還有花斑的，令人看了會忍不住動心，兩手癢癢的。
記得有一次，我看中了一條紅白色的小魚，于是便拿了個網去蹲在橋上撈，那個小家伙可真會跑，結果不但沒撈著，反而掉到“水晶堆”里選了個澡，那些小魚兒們東竄西跳，仿佛在嘲笑我無能，氣得我拿了塊鵝卵石就往里扔。
啊，家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給了我帶來了無限的樂趣。
友誼就像那座橋
友誼是什么？
對，誰會思考這個問題？錢鐘書說過：“人之間的友誼，并非由于說不盡的好處，倒是說不出的要好。
”我說：“如果把人與人的關系比做一條水流湍急的大河，那么友誼便是架在大河上的橋，耀眼而珍貴。”
每個人都有屬于自己的友誼橋，畢竟友誼帶給我們太多美好的回憶。
每當我們走上這座橋，就像找到了光明。
生活賦予人們太多的壓力，我也曾經失去自己的航標，追求那些光彩奪目的光環，迷失自我。
但朋友告訴我：“人要為理想而活。
”我漸漸的找到自我，友誼讓我體會到人間的溫暖。
生病時的一句問候，傷心時的一句安慰，迷茫時的一句教導。
這些都是人世間最真摯的感情——友誼。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這座橋時，就會感到無比的快樂。
當我和朋友一起玩耍時，心里總會感到一種滿足。
那種感覺沒有摻加雜質，很純，很真。
我可以向朋友傾訴自己的心聲，舒緩自己的壓力。
我們共歡樂，共悲傷。
我真正體會到一種“海內存知己，天涯若比鄰”的感覺。
友誼就像一條鈕帶，把人心相連在一起。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這做橋時，就會感到友誼非常珍貴。
人不是沙漠中的仙人掌，每個人都需要友誼。
有緣相識，即為朋友，有心相知，才為知音。
西塞羅也說過：“長期在一起同甘共苦共患難，才能有莫逆之交。
”友誼是人發自內心的情感。
金錢可以買到物質，但買不到友誼。
虛偽的友誼尤如人的影子，當人在陽光下時，它會緊緊跟著我們，一旦脫離陽光，它就會離開我們。
友誼要靠真心來獲取。
友誼就像那座橋。
友誼是建立在尊重他人的基礎上的。
友誼就是尊重的象征。
朋友越多，說明越尊重他人。
友誼就像那座橋，把人心相連。
讓人世間擁有最美好的感情。
我和媽媽之間的橋
人們發明了立交橋，為堵塞的交通畫上了圓滿的句號；人們發明了過街天橋，為天天過馬路的市民們解除了擔憂；人們發明了九曲橋，為每天去公園散步的人們增添了一份快樂。
經過那件事后，我更加懂得了我們母女之間架起的那座橋梁是那樣珍貴。
叮叮叮……，門鈴響了，一定是媽媽回來了，我得趕快去開門，“媽媽好！”我說，可媽媽卻很嚴肅的問：“作業寫完了沒有？鋼琴練了嗎？別在我這兒貧，干活兒去！”本來好好的心情，全被媽媽給攪壞了。
唉……沒辦法，誰叫我既沒寫完作業，又沒練琴呢，還是趕快干事兒吧！過了一會兒，我把作業做完了，忙去叫媽媽，媽媽卻面不改色還是很嚴肅“那就給我練琴去！”我感到很奇怪，媽媽為什么還是這樣嚴肅呢？又過了一會兒，我把鋼琴也練完了，又去叫媽媽，以為這下媽媽能對我露笑臉了，可誰知又被說了一頓。
我覺得媽媽今天太反常了，該做的事明明已經做好了，她還不滿意，從那以后，我再也不敢和媽媽親近了。
但從經過那件事后，這個想法，再也沒有在我的腦海中出現過。
（剛才講的故事發生在我剛上幼兒園中班的時候）
那時，我剛上幼兒園中班，還跟班里的小朋友不是太熟，而且還要住在幼兒園里，很想家。
（每周只有禮拜二和禮拜四住園）
有一次，那是個周二，又要住園了，本來就是件讓人不愉快的日子，又加上頭疼，就更難受了。
也不知怎的，就迷迷糊糊的到了該睡覺的時候，我剛剛躺到床上，就被那鉆心的頭痛叫起來了，于是，我馬上叫老師，說我頭疼。
老師馬上給媽媽打了電話，媽媽把我接走了。
到家以后，媽媽對我說：“寶貝頭還疼嗎？來，讓媽媽抱抱，是不是你們班上小朋友打你了？”這，很出乎我的意料，平常對我萬分嚴厲的媽媽，今天居然對我這么好，這是不是夢啊！
過了一會兒，媽媽叫我吃飯，我們吃的是餃子，媽媽剛剛遞給我碗，我就不小心把它摔到了地上碎了，心想這下死定了，沒想到媽媽卻安慰我說：“沒事兒的，寶貝，媽媽不說你！”當我看到媽媽這樣關心我時，我的眼圈濕潤了。
經過這件事后，我知道了雖然媽媽對我這樣嚴厲，但她還是愛我的，只是媽媽對我的愛有許多不同的方式，有的像一座天上的彩虹橋，明亮而又溫暖；而有時卻像大街上的立交橋，雖然冰冷但卻對我的成長很有作用。
這讓我和媽媽之間的親情的橋梁更加牢固！
我想建的多功能橋——四年級作文
同學們，說起橋可不陌生。
有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……，我介紹的橋可比這些橋好用多了。
這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了！名叫“多功能橋”。
這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。
各層有各的功能，它的功能可不少。
第一層是飛機道，可以讓飛機在那里起降。
兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。
飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。
道上有各種有用的東西。
第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。
可以有8輛大型汽車并排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。
有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。
第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。
晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊！
第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。
晚上，大橋燈火輝煌。
這里的水流不會急，不時會有船來來往往。
夏季，有些興趣釣魚的，會來到這里來釣魚。
橋的兩邊各有兩個頭堡的望臺，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。
頭堡前面有座我的雕塑，高10米。
橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫著四個大字，是“多功能橋”，是我和我的朋友題字的。
這就是我建的“多功能橋”。
關于橋的作文：橋的演變
很久很久以前，一個老農挑著擔子回家了。
走到懸崖邊，沒有橋，急中生智，拿著斧頭幾下便把樹砍倒了，大樹正好倒在另一邊的懸崖上。
他想也沒想就走了獨木橋。
開始還很好，他便放快了腳步，走到中間時，“咔、咔”，橋斷了！“啊……啊！救命！”老農大叫，可他還是掉下去了。
可見，獨木橋還很危險呀！后來人們發明了石頭做的石拱橋！
有一位貴婦，坐著馬車到了石拱橋下，不禁發出感嘆：“好一座橋呀，真像一條彩虹橫臥小河呀！”這時，馬車開始向上走了，她又興奮地說：“這座橋倒映在水里，還真像一個巨大的銅錢呀！哈哈哈……”
咱們再來看一看長江大橋吧！OK！
我們一看長江大橋，就會想起**來題的詞：一橋飛架南北，天塹變通途。
再來看一看，真像一條巨龍橫臥江面，長江大橋還有一個更大的用途——可以通火車。
以前呀，火車過江怎么過。
要把火車一節節拆下來，再用船運到對岸，再一節節裝上去，真麻煩！嘻，不過有了長江大橋的幫助就好多了呢！
現在，有個聰明人把江上橋“運”到陸地上來了，結果成為了立交橋。
立交橋呀，可以讓大家方便一些，可以少堵車嗎！還很美觀。
白天，你看那立交橋真像麻花一樣扭來扭去，真是奇形異狀呀！晚上，立交橋上有點點星光，又像一條透明的巨龍藏在黑暗之中！立交橋真是大“英雄”呀！
橋可以通到南呀，通到北呀，甚至可以通遍這千變萬化的世界！
小孩子連在一起，手牽手，匯成了友誼的橋梁！
關于橋的作文：“橋家”四兄弟之爭
“我！我！我……”一陣吵聲把橋媽媽驚醒了，原來是她的四個橋孩子在爭吵誰的本領最大。
它的大兒子獨木橋先發話了：“我的本領大，你瞧世界的各個角落里哪里沒有我的身影，而且我用的材料最少，最方便了，懸崖峭壁只有我才能通行……”
還沒等獨木橋說完，它的二兒子石拱橋也發話了：“我的本領大！那小小的獨木橋既危險，承重又小，只要超過了一兩個人它可就沉下去了。
再看看我，承重最大，而且又堅固。
瞧瞧我的朋友趙州橋吧，都有千年歷史了，還是屹立不倒，多棒呀！而且我更寬了，兩邊還有護欄，比獨木橋安全多了。
我也更美觀了，你看，晚上的我多么像一個月亮呀！早上的我，又多么像一條彩虹呀，還能上通馬車，下通船呢……”
沒等石拱橋說完，那威武的長江大橋也發話了：“石拱橋多么容易沖散呀！我可比它好多了，我橫臥大江，鋼鐵做的身子，多安全呀！并且我下面竟然還能通火車呢。
而且我也多么像一條鋼鐵巨龍呀，不只這些，我們的**主席還給我題過詞呢：一橋飛架南北，天塹變通途。”
又一個“停”，最值得橋媽媽驕傲的四兒子立交橋也發話了：“雖然你們都是在河面上通行車輛，而我卻是在地上通行車輛，我可比你們好！我可以使交通更方便，我也更美觀了。
所以說，我是最棒的！”
橋媽媽走過來微笑著說：“孩子們，你們在我的心中，每一個都是最棒的，因為你們各有各的用處，各有各的缺點和優點，而現在，科學在進步，我相信，你們以后會更加優秀的。”
小學生關于橋的作文：未來的橋
2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪里都很方便。
但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現在的3。
5元一升變為50元一升，有車的人也不敢用車了。
大學的時候我是學橋梁設計的，畢業后，我一直在努力設計新型橋梁，幾年后，我終于設計出一種太陽能環保橋。
首先，這種橋的材料很環保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。
其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。
接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然后把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然后探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。
輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。
這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。
橋是什么？
對啊！橋是什么？誰會考慮這個問題呢？
著名的橋梁學家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。
他說“橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。
把這板凳放大，‘跨’過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。
”
不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！
如果是的話，那愛心橋算什么呢？那天上迷離的彩虹橋又算什么呢？所以，它并不簡單。
在我的內心深處有兩座不簡單的橋，它們是——
親情之橋——萬年橋
歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。
我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。
然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。
一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。
水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。
然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。
當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。
它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
友情之橋——萬年橋
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。
冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。
我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。
走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲······
古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。
它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。
啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光······
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