華閱文章網1.【急】申通物流的發展歷史
★1993年初以幾個人，幾輛自行車開始，專營以上海和杭州之間的報關急件直送業務，在上海松江小昆山經濟開發區成立了上海盛彤實業有限公司。“盛彤”是在我國改革開放的大背景下應運而生的。公司總部地址：上海市青浦區北青公路6186號，占地面積：33571平方米，建筑面積12518平方米。
★1995年在上海、寧波、金華和東陽布點，開始擴大業務。
★1996年在南京、蘇州設點，在長三角布點成功，形成網絡雛形。
★1997年在北京、廣州等大城市設點，業務開始增大，標志著申通進軍全國的戰略吹響號角。
★2003年公司迎來成立10周年之際，確立了“客戶與申通雙贏，網點與總部雙贏，公司與員工雙贏”的企業宗旨。
★2004年3月29日獲得ISO9001:2000國際質量管理體系認證證書。
★2004年全國網絡產值10億元，營業稅總計4000多萬元，在長三角地區市場的小件份額已達30%，穩居長三角同行業之首。
★2006年銷售額突破36億元，年快件量1.3億票，市場份額占30%--70%，已成為快遞業中的品牌企業。
★2006年全國總計有800多個網點，公司從業人數達3萬多人。公司總部大專及大專以上學歷的占15%。
★2007年3月，申通快遞公司在上海市青浦區公司新址舉行了隆重的總公司新址喬遷慶典活動和2007年網絡年會，主題標語為：齊心協力，再鑄輝煌，拉開了二次創業的序幕。采用加盟和承包制，網點迅速擴張。
2.快遞的發展歷史
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摘要：快遞行業是一種發展潛力巨大的新興行業。文章把中國快遞行業的發展歷程概括為三個階段，對每個階段進行了分析，以增進讀者對快遞行業的了解。
關鍵詞：中國；快遞企業；發展歷程
隨著經濟全球化的加劇以及電子商務的普及，一批批快遞企業在中國應運而生。縱觀中國快遞業的發展，大概可以歸納為三個階段。
一、起步階段
起步階段是指20世紀70年代末至90年代初。1978年中國實行改革開放政策后，國際貿易往來頻繁，經濟發展速度加快，國內及國際快遞業務劇增。1979年中國對外貿易運輸公司成為中國第一個經營快遞服務業務的企業。同年6月，日本海外新聞普及株式會社率先與中國對外貿易運輸公司簽訂了中國第一個快件代理協議。之后，DHI、TNT、FedEx及UPS等國際快遞企業巨頭紛紛進軍中國快遞市場，開展國際快遞業務。1980年中國郵政開辦全球郵政特快專遞業務，1984年又開辦國內特快專遞業務，1985年成立專門經營國際、國內速遞業務的中國郵政速遞服務公司（EMS）。
二、成長階段
成長階段是指20世紀90年代初至21世紀初。在這一階段，中國市場經濟得到全面發展，快遞服務需求開始旺盛。根據中國海關的數據顯示，中國進出口快件由1993年的669萬件上升到1998年的1034萬件，20世紀90年代末中國整個快遞服務業
3.中通快遞的發展歷史
中通快遞股份有限公司創建于2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務于一體，國內物流快遞企業。注冊商標“中通”、“zto”。現任董事長為賴梅松。
2013年12月，中通快遞收購了俄速通20%的股權，開始涉足中俄跨境物流。
2015年3月1日，由中通快遞控股投資的“中通國際”正式上線，專門從事國際物流、國際包裹業務、跨境電商出口或進口業務。
2014年下半年開始，中通國際已經在試行部分進口業務，而3月1日正式開通的歐洲專線是聯合歐洲合作伙伴推出的跨境電商出口配送。
4.快遞的發展經歷了那些階段
20世紀初，世界著名的快遞公司在一個城市內的業務活動，現代快遞業的設想在二戰之后才逐步確立。
20世紀50-60年代北美、歐洲的經濟復蘇導致了現代快遞業的逐步形成。20世紀60-70年代，以電子計算機為主的先進管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飛行器的發展，使快遞業開始快速向全國網絡和全球網絡規模發展。
20世紀70年代以后日本經濟開始起飛，日本幾家瀕臨倒閉的按傳統經營的公司紛紛效仿西方，轉變成經營快遞的公司，并引入符合日本特點的服務項目，從而使日本的快遞服務業青出于藍而勝于藍20世紀80年代，亞洲四小龍的崛起，世界各大快遞公司紛紛捷足先登，使得韓國、香港、臺灣和新加坡的快遞業從無到有。 20世紀末期，成為大型快遞公司的主要貨源集散地。
1978年中國改革開放以來，與時俱進的中國經濟發展更使得快遞業在中國大地風起云涌，快遞業的年增長率遠高于同年GDP的增長率，2000年前，中國的驛站開始發展。截至2015年底，全國主要城市安裝智能快件箱已逾6萬組，投遞快件逾2億件。
快遞服務產業鏈進一步延伸，國家郵政局力推快遞業務板塊由“11”向“13”拓展，逐步實現電子商務、制造業、跨境貿易多點開花。快遞已經成長為支撐電商發展的主渠道，2015年，行業支撐網絡零售交易額超3萬億元。
快遞業正在由勞動密集型向資本、技術密集型加速升級。 2015年1月4日從國家郵政局獲悉，“十二五”時期，中國快遞業年支撐國內網購交易額突破3萬億元。
快遞業務量和業務收入分別增長7。8倍和3。
8倍，行業收入占GDP比重從0。3%提高到0。
6%，新增就業崗位100萬個以上。統計顯示，2015年，快遞業務量完成206。
5億件，同比增長48%。最高日處理量超過1。
6億件，快遞業務收入完成2760億元，同比增長35%。2015年，全國鄉鎮快遞服務營業網點覆蓋率提升至70%，其中江蘇、上海、天津實現100%全覆蓋。
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5.中國快遞業發展
近幾年，中國快運速遞產業發展迅速，目前已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。
同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區的發展。部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心，而且全國范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使中國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。
從1987年起步至今，中國快遞服務經過20年的發展取得了長足的進步。截至2006年底，中國經營快遞服務的法人企業已達2422家，從業人員22.7萬人；快遞服務業務量已達到10.6億件，實現業務收入約300億元，分別是1987年的693倍和375倍。
2006年國有、民營、外資快遞企業分別實現快遞業務收入148.4億元、52.4億元、98.8億元，分別占快遞業務總收入的49.5%、17.5%、33%。2006年國有、民營、外資快遞企業分別完成業務量61927.5萬件、28571.8萬件、15493.6萬件，分別占總業務量的58.4%、27%、14.6%。
快遞服務從業主體呈現多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。 2007年中國快遞行業的業務收入達380億元，增長速度超過25%，明顯高于第三產業的平均水平。
新《郵政法》或《國內快遞市場管理辦法》將出臺。《快遞服務標準》的實施更加有利于快遞企業的健康發展。
2008年《快遞業務員國家職業標準》和《郵政業消費者申訴處理辦法》將出臺。 新成立的國家郵政局注重務實高效，在中國快遞市場不完全成熟的情況下，出臺《國內快遞市場管理辦法》更加符合國情，待市場成熟時再出臺新《郵政法》更有利于快遞行業的可持續地、健康地發展。
預計《國內快遞市場管理辦法》將會對符合“資質”的快遞企業授權經營“商務文件（信函）”，改變現在“法不治眾”的困惑局面。 受到金融危機的沖擊，2008年幾家外資快遞巨頭的日子并不好過。
DHL母公司德國郵政集團三季報顯示，公司快遞業務的息稅前利潤同比下降了3000萬歐元，三季度凈利潤下降了8%;TNT的快遞業務息稅前利潤則下降了21.5%，三季度凈利潤下跌了32.3%;UPS三季報則顯示，公司實現凈利潤9.70億美元，同比下降了12.4%；聯邦快遞母公司FexEx截至8月底的財報則顯示，公司快遞業務營業收入下降了34%。金融危機之下，四大外資快遞巨頭開始更加看重中國。
DHL在華合資公司中外運敦豪國際航空快件有限公司表示，中國已成為DHL快遞業務量最大的國家，因此公司將繼續執行 “中國優先”的戰略。UPS也將在上海啟動一個新的轉運中心。
TNT曾透露將于年內在中國市場新開出8家快遞分公司。我國快遞業經過30多年發展，已經形成了一個規模龐大的產業。
2008年，我國登記備案的快遞企業達到5,000余家，全行業從業人員23.1萬人。 2009年全國規模以上快遞企業業務量累計完成18.6億件，同比增長22.8%；業務收入累計完成479億元，同比增長17.3%。
全年同城、異地、國 際及港澳臺快遞業務收入分別占全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%；業務量分別占全部快遞業務量的23.5%、70.4%和6.1%。
6.講速關于圓通速遞發展歷史
上海圓通速遞（物流）有限公司成立于2000年5月28日，是國內大型民營快遞品牌企業，致力于成為“引領行業發展的公司”，以“創民族品牌”為己任，以實現“圓通速遞——中國人的快遞”為奮斗目標。目前為中國快遞協會副會長和上海市快遞行業協會副會長單位。
公司發展十年來，始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務宗旨和“誠信服務，開拓創新”的經營理念。公司擁有8個管理區、52個轉運中心、4800余個配送網點、5萬余名員工，服務范圍覆蓋國內1200余個城市。公司開通了港澳臺、中東和東南亞專線服務。并在香港注冊了Cats Alliance Express(CAE)公司，開展國際快遞業務。
公司立足國內，面向國際，致力于開拓和發展國際、國內快遞、物流市場。公司主營包裹快遞業務，形成了包括同城當天件、區域當天件、跨省時效件和航空次晨達、航空次日下午達和到付、代收貨款、簽單返還等多種增值服務產品。
公司的服務涵蓋倉儲、配送及特種運輸等一系列的專業速遞服務，并為客戶量身制定速遞方案，提供個性化、一站式的服務。圓通還將使用自主研發的“圓通物流全程信息監控管理系統”，確保每一票快件的時效和安全。
圓通發展十年來，被評為“中國快遞行業十大影響力品牌”、上海名牌企業、上海市青年文明號（共青團號）、全國青年文明號、上海市“誠信創建企業”、上海市“誠信企業”、上海市“三優企業”和上海市“青浦區勞動關系和諧企業”；榮獲首屆電子商務快遞物流大會“最佳快遞物流人氣獎”、第六屆中國貨運業大獎——最佳快遞公司國內快遞業務銅獎、上海市 “快遞服務標準知識競賽組織獎”；入選“2008年中國高成長連鎖企業50強”、“2009年度上海民營企業市場競爭力100強”和上海市“2007年度——2009年度青浦區五十強民營企業”名單。
圓通發展十年來，在扶貧濟困、獻愛心幫困助學、建設圓通希望小學、修路、支持國家體育事業、支持地方經濟建設、抗擊雪災獻愛心、抗震救災、抗旱救災等方面奉獻愛心，累計捐款600余萬元，特別是在促進就業、構建和諧社會和促進國民經濟社會發展等方面做出了不懈地努力和應有的貢獻。
根據公司戰略發展規劃和長遠奮斗目標，到2010年，圓通將完成集團公司的組建；通過三至五年的努力，圓通將發展成為國內大型的、具有較強競爭力的網絡型快遞企業，并建立圓通國際電子商務平臺，實現業務收入跨入百億企業行列，使圓通成為具有國內較大影響力的快遞企業集團，名列中國快遞行業前三甲；并通過五至十年的努力，相應的條件成熟后，爭取成功上市，為社會提供10至15萬個就業崗位，使圓通成為具有國際較大影響力的快遞跨國集團公司，真正實現“圓通速遞——中國人的快遞”宏偉目標。
企業文化：
■服務宗旨：客戶要求 圓通使命
■經營理念：誠信服務 開拓創新
■企業方針：以人為本 創優質服務 安全快捷 樹圓通品牌
■企業目標：超越自我 創民族品牌
■企業精神：與時俱進 挑戰未來
■員工口號：圓通速遞 時效第一
■宣傳口號：服務遍神州 誠信遞萬家
■企業主題：時效、和諧--是圓通永恒的主題
■六個戰略：安全時效戰略 品牌形象戰略 市場定位戰略 規范服務戰略 降低成本戰略 創新和諧
戰略
■六 個 化：網絡信息化 操作規范化 服務誠信化 中轉合理化 管理程序化 發展國際化
7.中國快遞業發展
近幾年，中國快運速遞產業發展迅速，目前已經在中國東部地區形成了以沿海大城市群為中心的4大區域性快運速遞圈。同時這4大快運速遞圈又以滾動式、遞進式的扇面輻射，帶動中部和西部地區的發展。部分大城市和特大城市已經成為區域性快運速遞產業發展中心，而且全國范圍內形成了以基本交通運輸干線為基礎的若干快運速遞通道，使中國快運快遞業的點——軸——面系統初呈雛形。 從1987年起步至今，中國快遞服務經過20年的發展取得了長足的進步。截至2006年底，中國經營快遞服務的法人企業已達2422家，從業人員22.7萬人；快遞服務業務量已達到10.6億件，實現業務收入約300億元，分別是1987年的693倍和375倍。2006年國有、民營、外資快遞企業分別實現快遞業務收入148.4億元、52.4億元、98.8億元，分別占快遞業務總收入的49.5%、17.5%、33%。2006年國有、民營、外資快遞企業分別完成業務量61927.5萬件、28571.8萬件、15493.6萬件，分別占總業務量的58.4%、27%、14.6%。快遞服務從業主體呈現多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。 2007年中國快遞行業的業務收入達380億元，增長速度超過25%，明顯高于第三產業的平均水平。新《郵政法》或《國內快遞市場管理辦法》將出臺。《快遞服務標準》的實施更加有利于快遞企業的健康發展。2008年《快遞業務員國家職業標準》和《郵政業消費者申訴處理辦法》將出臺。 新成立的國家郵政局注重務實高效，在中國快遞市場不完全成熟的情況下，出臺《國內快遞市場管理辦法》更加符合國情，待市場成熟時再出臺新《郵政法》更有利于快遞行業的可持續地、健康地發展。預計《國內快遞市場管理辦法》將會對符合“資質”的快遞企業授權經營“商務文件（信函）”，改變現在“法不治眾”的困惑局面。 受到金融危機的沖擊，2008年幾家外資快遞巨頭的日子并不好過。DHL母公司德國郵政集團三季報顯示，公司快遞業務的息稅前利潤同比下降了3000萬歐元，三季度凈利潤下降了8%;TNT的快遞業務息稅前利潤則下降了21.5%，三季度凈利潤下跌了32.3%;UPS三季報則顯示，公司實現凈利潤9.70億美元，同比下降了12.4%；聯邦快遞母公司FexEx截至8月底的財報則顯示，公司快遞業務營業收入下降了34%。金融危機之下，四大外資快遞巨頭開始更加看重中國。DHL在華合資公司中外運敦豪國際航空快件有限公司表示，中國已成為DHL快遞業務量最大的國家，因此公司將繼續執行 “中國優先”的戰略。UPS也將在上海啟動一個新的轉運中心。TNT曾透露將于年內在中國市場新開出8家快遞分公司。
我國快遞業經過30多年發展，已經形成了一個規模龐大的產業。2008年，我國登記備案的快遞企業達到5,000余家，全行業從業人員23.1萬人。 2009年全國規模以上快遞企業業務量累計完成18.6億件，同比增長22.8%；業務收入累計完成479億元，同比增長17.3%。全年同城、異地、國 際及港澳臺快遞業務收入分別占全部快遞收入的7.3%、55.7%和31.7%；業務量分別占全部快遞業務量的23.5%、70.4%和6.1%。