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大國工匠的具體內容：
這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。
最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平臺。
“發動機焊接第一人”高鳳林：“很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。
”他為國奉獻的精神，令我們感動。
周東紅30年來始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
胡雙錢創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。
在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
孟劍鋒，百萬次的精雕細琢，雕刻出令人嘆為觀止的“絲巾”。
張冬偉，焊接質量百分百的保障，外觀上的完美無缺。
寧允展是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。
顧秋亮，全中國能實現精密度達到“絲”級的只有他一個。
擴展資料：
國以才興，業以才立。
從制造大國向制造強國轉變，離不開龐大的高技能人才隊伍。
1、筑就“工匠魂”：高技能人才隊伍快速集聚成長。
2017年5月，中國C919大型客機首架機在上海浦東國際機場成功首飛。
閃光燈下，80后、90后技能人才與C919一起，成為人們關注的焦點。
“作為企業的人力資源管理者，我感到高技能人才的主人翁意識在不斷增強，他們都為能夠親手制造國產大飛機而感到驕傲和自豪。
”沈大立說。
2、練就“工匠術”：開展職業培訓解決人才結構性矛盾。
“在職業培訓政策方面，一個重大突破是實現了職業培訓補貼政策普惠化和全覆蓋。
”張立新介紹，國家對貧困家庭子女、未就業高校畢業生、農民工、失業人員都提供了免費培訓補貼。
對企業學徒，從初級工、中級工、高級工到技師、高級技師，也都給予不同程度的職業培訓補貼。
3、提升“工匠力”：讓高技能人才得到豐厚回報。
沒有高技能人才，很難撐起高質量發展。
“商用飛機的產業人才在全球范圍內都具有競爭性，高端人才更加稀缺。
”沈大立建議，通過跨界培養技術、技能“雙師型”人才，讓專注于創新的技能人才能夠得到豐厚回報，提升他們的“工匠力”。
張立新呼吁，全社會要轉變觀念，營造“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的社會氛圍，使技能人才成為人人尊敬的對象。
參考資料來源：百度百科--大國工匠
參考資料來源：中國政府網--大國工匠，挺起中國制造的脊梁
