華閱文章網1860年，在倫敦帕丁頓的法靈頓街和畢曉普路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，采用開挖回填的方法建造。
1863年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路，運行第一年就載運了950萬名旅客。
由于當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的設計師腦洞大開，隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
1866年倫敦市利用格雷特黑德研制的隧道盾鉆挖鑿“管式”路線。
隧道開得很深，以避免與建筑物基礎或市政管道沖突和影響街道交通。
原計畫用纜索操作，后改用電力牽引。
1870年，倫敦開辦了第一條客運的鉆挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路并不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。
1890年，第一條4.8公里的電氣地鐵開始運轉。
1900年倫敦開始建造更多的管式地鐵，并對開挖回填式線路進行電氣化改造。
在第一及第二次世界大戰期間，地鐵車站發揮了防空掩蔽所的作用。
其他許多城市都效法倫敦的榜樣。
蘇格蘭城市格拉斯哥則于1896年年底開通地鐵。
1896年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，現今仍在使用。
由于采用鋼梁平板頂，因而位置較淺，節省了大量資金。
1898年巴黎開始建造一條長10公里的地鐵，1900年法國的巴黎地鐵開通，由于邊溫尼埃工程師對開挖回填法的改進，加快了建設速度。
1895至1897年波士頓建成美國第一條地鐵，長2.4公里。
起初用有軌電車及無軌電車，后改為電氣火車。
1904年10月27日，當時世界最大的地鐵系統在紐約市通車。
1913年，位于南美洲的布宜諾斯艾利斯地鐵建成通車。
1930年代，莫斯科建立了地鐵系統。
1954年，加拿大多倫多市地鐵通車。
1960年代在蒙特婁采用巴黎型輪胎車建筑了第二個地鐵系統。
亞洲的日本的東京、京都、大阪、名古屋等地先后于1927、1931、1933和1957年陸續建成地鐵。
1965年7月1日，北京地鐵一期工程正式開工，這是中國第一條地鐵線路。
1969年10月1日完工并運營，1969年11月，因路線供電方式有缺陷，發生大火（無人員傷亡）。
路線改造後1971年1月15日繼續運營。
1976年，美國舊金山海灣區建成采用全自動操縱的第一條高速地下鐵道。
同年，具有自動控制系統的華盛頓特區地鐵正式開放。
帶有空調設備的輕型鋁車廂由于設計鐵軌和車廂支承系統而更加平穩、迅速地運行，建筑美觀和乘客安全等因素統一的地下車站也是現代列車和地鐵建筑的特色。
1990年初，上海地鐵開始興建，到1993年開通第一條路線，截至2017年已經成為世界上規模最大的地鐵網路。
擴展資料
地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統，中國臺灣地鐵稱之為“捷運”。
除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。
因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別于輕軌交通系統的根本性的標志。
城市軌道交通系統的運營方式主要分為3種。
1、由政府或自治團體來營運，被稱為公營，在中國大陸較常見。
2、由民營企業營運，是為民營，在亞洲除中國外的國家較常見。
3、由公營團體出資，民營企業經營，在歐洲較常見。
參考資料:百度百科-地鐵
