華閱文章網小鳥天堂揚名緣于巴老妙筆
位于新會的小鳥天堂堪稱自然界的一大奇觀，在380年前已經形成，但一直沉寂于鄉間，當地人稱之為“羅星凸”，后民間流行稱“雀墩”。
若非巴金一篇不到900字的散文《鳥的天堂》，如今小鳥天堂恐怕仍養在深閨人未識。
小鳥天堂因巴金散文《鳥的天堂》而得名，小鳥天堂也成為巴金江門一行的濃情之處。
1933年6月3日至5日，巴金由西江鄉村師范學校教師陳毓就（天馬人）、梁朝令（茶坑人）和葉渠均（天祿人）陪同，訪問天馬、茶坑和天祿鄉。
當時正值南國水鄉的初夏，一個傍晚，陳毓就邀請巴金劃船繞游“雀墩”。
像巴金文中所說的那樣，當晚并見不到鳥，讓他有點失望。
第二天早晨去“有山有塔”的地方（指茶坑鄉，山是“鳳山”，塔是“熊子塔”），找梁朝令一起探訪梁啟超舊居，此時再經過“雀墩”，令他驚喜地見到漫天飛舞的小鳥，心情雀躍，停船觀賞鳥飛鳥落，出入于大榕樹之中，讓他久久不愿離去。
6月巴金回到廣州后，懷著美好的心情寫成了《鳥的天堂》這篇優美的散文，記述了這段愉快的旅程。
這篇散文最初發表在《文學》季刊（1933年8月1日第一卷第2號）。
由于當時中國處于動蕩的年代，名家筆下描述的這一方樂土，引起了人們廣泛的興趣和向往，而令小鳥天堂插上翅膀，飛遍國內外、聲名遠揚的，則有賴于人民教育出版社把巴金這篇散文編入小學五年級（后改為小學六年級）的教科書中。
如今的小鳥天堂大門口掛著巴金所書的“小鳥天堂”四個大字，在景區內巴金當年與朋友喝茶、聊天的地方已經建起了一座“巴金亭”，《鳥的天堂》一文也被篆刻在景區內入口廣場上供游人品味。
《機器的詩》讓新寧鐵路永生
“到了潭江，火車停下來。
車輪沒有動，外邊的景物卻開始慢慢地移動了，這不是什么奇跡，這是新寧鐵路上的一段最美麗的工程。
這里沒有橋，火車駛上了輪船，就停留在船上，讓輪船載著它慢慢地渡過江去……我看著這一切，我感到了一種詩情。
我仿佛讀了一首真正的詩。”。
這是巴老一篇《機器的詩》，描寫了中國當時惟一的輪船載火車渡江的奇觀。
巴老在結束新會旅行之后，沿著這條鐵路乘火車從新會會城來到臺山公益，并且在潭江過渡。
然而，巴老筆下的這艘輪船，于1937年10月被日寇炸沉，之后，日寇飛機對新寧鐵路進行了幾十次野蠻的轟炸，許多重要的設施被炸毀。
1938年12月，國民黨第四路軍江門辦事處主任徐景唐，命令新會、臺山兩縣政府，徹底破壞新寧鐵路。
從此，新寧鐵路不復存在。
雖然僑鄉沒有了新寧鐵路，但是巴老讓新寧鐵路在中國文學寶庫里得到永生。
眾憶巴金
中國文學界的一面旗幟倒下了
盧湘（我市作家）：巴金逝世，我個人覺得給中國的文學界帶來了巨大的震動，是中國文學界的一個損失，我感覺到這是一顆巨星隕落了。
巴金先生身上表現了中國知識分子應有的品質，不媚權貴，對整個社會都有一種憐憫。
相信在若干年后，巴金先生也還是中國文學史上的一座豐碑。
巴金是一個非常真的人
鳳群（五邑大學中文系副教授）：巴金在江門所著的散文都是很和諧的，反映的人與自然，人與人之間的和諧，但是在當時，由于受政治環境的影響，抨擊社會的文章比較多，而巴金敢于真實地記錄自己內心的生活，這在當時還是獨樹一幟的。
這很能反映巴老是一個非常真的人，也因此，有人評價說，巴金是中國粉碎“四人幫”后，中國當代散文領域內第一個敢講真話的人。
具有弱勢本位思想的偉大作家
柯貴文（五邑大學中文系副教授）：巴金是中國現代新文學的奠基人之一，在其身上體現著弱勢本位的思想，他始終站在弱勢群體的一邊，為他們吶喊。
他攻擊一切不合理的、舊的觀念，一切摧殘愛的勢力。
他的強烈反封建、爭取自由民主的中國精神，是巴金作為作家的偉大之處，也是給人留下影響最深刻的地方。
巴金僑鄉散文之旅行程
巴金于1933年5月31日至6月9日來新會、臺山旅行，具體情況如下：
5月31日－6月2日 篁莊西江鄉村師范學校，創作散文《遮務室的生活》。
6月3日－6月5日 新會天馬、茶坑、天祿，創作散文《鳥的天堂》、《農民的集會》。
6月6日－6月7日 臺山公益，創作散文《機器的詩》、《朋友》。
6月7日－6月9日 篁莊西江鄉村師范學校，創作散文《談心會》。
策劃：李斌 樊煒
撰文：樊煒 王鼎強 馮瑤君 謝小敏
攝影：樊煒 王鼎
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