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2009年對中國而言是一個極其重要的年份，中華人民共和國成立60周年，改革開放30周年的慶典。
為此，教育局特別發行了《我的祖國》這本書。
剛剛拿到這本書，我便迫不及待地翻開了它，一篇篇文章映入我的眼簾，有關于中國成立，有關于兩彈一星，還有南極科考······讀完后，最令我感興趣的是天路----青藏鐵路。
深情地感受了自然環境的極其脆弱，喚醒了我們保護自然環境的意識。
這一章首先向我們介紹了青藏鐵路。
它最高海拔5072米，可以達到“舉手摘星辰”的地步了。
在這里，有世界上面積最大的凍土層，在這里建設鐵路是多么的困難，但是在建設者的努力下還是成功的貫通了。
這條鐵路促進西藏和內地的交流，促進了西部的發展。
文章中講到青藏鐵路在建設時，只要有動物通過，就關掉機器，立即停工，靜靜地等待藏羚羊通過。
施工人員在建設過程中還收養了一只掉隊的小藏羚羊，大家依依不舍的把小藏羚羊送回大自然。
這無不體現人們對青藏鐵路沿線環境的愛好。
不止是這些，青藏鐵路的設計中還有許多保護生態之處。
普通火車的廁所排泄物是隨處拋灑，會嚴重污染環境衛生。
在高原上，如果像這樣去破壞，就難以恢復了。
于是，青藏專線的廁所內都設有專用排泄物收集器，等到站后再統一處理。
青藏鐵路的沿線環境受到了很好的保護，我們身邊的生態環境也同樣去保護它。
隨著我國人口的不斷增長，所需要的糧食也日趨緊張，所以，要有大量的耕地才能滿足，怎么辦呢！于是，大批的農民開始砍伐林地，以滿足自己耕地的需求。
很快，大量的林地被破壞，再加上我國重工業的飛速發展，環境被破壞的越來越嚴重。
國家領導人清醒地認識到了這一點，開始推出“退耕還林”，以緩解土地的沙漠化，水土流失。
政府的及時舉措，緩解了氣候的惡劣變化，保護了生態環境。
但是，有這樣的事發生在我們的周圍，實在是令所有的中國人民心痛。
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