中國歐洲班列在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。
說是換軌，其實就是換車。
比如，從波蘭進入俄羅斯時，由于兩國之間鐵軌寬度相差85毫米，必須要把歐洲標準的窄軌列車換成俄羅斯標準的寬軌列車。
這樣一來，就需要工作人員把窄軌列車上的貨柜集裝箱，全部吊裝到寬軌列車。
64個標準貨柜，大概耗時一個半小時。
進入哈薩克斯坦之前也一樣。
在新疆阿拉山口口岸，除了辦理貨物通關手續，鐵路部門還要對列車安全狀況進行檢測，并進行第一次換軌。
在中哈兩國的邊境火車站，都建有換裝庫。
換裝庫里有中哈兩國技術標準的兩條軌道，中方鐵軌寬度1435毫米，哈薩克斯坦寬1520毫米。
中歐班列一般是在哈方口岸進行換裝，工作人員先把電氣化機車換成內燃機車，經由內燃機車牽引行駛19公里到哈薩克斯坦邊境后，將中方的貨物吊裝到哈方車輛上，換上哈方司機，中方車輛再開回來。
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每個人都可毫不猶豫的簡單動作－－－－微笑，毫不費力，卻非同尋常．生活需要微笑，需要微笑面對，當你愉悅時，它能令你歡欣，當你迷惘時，它指引你正視一切，撥開迷霧，沐浴太陽發散的美麗陽光．生活的道路充滿艱辛，充滿坎坷，當你正為傷心難過時，微笑給了你無窮的力量，你
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1學會寬容一百多年前，法國的雨果曾經這樣感嘆：“世界上最寬廣的是海洋，比海洋更寬廣的是天空，而比天空更寬廣的，是人的胸懷。”古老的東方，人們也世代傳承著一句淺白的俗語：“宰相肚里能撐船”。法國人的浪漫和中國人的實在碰撞在一起，于是人們
寬容也是一種美寬容是人們生活中至高無尚的美德.每個人都各有所長,各有所短,不足為奇.在現實中每個人都會有不如意或者失敗的時候,而你面對遇到的這些困難又竭盡全力仍難以逾越的屏障時,怎么辦寬容是一片寬廣而浩瀚的海,包容了一切,也能
火車的車輪內側有一圈凸出的輪緣，正好卡在兩條鋼軌的內側。而道岔的作用就是通過對輪緣的作用力而改變行駛的方向。每條道岔前端是兩條可移動的導軌，由轉轍機控制，可以帖住正向或側向的鋼軌，以起到引導車輪的作用。而每個道岔的末端都有一個
鐵路的鐵軌是由鋼組成的具體可分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等．鋼軌的規格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速鐵路用軌（75kg/m)技術條件指標⑴化學成分和殘留元素：200km/h鋼軌化學成分采用U71Mn
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常州詞派：張惠言、周濟為代表,追求復古,更多地表現為詞學理論,于詞本身無多大成就.張惠言(1761～1802)清代詞人、散文家.原名一鳴,字皋文,武進（今江蘇常州）人.生于清高宗乾隆二十六年,卒于仁宗嘉慶七年,年四十二歲.少受易,即通大義.年十四,為
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