華閱文章網主要內容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。
他創造性的開鑿隧道，設計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程失掉信心。
這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱巨任務的動力。
京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路。
這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。
修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心；修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。
句子充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
擴展資料：
從北京到張家口的鐵路長二百千米，是聯結華北和西北的交通要道。
當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。
帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。
他們最后提出一個條件∶清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。
他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最后還得求助于他們。
帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中一位。
張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。
這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
“回擊”，指對攻擊者進行反擊。
修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。
京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
句子點明了修筑京張鐵路的結果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應。
參考資料來源：百度百科——詹天佑
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